1. innovatief modulair regio vervoersconcept
2 fietsers vóór (crew)
4-6 passagiers
max. 6 fietsen en/of bagage
passagiers mogen meetrappen
diverse configuraties

2. USP’s
goede promotie RijnWaalPad
goede aansluiting op OV
(vouw)fiets of bagage mee
gezond & comfortabel
zichtbare uitstootvermindering
CO2-reductie
000.001.375 kg
elke 10 minuten CO2-reductie
next : 1.00 min 000.001.375 kg
elke 10 minuten
next : 1.00 min
halte-informatie

3. de 9 opstaphaltes (*)
directe aansluiting op OV
& tussenliggende woonwijken
prominent zichtbaar
(*) in overleg
1 Station Arnhem Centraal
2 Provinciehuis
3 Transferium Gelredome /Ohra
4 Rijkerswoerd
5 Elst
6 Transferium Ovatonde (kiosk & laden)
7 Lent
8 Museum het Valkhof
9 Station Nijmegen Centraal

4. prominent zichtbaar in de stad
forenzen; touristen; shopping

5. exploitatie
exploitatie i.s.m. regionale vervoerders
en het bedrijfsleven (forenzenplan)
in het kader van reïntegratie programma
Provincie Gelderland, Gemeente Arnhem & Nijmegen,
Ohra, Univ-VGZ-iza, NuonHelianthos, Presikhaaf,
Deloitte & Touche, Breng, etc. ....
politieke / morele subdoelen:
minder CO2-uitstoot,
(stimuleren) reïntegratie ...
forenzen langer gezond,
regionale maakindustrie stimuleren,
profileren met milieu,

6. bagageruimte / trapruimte
draaicirkel 6,5 m (tussenruimte stoepranden)
< wettelijke maximale breedte 1.10 m & maximaal 24 km/h
ruimte voor vouwfiets of tas display met % assist - info

7. de passagiers module
1.30 m
1.71 m
0.25 m
250 kCal instaphoogte 25 cm
8% assist bovenkant dak 1,71 mm
CO2-reductie 276 g verstelbare, opklapbare trapas
verstelbare zitting (fietsteam)
individuele info-display
voor elke trappende passagier P2 vrouw (1.57 m) en P99 man (1.98 m)

8. technische opbouw
efficiënte naafmotoren in 20” wielen
state-of-the-art batterijen
slimme, centrale motorregeling
comfortabele trapinrichting
oplooprem in elke module
draaibare koppeling met vering
zelfdragende zitkuip (rec. pershout)
natuurvezelversterkt chassis
kap: licht recycled canvas tentdoek
afneembare transparante zijwand
ontwikkelen in co-creatie met een consortium uit de regionale maakindustrie
toepassing binnen reïntegratie-pilot vanuit Provincie & bedrijfsleven
serieuze belangstellenden: The Good Car Company, Celectric, Shimano
men schat in dat dit vervoersconcept ontwikkeld en gerealiseerd kan worden per 1/1/2012

9. geschatte actieradius
Bij Hop&bike wordt bestaande (elektrische) fietstechniek innovatief toegepast (modulair)
1 elektrische fiets + berijder
1 elektrische fiets heeft een gemiddelde actieradius 40 km met 50% assist
1 fiets (17 kg)
1 berijder (75 kg)
1 accupakket (6 kg)
1 motor (2 kg)
totaal: 100 kg
hop&bike
10 motoren 250W; 16 accupakketten + fietsteam (+passagiers)
fietsteam (+passagiers) levert 15% - 27%
motoren/accu’s leveren 73% - 85 % assist
ultralicht chassis (200 kg)
8 personen (8x75=600 kg)
16 accu’s/10 motoren (max 100 kg)
6 fietsen+bagage (max 100 kg)
totaal: 1.000 kg
actieradius van 40 km met 73-85% assist; d.w.z. na elke rit Arnhem-Nijmegen ‘laden’

10. milieu-aspecten
1 woon-werk fietser (10 km) bespaart potentieel 673 kg CO2-uitstoot/jaar
1 hop&bike trein (10 x 40 km; 6 passagiers) bespaart 363.420 kg CO2-uitstoot/jaar
zichtbare uitstootvermindering ...
state-of-the- art techniek ...
energie teruglevering (PV, trappen, rem)
CO2-reductie
recycled of reclyclebare materialen ...
000.001.375 kg
elke 10 minuten
next : 1.00 min
halte-informatie
levensduur ...
verantwoorde keuzes
natuurvezel gerecycled composiet
gerecycled tentdoek of vrachtwagendoek
herbruikbare batterijen
resthout of verduurzaamd houten zittingen
gerecycled aluminium frame
energieopwekkende haltes (amorfe PV)
gerecycled betonnen info-palen