Presentation vid Tylösandsseminariet 2014

1. © Trivector
OSKYDDADE TRAFIKANTER
OCH MOBIL IT
Emeli Adell, Trivector

2. © Trivector
2
330 intervjuer
32 timmar observation
4 platser
Lund/Malmö
2012
22 cyklister
5 betingelser
Linköping
2013-2014

3. © Trivector
I VILKEN OMFATTNING ANVÄNDER FOTGÄNGARE
OCH CYKLISTER MOBIL IT I TRAFIKEN?
3
Fotgängare Cyklister
 15 % av alla gångresor
‒ Män 16 % och kvinnor 14 %
 Män under 30 år använder
mobil IT oftast
 19 % av alla cykelresor
‒ Män 20 % och kvinnor 17 %
 Vana cyklister använder mobil
IT oftare

4. © Trivector
HURANVÄNDER FOTGÄNGARE OCH CYKLISTER
MOBIL IT I TRAFIKEN?
4
Fotgängare Cyklister
 70 % använder hörlurar
 30 % handskas med apparaten
 15 % håller apparaten mot örat
 90 % använder hörlurar
 3 % handskas med apparaten
 10 % håller apparaten mot örat
Bild: Metro

5. © Trivector
TILL VAD ANVÄNDER FOTGÄNGARE MOBIL IT?
5
Vanligast
‒ Läsa SMS/mail
‒ Skriva SMS/mail
‒ Lyssna på musik etc.
‒ Prata i handhållen
telefon
‒ Surfa
Minst vanligt
‒ Prata i headset
‒ Kartor/GPS
‒ Spel

6. © Trivector
TILL VAD ANVÄNDER CYKLISTER MOBIL IT?
6
Vanligast
‒ Lyssna på musik/radio etc.
‒ Prata i handhållen telefon
‒ Prata i headset
‒ Läsa sms/mail
‒ Skriva sms/mail
Minst vanligt
‒ Web
‒ Kartor/GPS
‒ Spel

7. © Trivector
CYKLISTER
OCH MOBIL IT

8. © Trivector
HUR SVÅRT TYCKER CYKLISTER
DET ÄR ATT ANVÄNDA MOBIL IT?
8
“Rangordna hur svårt
det var att göra de olika
uppgifterna.”

9. © Trivector
HUR KOMPENSERAR CYKLISTER FÖR
ATT KUNNA ANVÄNDA MOBIL IT?
Lägre hastighet (huvudstrategi för 8 cyklister)
 Saktar ner
 Stannar
 Stannar för att börja en uppgift
 Kliver av och går med cykeln
Syn (3)
 Pendlar med blicken
 Tittar extra noga
 Tittar längre bak (större avsöknings yta)
Hörsel (0)
 Lyssnar mer uppmärksammat
 Använder en hörselsnäcka
Balans (0)
 Fastare tag om styret
Anpassning till omgivning (0)
 Större framförhållning
 Väntar till efter korsning
 Väljer plats med god sikt
 Avbryter aktivitet vid korsning
Ökad uppmärksamhet (0)
 Manar sig själv att vara uppmärksam
 Extra fokus på andra trafikanter
Multi: flera av ovanstående – ingen strategi dominerar (7)
Uppger ingen kompensationsstrategi (3)

10. © Trivector
 Svårare uppgifter → sänker hastigheten
 Svårare uppgifter → flera strategier samtidigt
 Enkla uppgifter (musik) → visuell kompensation eller inte alls.
10
KOMPENSATIONSSTRATEGIER FÖR OLIKA
SVÅRA UPPGIFTER
Foto: Katja Kircher

11. © Trivector
 Liten vana → sänker hastigheten
 En del vana → flera strategier samtidigt
 Stor vana → ingen strategi
 Stor vana → visuella strategier vanligare än hastighetssänkning
11
VANA OCH KOMPENSATIONSSTRATEGIER
Foto: Katja Kircher

12. © Trivector
12
VAR 5:E CYKELRESA LYSSNAR PÅ MUSIK
UNG, VAN CYKLIST
UTAN HJÄLM
MEDVETNA
KOMPENSATIONSSTRATEGIER
SAMMANFATTNING

13. © Trivector
TACK FÖR
UPPMÄRKSAMHETEN!
CYKLISTER OCH MOBIL IT
Emeli Adell, Trivector
emeli.adell@trivector.se