2. Mistä saimme tietoa kunnostushankkeita tekevistä
urakoitsijoista?
1.
2. Miten valitsimme ja kilpailutimme urakoitsijat?
Vastuu kalateiden käytännön toteutuksesta ja rakennuttamisesta oli
Raaseporin kaupungilla. Sopivia kunnostustoimijoita selvitettiin itse sekä
tiedustellen yhteistyökumppaneiden kautta.
Raaseporin kaupunki järjesti kalateiden rakentamisesta julkisen kilpailutuksen
ja valitsi urakoitsijat tarjousten perusteella. Tavoitteena oli kahden kalatien
rakentaminen samanaikaisesti kustannusten säästön näkökulmasta.
Luvat pitää olla
olemassa ennen kuin
valmistelutöitä
voidaan aloittaa.
3. Mitä kaikkea kunnostustöiden valmistelussa piti huomioida?
3.
4. Kuinka kunnostustyöt valmisteltiin ja kuinka kauan siihen
kului aikaa?
Kalatiet piti sovittaa teknisesti vanhaan kulttuurihistorialliseen ympäristöön. Valmistelussa oli
alusta asti mukana Museovirasto. Voimalaitosten vanhat rakenteet olivat haastavia. Toteutus
ei saanut vaikuttaa haitallisesti kaloihin, raakkuihin tai muihin vesieliöihin.
Suunnitteluvaiheessa selvitettiin myös luonnonmukaisten kalateiden
toteuttamismahdollisuuksia. Kalatie- ja geoteknisten näkökulmien sekä viranomaisten ja
muiden asianosaisten kannanotot huomioiden päädyttiin teknisiin kalateihin. Tavoitteena oli
kaikkien intressien (kaupunki, luonto, museo, voimayhtiö) yhdistävän ratkaisun
toteuttaminen.
Kunnostustöiden valmisteluun kului noin 2-3 vuotta. Luvat piti olla kunnossa ennen aloitusta
Lisäksi tarvittiin lausuntoja ja suostumuksia maanomistajilta ja Museovirastolta.
Työvaiheet sisälsivät suunnitteluvaiheen, luvituksen ja rahoituksen hankkimisen.
Rakentaminen alkoi luvituksen ja kilpailutuksen jälkeen rakennussuunnittelun valmistuttua.
www.vesistokunnostusverkosto.fi Vesistökunnostusverkosto Vesistökunnostusverkosto