0 bf3b425 abac-446e-90d456d8a4420452

AISWEB - BOLETIM PERSONALIZADO - 06/08/2014 às 14:12:26 UTC - Total de Páginas: 38
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SUPLEMENTO AIP
SÃO PAULO/ CONGONHAS,SP (SBSP)
30/2014
DISTÂNCIAS DECLARADAS
AMDT 06.03.2014
DIST DECLARADAS RWY 17R/35L MODIFICADAS PARA: TORA TODA ASDA LDA RWY 17R 1790M 1940M 1790M 1660M RWY 35L
1790M 1940M 1790M 1660M.
Período: De 06 março 2014 , 0000 UTC até 31 dezembro de 2014, 2359 UTC.
SÃO PAULO/ CONGONHAS,SP (SBSP)
29/2014
DISTÂNCIAS DECLARADAS
AMDT 06.03.2014
DIST DECLARADAS RWY 17L/35R MODIFICADAS PARA: TORA TODA ASDA LDA RWY 17L 1345M 1345M 1345M 1195M RWY 35R
1345M 1345M 1345M 1195M.
Período: De 06 março 2014 , 0000 UTC até 31 dezembro de 2014, 2359 UTC.
NOTAM
SAO PAULO/CONGONHAS,SP (SBSP)
AGA
D2858/2014
B) 18/08/14 02:00
C) 31/10/14 07:00
D) AUG 18 TIL OCT 19 0200/0800 OCT 20 TIL 31 0100/0700
E) RWY 17R/35L CLSD DEVIDO WIP)
AGA
D2839/2014
B) 09/08/14 09:00
C) 14/08/14 03:00
E) AD - ACFT COM DEST A SBSP, PARA DEMONSTRACAO ESTATICA NA FEIRA
LABACE DEVERA:
1) NO CTC INICIAL COM A TWR, INFORMAR QUE A ACFT PROSSEGUIRA PARA
LABACE.
2) PRIORITARIAMENTE UTILIZAR A RWY 17L/35R (AUX) PARA ARR E DEP.
3) UTILIZAR AS PSN 24 E 25 PARA PRKG, CASO NAO POSSUA ATENDIMENTO
COOR.)
AGA
Z0910/2014
B) 02/08/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBSP COM DEST A SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV,
SBIL, SBTC, SBPS, SBTV, SBGO, SBTE, SBFZ, SBBE, SBBR E SBUL DEVEM
SEGUIR AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBMO: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
(RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT 0853S03546W
DCT 0841S03532W DCT (RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO
DE ATIVACAO DAS
SBJP: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT UW10 ZIPAR DCT (RMK:
UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: USAMO UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT DCT ILNOT UZ10 (RMK:

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SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36
(RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
SBIL: USAMO UZ14 KOKSU UZ16 POSMU UZ36 BUXER DCT (RMK: UTILIZAR SID
IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU
SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBTC: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 BUXER DCT (RMK: UTILIZAR SID
IMBID 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ16 (RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A
TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434
PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBTV: USAMO UZ14 GAXUB DCT ISUTA UZ36 POSMU DCT DAGEL DCT (RMK:
SBGO: RCL W30 ULD W11 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11 (RMK:
ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT (RMK:
SBBE: RCL DCT NIMPU UZ26
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI DCT
LOKAR DCT RPR DCT KEXIT Z7 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO
FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25
SBUL: RCL UZ25 URB DCT
SBUL: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUL: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA
AGA
Z0836/2014
B) 24/07/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBSP COM DEST A SBUR, SBRP, SBJV, SBCX, SBNF,
SBFL, SBCT, SBSR, SBCY, SBAE, SBBH, SBCF, SBGL E SBRJ DEVEM
SBUR: RCL UZ25
SBUR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBUR: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 ( RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL UZ25
SBRP: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR
ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (A NAVEGACAO DEVERA SER AJUSTADA DE
FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCX: UM788 NAFIL UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBNF: UW24 BROCK DCT (RMK:DEP ENTRE 1041/0029)
SBNF: CURSE UM792 PNG DCT(RMK: DEP ENTRE 0030/1040)
SBFL: UW24 BROCK DCT(RMK: DEP ENTRE 1041/0029)
SBFL: CURSE UM792 PNG DCT (RMK: DEP ENTRE 0030/1040)
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBSR: W7 BRU W24 SIGAK DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR , 2-
FL200 MAX EM SIGAK)
SBSR: SCB UZ21 MOMVA DCT ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)

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SBCY: SCB UM782 UMLEV DCT
SBAE: W7 BRU DCT (RMK/ 1- ESPACO AEREO INFERIOR)
SBAE: SCB UZ21 MOMVA DCT
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN (RMK: UTILIZAR SID IMBID 1A TRNS VUMEV EM
CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA
INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBBH: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBGL: EKIDI UZ42 ESORU
SBGL: EKIDI W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
AGA
Z0826/2014
B) 24/07/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - EM CASO DE UTILIZACAO DAS AREAS XAVANTES, CONFORME AIC N27/13
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ44 E Z11 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBIL, SBRJ E SBVT COM DESTINO A SBSP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR:
SBGL: UZ45 VUKIK
SBIL: DCT SASDA UZ44 ADA UZ45 VUKIK
SBRJ: UZ45 VUKIK
SBVT: W6 VUKIK
SBVT: UZ44 ADA UZ45 VUKIK
)
AGA
D2542/2014
B) 10/07/14 09:00
C) 09/10/14 01:59
D) JUL 10/11 TIL OCT 08/09 0900/0159
E) AD - AP COORDENADO, EM CONSEQUENCIA:
1 - CONFORME REGRAS E PROC DESCRITOS NA AIP ENR 1.9 ITEM 2, TODAS
AS ACFT QUE PRETENDAM OPR EM SBSP TERAO SUAS OPS CONDICIONADAS A
DISPONIBILIDADE DE ATENDIMENTO EM FUNCAO DA CAPACIDADE DE
INFRAESTRUTURA INSTALADA NO AD E DEVERAO SOLICITAR O ATENDIMENTO
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01 HR E MAX DE 25 HR DA HORA DESEJADA DA
OPS A CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS ATRAVES DO SITE DO CENTRO DE
GERENCIAMENTO DA NAVEGACAO AEREA - CGNA (WWW.CGNA.GOV.BR) NA OPCAO
SERVICOS. O ATENDIMENTO SERA CONFIRMADO PELO FORNECIMENTO DE UM
CODIGO NUMERICO QUE DEVERA CONSTAR NO ITEM 18 DO PLN, PRECEDIDO DA
SIGLA RMK/CLR SP. EXEMPLO: RMK/CLR SPP 165342.
2 - AS ACFT DE ASA ROTATIVA EM FLT IFR NAO ESTAO SUBJ A OBTENCAO DE
SLOT ATC. DEVERA SER INFORMADO NO CAMPO 18 DO PLN:
RMK/OPR HEL IFR)
3 - CADA USUARIO DA AVIACAO GERAL PODERA SOLICITAR, NO MAX, UM SLOT
DE DEP E ARR, DLY.
4 - O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS SERA
H24.
5 - PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS, LIGAR PARA O TEL DA CENTRAL
INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-6612.)
AGA
Z0376/2014
B) 22/05/14 19:38
C) 21/08/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBSP COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ44 OU Z11 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE FLT PELA AWY
UZ45 OU W6, NO TRECHO ADA/SAT, DENTRO DA JANELA DE ATIVACAO DAS
AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON TIL FRI
1400/2100)

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AGA
D3264/2013
B) 14/11/13 02:00
C) PERM
E) ABN (L21) COORD MODIFICADAS PARA 233741S/0463926W
REF: AIP AD 2.15
AIP MAP ADC)
ATM
D2867/2014
B) 04/08/14 18:22
C) 02/10/14 23:59
E) SID RWY 35R/35L IMBID 1B - PUKRA 1B, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
1) NO QUADRO RMK ITEM 3 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT APOS 3,3 POR CENTO.
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL SAIDA IMBID 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL IMBID. CURVAR A ESQUERDA QDR 035 SAT TIL UBRIR.
3) NO QUADRO DESCRI#O TEXTUAL SAIDA PUKRA 1B PARA: APOS TKOF, MNTN
RDL 348 CGO TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A DIREITA
PARA INTERCEPTAR RDL 133 STN TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA QDR 094
DAD TIL PUKRA. ENTAO...)
ATM
D2866/2014
B) 04/08/14 18:19
C) 02/10/14 23:59
E) SID RWY 35L/35R RNAV IMBID 1A - PUKRA 1A, DE 12 DEC 13, MODIFICAR:
1) NO QUADRO RMK O ITEM 4 PARA: GRADIENTE MNM DE SUBIDA 9 POR CENTO
TIL CRUZAR 4000FT. APOS 3,3 POR CENTO.
2) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA IMBID 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN RUMO 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O RUMO 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
RUMO 094 TIL IMBID. ENTAO...
3) NO QUADRO DESCRICAO TEXTUAL DA SAIDA PUKRA 1A PARA: APOS TKOF,
MNTN RUMO 348 TIL CRUZAR 3600FT E APOS CURVAR IMEDIATAMENTE A
DIREITA PARA INTERCEPTAR O RUMO 133 TIL MOSRA. CURVAR A ESQUERDA
RUMO 094 TIL PUKRA. ENTAO...)
ATM
D2497/2014
B) 04/07/14 20:25
C) 03/09/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DA PROJECAO DOS BDRY LT
DA TMA SAO PAULO 4 DEVERAO:
1) MNTN COOR NA FCA 126.650MHZ
2) MNTN ESCUTA NA FREQ 135.250MHZ OU 124.700MHZ (T8) E SOMENTE
CHAMAR EM CASO DE EMERG
3) PARA AUTH DE INGRESSO NA TMA SAO PAULO 1 CHAMAR O CTL NA FREQ
129.500MHZ (SECT VFR))
ATM
D2434/2014
B) 30/06/14 21:57
C) 29/09/14 23:59
E) STAR CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.650MHZ:
1) STAR CPN 1B RWY 17R
2) STAR CPN 1B RWY 35L
3) STAR ISISI 1B RWY 17R
4) STAR VUBDU 1B- SAT 1B RWY 35L
5) STAR RNAV CPN 1A RWY 17R
6) STAR RNAV CPN 1A RWY 35L
7) STAR RNAV KOSVI 1A RWY 17R
8) STAR RNAV VUBDU 1A- PAGOG 1A- SAT 1A RWY 35L

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)
ATM
D2336/2014
B) 26/06/14 00:00
C) PERM
E) SID RNAV NINVU 1A RWY 35L/35R E SID NINVU 1B RWY 35L/35R
MODIFICAR NOME FIXO KORNU PARA LIVAT
REF: AIP MAP SID)
ATM
D2292/2014
B) 18/06/14 21:00
C) PERM
E) SID PORBI 1B RWY 17R/17L - INSERIR NA PLANTA O HDG 265
NO TRECHO PORBI/ENVAN
REF: AIP MAP)
ATM
D2220/2014
B) 12/06/14 00:33
C) 10/09/14 23:59
E) APP SAO PAULO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.900MHZ 129.000MHZ
SETOR 2 - 119.600MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7 - 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8 SUL - 123.900MHZ 125.600MHZ
SETOR 8 NORTE - 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9 - 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10 - 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11 - 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12 - 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
VFR 129.500 MHZ)
ATM
D2211/2014
B) 12/06/14 00:12
C) 10/09/14 23:59
E) TMA - LIMITES DO SETOR 8(T-8) MODIFICADOS PARA:
1) T-8 NORTE(T-8N):
230549S/0443708W 230151S/0444036W
224101S/0441759W 225855S/0453741W
231455S/0455107W 232336S/0455240W
3) T-8 SUL(T-8S)
232336S/0455240W 233558S/0455556W
232943S/0452923W 235424S/0452242W
233746S/0441105W 230549S/0443708W
F) FL105
G) UNL)
ATM
D2204/2014
B) 11/06/14 23:55
C) 10/09/14 23:59

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1) T-7 INFERIOR:
234420S/0463118W 233053S/0463548W
232551S/0461801W 234004S/0461320W
GND/FL110
2) T-7 SUPERIOR
231455S/0455107W 232336S/0455240W
233558S/0455556W 234004S/0461320W
232551S/0461801W 233053S/0463548W
234420S/0463118W 232714S/0464345W
231930S/0461114W
GND/FL245
F) GND
G) FL245)
ATM
D0728/2014
B) 27/02/14 13:35
C) PERM
E) TMA - EM VIRTUDE DOS REQUISITOS OPERACIONAIS NECESSARIOS PARA AS
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA EXCLUSIVAMENTE
PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-S
F) FL055
G) FL195)
ATM
Z1735/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC VOR Z RWY 17R CORRIGIR IDENT PARA IAC VOR Z RWY 17R/17L
REF: AIP MAP IAC)
ATM
D3692/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) REP NADI(WAYPOINT) MODIFICAR COORD DE 235121.6S/0462720.4W PARA
234414.4S/0463444.4W
REF: AIP MAP (PARTE COORD)
)
ATM
D3626/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC ILS Y OU LOC Y RWY 17R MODIFICADO INFO DA RDL DE
REFERENCIA PARA TERMINO DO ARCO 14 DME CGO DE 329
PARA 339
REF: AIP MAP IAC)
ATM
Z1591/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ

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SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2
AIP MAP IAC
SID
STAR)
ATM
Z1586/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) ACC BRASILIA FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7 -125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP SID
STAR)
NAV
D1849/2014
B) 04/06/14 03:00
C) 27/08/14 23:59
E) AREA RTO SBR 401 DESATIVADA
F) SFC
G) 3000FT AMSL)
OTR
D2798/2014
B) 29/07/14 21:24
C) 26/10/14 23:59
E) FLT VFR TKOF DE AD PROVIDO DE ORGAO ATS, REALIZADO INTEIRAMENTE
DENTRO DA PROJECAO VER DOS BDRY LT, FM SFC TIL FL145, DAS TMA SAO
PAULO 1, TMA SAO PAULO 2 E TMA SAO PAULO 3, PODERA APRESENTAR PVS.)
OTR
D2682/2014
B) 25/07/14 17:33
C) 22/10/14 23:59
E) AREA DE CTL HEL - PRB INGRESSO E SOBREVOO DE HEL NA AREA DE CTL
HEL SALVO PARA OPS LDG E DEP NOS HELPN NELA EXISTENTE (EXC OPS
MIL, SEGURANCA PUBLICA E DEFESA CIV, OU SER AEREO ESPECIALIZADO

página 8 de 38 :: IP 177.32.36.152
DE AEROREPORTAGEM, DE AEROINSPECAO OU DE COMBATE A INCENDIO))
OTR
D2627/2014
B) 18/07/14 16:04
C) 15/09/14 23:59
E) AREA DE CTL HEL - TKOF HEL DE HELPN/HELPR SITUADOS NA AREA DE CTL
HEL, BTN 0900 E 0200 UTC, NECESSARIO CTC PREVIO, FREQ 118.350 MHZ,
PARA OBTER AUTH TKOF.
RMK: APOS AUTH TKOF OS HEL DEVERAO INICIA-LA IMT)
OTR
D2240/2014
B) 12/06/14 21:15
C) 09/09/14 23:59
E) AIS - SOMENTE EM CASO DE INOP DO TEL PRINCIPAL (11) 2112-3450
DO CENTRO AIS SAO PAULO PODERAO SER UTILIZADOS OS NR DE TEL SRY
ABAIXO:
1) (11) 5090-9022 (FAX)
2) (11) 5531-7602 (PLN)
3) (11) 4878-3104 (PLN)
4) (11) 4878-3106 (PLN)
5) (11) 4878-3107 (PLN))
SAO PAULO/GUARULHOS - GOVERNADOR ANDRE FRANCO MONTORO,SP (SBGR)
AGA
Z0925/2014
B) 02/08/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A SBJV, SBCY, SBSR, SBNF, SBFL,
SBCT, SBAR, SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV, SBIL E SBPS DEVERAO
SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBJV: UW24 CLARO DCT CTB DCT (RMK: A NAVEGACAO DEVERA SER
AJUSTADA DE FORMA A CRUZAR A PSN CLARO NO FL200 OU ABAIXO)
SBCY: SCB UM782 ILNIM DCT
SBSR: SCB UZ21 MOMVA DCT ENACT DCT (RMK:1-ESPACO AEREO
SUPERIOR,2-FL200 MAX EM ENACT)
SBNF: UW24 BROCK DCT
SBNF: CURSE UM792 PNG DCT (RMK:DEP ENTRE 0030/1040)
SBFL: UW24 BROCK DCT
SBFL: CURSE UM792 PNG DCT (RMK:DEP ENTRE 0030/1040)
SBCT: DORMI UL310 ORANA
SBAR: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 SVD UZ17 (RMK: 1- UTILIZAR
SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421,
SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBMO: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 SVD UZ17 ORAGO DCT (RMK:
1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBRF: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: USAMO UZ14 SILUB DCT DEPOT UW13 MUDOL UZ30 KOVRI DCT
0853S03546W DCT 0841S03532W DCT (RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS
VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA
SBJP:USAMO UZ14 SILUB DCT DEPOT UW13 MUDOL UZ30 AVILA UW10 ZIPAR
DCT (RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA INTERCEPTAR A AWY UZ14)
SBNT: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBNT: USAMO UZ14 SILUB DCT DEPOT UW13 MUDOL UZ30 AVILA DCT ILNOT
UZ10 (RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
SBSV: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: USAMO UZ14 PUPVU (RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV
EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA
SBIL: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ36 MARSU DCT (RMK: 1-
UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS
SBPS: UBRIR W45
SBPS: USAMO UZ14 GAXUB DCT POSMU UZ16 (RMK: 1- UTILIZAR SID

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IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU
AGA
Z0920/2014
B) 29/07/14 14:30
C) 15/10/14 23:59
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2 OS
TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBIL, SBPS, SBRJ, SBSV, SBVT, SBMO,
SBRF E EUROPA COM DESTINO A SBGR, PODERAO UTILIZAR
AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR :
SBGL: UZ44 PAGOG
SBIL: DCT DENDE UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBPS: UZ16 PUBAV UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: Z11 PAGOG
SBSV: UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG
SBMO: DCT MEDIT UN857 DAGEL DCT SARLA UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
SBRF: DCT RUBEN UN857 DAGEL DCT SARLA UZ10 PAI DCT UMBAD UZ44 PAGOG
EUROPA: CALVO UL206 VTR UZ44 PAGOG)
AGA
Z0878/2014
B) 24/07/14 03:50
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBGR DEVEM SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS
1 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UL795: VUMPI
UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
2 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UL304: POVLA
UL304 EGONI UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
3 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UM423: PAKON
UM423 EGONI UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
4 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UM417: VAGAN
UM417 RORIT UZ8 EGONI UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
5 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UL201: ABIDE
UL201 MABMA UZ8 EGONI UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
6 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UM549: ABIDE
UM549 VUBOM UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
7 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UL655: ASAPA
UL655 ANRIR UW10 CIA UZ8 EGONI UL795 RAXUS UZ38 MOXEP
8 - AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UL776: TIR UL776
BSI UZ6 NIMKI UZ38 MOXEP
9-AMERICA NORTE/AMERICA CENTRAL/AMERICA SUL VIA UA312: ACARI UZ52
FRM UZ38 MOXEP)
AGA
Z0875/2014
B) 24/07/14 01:49
C) 15/10/14 23:59
E) AD - VOOS COM DESTINO A KMIA, KJFK, KLAX, KDFW, KORD, KATL E SVMI
QUE INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA DEVERAO SEGUIR AS
SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
KMIA: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KMIA: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402
UDUSA
KMIA: UKBEV UZ26 BSI DCT GIGTI UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KMIA: RCL UM417 OBGAT UZ21 VUMPI
KMIA: RCL UM417 ASTOB UL201 ABIDE
KMIA: RCL UL304 POVLA
KJFK: UKBEV UZ26 BSI UL776 TIR
KJFK: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402
UDUSA

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KJFK: UKBEV UZ26 BSI UL776 MEVOS UZ52 ACARI
KJFK: RCL UM417 ASTOB UL201 ABIDE
KLAX: SCB UZ21 MUGOT UL655 ASAPA
KLAX: SCB UM782 ABIDE
KLAX: SCB UM782 MUGOT UL655 ASAPA
KLAX: SCB UM415 SIDAK
KDFW: RCL UM417 ASTOB UL201 ABIDE
KDFW: SCB UM782 ABIDE
KDFW: SCB UZ21 MUGOT UL655 ASAPA
KORD: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KORD: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402
UDUSA
KORD: UKBEV UZ26 BSI DCT GIGTI UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KORD: RCL UM417 OBGAT UZ21 VUMPI
KORD: RCL UM417 ASTOB UL201 ABIDE
KORD: RCL UL304 POVLA
KATL: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KATL: UKBEV UZ26 BSI UL776 DOLVI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402
UDUSA
KATL: UKBEV UZ26 BSI DCT GIGTI UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KATL: RCL UM417 OBGAT UZ21 VUMPI
KATL: RCL UM417 ASTOB UL201 ABIDE
KATL: RCL UL304 POVLA
SVMI: RCL UM417 VAGAN
AGA
Z0874/2014
B) 24/07/14 00:53
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A SBBR, SBGO, SBCN, SBVT, SBFZ,
SBBE, SBPJ, SBUL, SBUR, SBRP, SBBH, SBCF, SBGL E SBRJ DEVERAO
SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBBR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBR: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 OU W7 ISIBI DCT
LOKAR DCT RPR DCT KEXIT Z7 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO
DO FL200 EXCLUSIVE,2- SBR425 UTILIZADA) .
SBBR: UKBEV UZ26
SBGO: RCL W30 ULD W11 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200
INCLUSIVE)
SBGO: W7 ISIBI DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 ULD W11( RMK: 1-
ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425
UTILIZADA) .
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46
SBCN: RCL UZ25 CORVO DCT
SBVT: DORLU W53 MCA W6
SBVT: DORLU UZ37 CXI UL340 VUPIP UL206
SBFZ: UBRIR W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9
SBFZ: UBRIR UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBBE: UKBEV UZ26
SBPJ: UKBEV UZ26
SBUL: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUL: UKBEV DCT RPR W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE)
SBUL: W7 OBDOK DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA) .
SBUR: UKBEV UZ26 KEXIT DCT
SBUR: W7 OBDOK DCT LOKAR DCT RPR DCT TENIK W30 (RMK: 1- ESPACO
AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBUR: UKBEV DCT RPR W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200 INCLUSIVE)
SBRP: RCL UZ25
SBRP: BGC DCT MUKNU DCT ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO
DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL W30 ( RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE)
SBBH: USAMO UZ14 UTPIN ( RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS
VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS AREAS SBR421, SBR431 OU SBR434 PARA
SBBH: UBRIR W45 OPKES

página 11 de 38 :: IP 177.32.36.152
SBCF: UBRIR UZ23 OPKES
SBCF: UBRIR W45 OPKES
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: DORLU UZ37 VUREP
SBRJ: DORLU W53 VUREP
AGA
D2655/2014
B) 23/07/14 22:07
C) 19/10/14 23:59
E) AD - PRB OPS VFR DE LDG E TKOF DE ACFT ASA FIXA)
AGA
Z0865/2014
B) 24/07/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGR COM DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS
SEGUINTES ROTAS PREFERENCIAIS:
1-USAMO UZ14 NTL UN873 VUNOK
(RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO DAS
2-USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 QUARU UN866 MAGNO
3 - VULET UZ42 EPGIP DCT UBNEK UL340 VUPIP UL206 CALVO
4 - VULET UZ42 EPGIP DCT UBNEK UL340 VUPIP UN857 UTRAM
5-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 SLI
6-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
7-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ4 BARKA UZ5 TRS DCT 0218S04044W DCT
0000N03900W
8-USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 PTL DCT UKLEM DCT GUTOI DCT
0217S03922W DCT 0000N03900W
8-USAMO UZ14 SILUB DCT BHZ UW13 PTL DCT UKLEM DCT GUTOI DCT
0217S03922W DCT 0000N03900W
(RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
9-USAMO UZ14 SILUB DCT CNF UZ3 BEL
(RMK: 1- UTILIZAR SID IVRAG 1A TRNS VUMEV EM CASO DE ATIVACAO
DAS
10- VULET UZ42 EPGIP DCT UBNEK UL340 VUPIP UL206 VTR UL330 POLVO
11-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 PACAS UZ4 SLI
12-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 HATCH UZ3 BEL
13-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 PACAS UZ4 BARKA UZ5 TRS DCT
0218S04044W
DCT 0000N03900W
14-UKBEV UZ26 KOMLU UM654 PUREU DCT GUTOI DCT 0217S03922W DCT
0000N03900W
15-UKBEV UZ26 BEL
16-UKBEV UZ26 BSI UZ5 TRS DCT 0218S04044W DCT 0000N03900W)
AGA
Z0849/2014
B) 19/07/14 16:51
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT PROCEDENTES DOS SETORES 9 E 10 DA FIR CURITIBA COM DEST A
SBGR, EFETUANDO VOOS DOMESTICOS, QUE NAO SEJAM CONTEMPLADAS POR RTE
PREFERENCIAIS PUBLICADAS POR NOTAM, VOANDO FL200 OU ACIMA, DEVERAO
SEGUIR OS SEGUINTES TRECHOS DE RTE PREFERENCIAL :

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1 - PIR DCT OPRUT DCT MOXEP (OBS: NOS HORARIOS DE INGRESSO NA FIR
BRASILIA: 1430/1930 E 2230/0830)
2 - DCT RPR DCT NIPKI DCT MOXEP (OBS: NOS HORARIOS DE INGRESSO NA
FIR BRASILIA: 0831/1429 E 1931/2229))
AGA
Z0838/2014
B) 19/07/14 12:42
C) 15/10/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBGR
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE ROTA
PREFERENCIAL:
APOS BSI UZ6 NIMKI UZ38 MOXEP)
AGA
Z0808/2014
B) 24/07/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBGR DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UL206: CALVO UL206 VTR UL327 SIDUR UZ10 TBE
EUROPA VIA UN857: UTRAM UN857 SGR UZ16 BHZ DCT REDAD UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN873: UN873 NTL UZ14 TOMAS UZ21 MOXEP
EUROPA VIA UN741: JOBER UN741 MUMDI UZ38 MOXEP
EUROPA VIA UM799: ESLEL UM799 ISIXU UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38
MOXEP
EUROPA VIA SLI:SLI UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
EUROPA VIA BEL: BEL UZ3 HATCH UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
EUROPA VIA POLVO:POLVO UL330 VTR UL327 SIDUR UZ10 TBE
EUROPA VIA 0000N03900W: 0000N03900W DCT 0217S03922W DCT GUTOI DCT
PUREU UN741 MUMDI UZ38 MOXEP
EUROPA VIA 0000N03900W: 0000N03900W DCT 0218S04044W DCT TRS UZ5
BARKA UZ4 PACAS UM654 MOMKO UZ38 MOXEP
SCEL: ARULA UM400 RONUT UM671 ANISE
SGAS: FOZ UM548 RONUT UM671 ANISE
MPTO: ABIDE UM549 VUBOM UL795 URB DCT PABAV UZ38 MOXEP
)
AGA
D2384/2014
B) 15/07/14 11:00
C) 15/08/14 23:00
E) TWY HOTEL BTN TWY ALFA E PATIO CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
D2338/2014
B) 25/06/14 21:53
C) 19/09/14 23:59
E) AD - AS ACFT DA AVIACAO GERAL (INCLUSIVE TAXI AEREO) E DE EMPRESAS
DE LINHAS AEREAS REALIZANDO VOO CHARTER OU DE FRETAMENTO DEVERAO
COORDENAR SUA OPERACAO PREVIAMENTE NO TELEFONE (55)(11)2445-4313,
INFORMANDO O TEMPO DE PERMANENCIA E A EMPRESA DE HANDLING QUE
REALIZARA O SEU ATENDIMENTO, RESPEITANDO OS SEGUINTES PRAZOS
MINIMOS:
1) AERONAVES CATEGORIA A, B - 6 (SEIS) HORAS DE ANTECEDENCIA
2) AERONAVES CATEGORIA C, D, E - 24 (VINTE E QUATRO) HORAS DE
ANTECEDENCIA)
AGA
D1910/2014
B) 30/05/14 06:23
C) 25/08/14 23:59
E) AD - RESTRICAO AO PRKG MODIFICADA PARA:

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PRKG DE ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE NO PATIO NR 12 E
MEDIANTE AUTH DA CABINE DE CONTROLE DE PATIO PELO TEL
(11) 2445-2869/2811, TEL/FAX (11) 2445-4973 OU E-MAIL
CCP(A)GRU.COM.BR. OBRIGATORIO O USO DE GARFO. PERMANENCIA
MAX NO SOLO: 2HR.
REF: AIP AD 2
ROTAER 3-S)
AGA
D1909/2014
B) 30/05/14 05:27
C) 25/08/14 23:59
E) AD - SUSPENSA A SEGUINTE PROIBICAO:
PRB UTILIZACAO DE SBGR COMO MUDANCA DE DEST OU ALTN DOS FLT
ORIGINALMENTE PLANEJADOS PARA SBSP OU SBKP DEVIDO CAPACIDADE
DE PATIO, EXCETO ACFT MIL
REF:
AIP AD 2, ENR 2.1.1
ROTAER 3-S)
AGA
D1830/2014
B) 29/05/14 00:01
C) 28/08/14 23:59
E) TWY ECHO ECHO, TWY HOTEL HOTEL, TWY KILO BTN TWY BRAVO E TWY ALFA,
TWY ROMEO BTN TWY BRAVO E TWY ALFA CLSD DEVIDO OBRAS)
AGA
Z0373/2014
B) 22/05/14 18:25
C) 21/08/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBGR COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN O VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBSERVAR AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO)
AGA
D1168/2014
B) 05/04/14 00:10
C) PERM
E) PATIO VIP NR 6 IDENT MODIFICADA PARA PATIO VIP NR 12
REF: AIP AD 2.8
AIP MAP ADC, PDC, GMC 1, 2, 3 E 4)
AGA
D1165/2014
B) 04/04/14 21:45
C) PERM
E) PATIO K (6) ASPH/CONC 100/F/B/W/T E 85/R/B/W/T INSTL
REF: AIP AD 2.8
AIP MAP ADC, PDC, GMC 1, 2, 3 E 4)
AGA
D1164/2014
B) 04/04/14 21:40
C) PERM
E) AD - CORRIGIR INFO PARA:

página 14 de 38 :: IP 177.32.36.152
PRKG DE ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE NO PATIO NR 12
E MEDIANTE AUTH DA CABINE DE CTL DE PATIO PELO TEL (11) 2445-4313
OU TEL/FAX (11) 2445-4973, SENDO OBRIGATORIO O USO DE GARFO.
REF: AIP-BRASIL AD 2.20
ROTAER 3-S)
AGA
D1163/2014
B) 04/04/14 20:40
C) PERM
E) AD - MODIFICAR A SEGUINTE INFO:
DE PRKG DE HEL AUTH SOMENTE NO HELPR, ALTN PSN J10
ALFA ( PATIO 5), SOMENTE PARA EMBARQUE E DESEMBARQUE
IMEDIATOS PARA PATIO 12 PRKG HEL COM AVBL DE 3 POSICOES
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.20)
AGA
D3722/2013
B) 05/12/13 20:27
C) PERM
E) SER COMBATE INCENDIO/SALVAMENTO MODIFICADO PARA CAT 10
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.6)
AGA
D1241/2013
B) 16/05/13 03:00
C) PERM
E) HELIPORTO CNL
REF: ROTAER 3-S)
AGA
D0592/2013
B) 11/03/13 04:30
C) PERM
D) MON 0430/0600
E) RWY 09R/27L CLSD DEVIDO MEDICAO FCT
REF: ROTAER 3-S
AIP AD 2.12)
ATM
D2498/2014
B) 04/07/14 20:26
C) 03/09/14 23:59
E) FIR CURITIBA - ALL TFC VFR BLW FL105 DENTRO DA PROJECAO DOS BDRY LT
DA TMA SAO PAULO 4 DEVERAO:
1) MNTN COOR NA FCA 126.650MHZ
2) MNTN ESCUTA NA FREQ 135.250MHZ OU 124.700MHZ (T8) E SOMENTE
CHAMAR EM CASO DE EMERG
3) PARA AUTH DE INGRESSO NA TMA SAO PAULO 1 CHAMAR O CTL NA FREQ
129.500MHZ (SECT VFR))
ATM
D2435/2014
B) 30/06/14 21:59
C) 29/09/14 23:59
E) STAR CORRIGIR FREQ ATIS PARA 127.750MHZ:
1) STAR ILSOR 1B RWY 27L/27R
2) STAR RNAV ILSOR 1A RWY 09L/09R
3) STAR RNAV ILSOR 1A RWY 27L/27R
4) STAR EVSOV 1B- IBDIK 1B RWY 27L/27R

página 15 de 38 :: IP 177.32.36.152
5) STAR ILSOR 1B RWY 09L/09R
6) STAR RNAV EVSOV 1A IBDIK 1A RWY 27L/27R
)
ATM
Z0617/2014
B) 27/06/14 18:30
C) PERM
E) IAC - CORRIGIR NOME DO IAF DE ANSUG PARA MARPU, NO TEXTO REF
A APROXIMACAO VISUAL RWY 09L, EM INGLES, DAS SEGUINTES IAC:
1- ILS T OU/OR LOC T RWY 09R
2- ILS Y OU/OR LOC Y RWY 09R
3- RNAV (GNSS) Y RWY 09R
4- VOR RWY 09R
REF: AIP MAP)
ATM
D2242/2014
B) 13/06/14 14:13
C) 12/08/14 23:59
E) IAC ILS V CAT III RWY 09R, DE 12 DEC 13 AIRAC, SUSPENSA)
ATM
D2221/2014
B) 12/06/14 00:35
C) 10/09/14 23:59
SETOR 1 - 134.900MHZ 129.000MHZ
SETOR 2 - 119.600MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7 - 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 9 - 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10 - 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11 - 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12 - 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
VFR 129.500 MHZ)
ATM
D2212/2014
B) 12/06/14 00:15
C) 10/09/14 23:59
1) T-8 NORTE(T-8N):
230549S/0443708W 230151S/0444036W
224101S/0441759W 225855S/0453741W
231455S/0455107W 232336S/0455240W
3) T-8 SUL(T-8S)
232336S/0455240W 233558S/0455556W
232943S/0452923W 235424S/0452242W
233746S/0441105W 230549S/0443708W
F) FL105
G) UNL)

página 16 de 38 :: IP 177.32.36.152
ATM
D2205/2014
B) 12/06/14 23:59
C) 10/09/14 23:59
1) T-7 INFERIOR:
234420S/0463118W 233053S/0463548W
232551S/0461801W 234004S/0461320W
GND/FL110
2) T-7 SUPERIOR
231455S/0455107W 232336S/0455240W
233558S/0455556W 234004S/0461320W
232551S/0461801W 233053S/0463548W
234420S/0463118W 232714S/0464345W
231930S/0461114W
GND/FL245
F) GND
G) FL245)
ATM
D1305/2014
B) 01/05/14 00:00
C) PERM
E) TWR - D-CL (DATA LINK CLEARANCE) AUTH DE TFC VIA
DATA LINK HR SER H24 ACT
REF: ROTAER 3-S, AIP AD2 SBGR 2.18,
AIP MAP ADC, PDC)
ATM
D0726/2014
B) 27/02/14 13:25
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL DE SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-S
F) FL055
G) FL195)
ATM
Z1592/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD 2

página 17 de 38 :: IP 177.32.36.152
AIP MAP IAC
SID
STAR)
ATM
Z1587/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7 -125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP SID
STAR)
CNS
D1706/2014
B) 23/05/14 15:14
C) 20/08/14 23:59
E) DME BCO CH107X U/S NA RDL 098)
OTR
D2800/2014
B) 29/07/14 21:30
C) 26/10/14 23:59
OTR
D2684/2014
B) 25/07/14 17:37
C) 22/10/14 23:59
OTR
D1984/2014
B) 30/05/14 18:23
C) PERM
E) ADC INSERIR O DESIGNATIVO DA TWY SIERRA BTN TWY UNIFORM E TWY GOLF
REF: AIP MAP (ADC))
OTR
D1379/2014
B) 24/04/14 20:20

página 18 de 38 :: IP 177.32.36.152
C) PERM
E) AIS AIP INSERIR PATIO NR 5 PISO ASPH PCN 84/F/B/W/T E CONC PCN
57/R/B/W/T
REF AIP AD 2.8)
OTR
D1397/2011
B) 13/07/11 03:14
C) PERM
E) OBST (GRUPO DE ARVORES) ELEV 802.82M AZM 093
DEG DIST 6667M DA THR 09L
REF: ROTAER 3-S
AIP AD2)
CAMPINAS/VIRACOPOS,SP (SBKP)
AGA
D2882/2014
B) 05/08/14 01:45
C) 30/08/14 23:59
E) TWY KILO1 E KILO2 CLSD DEVIDO OBRAS
)
AGA
D2881/2014
B) 05/08/14 01:42
C) 30/08/14 23:59
E) PATIO PAPA CLSD DEVIDO OBRAS
)
AGA
Z0908/2014
B) 02/08/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBKP COM DEST A SBNF, SBFL, SBBR, SBSR, SBBH,
SBCF, SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV, SBTC, SBPS E SBIL DEVEM
SBCY: DETUB UM782 UMLEV DCT
SBNF: UA310 CTB DCT
SBFL: UA310 CTB UW19
SBBR: RCL W30 OU RCL DCT ISMOB Z7 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR
ACIMA DO FL200 INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBBR: RCL DCT RPR DCT TENIK W30 OU RCL DCT ISMOB DCT MOTSU Z7
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425 NAO UTILIZADA)
SBBR: RCL UZ25 (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
LIMITES LATERAIS DA SBR425)
SBSR: W7 OBDOK DCT LOKAR Z10
SBSR: DETUB UZ21 MOMVA DCT ENACT DCT (RMK: FL200 MAX EM ENACT)
SBSR:RCL DCT AAQ DCT LOKAR Z10 (RMK: O VOO PODERA SER REALIZADO
ABAIXO DO FL200 SOMENTE NOS FINS DE SEMANA E NOS DIAS UTEIS DAS
2100/0900)
SBBH: UTGER W45 OPKES
SBBH: UTGER UZ23 OPKES
SBCF: UTGER W45 OPKES
SBCF: UTGER UZ23 OPKES
SBMO: UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 SVD UZ17
SBRF: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBRF: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT
1028S03732W DCT 0853S03546W DCT 0841S03532W DCT
SBJP: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT
UW10 ZIPAR DCT
SBNT: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677

página 19 de 38 :: IP 177.32.36.152
SBNT: UTGER UZ23 BHZ DCT KOKSU UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT GEBIT
DCT ILNOT UZ10
SBSV: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677
SBSV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36
SBTC: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 BUXER DCT
SBPS: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL UN857
SBIL: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU UZ36 MARSU DCT
AGA
Z0844/2014
B) 19/07/14 13:24
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF DE SBKP COM DEST A SBBR PODERAO SEGUIR AS SEGUINTES RTE
ALTERNATIVAS IFR :
SBBR: KP701 DCT ISMOB DCT RPR W30 0U ISMOB Z7(RMK: 1- ESPACO
AEREO
INFERIOR ACIMA FL200 INCLUSIVE, 2- DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO
DAS
SID DE SBKP, NAO TENHA CONDICOES DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA
DO
FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA SBR425
SBBR: (221215S04648.65W)KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 OU KP701 DCT
KEXIT Z7 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200
EXCLUSIVE,
2- SBR425 UTILIZADA)
SBBR: KP701 DCT 2147.35S04711.82W (ISMOB) DCT RPR UZ25 (RMK:
1-DESDE QUE DURANTE A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, NAO TENHA
CONDICOES
DE CUMPRIR A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES LATERAIS DA
SBR425))
AGA
Z0843/2014
B) 19/07/14 13:15
C) 15/10/14 23:59
ITEM 5.2.4, IMPOSSIBILITANDO O USO DAS AEROVIAS UZ10, Z10 E W2
OS TRAFEGOS PROCEDENTES DE SBGL, SBRJ, E SBVT COM DESTINO A SBKP,
PODERAO UTILIZAR AS SEGUINTES ROTAS ALTERNATIVAS IFR:
SBGL: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGL: UZ44 PAGOG
SBRJ: Z11 PAGOG
SBRJ: W6 VUKIK
SBRJ: UZ44 PAGOG
SBVT: W6 VUKIK
SBVT: W6 ADA Z11 PAGOG
SBVT: UZ44 PAGOG)
AGA
Z0842/2014
B) 19/07/14 13:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - FLT PROCEDENTES DA AMERICA DO NORTE E CENTRAL COM DEST A SBKP
QUE PLANEJAREM BLOQUEAR O VOR BSI DEVERAO SEGUIR A SEGUINTE RTE
PREFERENCIAL:
APOS BSI UZ2 ENTIT)
AGA
Z0813/2014
B) 24/07/14 04:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBKP COM DEST A SBTE, SBFZ, SBUL , SBUR, SBRP,
SBVT, SBGO, SBTV, SBJV, SBCX, SBGL, SBRJ E SBCN DEVEM SEGUIR AS
SBTE: RCL DCT NIMPU UZ26 BSI UZ5
SBFZ: UTGER W45 BHZ DCT CNF W1 YLH G677 SVD Z9

página 20 de 38 :: IP 177.32.36.152
SBFZ: UTGER UZ23 BHZ UW13 OBGEL DCT ABUCU DCT
SBUL: RCL UZ25 URB DCT (RMK:1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
SBUL: RCL W30 (RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUL: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30
(RMK:1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-SBR425
UTILIZADA)
SBUR: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE,
DURANTE
A EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO FL200
NOS
SBUR: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MININA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBUR: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT (RMK: 1- ESPACO
AEREO
INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBUR: RCL DCT AAQ DCT(RMK: O VOO PODERA SER REALIZADO ABAIXO DO
FL200 SOMENTE NOS FINS DE SEMANA E NOS DIAS UTEIS DAS 2100/0900)
SBRP: RCL UZ25 (RMK: 1- DEVERA REALIZAR O VOO, DESDE QUE DURANTE
A
EXECUCAO DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
SBRP: RCL W30 (RMK: 1- ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO FL200
INCLUSIVE, 2- DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A
EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS LIMITES
LATERAIS DA SBR425)
SBRP: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT MUKNU DCT (RMK: 1- ESPACO
AEREO
INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2- SBR425 UTILIZADA)
SBRP: RCL DCT (RMK: O VOO PODERA SER REALIZADO ABAIXO DO FL200
SOMENTE NOS FINS DE SEMANA E NOS DIAS UTEIS DAS 2100/0900)
SBVT: W53 MCA W6
SBVT: UZ37 CXI UL340 VUPIP UL206
SBGO: RCL W30 ULD W11 (RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ACIMA DO
FL200
INCLUSIVE, 2-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE QUE, DURANTE A EXECUCAO
DAS SID DE SBKP, CUMPRA A RESTRICAO MINIMA DO FL200 NOS
SBGO: (2212.15S04648.65W) KP701 DCT KEXIT DCT URB W30 ULD W11
(RMK: 1-ESPACO AEREO INFERIOR ABAIXO DO FL200 EXCLUSIVE, 2-
SBR425
UTILIZADA)
SBGO: RCL UZ25 CORVO UZ46 (RMK: 1-DEVERA REALIZAR O VOO DESDE
QUE,
SBTV: UTGER UZ23 BHZ UZ16 POSMU DCT DAGEL DCT
SBJV: UA310 ORANA DCT CLARO DCT CTB DCT (RMK/A NAVEGACAO DEVERA
SER AJUSTADA DE FORMA A CRUZAR A POSICAO CLARO NO FL200 OU
ABAIXO)
SBCX: UA310 CTB UW24 OCASO DCT 2907S05037W DCT
SBGL: UZ42 ESORU
SBGL: W7 ESORU
SBRJ: UZ37 VUREP
SBRJ: W53 VUREP
SBCN: RCL UZ25 CORVO DCT
AGA
Z0806/2014
B) 24/07/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBKP DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE

página 21 de 38 :: IP 177.32.36.152
PREFERENCIAIS:
SCEL: ARULA UM400 NITGO UZ25 OBMAV
USA/AMERICA CENTRAL VIA UM549: ABIDE UM549 VUBOM UL795 UDIGI UZ31
AAQ DCT PUPSI (RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL795: VUMPI UL795 UDIGI UZ31 AAQ DCT PUPSI
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL776: TIR UL776 BSI UZ2 ENTIT (RMK: USAR
SOMENTE FL IMPAR)
)
AGA
D2552/2014
B) 10/07/14 21:58
C) 09/09/14 23:59
E) PAPI RWY 33:
CORRIGIR MEHT PARA 65FT)
AGA
Z0374/2014
B) 22/05/14 18:32
C) 21/08/14 23:59
E) AD - OS VOOS COM DEST A SBKP COMTEMPLADOS PELAS RTE PREFERENCIAIS
VIA UZ10, Z10 E W2 DEVERAO EFETUAR SEUS PLANEJAMENTOS DE VOO DE
FORMA A EVITAR O TRECHO BTN VOR PAI E NDB TBE DENTRO DA JANELA DE
ATIVACAO DAS AREAS SBR423, SBR431, SBR434 E SBR421 PREVISTA DE MON
TIL FRI 1400/2100 E AINDA OBSERVAR AS RTE ALTERNATIVAS SUGERIDAS
DENTRO DESTE PERIODO)
AGA
D1162/2014
B) 06/04/14 00:00
C) PERM
E) TWY CHARLIE (RWY EVENTUAL 15R/33L) CLSD PARA LDG E TKOF
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.8)
AGA
D1705/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 33 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
AGA
D1704/2013
B) 27/06/13 03:00
C) PERM
E) SWY RWY 15 CNL
REF: AIP AD 2.12
AIP AD 2.13
AIP MAP ADC)
AGA
D1423/2012
B) 05/07/12 03:00
C) PERM
E) TWY ALFA E BRAVO PRB TFC ACFT COM ENVERGADURA IGUAL OU SUPERIOR A
52M
REF: ROTAER 3-C

página 22 de 38 :: IP 177.32.36.152
AIP AD 2.8)
AGA
D1020/2012
B) 22/05/12 03:00
C) PERM
E) AD OPS ACFT DA AVIACAO CIVIL GERAL SOMENTE MEDIANTE AUTH DO CENTRO
DE OPERACOES AEROPORTUARIAS PELO TEL (19) 3725-5375, SENDO
OBRIGATORIO USO DE GARFO, PERMANENCIA MAX 3 HR.
REF: ROTAER 3-C
AIP AD 2.20)
ATM
D2218/2014
B) 12/06/14 00:29
C) 10/09/14 23:59
SETOR 1 - 134.900MHZ 129.000MHZ
SETOR 2 - 119.600MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7 - 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 9 - 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10 - 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11 - 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12 - 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
VFR 129.500 MHZ)
ATM
D2215/2014
B) 12/06/14 00:20
C) 10/09/14 23:59
1) T-8 NORTE(T-8N):
230549S/0443708W 230151S/0444036W
224101S/0441759W 225855S/0453741W
231455S/0455107W 232336S/0455240W
3) T-8 SUL(T-8S)
232336S/0455240W 233558S/0455556W
232943S/0452923W 235424S/0452242W
233746S/0441105W 230549S/0443708W
F) FL105
G) UNL)
ATM
D2208/2014
B) 12/06/14 00:07
C) 10/09/14 23:59
1) T-7 INFERIOR:
234420S/0463118W 233053S/0463548W 232551S/0461801W 234004S/0461320W
GND/FL110
2) T-7 SUPERIOR
231455S/0455107W 232336S/0455240W 233558S/0455556W 234004S/0461320W
232551S/0461801W 233053S/0463548W 234420S/0463118W 232714S/0464345W
231930S/0461114W

página 23 de 38 :: IP 177.32.36.152
GND/FL245
F) GND
G) FL245)
ATM
Z0361/2014
B) 19/05/14 18:21
C) PERM
E) REP KOVGA CORRIGIR COORD DE
230037.2S/0472127.6W PARA 225948.60W/0472148.60W
REF: AIP MAP COORD-8)
ATM
D1124/2014
B) 03/04/14 19:13
C) PERM
E) STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI 1A RWY 15 E STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI
1A RWY 33: CORRIGIR NA PLANTA A RESTRICAO DE MAA EM OBMAV DE FL150
PARA FL140
REF: AIP MAP (STAR)
)
ATM
D0809/2014
B) 07/03/14 20:19
C) PERM
E) STAR RNAV OBMAV 1A - PUPSI 1A RWY15 E STAR PUPSI 1B RWY15 PSN PUPSI
MAX FL180
REF AIP-MAP)
ATM
D0679/2014
B) 25/02/14 23:11
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL SAO PAULO, A UTILIZACAO DAS ROTAS
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3C
F) FL055
G) FL195)
ATM
D0400/2014
B) 03/02/14 23:14
C) PERM
E) STAR RNAV UMRIX 1A RWY 15, STAR UMRIX 1B RWY 15, STAR RNAV ULVUG 1A
- VUGMU 1A RWY 33 E STAR ULVUG 1B - VUGMU 1B RWY 33
INSERIR RESTRICAO LVL MNM FL100 NA PSN VUGMU
REF AIP MAP)
ATM
D3688/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) SID OBDIK 1B RWY 33 CORRIGIR NA PLANTA A FREQ DO VOR CPN DE 112
PARA 112.00

página 24 de 38 :: IP 177.32.36.152
REF. AIP MAP SID
)
ATM
Z1589/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1 - 125.600MHZ 119.600MHZ
SETOR 2 - 134.900MHZ 122.750MHZ
SETOR 3 - 135.750MHZ 120.050MHZ
SETOR 4 - 119.800MHZ 129.000MHZ
SETOR 5 - 132.100MHZ 120.250MHZ
SETOR 6 - 134.650MHZ 123.250MHZ
SETOR 7- 120.450MHZ 129.050MHZ
SETOR 8- 135.250MHZ 124.700MHZ
SETOR 9- 129.750MHZ 119.150MHZ
SETOR 10- 133.850MHZ 119.050MHZ
SETOR 11- 119.250MHZ 121.400MHZ
SETOR 12- 124.150MHZ 134.150MHZ
EMERG 121.500MHZ
FIS 123.900 MHZ
VFR 129.500 MHZ
REF: AIP AD2
AIP MAP IAC
SID
STAR
AIP ENR 6 L2 H2)
ATM
Z1584/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
SETOR 1- 126.150MHZ 127.250MHZ
SETOR 2- 134.000MHZ 123.350MHZ
SETOR 3- 126.800MHZ 128.500MHZ
SETOR 4- 128.050MHZ 135.150MHZ
SETOR 5- 124.200MHZ 126.450MHZ
SETOR 6- 133.750MHZ 128.300MHZ
SETOR 7- 125.050MHZ 123.750MHZ
SETOR 8- 123.950MHZ 126.050MHZ
SETOR 9- 128.200MHZ 135.900MHZ
SETOR 10- 124.700MHZ 133.050MHZ
SETOR 11- 124.500MHZ 135.000MHZ
SETOR 12- 133.100MHZ 133.900MHZ
SETOR 13- 125.550MHZ 124.300MHZ
SETOR 14- 127.000MHZ 123.000MHZ
SETOR 15- 126.750MHZ 127.300MHZ
SETOR 16- 124.800MHZ 135.550MHZ
REF: AIP MAP STAR
SID)
ATM
D0875/2013
B) 01/04/13 14:50
C) PERM
E) TWR CAMPINAS FREQ 121.10MHZ (TRAFEGO) HR SER 0900/
0300 INSTL
REF: AIP AD 2
AIP MAP ADC PDC
ROTAER 3-C)

página 25 de 38 :: IP 177.32.36.152
CNS
D2566/2014
B) 11/07/14 21:49
C) 11/08/14 23:59
E) VOR CPN 112.00MHZ U/S BTN RDL 322/332)
NAV
D1836/2014
B) 28/05/14 22:38
C) 25/08/14 23:59
E) AREA RTO TEMPO (VOO A VELA) BTN COORD 224813S/0464849W,
223413S/0464403W, 222826S/0465907W, 223141S/0470710W
(SANTO ANTONIO DE POSSE, SP) ACT
F) SFC
G) FL090)
OTR
D2808/2014
B) 29/07/14 21:45
C) 26/10/14 23:59
OTR
D2692/2014
B) 25/07/14 17:46
C) 22/10/14 23:59
RIO DE JANEIRO/SANTOS DUMONT,RJ (SBRJ)
AGA
Z0912/2014
B) 02/08/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD- ACFT TKOF DE SBRJ COM DEST A SBPA, SBGO, SBBR, SBVT, SBBH,
SBCF, SBPS, SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBSV, SBRP, SBKP, SBCT, SBEG E
SBFZ DEVEM SEGUIR AS SEGUINTES RTE PREFERENCIAIS:
SBPA: BITAK Z4 JUICE OU W6 SAT DCT NIBGA G449
SBPA: UN857 DEUCA DCT FLN UW19
SBGO: W21 BSI W10
SBGO: UM409 ALGOX UZ8 CORVO UZ46 (RMK: 1-TKOF BTN 1001/2259)
SBGO: UM409 GENED DCT NINDI DCT MOMKO DCT ROMIK UZ46 (RMK:1-TKOF
BTN 2300/1000)
SBBR: UM409 PROVE UZ40
SBBR: W21
SBVT: W7 MCA W6
SBVT: UL206
SBBH: W8 MALPO
SBBH: UZ4 UMKIT
SBCF: W8 MALPO
SBCF: UZ4 UMKIT
SBPS: W7 MCA W6 VTR G677 CARAM DCT SGR
SBMO: UN857 ESLIB DCT 1105S03627W DCT
SBRF: W7 MCA W6 VTR G677
SBRF: UZ1 LIBRA UZ14 OBDUD DCT MOSMU DCT 1028S03732W DCT
0853S03546W DCT 0841S03532W DCT
SBJP: UN857 RUBEN DCT REC DCT
SBNT: W7 MCA W6 VTR G677
SBNT: UZ1 GRUFF UZ16 SGR UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT
SBSV: W7 MCA W6 VTR G677
SBSV: UZ1 FERMA UZ36

página 26 de 38 :: IP 177.32.36.152
SBRP: W21 BBC W32
SBKP: W2 TBE
SBKP: UZ10 TBE
SBCT: W6 SAT NIBGA G449
SBCT: UZ45 SAT DCT NIBGA UW24
SBEG: UM409 MAMGI UZ9
SBFZ: W7 MCA W6 VTR G677 SVD Z9
SBFZ: UZ1 EVNUM DCT ABUCU DCT)
AGA
Z0791/2014
B) 17/07/14 18:15
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF DE SBRJ COM DESTINO A SBSP, SBGR, SBFI, SBFL, DEVEM
SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL IFR:
SBSP: UZ44 PAGOG
SBSP: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGR: UZ10 TBE
SBGR: W2 TBE
SBFI: UZ45 SAT DCT PONTE UW66
SBFI: W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB A431
SBFL: UN857 EKUBI DCT
SBFL: Z4 OU W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB W48)
AGA
D2604/2014
B) 16/07/14 00:23
C) 17/09/14 02:59
E) AD - AP COORDENADO, EM CONSEQUENCIA:
1) CONFORME REGRAS E PROC DESCRITOS NA AIP ENR 1.9, ITEM 2, TODAS
AS ACFT QUE PRETENDAM OPR EM SBRJ TERAO SUAS OPS CONDICIONADAS A
DISPONIBILIDADE DE ATENDIMENTO EM FUNCAO DA CAPACIDADE DE
INFRAESTRUTURA INSTALADA NO AD E DEVERAO SOLICITAR O ATENDIMENTO,
COM ANTECEDENCIA MINIMA DE 01 HR E MAX DE 25 HR DA HORA DESEJADA DA
OPS, A CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS, ATRAVES DO SITE DO CGNA
(WWW.CGNA.GOV.BR), NA OPCAO SERVICOS. O ATENDIMENTO SERA CONFIRMADO
PELO FORNECIMENTO DE UM CODIGO QUE DEVERA CONSTAR NO ITEM 18 DO
PLN, PRECEDIDO DA ABREVIATURA RMK/CLR RJP. EXEMPLO: RMK/CLR RJP
165342.
2) AS ACFT DE ASA ROTATIVA EM FLT IFR NAO ESTAO SUBJ A OBTENCAO DE
SLOT ATC. DEVERA SER INFORMADO NO CAMPO 18 DO PLN: RMK/OPR HEL IFR)
3) AS ACFT QUE OPEREM EM SBRJ CUJA ORIGEM OU DESTINO SEJA SBSP E
OPERANDO EM SBSP MEDIANTE SLOT ATC (AIP ENR 1.9, ITEM 2) ESTARAO
DISPENSADAS DA OBRIGATORIEDADE DE SLOT ATC EM SBRJ.
4) SERA APLICADO SLOT DE OPORTUNIDADE EM SBRJ PARA AS ACFT CITADAS
NO ITEM 2.
5) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC QUE TENHAM CONHECIMENTO DA SUA
NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA SUPERIOR A 04 (QUATRO) HR DO
HORARIO PREVISTO DEVERAO CANCELA-LO PELO SITE DO CGNA.
6) AS ACFT DE POSSE DE UM SLOT ATC QUE TENHAM CONHECIMENTO DA SUA
NAO UTILIZACAO COM ANTECEDENCIA INFERIOR A 04 (QUATRO) HR DO
HORARIO PREVISTO DEVERAO INFORMAR A SALA AIS DO AP COORDENADO OU AO
ORGAO ATC, QUANDO EM VOO.
7) CADA USUARIO DA AVIACAO GERAL PODERA SOLICITAR NO MAX DOIS PARES
DE SLOT, DLY, POR MATRICULA DE ACFT.
8) O PERIODO DE FUNCIONAMENTO DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS SERA
H24.
9) OS SLOTS PARA VOOS REGULARES SAO DISTRIBUIDOS POR OCASIAO DA
APROVACAO DO HOTRAN, CONSTANDO EM PLANILHA ESPECIFICA. OS
PROCEDIMENTOS DESCRITOS NO ITEM 1 NAO SE APLICAM AOS VOOS
REGULARES.
10) AVIACAO GERAL: PERMANENCIA NO PATIO DE ESTACIONAMENTO DE NO MAX
06 (SEIS) HORAS NO AD DE SBRJ. MAIORES INFORMACOES QUANTO AO TEMPO
DE PERMANENCIA NO PATIO, EFETUAR CTC COM O CENTRO DE OPS
AEROPORTUARIAS (COA - SBRJ) NO TEL (21) 3814-7237.
11) PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS QUANTO AO SLOTOMETRO E LOGIN DE
USUARIO, LIGAR PARA O TEL DA CENTRAL INTEGRADA DE SLOTS: 0800-282-
6612.

página 27 de 38 :: IP 177.32.36.152
ATM
D2860/2014
B) 04/08/14 18:08
C) 01/11/14 23:59
E) CTR RIO CORRIGIR PARA:
COORD 224140S0432338W, 224139S0431711W, 224308S0430307W,
225012S0425536W, 225358S0425909W, 225829S0430259W, 230523S0430503W,
230547S0430810W, 225822S0431013W, 225705S0431235W, 225431S0432117W,
225153S0432400W, 224857S0432451W, 224409S0432534W,
224140S0432338W - ESPACO AEREO CLASSE CHARLIE
F) SFC
G) 2500FT AMSL)
ATM
D2270/2014
B) 16/06/14 23:20
C) PERM
E) STAR UGRAD 1B RWY 02/20 MODIFICADO RESTRICAO NO PONTO SITUADO
NO HDG 179 A 10NM DO F KOSRU DE LVL MAX FL100 PARA LVL MNM FL080
E LVL MAX FL100
REF: AIP MAP)
ATM
D2269/2014
B) 16/06/14 23:19
C) PERM
E) STAR RNAV UGRAD 1A RWY 02/20 MODIFICADO RESTRICAO
DE FL A 10NM DO F KOSRU HDG 179 DE FL MAX 100
PARA MNM FL080 E MAX FL100
REF AIP MAP)
ATM
D2203/2014
B) 11/06/14 23:55
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) X RWY 02R CNL
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
D1587/2014
B) 13/05/14 18:46
C) 12/08/14 23:59
E) FIR CURITIBA (TMA RIO) - ALL SOBREVOO NA LAGOA RODRIGO DE FREITAS,
COMPULSORIA ALT MNM DE 1000FT. ALL TFC BLW 1500FT ALT COOR NA FREQ
130.550 MHZ (FCA). FLT PANORAMICOS NO CRISTO REDENTOR E OPS NO
HELPN SDDM DEVERAO FLW OS SEGUINTES PROCEDIMENTOS:
IDA:
1) TKOF DE SDHL/SDRJ - ASC 1000FT ALT NA PROA DA PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W).
AO LIVRAR 1000FT ALT, APROAR PSN JARDIM BOTANICO
(225803.58S/0431326.67W) ASC 2500FT ALT. ALT MNM NA PSN JARDIM
BOTANICO 1500FT. PARA AUTH DE SOBREVOO DO CRISTO REDENTOR AO CRUZAR
1500FT ALT EM SUBIDA, DEVERA SER FEITO CTC
COMPULSORIO COM A TWR RIO FREQ 118.700 MHZ.
PROIBIDO SOBREVOO NO SETOR SUL DO CRISTO REDENTOR.
SERA AUTH SOMENTE UMA ACFT NO CIRCUITO.
2) PROCEDENCIA REH PRAIA - PROSSEGUIR PELA PSN ALA BTN 1000FT ALT E
2500FT ALT, APROAR A PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W), EM SEGUIDA PROA DA PSN JARDIM BOTANICO
(225803.58S/0431326.67W).ALT MNM NA PSN JARDIM BOTANICO 1500FT.
PARA AUTH DE SOBREVOO DO CRISTO REDENTOR AO CRUZAR 1500FT ALT,
DEVERA SER FEITO CTC COMPULSORIO COM A TWR RIO FREQ 118.700 MHZ.
PROIBIDO SOBREVOO NO SECT SUL DO CRISTO REDENTOR.
SERA AUTH SOMENTE UMA ACFT NO CIRCUITO.
3) DEST SDDM: ASC 1000FT ALT NA PROA DA PSN LAGOA

página 28 de 38 :: IP 177.32.36.152
(225820.76S/0431242.69W). AO LIVRAR 1000FT ALT, APROAR PSN JARDIM
BOTANICO (225803.58S/0431326.67W) ASC 2500FT ALT. ALT MNM NA PSN
JARDIM BOTANICO 1500FT.
AO CRUZAR 1500FT ALT EM SUBIDA, DEVERA SER FEITO CTC COMPULSORIO
COM A TWR RIO FREQ 118.700 MHZ PARA PROSSEGUIR
PELO SECT NORTE DO CRISTO REDENTOR TIL SDDM COM CIRCUITO PELO SETOR
NORTE DO HELPN.
VOLTA:
1) DEST SDHL/SDRJ - PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR DES 1000FT ALT
NA PROA DA PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W).
AO LIVRAR 1500FT ALT, COOR NA FREQ 130.550 MHZ (FCA).
2) DEST REH PRAIA - PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR MNTN BTN 1000FT
ALT E 2500FT ALT NA PROA DA PSN LAGOA
(225820.76S/0431242.69W). BLW 1500FT ALT, SOBRE A LAGOA, COOR NA
FREQ 130.550 MHZ (FCA). PARA INGRESSO NA REH PRAIA
DEVERA SER FEITO CTC COMPULSORIO COM A TWR RIO PARA COOR.
3) PROCEDENCIA SDDM: PELO SECT W DO CRISTO REDENTOR DES 1000FT ALT
NA PROA DA PSN LAGOA (225820.76S/0431242.69W).
AO LIVRAR 1500FT ALT, COOR NA FREQ 130.550 MHZ (FCA).
ATM
D0729/2014
B) 27/02/14 13:39
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL RIO DE JANEIRO, A UTILIZACAO DAS
ROTAS RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA
EXCLUSIVAMENTE PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3-R
F) 2500FT AMSL
G) FL195)
ATM
D3577/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC RNAV (RNP) RWY 02R E IAC RNAV(RNP)RWY 20L CNL INFO CMPL
PUBLICADA AIP ENR ITEM 1.5 SUBITEM 4.1
REF: AIP ENR ITEM 1.5 SUBITEM 4.1)
ATM
Z1577/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB Y RWY 20L/20R REP OPKEV COORD 2256.91S/04330.05W IDENT
MODIFICADA PARA GELUT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1568/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) IAC NDB B RWY 02/20 REP OPKEV COORD 2256.91S/04330.05W IDENT
MODIFICADA PARA GELUT
REF: AIP MAP (IAC))
ATM
Z1519/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP RIO FREQ MODIFICADAS PARA

página 29 de 38 :: IP 177.32.36.152
SETOR 1 - 134.400MHZ 121.250MHZ
SETOR 2 - 119.000MHZ 120.550MHZ
SETOR 3 - 124.950MHZ 134.950MHZ
SETOR 4 - 129.800MHZ 125.950MHZ
SETOR 5 - 126.200MHZ 133.300MHZ
SETOR 6 - 128.900MHZ 119.350MHZ
SETOR 7 - 129.200MHZ 120.750MHZ
EMERG 121.500MHZ
REF: AIP ENR 2
ENR 6 L2 H2
AD 2
AIP MAP ARC RJ/SP
IAC
SID
STAR
ROTAER 3-R)
NAV
D2876/2014
B) 18/09/14 10:00
C) 19/09/14 00:00
E) PJE ACONTECERA CENTRO COORD 225211S/0423050W (SAQUAREMA, RJ)
RAIO 02KM RTO
F) SFC
G) 1500FT AMSL)
NAV
D2873/2014
B) 19/09/14 10:00
C) 20/09/14 00:00
RAIO 02KM RTO
F) SFC
G) 1500FT AMSL)
NAV
D2856/2014
B) 15/08/14 00:00
C) 29/10/14 23:59
E) AREA RTO TEMPO (FLT DE VEICULO AEREO NAO TRIPULADO - VANT) BTN
COORD 224436S/0424824W, 224547S/0424947W, 224804S/0425036W,
225412S/0425520W, 223812S/0425128W, 223757S/0430226W,
224115S/0431121W, 224219S/0431413W ACT MEDIANTE COOR/AUTH TWR
GALEAO E TWR RIO
F) SFC
G) 2000FT AMSL)
NAV
D2680/2014
B) 11/08/14 12:00
C) 15/08/14 14:00
D) DLY 1200/1400
RAIO 02KM RTO
F) SFC
G) 5000FT AMSL)
NAV
D2645/2014
B) 22/07/14 21:17
C) 19/09/14 03:00
E) PROIBIDO SOBREVOO DE ASAS ROTATIVAS, EXC MIL, BTN POLIGONO DE

página 30 de 38 :: IP 177.32.36.152
COORD: 225039.62S/0431554.48W, 225010.94S/0431516.67W,
225038.23S/0431422.27W, 225114.03S/0431344.73W,
225205.84S/0431348.31W, 225312.10S/0431401.30W,
225254.19S/0431444.43W, 225142.96S/0431510.94W,
225101.04S/0431529.57W
F) SFC
G) 2000FT AMSL)
OTR
D2871/2014
B) 06/08/14 09:00
C) 06/09/14 21:00
E) OBST (EMBARCACAO ODN TAY IV) 110M (361FT) HGT NA COORD
2258.62S/04305.07W (FUNDEADOURO 14B -ILHAS PAI E MAE)
DIST APRX 10438M (AZM 152 DEG) FM THR 02R)
OTR
D2850/2014
B) 09/08/14 09:00
C) 09/08/14 21:00
E) OBST MOVEL (USS AMERICAN) 59M (194FT) HGT DESLOCANDO-SE FM COORD
225343S/0431045W (PORTO DO RIO, BAIA DE GUANABARA) TO COORD
225624S/0430832W (BOCA DA BARRA, BAIA DE GUANABARA) DIST APRX 3326M
FM THR 02R)
OTR
D2833/2014
B) 31/07/14 15:13
C) 30/09/14 00:30
E) REH MANGUINHOS BTN PSN OLA E PSN CAIS DO PORTO MODIFICADA PARA A
SEGUINTE CONFIGURACAO:
COORD 225005S/0431542W (PSN OLA) TO COORD 225036S/0431610W (PSN
TRAVES IGREJA DA PENHA) TO COORD 225324S/0431450W (PSN VIADUTO DE
BENFICA) TO COORD 225332S/0431255W (PSN CAIS DO PORTO)
SFC/500FT AMSL
RMK: BTN PSN TRAVES DA IGREJA DA PENHA E VIADUTO BENFICA SEGUIR NA
VERTICAL DA LINHA FERREA
)
OTR
D2814/2014
B) 31/08/14 21:01
C) 05/09/14 09:00
E) OBST MOVEL (EMBARCACAO SOLITAIRE) 65M (214FT) HGT NA COORD
2258.61S/04304.85W (FUNDEADOURO 2F14B, BAIA DE GUANABARA)
DIST APRX 10710M AZM 150 DEG FM THR 02R)
OTR
D2813/2014
B) 31/08/14 09:01
C) 31/08/14 21:00
E) OBST MOVEL (EMBARCACAO SOLITAIRE) 65M (214FT) HGT
DESLOCANDO-SE FM COORD 2254.60S/04308.43W
(FUNDEADOURO 2F11, BAIA DE GUANABARA) TO
COORD 2258.61S/04304.85W (FUNDEADOURO 2F14B, BAIA DE GUANABARA)
DIST APRX 10710M FM THR 02R)
OTR
D2812/2014
B) 11/08/14 21:01
C) 31/08/14 09:00
E) OBST MOVEL (EMBARCACAO SOLITAIRE) 65M (214FT) HGT NA COORD
2254.60S/04308.43W (FUNDEADOURO 2F11, BAIA DE GUANABARA)

página 31 de 38 :: IP 177.32.36.152
DIST APRX 2365M AZM 92 DEG FM THR 02R)
OTR
D2793/2014
B) 29/07/14 21:04
C) 26/10/14 23:59
DENTRO DAS PROJECOES VER DOS BDRY LT, FM SFC TIL FL145, DA TMA RIO
PODERA APRESENTAR PVS.)
OTR
D2778/2014
B) 28/07/14 21:39
C) 07/09/14 21:00
E) OBST (EMBARCACAO NOBLE MAX SMITH) 112M (368FT) HGT NA
COORD 2300.41S/04304.18W (FUNDEADOURO 2F14 -ILHAS PAI E MAE)
DIST APRX 13813M (AZM 158 DEG) FM THR 02R))
OTR
D2702/2014
B) 25/07/14 21:52
C) 17/08/14 21:00
E) OBST (EMBARCACAO CIDADE DE ILHABELA) 143M (465FT) HGT
NA COORD 2252.594S/04307.846W (ESTALEIRO MAUA) DIST
APRX 4643M AZM 67 DEG FM THR 20L)
OTR
D2556/2014
B) 10/07/14 22:29
C) 09/09/14 23:59
E) REH MANGUINHOS - ALT OBRIGATORIA 500FT)
OTR
D2233/2014
B) 11/08/14 09:00
C) 11/08/14 21:00
E) OBST MOVEL (EMBARCACAO SOLITAIRE) 65M (214FT) HGT DESLOCANDO-SE FM
COORD 2256.40S/04308.53W (BOCA DA BARRA, BAIA DE GUANABARA) TO
COORD 2254.60S/04308.43W (FUNDEADOURO 2F11, BAIA DE GUANABARA)
DIST APRX 2365M FM THR 02R)
OTR
D1615/2014
B) 14/05/14 19:48
C) 13/08/14 23:59
E) REH LAGOA CLSD)
RIO DE JANEIRO/GALEAO-ANTONIO CARLOS JOBIM,RJ (SBGL)
AGA
D2884/2014
B) 15/08/14 16:00
C) 15/08/14 18:00
E) PAPI RWY 33 U/S)
AGA
D2883/2014
B) 15/08/14 18:00
C) 15/08/14 20:00
E) PAPI RWY 15 U/S)

página 32 de 38 :: IP 177.32.36.152
AGA
D2831/2014
B) 12/08/14 11:00
C) 12/08/14 20:00
E) ALS (ALSF-1) RWY 28 U/S)
AGA
D2825/2014
B) 31/07/14 03:00
C) 10/08/14 08:00
D) DLY 0300/0800
E) RWY 15/33 CLSD DEVIDO SER DESEMBORRACHAMENTO)
AGA
Z0919/2014
B) 28/07/14 23:25
C) 15/10/14 23:59
E) AD - VOOS COM DESTINO A KJFK, KMIA,KORD, KATL, KDFW E MPTO QUE
INTENCIONAREM INGRESSAR NA FIR AMAZONICA DEVERAO SEGUIR AS
KJFK:UM409 GIGTI DCT DOLVI UL776 TIR
KJFK:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402 UDUSA
KJFK:UM409 SIGER UZ52 ACARI
KJFK:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KMIA:UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KMIA:UM409 ESMAR UL304 POVLA
KMIA:UM409 VUMPI
KMIA:UM409 FLAND UZ33 ABIDE
KMIA:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KMIA:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402 UDUSA
KORD:UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KORD:UM409 ESMAR UL304 POVLA
KORD:UM409 VUMPI
KORD:UM409 FLAND UZ33 ABIDE
KORD:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KORD:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402 UDUSA
KATL:UM409 ILSUB UM417 VAGAN
KATL:UM409 ESMAR UL304 POVLA
KATL:UM409 VUMPI
KATL:UM409 FLAND UZ33 ABIDE
KATL:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 PAKON
KATL:UM409 PORMI UZ24 OPRIX UM423 BVI UM402 UDUSA
KDFW:UM409 FLAND UZ33 ABIDE
KDFW:UMBAD UZ44 SCB UZ21 MUGOT UL655 ASAPA
MPTO:UM409 FLAND UZ33 ABIDE
MPTO:UZ10 DALIG DCT CPN UM417 ASTOB UL201 ABIDE
MPTO:UZ44 PAGOG DCT CPN UM417 ASTOB UL201 ABIDE)
AGA
D2775/2014
B) 28/07/14 20:12
C) 25/10/14 23:59
E) POSICOES DE ACFT 1,2 E 3 DO PATIO 5 SOB RESPONSABILIDADE DA BASE
AEREA DO GALEAO (BAGL)))
AGA
Z0904/2014
B) 02/08/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGL COM DEST A SBPA, SBGO, SBVT, SBBH, SBCF,
SBMO, SBRF, SBJP, SBNT, SBAR, SBSV, SBRP,SBKP,SBCT, SBEG E SBFZ
DEVERAO SEGUIR PELA SEGUINTE RTE PREFERENCIAL:
SBPA: BITAK Z4 JUICE OU PORNA W6 SAT DCT NIBGA G449 DAISE
SBPA: UN857 DEUCA DCT FLN UW19

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SBGO: W21 BSI W10
SBGO: UM409 ALGOX UZ8 CORVO UZ46
SBVT: W7 MCA W6
SBVT: UL206
SBBH: W8 MALPO
SBBH: UZ4 UMKIT
SBCF: W8 MALPO
SBCF: UZ4 UMKIT
SBMO: MOLSU UN857 ESLIB DCT 1105S03627W DCT
SBRF: W7 MCA W6 VTR G677
SBRF: MOLSU UN857 ESLIB DCT ARU DCT 0853S03546W DCT 0841S03532W DCT
SBJP: MOLSU UN857 RUBEN DCT REC DCT
SBNT: W7 MCA W6 VTR G677
SBNT: MOLSU UN857 RUBEN DCT REC DCT JPS DCT
SBAR: MOLSU UN857 ESLIB DCT
SBSV: W7 MCA W6 VTR G677
SBSV: IMBAP UZ1 FERMA UZ36
SBRP: W32
SBKP: Z10 OU W2
SBKP: UZ10 TBE
SBCT: W6 SAT NIBGA G449
SBCT: UZ45 ORANA UA310 LUCAS
SBEG: UM409 MAMGI UZ9
SBFZ: W7 MCA W6 VTR G677 SVD Z9
SBFZ: IMBAP UZ1 EVNUM DCT ABUCU DCT)
AGA
Z0877/2014
B) 24/07/14 03:46
C) 15/10/14 23:59
E) AD - ACFT TKOF DE SBGL COM DEST A EUROPA DEVEM CUMPRIR UMA DAS
SEGUINTES ROTAS PREFERENCIAIS:
UL206 CALVO
UN857 UTRAM
UN857 AMBET DCT 0455S03354W DCT VUNOK
UZ1 TROVA UN866 MAGNO
UZ4 DAKDA UZ22 CARDO UZ4 ISIXU UM799 ESLEL
UZ4 SLI
UL206 VTR UL330 POLVO
UZ4 DAKDA UZ22 CARDO UZ4 BARKA UZ5 TRS DCT 0218S04044W DCT
0000N03900W
UZ1 TROVA DCT PTL DCT UKLEM DCT GUTOI DCT 0217S03922W DCT
0000N03900W
UZ4 DAKDA UZ22 UMKIT UZ4 CNF UZ3 BEL)
AGA
Z0803/2014
B) 24/07/14 00:00
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF COM DEST A SBGL DEVE SEGUIR PELAS SEGUINTES RTE
PREFERENCIAIS:
EUROPA VIA UN741: JOBER UN741 FLZ UZ29 OGMUK UZ24 MINUX
EUROPA VIA UN873: UN873 NTL UZ14 TOMAS UZ21 OPVUK UZ29 OGMUK UZ24
MINUX
EUROPA VIA UN857: UTRAM UN857 MOLSU
EUROPA VIA UL206: CALVO UL206 VTR UL327 MOLSU
EUROPA VIA UM799: ESLEL UM799 ISIXU UZ4 CNF UZ3 MAVGU
EUROPA: SLI UZ4 CNF UZ3 MAVGU
EUROPA: BEL UZ3 MAVGU
EUROPA: 0000N03900W DCT 0152S03846W DCT FLZ UZ29 OGMUK UZ24 MINUX
EUROPA: 0000N03900W DCT 0218S04044W DCT TRS UZ5 BARKA UZ4 CNF UZ3
MAVGU
EUROPA: POLVO UL330 VTR UL327 MOLSU
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL795: VUMPI UL795 IVSOB DCT MAVGU UZ24
MINUX (RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UM549: ABIDE UM549 VUBOM UL795 IVSOB DCT
MAVGU UZ24 MINUX (RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UZ6: VAGAN UZ6 ISOPI UZ35 LUVSU UZ24 MINUX
(RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UL304: POVLA UL304 EGONI UL795 IVSOB DCT

página 34 de 38 :: IP 177.32.36.152
MAVGU UZ24 MINUX (RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UZ52: ACARI UZ52 FRM UZ38 MOLTI UZ24 MINUX
(RMK:USAR SOMENTE FL IMPAR)
AMERICA CENTRAL VIA UL304: POVLA UL304 TAROP UZ6 ISOPI UZ35 LUVSU
UZ24 MINUX (RMK: USAR SOMENTE FL IMPAR)
USA/AMERICA CENTRAL VIA UZ33: ABIDE UZ33 BSI UZ6 ISOPI UZ35 LUVSU
UZ24 MINUX (RMK:USAR SOMENTE FL IMPAR))
AGA
Z0781/2014
B) 17/07/14 13:25
C) 15/10/14 23:59
E) AD - TKOF COM DESTINO A SBSP, SBGR, SBFI E SBFL DEVERAO SEGUIR PELA
SEGUINTE RTE PREFERENCIAL IFR:
SBSP: UZ44 PAGOG
SBSP: Z11 PAGOG OU W6 VUKIK
SBGR: UZ10 TBE
SBGR: Z10 TBE OU W2
SBFI: NAXOP UZ45 SAT DCT PONTE UW66
SBFI: NAXOP W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB A431
SBFL: BITAK UN857 EKUBI DCT
SBFL: BITAK Z4 OU W6 SAT DCT NIBGA G449 CTB W48)
AGA
D2535/2014
B) 01/08/14 16:00
C) 31/08/14 21:00
D) DLY 1600/2100
E) RWY 10/28 CLSD DEVIDO SER DESEMBORRACHAMENTO)
ATM
D2859/2014
B) 04/08/14 18:05
C) 01/11/14 23:59
E) CTR RIO CORRIGIR PARA:
COORD 224140S0432338W, 224139S0431711W, 224308S0430307W,
225012S0425536W, 225358S0425909W, 225829S0430259W, 230523S0430503W,
230547S0430810W, 225822S0431013W, 225705S0431235W, 225431S0432117W,
225153S0432400W, 224857S0432451W, 224409S0432534W,
224140S0432338W - ESPACO AEREO CLASSE CHARLIE
F) SFC
G) 2500FT AMSL)
ATM
Z0756/2014
B) 11/07/14 19:34
C) 15/10/14 23:59
E) SID IH 2B RWY 15 INSTL
DESCRICAO TEXTUAL:
A) SAIDA IH 2B: APOS A DECOLAGEM MANTER RUMO 148 ATE 2500FT. CURVAR
A DIREITA, RDL 241 PCX
ATE TIVRO. ENTAO, ...
1 - TRNS NAXOP: ... CURVAR A DIREITA, QDM 278 SAT ATE NAXOP.
2 - TRNS BITAK: ... MANTER RDL 241 PCX ATE BITAK.
3 - GRADIENTE ATC:
3.1 - TRNS NAXOP: 6,0 PORCENTO ATE FL240.
4 - GRADIENTE MNM DE SUBIDA, SUJEITO A AUTORIZACAO ATC:
4.1 - RWY 15: 5,5 PORCENTO ATE 2500FT. APOS 3,3 PORCENTO.
5 - MNM IFR ABAIXO DOS MNM REGULARES PARA DEP:
5.1 - RWY 15: TETO NAO REQUERIDO / RVR 550M / VIS 600M.
6 - PROIBIDO CURVAR ANTES DO DER.
REF: SUP AIP N106/14)

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ATM
D2337/2014
B) 26/06/14 00:00
C) PERM
E) SID RNAV EVRAD 1A RWY 10/15 INSERIR BTN RWY 10 E
FIXO VURUK HDG VERDADEIRO 077.1T E DIST 8.4NM
REF AIP MAP SID)
ATM
D2333/2014
B) 25/06/14 01:47
C) PERM
E) IAC VOR Y RWY 15 MODIFICAR INFO DE VIS ALS CAT A E B:
NIL PARA VIS ALS CAT A E B: 800M
DE VIS ALS CAT C,D E E: NIL PARA VIS ALS CAT C, D E E: 1500M
REF: AIP MAP IAC)
ATM
D2118/2014
B) 10/06/14 00:00
C) PERM
E) TWR: D-CL (DATA LINK CLRD) AUTH DE TFC VIA DATA LINK HR SER H24 ACT
REF: ROTAER 3-R, AIP AD 2 SBGL 2.18
AIP MAP ADC, PDC)
ATM
D1829/2014
B) 29/05/14 00:00
C) PERM
E) SID PUMSO 1B - SURKU 1B RWY 28/33 CORRIGIR QDR DO NDB IH (RASA)
NA DISTANCIA 4NM DO NDB AFS (AFONSOS) PARA QDR 323
REF: AIP MAP (SID))
ATM
D0724/2014
B) 26/02/14 23:45
C) PERM
STAR E/OU SID NA AREA TERMINAL DO RIO DE JANEIRO, A UTILIZACAO DAS
ROTAS RNAV 5, SAINDO OU CHEGANDO DO AD SERA DESTINADA
EXCLUSIVAMENTE PARA AS AERONAVES HOMOLOGADAS RNAV 1 OU RNP 1
REF: AIP AD 2.22
ENR 3
ROTAER 3R
F) 2500FT AMSL
G) FL195)
ATM
D0492/2014
B) 11/02/14 19:04
C) PERM
E) SID (TODAS) MODIFICAR NO QUADRO RMK RVR RWY 15 E RWY 33 PARA 550M
REF: AIP MAP INS-7 SID)
ATM
D3805/2013
B) 12/12/13 18:59
C) PERM
E) SID PUMSO 1B - SURKU 1B RWY 28/33 SAIDA SURKU 1B
TRECHO NDB AFS ATE CRUZAMENTO QDR 323 DO NDB IH
INSERIR RESTRICAO MAX 7000 FT
REF: AIP MAP)

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ATM
Z1518/2013
B) 12/12/13 00:00
C) PERM
E) APP RIO FREQ MODIFICADAS PARA
SETOR 1 - 134.400MHZ 121.250MHZ
SETOR 2 - 119.000MHZ 120.550MHZ
SETOR 3 - 124.950MHZ 134.950MHZ
SETOR 4 - 129.800MHZ 125.950MHZ
SETOR 5 - 126.200MHZ 133.300MHZ
SETOR 6 - 128.900MHZ 119.350MHZ
SETOR 7 - 129.200MHZ 120.750MHZ
EMERG 121.500MHZ
REF: AIP ENR 2
ENR 6 L2 H2
AD 2
AIP MAP ARC RJ/SP
IAC
SID
STAR
ROTAER 3-R)
NAV
D2875/2014
B) 18/09/14 10:00
C) 19/09/14 00:00
RAIO 02KM RTO
F) SFC
G) 1500FT AMSL)
NAV
D2872/2014
B) 19/09/14 10:00
C) 20/09/14 00:00
RAIO 02KM RTO
F) SFC
G) 1500FT AMSL)
NAV
D2854/2014
B) 15/08/14 00:00
C) 29/10/14 23:59
E) AREA RTO TEMPO (FLT DE VEICULO AEREO NAO TRIPULADO - VANT) BTN
COORD 224436S/0424824W, 224547S/0424947W, 224804S/0425036W,
225412S/0425520W, 223812S/0425128W, 223757S/0430226W,
224115S/0431121W, 224219S/0431413W ACT MEDIANTE COOR/AUTH TWR
GALEAO E TWR RIO
F) SFC
G) 2000FT AMSL)
NAV
D2843/2014
B) 07/08/14 11:00
C) 28/10/14 19:00
E) AREA RTO TEMPO (FLT DE VEICULO AEREO NAO TRIPULADO - VANT)
ACONTECERA BTN COORD 230028S/0433318W, 230012S/0433423W,
230135S/0433530W, 230211S/0433433W (GUARATIBA, RJ) ACT
F) SFC
G) 1000FT AMSL)

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NAV
D2829/2014
B) 31/07/14 09:30
C) 12/09/14 20:47
D) DLY SR/SS
E) AREA RTO SBR 348 (CARDEAL ALTA) ACT
F) SFC
G) FL070)
NAV
D2679/2014
B) 11/08/14 12:00
C) 15/08/14 14:00
D) DLY 1200/1400
RAIO 02KM RTO
F) SFC
G) 5000FT AMSL)
NAV
D2644/2014
B) 22/07/14 21:15
C) 19/09/14 03:00
E) PROIBIDO SOBREVOO DE ASAS ROTATIVAS, EXC MIL, BTN POLIGONO DE
COORD: 225039.62S/0431554.48W, 225010.94S/0431516.67W,
225038.23S/0431422.27W, 225114.03S/0431344.73W,
225205.84S/0431348.31W, 225312.10S/0431401.30W,
225254.19S/0431444.43W, 225142.96S/0431510.94W,
225101.04S/0431529.57W
F) SFC
G) 2000FT AMSL)
OTR
D2832/2014
B) 31/07/14 15:11
C) 30/09/14 00:30
E) REH MANGUINHOS BTN PSN OLA E PSN CAIS DO PORTO MODIFICADA PARA A
SEGUINTE CONFIGURACAO:
COORD 225005S/0431542W (PSN OLA) TO COORD 225036S/0431610W (PSN
TRAVES IGREJA DA PENHA) TO COORD 225324S/0431450W (PSN VIADUTO DE
BENFICA) TO COORD 225332S/0431255W (PSN CAIS DO PORTO)
SFC/500FT AMSL
RMK: BTN PSN TRAVES DA IGREJA DA PENHA E VIADUTO BENFICA SEGUIR NA
VERTICAL DA LINHA FERREA)
OTR
D2792/2014
B) 29/07/14 21:01
C) 26/10/14 23:59
DENTRO DAS PROJECOES VER DOS BDRY LT, FM SFC TIL FL145, DA TMA RIO
PODERA APRESENTAR PVS.)
OTR
D2574/2014
B) 12/07/14 22:13
C) 08/10/14 23:59
E) OBST (POSTE METALICO - 19M (63FT) HGT) NO PONTO
224951S/0431413W (SBGL) DIST APRX 252M AZM 274
DEG THR 33)

página 38 de 38 :: IP 177.32.36.152
OTR
D2555/2014
B) 10/07/14 22:22
C) 09/09/14 23:59
E) REH MANGUINHOS - ALT OBRIGATORIA 500FT)
OTR
D1988/2014
B) 30/05/14 20:10
C) PERM
E) ADC INSERIR O DESIGNATIVO DA TWY INDIA BTN
A TWY KILO E A TWY BRAVO PROXIMO AO PATIO 7
REF: AIP MAP (ADC))
FIM DO RELATÓRIO

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