L1B-Profil Usahawan Msia.ppt

PROFIL USAHAWAN-USAHAWAN
YANG BERJAYA DI MALAYSIA
SHAHARUDIN SAAD
Pensyarah Kanan
Unit Pengajian Perdagangan
Jab PTV, IPG KPT

Profil Usahawan Berjaya
Tan Sri Loh Boon Siew
 Latar belakang keluarga & pendidikan
 Dilahirkan pada 16 Okt, 1916 di Daerah
Hokkien, China.
 Berasal dari keluarga yang sangat miskin
sehingga terpaksa bekerja di kebun pada usia 4 tahun untuk
membantu keluarganya. Pada usia ini, beliau mengumpul tahi
khinzir untuk dijadikan baja pertanian; ke laut untuk memukat
ikan untuk dijadikan makanan keluarga; mengumpul kulit siput
untuk dijual di pasar.
 Pada usia 12 tahun, beliau tiba di Pulau PInang untuk mencuba
nasib. Pada usia itu, beliau bekerja sebagai buruh kasar di
sebuah kilang besi dengan upah bulanan RM3 dan bekerja
selama 12 jam sehari.

 Turut mencari kerja sambilan dengan mencuci dan
membersihkan bas dengan upah antara $0.30 – $0.40.
Menabung wang berkenaan bagi tujuan kecemasan.
 Dari segi pendidikan, beliau merupakan seorang yang
buta huruf. Tidak dapat menulis namanya sendiri atau
tandatangan dokumen-dokumen.
Walaupun demikian, beliau kemudian mengambi inisiatif
dan mendapat tunjuk ajar dan bimbingan pendidikan dari
seorang guru besar (pendidikan tak formal).

 Perkembangan Keusahawanan
 Ketika berusia 18 tahun, Tan Sri Loh tidak sanggup “makan gaji” dengan
orang lain dan menempa nasibnya dalam bidang perniagaan.
 Asalnya, mengeluarkan wang simpanan sebanyak $10 untuk membeli
perkakas untuk menjadi mekanik kenderaan. Banyak membaik pulih
bas-bas di Pulau Pinang dan memperoleh keuntungan yang banyak.
 Dengan modal yang terkumpul (dari keuntungan), beliau mengeluarkan
$200 untuk membeli 8 bus terpakai dan membaikinya.
 Memperkenalkan perkhidmatan Bas Kuning di Pulau Pinang pada tahun
1934. Dengan sambutan yang baik, beliau menubuhkan Syarikat Bas
Kuning dan menjadi pengarahnya pada usia 21 tahun. Syarikat ini turut
menjual alat ganti bas dll.

 Pada tahun 1958, Tan Sri Loh bersama-sama beberapa
orang rakan melancong ke Jepun.
Di sana beliau terserempak dengan seorang pemuda
menunggung sebuah motosikal kecil. Motosikal itu menarik
perhatian Tan Sri Loh dan beliau mengejar pemuda tadi
dengan teksi untuk meminta maklumat yang lebih tentang
motosikal berkenaan.
 Sekali gus, Tan Sri Loh mendapati motosikal Honda dengan
kuasa enjin 50 cc, berbadan kecil serta menjimat petrol –
pasti mempunyai permintaan di Malaysia.

 Pada tahun 1958, Tan Sri Loh menempah 12 buah motosikal
Honda Cab 50 cc untuk dihantar ke Pulau Pinang dan
menjualkannya kepada rakannya.
 Pada mulanya, permintaan tidak menggalakkan kerana barangan
berkenaan adalah keluaran Jepun (orang Asia tidak suka orang
Jepun) serta belum di ketahui kehandalan barang berkenaan.
 Ketabahan dan keyakinan Tan Sri Loh berjaya membuktikan
Honda Cab 50 cc memang baik dan motosikal ini memonopoli
pasaran pada akhir 1950an.
 Tan Sri Loh menjadi agen tunggal untuk mengedar motosikal dan
kemudian motokar Honda di Malaysia & Singapura di bawah
Syarikat Oriental Holdings.

 Struktur Perniagaan
Oriental Holdings Bhd. Di miliki oleh TS Loh & ahli keluarganya.
(Bidang hartanah, agen kereta & motor Honda,
penanaman, pengeluaran besi, perhotelan dll)
Kah Motors S/B Agen tunggal menjual motosikal & kereta Honda di M’sia &
S’pura
Oriental Realty S/B
Chain Ferry Development S/B
Penang Wellesley Realty S/B
Terlibat dalam bidang pelaburan hartanah
Oriental Finance S/B Syarikat kewangan berlesen
North Malaya Engineers Trading
S/B
Kilang pengeluaran pagar, paku besi, dawai dll di
Butterworth
Armstrong Auto Parts Pengeluaran alat ganti basikal, motorsikal, kereta
Oriental Rubber & Oil Palm S/B Penanaman kelapa sawit di Negeri Sembilan & Kuantan
General Motors M’sia S/B Pengeluaran alat ganti kenderaan di Johor
Lam Wah Ee Hospital Perkhidmatan perubatan di Pulau Pinang

Tan Sri Yahya Ahmad
 Dilahirkan pada tahun 1946 di Terengganu kepada
seorang pegawai perhutanan Kuala Terengganu.
 Mendapat pendidikan di Kolej Melayu Kuala Kangsar,
Perak dan kemudian melanjutkan pelajaran di
Loughborough College, Britain dan mendapat
kelulusan sebagai seorang jurutera automatif.

 Asalnya, menjadi jurujual di Wearnes Brothers yang mengedar kereta
Jaguar.
 Meninggalkannya dan menubuhkan Automative Corp (M) pada tahun
1979 yang memegang franchais untuk memasang kereta penumpang
dan trak Isuzu.
 Pada tahun 1982, menubuhkan Master Carriage Group yang menjual
bahagian auto dan aksesori.
 Secara berperingkat, syarikat milik keluarganya Mega Consolidated Bhd
membeli 32% ekuiti dalam Hicom Holdings Bhd pada lewat 1995.
 Beliau kemudian merombak aset Proton dan Hicom serta kumpulan
syarikatnya dan menggelar kumpulan syarikatnya DRB-Hicom.
Beliau menguasai industri pengangkutan tempatan (KL) serta industri
kereta dan motorsikal nasional.
Tan Sri Yahya Ahmad

Tan Sri Yahya Ahmad
DIVERSIFIED RESOURCES BHD
Anak Syarikat Syarikat Bersekutu
Imatex
Bhd
(100%)
Intrakota
(71%)
SJ
Kenderaan
(100%)
SJ
Binateknik
(60%)
Intrakota
Cons.
(60%)
Syarikat
P’kutan
M’sia
(100%)
Tong Fong
Omnibus
(55.78%)
USPD
(51%)
Puspa-kom
(100%)
Modenas
(55%)
Gadek (M) Bhd
(32.5%)
Cestra
Hauseman
(50%)
SEA
Ins
(68.1%)
Perusahaan
Otomobil
Nasional
(26.9%)
Kedah
Cement
(36.1%)
Automative
Corp.
(51%)
Automative
Manufacture
(58%)
HICOM
(32%)
Credit
Corp
(100%)
Gadek
Capital
(53.8%)
Persec
Prime
(70%)
Mega
Cons
(100%)
Uniphoenix
Corp
(27.6%)
United Straits
Fuso
(100%)
EON
(29.8%)
EON Bank
(61.3%)
EON
Finance
(100%)

Tan Sri Lim Goh Tong
 Dilahirkan pada tahun 28 Feb, 1918 di Anxi,
Daerah China.
 Berasal dari keluarga yang miskin dan tiba di Malaysia pada usia 19
tahun untuk menempa nasib.
 Tidak mempunyai pendidikan formal. Mengambil inisiatif untuk belajar
bertutur Bahasa Inggeris dan Bahasa Melayu.
 Setelah tiba di Malaysia, beliau bekerja sebagai tukang kayu dengan
pakciknya dan menjual barangan runcit dan dalam tahun 1945
menubuhkan perniagaan besi/jentera terpakai. Kemudian beliau beralih
kepada perniagaan bijih timah dan seterusnya ke perniagaan
pembinaan.

 Pada tahun 1950, beliau menubuhkan perniagaan pembinaan Kien Huat
Construction salah satu projek utama beliau ketika itu ialah pembinaan Jalan
Klang Lama di KL. Kemudian beliau turut ditawarkan projek pembinaan saluran
longkang dari KL ke Pantai bernilai RM300,000.
 Kesungguhannya beliau mendapat perhatian kerajaan dan beliau turut menjadi
kontrator berdaftar dengan kerajaan ketika itu yang kemudiannya membawa
banyak lagi projek dan keuntungan kepada beliau.
Antara projek ternama yang pernah dikendalikan oleh Sy. Kien Huat ialah
pembinaan empangan Air Itam di Pulau Pinang, Skim Perairan Kemubu di
Kelantan dan sub-kontraktor untuk projek empangan elektrik hydro di Cameron
Highland pada tahun 1964.
 Ketika bekerja di Cameron Highland, beliau dijemput oleh Pengurus Projek untuk
makan malam. Setelah berminum minuman keras, beliau terasa panas dan keluar
dari khemah mereka untuk berjalan-jalan. Beliau agak tertarik dengan udara
nyaman dan kecantikan malam berkenaan dan ketika itulah, beliau mendapat
ilham untuk membangunkan satu tempat peranginan dekat dengan KL.
Ketika itu, beliau sudah berusia 50 tahun dan telah mencatat namanya sebagai
seorang kontraktor yang berjaya di Malaysia.

 Bermula dari tahun 1965, beliau menubuhkan
Genting Highland Sdn. Bhd pada 27 April
bersama-sama dengan Tan Sri Mohd. Noah Omar.
 Kemudian beliau memulakan kerja membina jalan penyambung ke Genting pada
18 Ogos, 1965 dan mengambil masa 6 tahun untuk menyiapkan pembinaan jalan
berkenaan. Pada masa yang sama, beliau mula memohon untuk mendapatkan
tanah dari kerajaan Pahang dan Selangor pada tahun 1969 Tunku Abdul Rahman
merasmikan perletakkan batu asas untuk Hotel Highland dan turut mendapat lesen
mengendalikan casino di Malaysia.
 Ketika pembinaan jalan ke Genting, syarikatnya hampir bankrap dalam tahun
1971 kerana tiada pendapatan. Secara beransur, selepas operasi hotel dan
casino bermula pada tahun bulan Mei 1971, perkembangan Genting Highland
tidak berhenti.
 Hari ini, Genting Highland lebih dikenali sebagai bandar hiburan dengan
pembangunan Resort Genting Highland kini mencatat lebih 10,000 bilik
penginapan, 90 dewan makan, 80 tempat perniagaan, kemudahan konvensyen,
taman tema dalaman dan luaran dan banyak lagi.

GENTING
BHD
Leisure &
Hospitality
Plantation &
Property
Power
Generation
Oil & Gas
Resort World
Landmark
Genting
International
Plc
Star Cruises
Asiatic
Development
Genting
Power
Holdings Ltd
Genting Oil &
Gas Ltd
49%
57%
6.2%
29%
20%
55%
100%
95%

Tan Sri Yahya Ahmad
 Dilahirkan pada tahun 11 Ogos,1947 di Terengganu kepada
seorang pegawai perhutanan Kuala Terengganu
 Beliau meninggal dunia akibat nahas helikoptor pada 2 Mac
1997. Kita itu, beliau merupakan pengasas dan CEO DRB-
HICOM Group M’sia dengan jumlah kakitangan seramai 32 000
orang. Dia dikenali sebagai Malaysia's "Car Czar“.
 Mendapat pendidikan di Kolej Melayu Kuala Kangsar, Perak dan
kemudian melanjutkan pelajaran di Loughborough College,
Britain dan mendapat kelulusan sebagai seorang jurutera
automatif.

Tan Sri Syed Mokhtar Shah bin
Syed Nor Al-Bukhary
 Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary merupakan
seorang ahli perniagaan dan usahawan
Melayu/Bumiputra yang terkaya di Malaysia.
 Menurut majalah Malaysian Business beliau
mempunyai harta bernilai USD2.93 billion pada 2005
seterusnya menjadi orang ketujuh terkaya di Malaysia
pada 2005 (Forbes).

Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary
 Syed Mokhtar al-Bukhary dilahirkan di Alor Setar, Kedah pada tahun 1951
kepada sebuah keluarga yang berpendapatan menengah-rendah dari
keturunan Arab Hadhrami.
 Rumah kelahirannya tidaklah mewah, bahkan tidak dilengkapi dengan
kesemua keperluan asas.
 Sebahagian besar daripada pengetahuan dan pengalaman dalam bidang
keusahawanan diperoleh dari pengalaman keusahawanan beliau sendiri
semasa berusia muda.
 Oleh sebab latar belakang keluarganya yang sederhana-miskin, Syed
Mokhtar terpaksa membantu sumber pendapatan keluarganya dengan
melangkah ke alam pekerjaan dalam usia yang agak muda iaitu ketika
berada di sekolah rendah dan menengah.

 Syed Mokhtar membantu ibunya menanam dan menjual sayur di pasar di
samping menjual roti canai.
 Kecekapan beliau dalam kira-mengira digunakan untuk membantu ayahnya
dalam menyimpan kira-kira perniagaan ternakan lembu. Selepas waktu
bersekolah, beliau turut membantu ayahnya dalam perniagaan menternak
lembu. Perniagaan ini kemudiannya hancur akibat penyakit kaki dan mulut.
 Tanpa berputus asa, beliau mengambil alih perniagaan ternakan lembu ini
pada usia 18 tahun dan mula menjual daging. Secara beransur, beliau
beralih kepada pembungkusan daging lembu dan memulakan jualan secara
borong.
 Ketabahan dan kegigihan beliau mula menampakkan hasil dan perniagaan
ini secara beransur mula berkembang dengan pesat.

 Syed Moktar dan Zainal Hatim Hj Ambia Bukhary (ahli keluarga) mula
mengembangkan perniagaan mereka ke bidang perdagangan padi dalam
tahun 1980an. Beliau mencapai kejayaan yang besar apabila ditawarkan
lesen dagangan padi dari Lembaga Padi Negara. Dengan kesungguhan dan
kerajinan beliau, badan berkanun kerajaan menawarkan kontrak
pembekalan.
 Pada tahun 90-an, Syed Mokhtar telah beralih ke bidang pengangkutan yang
telah membawa tuah kepadanya sehingga menjadi seorang antara tokoh
korporat bumiputera yang terkaya di Malaysia. Beliau merupakan antara
individu yang bertanggungjawab menjadikan Pelabuhan Tanjung Pelepas,
Johor menjadi terkenal di mata dunia dalam tempoh yang singkat.
 Keyakinan diri yang tinggi membawa beliau mempelbagaikan bidang
perniagaannya dan kini empire perniagaan (Yayasan Al-Bukhary) telah
berkembang ke bidang penanaman, pembangunan hartanah, pembinaan,
kejuruteraan, penjanaan kuasa, infrastruktur dan pelabuhan

 Syed Mokhtar juga merupakan pemilik kepada Syarikat Gulf International
Investment Group Capital (GIIG) yang mempunyai kepentingan dalam Projek
Hidro Elektrik Bakun.
 Di samping itu, beliau mempunyai kepentingan dalam beberapa buah firma
terkenal Malaysia seperti Malaysia Mining Corporation Berhad (MMC), PERNAS,
Padiberas Nasional Berhad, Malakoff Berhad, Seaport Terminal Johor Sdn. Bhd.,
Johor Port Berhad, Impian Teladan Sdn. Bhd., Indra Cita Sdn. Bhd. dan banyak
lagi.
 MMC telah bergabung dengan Gamuda Berhad dan berjaya mendapatkan projek
landasan keretapi berkembar bernilai RM14.5 billion sebelum ia dibekukan oleh
kerajaan kerana faktor pemulihan ekonomi.
 Syed Mokhtar juga dikatakan telah membeli kepentingan majoriti dalam Lapangan
Terbang Antarabangsa Senai, Johor
 Beliau bergabung dengan Zainal Hatim menubukan SKS Venture yang telah
ditawarkan kontrak membina 2100MV stesen kuasa gas di Tj.Bin, Johor

 Kegiatan Amal
 Salah satu sifat terpuji beliau ialah kegiatan amalnya yang tiada
tolak bandingan.
 Sikap ini telah ditanam dalam diri beliau oleh ibunya dari usia 23
tahun ketika beliau terlibat dalam perniagaan padi. Apabila beliau
menerima pendapatan bulan pertama sebanyak RM1,500, ibunya
mengarahkannya untuk menderma separuh dari pendapatan itu
kepada keluarga yang miskin.
 Dari tahun 1996 hingga 2006, Yayasan Al-Bukhary telah
menderma sebanyak hampir RM1 billion.

 Kegiatan amal
 Projek kemanusian beliau di Asia dan
Afrika merangkumi membina penempatan semula untuk keluarga
pelarian Afghan, mangsa yang terselamat akibat gempa bumi Pakistan,
mangsa tsunami di Indonesia dan kini beliau ingin menubuhkan hospital
AIDS di Uganda.
 Di Malaysia pula, yayasan ini melaksanakan Program Tuisyen
Albukhary untuk pelajar miskin yang lemah dalam pelajaran dan
Program Biasiswa Albukhary untuk pelajar miskin yang cemerlang
dalam pelajaran. Yayasan Al-Bukhary terlibat membina dan
menguruskan Muzium Kesenian Islam bernilai RM70 juta di Kuala
Lumpur. Blok pentadbiran Universiti Wawasan turut dibina dari
sumbangan yayasan ini.
 Memandangkan khidmat dan sumbangan yang tidak berbelah bahagi,
beliau telah dikurnaikan "Tokoh Ma'al Hijrah" oleh Yang Di Pertuan
Agong of Malaysia pada 10th of Januari 2008

L1B-Profil Usahawan Msia.ppt

Recommended

Recommended

More Related Content

Featured

Featured (20)

L1B-Profil Usahawan Msia.ppt