KERIS 한국교육학술정보원 운영지원단 최종 발표자료
- 4. 4/27
1. 빛길조의 활동내역
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
과제수행프로세스
1차그룹과제
메뉴개발및이벤트발굴
• 스카이프를통한화상회의
• SNS활용마케팅이벤트구축
• 새로운메뉴기획안
• 메뉴에어울리는강좌정리
3차그룹과제
공학(역학)커리큘럼구성
• 20여개학교의기계공학커리큘럼조사/분석
• 직접강의를수강하여추천커리큘럼구성
• 사전지식을보충할수있는보조강의선정
• 접근성을높인사용자인터페이스(UI)구성
2차그룹과제
KOCW강의자인터뷰
• 교수자(금오공대박준영교수님)인터뷰완료
• 영상촬영및음성녹음진행
• 사전에준비한질문으로인터뷰
• 영상모니터링을통한스크립트작성완료
운영지원단해단식
최종발표
- 5. 4/27
1. 빛길조의 활동내역
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
최종발표과제선정
1차그룹과제
메뉴개발및이벤트발굴
• 스카이프를통한화상회의
• SNS활용마케팅이벤트구축
• 새로운메뉴기획안
• 메뉴에어울리는강좌정리
3차그룹과제
공학(역학)커리큘럼구성
• 20여개학교의기계공학커리큘럼조사/분석
• 직접강의를수강하여추천커리큘럼구성
• 사전지식을보충할수있는보조강의선정
• 접근성을높인사용자인터페이스(UI)구성
2차그룹과제
KOCW강의자인터뷰
• 교수자(금오공대박준영교수님)인터뷰완료
• 영상촬영및음성녹음진행
• 사전에준비한질문으로인터뷰
• 영상모니터링을통한스크립트작성완료
운영지원단해단식
최종발표
- 7. 4/27
1. 역학 커리큘럼 결정과정은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
주요대학(20여개)의 기계공학커리큘럼 조사/분석
대학커리큘럼조사
• 기계공학부홈페이지의교과과정목록이나강의계획서등자료를참고하였습니다.
• 각학교별특정과목을어느시기에배우는지분석을통해커리큘럼의순서를정할수
있었습니다.
• 위사진은부산대학교기계공학부교과과정이수체계도입니다.
- 8. 4/27
1. 역학 커리큘럼 결정과정은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
기계공학커리큘럼 분석결과
대학커리큘럼조사
• 기계공학부홈페이지의교과과정목록이나강의계획서등자료를참고하였습니다.
• 각학교별특정과목을어느시기에배우는지분석을통해커리큘럼의순서를정할수
있었습니다.
- 9. 4/27
1. 역학 커리큘럼 결정과정은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
5대 역학커리큘럼
5대 역학커리큘럼
• 대학별커리큘럼을분석해서얻은수강순서정보를토대로위와같이커리큘럼을
구성하였습니다.
• 그렇다면강좌선택은어떻게진행되었는지다음장에서살펴보도록하겠습니다.
- 10. 4/27
2. 강좌 선택 기준은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
난이도분류
직접수강을통한난이도분류
• 강좌선택과난이도분류는직접강의를들어보고분류함을원칙으로하였습니다.
• 하지만현실적으로관련된모든강의를수강하는일은제한된시간에불가능했기
때문에KOCW에서지원받은공학강의이용현황통계자료를적절하게
활용하였습니다.
- 11. 4/27
2. 강좌 선택 기준은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
난이도분류에사용한통계자료
직접수강을통한난이도분류
• 강좌선택과난이도분류는직접강의를들어보고분류함을원칙으로하였습니다.
• 하지만현실적으로관련된모든강의를수강하는일은제한된시간에불가능했기
때문에KOCW에서지원받은공학강의이용현황통계자료를적절하게
활용하였습니다.
- 13. 4/27
1. 보조 강좌 과목의 결정 과정은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
역학이해에꼭필요한강의만선택!
보조강좌의과목선택
• 역학강의를수강하는데기초적인지식이되는부분으로서주변전공자들의이야기나
개인적인학습경험을바탕으로중요하다고생각되는내용만골라보조강좌의개념으로
첨부하였습니다.
• 위사진은최종수정전처음으로완성된수학강좌리스트입니다.
미분적분학 공학수학 선형대수학 편미분 방정식
기본
덕성여자대학교
최성우 교수님
미분적분학 1,2
다변수 미분적분학
금오공과대학교
김준식 교수님
공학수학 1,2
한양대학교
이상화교수님
선형대수
충남대학교
박진해 교수님
편미분 방정식
(공학수학의 심화 과정)
중급
한양대학교
김은상 교수님
미분적분학 1,2
한양대학교
최종훈 교수님
공업수학2
국민대학교
이옥연 교수
선형대수학 및 연습
심화
충남대학교
박진해 교수님
벡터해석학
(다변수 미적분)
연세대학교
이지현 교수님
공학수학3
- 14. 4/27
1. 보조 강좌 과목의 결정 과정은?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
역학이해에꼭필요한강의만선택!
보조강좌의과목선택
• 추후과제를진행하던중보조강좌는기초중급심화과정으로난이도를분류하기에는
어려움이많아추천강좌1,2,3의형태로구성하게되었고순서에상관없이분야별
하나의강의정도만수강하여도수업을따라가는데문제없도록구성하였습니다.
- 16. 4/27
1.UI 구성은 어떻게 이루어졌는가?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
한눈에보기좋게구성!
메인분류에서새로운탭사용
• 공학강의UI는기존의KOCW에서새로운탭으로분류하여 5대역학이라는눈에띄는
형태로구성하였습니다.
- 17. 4/27
2.5대 역학 UI 형태는? (1)
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
흐름을알수있게구성!
한눈에흐름을볼수있게!
• 5대역학커리큘럼선택시전체커리큘럼의흐름을한눈에볼수있는표를제시
- 18. 4/27
2.5대 역학 UI 형태는? (2)
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
흐름을알수있게구성!
한눈에흐름을볼수있게!
• 기초과정선택시기초과정의커리큘럼에해당하는강좌5개를순서대로보여줍니다.
• 중급심화 과정또한동일한구성으로이루어져있습니다.
- 19. 4/27
2.보조강좌 UI 형태는?
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
필요한부분을찾아서들을수있도록구성!
부족한부분을찾아볼수있게!
• 보조강좌는전체커리큘럼을난이도구분없이한테이블에보여주며부족한
부분을찾아서공부할수있도록구성하였습니다.
- 21. 4/27
1. 과제에 임한 각오
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
KOCW를대표해서책임감을 가지자!
어떤자세로과제에임하였는가?
• 공학커리큘럼구성이라는것이KOCW를대표하여수많은사용자들에게전파되는하나의컨텐츠를만드는일이기때문에
과목의선택에서부터분류까지조원들과많은고민을하면서과제를수행하였습니다.
• 또한공부해온학생들이어렵게느끼는부분이무엇인지파악하기위해서많은시간을보냈고그들이KOCW에서“어떤강좌를
들어야하나?”에대한고민없이효율적인역학학습을진행할수있도록큰도움이되고자책임감을느끼며더욱신중하게임했던것
같습니다.
역학(Mechanics)에관련된강의들은줄곧KOCW의
인기강좌에랭크되어있습니다.
이는역학강의에대한수요가항상충분히존재하며
많은사용자들이우수한역학강의를찾기위해
그들의시간을투자하고있다는것을의미합니다.
- 22. 4/27
2. 표본조사의 한계점 및해결방안
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
높은신뢰구간을가질수있는표본선택
표본조사의한계점
• 표본조사는항상전체집단을대표할수는없습니다.그렇기때문에저희의추천에서빠진좋은강좌도있을수있다고생각합니다.
• 통계학에서이런표본조사의문제점을보완하기위해서신뢰구간이라는개념을사용합니다.
• 신뢰구간은표본조사가얼마나전체를대표할수있는지에대한수치를나타내는개념입니다.
• KOCW에업로드되어있는모든강좌를직접
수강하면서최고의강의를선별하는일이가장
이상적인방법입니다.
• 하지만 현실적으로시간적제약이있기때문에
저희는통계학에서쓰이는표본조사의형식으로
강의를수강해가면서과제를진행하였습니다.
- 23. 4/27
2. 표본조사의 한계점 및해결방안
2.역학 커리큘럼 3.보조강좌1.활동 내역 4.인터페이스 5.마치며
높은신뢰구간을위한노력
마지막으로바라는점
• 이렇게저희들의노력을통해만들어진하나의새로운컨텐츠가역학세계를탐험하려하는많은
이들에게방향성을잡아줄수있는나침반이될수있기를바라며발표를마치도록
하겠습니다.
• 불가피하게표본조사를 진행해야되는상황에서
신뢰구간을극대화하기위해 다음과같은노력을하였습니다.
• 프리미엄강의나통계자료로어느정도
검증이완료된강의를표본으로사용
• 다수대학들의교육과정을참고하여
최적의교육흐름이될수있도록노력
• 추천강좌만으로도공학도로서충분한
역학적지식을쌓을수있게구성
Editor's Notes
- 어쩔 수 없이 표본조사를 해야 되는 상황에서 이 신뢰구간을 극대화하기 위해 많은 노력을 하였습니다.
