Esperienze 2015 - Incontri Fotogrammetrici Professionali

19 Novembre 2015 - ESPERIENZE 2015, Relais Santa Margherita, Castelluccio - Arezzo

Terralab Srl
Terralab Srl è una società di servizi con sede a Potenza in Basilicata operante nella
caratterizzazione e monitoraggio ambientale e nella formazione dal 2014.
OSSERVAZIONE
DELLA
SUPERFICIE
ESPLORAZIONE
DEL
SOTTOSUOLO
FORMAZIONE
PROFESSIONALE
RILIEVI S.A.P.R.
G.I.S. e WEB G.I.S.
RILIEVO GEOMECCANICO
INDAGINI GEOFISICHE
INDAGINI GEOTECNICHE
E-LEARNING
FORMAZIONE IN AULA

Caratterizzazione geofisica di una frana

Progetto FRUINDEX - NDVI: (NIR-Red)/(NIR+Red)
FieldSpec - April FieldSpec - May
Multispec4c - April Multispec4c - May
Field Spec HandHeld2
Spectroradiometer

Il rilievo SAPR nella strategia aziendale
•Mappatura e monitoraggio delle frane
•Base cartografica per la diagnostica geofisica
•Base cartografica per la pianificazione territoriale
•Base dati per l’agricoltura di precisione (Multispec 4C)
•Base cartografica per la progettazione preliminare e definitiva
•Base cartografica per la progettazione esecutiva

Esigenze della progettazione esecutiva
Richiesta Note
Precisione La precisione richiesta è quella
tipica del GPS (3 cm) differenziale
che viene percepito come la tecnica
migliore dopo la stazione totale (1
cm).
In realtà un rilievo GPS fornisce
generalmente precisioni dell’ordine
dei 10 cm. Il movimento terra
rende inutili precisioni in quota fino
a 40-50 cm.
Georeferenziazione Il sistema di riferimento più
utilizzato è Gauss-Boaga con o
senza correzione geodetica delle
quote .
In realtà la progettazione può
avvenire anche in coordinate
arbitrarie. Si riscontra confusione
sui vari sistemi di riferimento.
Velocità di esecuzione I tempi di consegna sono ristretti. Questo aspetto determina
generalmente l’introduzione del
SAPR nel rilievo.
Formato dei dati DWG e qualsiasi formato sia adatto
all’ambiente CAD
In realtà andrebbe utilizzato un
ambiente CAD/GIS.

I prodotti del rilievo SAPR
Prodotto Risoluzione Formato Note
Nuvola di
punti
Da 15 a 35 cm Nativo con
CloudView,
ASCII, XYZ,
XYZRGB
Contribuisce inizialmente a determinare la scelta del
rilievo SAPR, ma viene poi percepito come un
prodotto difficilmente utilizzabile da parte del
progettista. Difficoltà di importare e maneggiare i
punti in CAD.
DSM Da 15 a 35 cm TIFF Non ne viene recepita l’utilità.
DTM Da 40 a 250 cm TIFF Viene spesso contestato il filtraggio che spesso è un
compromesso tra necessità di eliminare oggetti non
appartenenti al terreno e dettaglio richiesto. Le
sezioni realizzate vengono considerate poco
realistiche.
Isoipse da 0.5 a 10 m SHP, DWG Soffrono del filtraggio del DTM oppure della presenza
di oggetti estranei al terreno se estratte dal DSM.
Richieste in DWG. Le sezioni realizzate vengono
considerate troppo “rumorose”.
Ortofoto Da 3 a 5 cm TIFF, JPG Possibilità di distorsioni e mismatching.

SS176
SS176: finalità – progettazione
esecutiva di un nuovo
attraversamento fluviale
comprendente la verifica idraulica
del corso d’acqua attraversato.

SS176 -
1. rilievo celerimetrico in scala 1:500 dell’area di
lunghezza pari a 400 m e larghezza pari a 100 m a cavallo
dell’asse stradale e di progetto, per complessivi circa 3 ettari;
2. rilievo dell’infrastruttura esistente da eseguirsi
equivalentemente ad un rilievo celerimetrico per sezioni
trasversali con passo 10m e contenere almeno i seguenti
elementi: mezzeria e cigli del pavimentato, arginello dx e sx,
testa e piede delle scarpate in dx e sx nonche eventuali
brusche variazioni delle stesse o banche.
3. Esecuzione di rilievi celerimetrici in scala 1:200 di n.8
sezioni d’alveo comprendenti alveo di magra e aree golenali
comprensive delle opere idrauliche eventuali presenti quali
gabbionate o briglie. Per ogni sezione rilevata dovrà essere
prodotta una monografia contenente almeno:
· Stralcio planimetrico;
· Coordinate capisaldi delle sezioni(da posizionarsi
almeno 1 per lato e su ogni eventuale vertice interno).

SS176
Offerta: combinazione di rilievo SAPR con GCP e rilievo a mezzo GPS
differenziale delle strutture esistenti in coordinate Gauss-Boaga senza
correzione geodetica delle quote, quindi con quote native in WGS84.

SS176

SS176
Isoipse 0.5 m
Ortofoto 5 cm
DSM 0.15 cm
DTm 1 m

SS176
Il committente estende il rilievo a terra rivolgendosi ad uno studio topografico.

SS176
•Non c’è sovrapposizione plano-altimetrica tra i due rilievi poiché nel secondo rilievo è
stata utilizzata la correzione geodetica.
•Viene proposta una variante al tracciato stradale che vanifica lo sforzo fatto in termini
di GCP e integrazione con il dato a terra.
•In corrispondenza del nuovo tracciato, il cliente contesta l’eccessivo smoothing del
DTM e l’eccessiva rumorosità del DSM, problemi che evince dall’andamento delle
isoipse fornite.
•Proponiamo al cliente il riprocessamento di tutti i dati comprendenti i due rilievi GPS
con correzione geodetica.

SS176 -

SS176
Prodotto Fornito Utilizzato
Nuvola di punti e DSM 1.5 M di punti
DTM X
Isoipse X X
Ortofoto X X
Il cliente non ha percepito e quindi utilizzato l’alta densità informativa dei dati forniti.

Conclusioni
•Le esperienze fatte ci dimostrano che il rilievo a mezzo SAPR accompagnato ad un
rilievo GPS a terra è uno strumento perfettamente aderente alle esigenze di precisione,
georeferenziazione e rapidità di esecuzione richieste dalla progettazione esecutiva.
•Il rilievo SAPR viene ancora percepito come meno preciso rispetto ad un rilievo GPS.
•L’utente non comprende il carattere estremamente personalizzato del rilievo. E’
necessaria pertanto una “anamnesi” accurata del problema da affrontare.
•I problemi legati al filtraggio automatico del DSM sono parzialmente risolti con un
intervento manuale sul dato.
•Occorre affiancare con una consulenza specifica il progettista che è restio a modificare
le proprie metodologie di lavoro.
•La nuvola di punti non trova collocazione nel flusso di lavoro tipico del progettista.

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