Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Stoi na stacji lokomotyWWWa... rzecz o serwisie korporacyjnym

1,610 views

Published on

Prezentacja na IX Kongres E-marketingu, 5-6 czerwca 2008. Opowiadamy o kwestiach związanych z tworzeniem serwisu korporacyjnego na przykładzie Fortis Banku.

Published in: Business, Technology
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Stoi na stacji lokomotyWWWa... rzecz o serwisie korporacyjnym

  1. 1. Stoi na stacji lokomotyWWWa... … ale jak zachęcić użytkownika aby wsiadł do naszego pociągu? Artur Maciorowski, Fortis Bank Polska SA Paweł Stempniak, Infinity Group Warszawa , 6 czerwca 2008 r. Copyrights by Fortis Bank Polska SA, http://www.fortisbank.com.pl / Infinity Group, http://www.i-g.pl
  2. 2. Rozkład jazdy… <ul><li>O czym nie będziemy mówili… </li></ul><ul><ul><li>o infrastrukturze (zarówno tej kolejowej jak internetowej) </li></ul></ul><ul><ul><li>o opóźnieniach (nie tylko pociągów, ale i projektów ;-) </li></ul></ul><ul><ul><li>o budżetach – w przeciwieństwie do deficytowych kolei rosnących r/r nakładach na e-marketing </li></ul></ul><ul><li>Za to powiemy o: </li></ul><ul><ul><li>pasażerach, czyli użytkownikach </li></ul></ul><ul><ul><li>jakości przewozów – ich użyteczności, intuicji i badaniach </li></ul></ul><ul><ul><li>stacjach docelowych (oceniając walory serwisu korporacyjnego i mikroserwisów) i przystankach (tzw. landing page’ach) </li></ul></ul>
  3. 3. Pytanie nurtujące każdego kolejarza, czyli quiz… <ul><li>Zadanie-klasyk: </li></ul><ul><li>Dwa pociągi jadą w przeciwnych kierunkach po równoległych torach. Pociąg długości 300m jedzie z prędkością 72 km/h, a pociąg długości 200m jedzie z prędkością 108 km/h. </li></ul><ul><li>Pytanie dla e-marketera: </li></ul><ul><li>Jak skłonić pasażera by wsiadł </li></ul><ul><li>i podróżował naszą lokomotyWWWą? </li></ul>
  4. 4. Serwis korporacyjny jako lokomotywa? <ul><li>Komunikacja </li></ul><ul><li>Okazja do poznania się i do konwersacji </li></ul><ul><li>Efekt PKP: „Jestem najlepszy! Jeśli Cię to nie przekonuje to Twoja sprawa” </li></ul><ul><li>W internecie nie ma monopolu! Co z tego wynika? </li></ul>
  5. 5. „ Dobry” dworzec to podstawa! Webranking – najlepsze serwisy korporacyjne w Europie według kryteriów ustalonych przez „ekspertów”
  6. 6. Don’t make me think! [w wolnym e-tłumaczeniu : po prostu dowieź mnie tam gdzie chcę ] <ul><ul><li>Użytkownik jest niecierpliwy </li></ul></ul><ul><ul><li>Skanowanie, a nie czytanie </li></ul></ul><ul><ul><li>Przyzwyczajenie do schematów </li></ul></ul><ul><ul><li>Klika tam, gdzie wie czego się spodziewać </li></ul></ul><ul><ul><li>Wizualna hierarchizacja informacji </li></ul></ul><ul><ul><li>Standardowe nazewnictwo (branża finansowa!) </li></ul></ul>Tylko… co znaczy „dobry” dworzec? versus Indie – „klimatyczna” stacja gdzieś na prowincji… Niemcy – nowoczesny dworzec w Berlinie
  7. 7. „ Dworzec centralny” Perony główne „ Biura administracji” Okienko z samoobsługą Rozkład jazy walut Gdzie jeszcze możemy Cię zabrać? Ogłoszenia i komunikaty reklama „ Twój przewoźnik” Oferty specjalne / promocje O rynku. Nie tylko kolejowym… Jak zostać konduktorem i nie tylko ;) Wizualizacje peronów Przeszukiwanie „składu” Rejestracja do informacji o przewoźniku Ułatwienia dla pasażerów Informacje dla pasażerów zagranicznych „ aktualności na bieżąco” Kasa biletowa
  8. 8. Podróż nie musi być nudna… Pasażerowie różnych klas… Odpowiedzialnie i charytatywnie… Bawią się, licytują i dyskutują…
  9. 9. Jak rozmawiać? Styl IC vs podmiejskiego… <ul><ul><li>Employer branding </li></ul></ul><ul><ul><li>Ekspert rynkowy – Gł. Ekonomista </li></ul></ul><ul><ul><li>CSR / mecenat – Fundacja Fortis </li></ul></ul><ul><ul><li>Partner młodzi-biznes - FYD </li></ul></ul>Głos eksperta Głos partnera w biznesie i darczyńcy Lokalne pierwiastki w globalnej komunikacji Głos klienta Głos pracowników
  10. 10. Każdy pasażer swoimi ścieżkami chadza… Trajektorie i fiksacje…
  11. 11. ... by po 2,91 sek. eksploracji nowego terenu widzieć tyle… Mapa cieplna postrzegania (czas 2,91 sek)
  12. 12. … a po 10 sek skoncentrować się na najbardziej interesujących. Mapa cieplna postrzegania (po 10 sek)
  13. 13. Wars, czyli „smaczki” zasłyszane w przedziałach… Hubert Urbański to był? tak mi się wydaje… Nocna lokata? Dziwna sprawa… Taka meksykańska czerwień tu jest… Taki bank dla młodych-gniewnych! Mam wrażenie, że Fortis Bank nie narzuca się z niczym, z promocjami. Podoba mi się to. Komunikat profesjonalizmu. Bank, który zna się na rzeczy. Wniosek? Użytkownicy weryfikują cele i założenia projektu. Czasem interpretacją mogą zaskoczyć intencje autorów (oby pozytywnie!)
  14. 14. Czy wsiadłem do dobrego pociągu? Kto jest odbiorcą serwisu? Dla ludzi młodych, przedsiębiorczych, korzystających z usług bankowych, środków unijnych Dla osób, które dużo inwestują. Dla inwestorów . Serwis sprawia, że Fortis Bank jest wiarygodny. Jest to duży Bank i oferuje wszystko, co może zaoferować Bank . Nie było tylko ubezpieczeń Dla ludzi, którzy nie mają czasu pójść do banku , lubią korzystać z usług bankowych przez Internet Do młodych i nowoczesnych, dobrze zarabiających ludzi Do firm, dla takich większych firm . Jest to serwis, który jest bardziej skierowany do biznesmenów, do instytucji o większych możliwościach. Umiejętne budowanie wizerunku banku za pośrednictwem WWW. Efekt? Zadowoleni pasażerowie (dobrze trafiłem) + usatysfakcjonowany maszynista (tytuł dobrego przewoźnika). ?
  15. 15. „ Mashup” – gdzie jest mój cel podróży? Google Maps jako standard – znam, korzystam, wiem jak się posługiwać…
  16. 16. Jeden pociąg – wiele wagonów… Gdzie szukać pasażerów? Landing Page, czyli specjalna stacja docelowa
  17. 17. Wsiąść do pociągu… i skłonić pasażera by podróżował z nami! Przejrzystość i czytelność „napisów” – czcionka, kolor, tło, kontrast,… Łatwość użytkowania – standardy sieci i przyzwyczajenia pasażerów Architektura informacji (poziomy zagłębienia i szczegółowość treści) Jasna terminologia (w tym unikanie żargonów branżowych) Nawigacja – intuicyjna, wspierająca standardy, wsparta dedykowanymi narzędziami Szybkość działania/ładowania stron (zasada 8-10 sekund) Wartości dodane – zainteresować przez edukację, rozrywkę, aspirację… <ul><li>Po co tyle wysiłku? </li></ul><ul><ul><li>Dla takich opinii: „strasznie trudno mi jest mówić o wadach&quot; </li></ul></ul>Vs.
  18. 18. Stacja końcowa Dziękujemy Państwu za wspólną podróż. Prosimy pamiętać o zabraniu swoich bagaży (mamy nadzieję nowych doświadczeń)… Kontakt: [email_address] [email_address] *) W prezentacji wykorzystano: materiały z badania użyteczności & eyetracking serwisu www.fortisbank.com.pl wykonane na zlecenie Fortis Bank Polska SA przez firmę UseLab, zdjęcia z serwisu www.flickr.com na podstawie Creative Commons-licensed content oraz zadanie z podręcznika matematyki (autor nieznany).

×