Vektor NG Rus Presentation
- 1. ИННОВАЦИОННЫЙ подход к проектированию Воздушных Судов
23.8.2012
© 2012 2012 Evektor s r.o. s| r.o. rightsrights reserved
© Evektor spol. spol. All | All reserved www.evektor.cz
www.evektor.cz
- 2. Содержание презентации
1. Фундаментальные основы потребности в транспортировке и
применении воздушного транспорта
2. Ключевые вызовы
3. Требования к Воздушным Судам местной авиации, предъявляемые
рынком
4. Предлагаемое компанией EVektor решение для российского рынка
5. Широкие возможности применения и эксплуатации
6. EV-55 Outback – ключевые показатели
7. Уникальность дизайна
8. Деятельность компании EVektor в России
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 3. 1.0 Потребность в транспортировке и использовании
воздушного транспорта
Связь с населенными пунктами
расположенными вдали от местных
центров, трудно достижимых наземным
транспортом за разумное время
Чартеры и регулярные рейсы
Медицинская скорая помощь
Спасательные операции
Поставки при природных катастрофах
(наводнения, землетрясения)
Противопожарные работы и мониторинг
Пограничный контроль
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 4. 2.0 Объективная реальность и Вызовы, стоящие
перед Россией
Отсутствие развитой наземной инфраструктуры
Ограниченное число аэропортов
Посадочные полосы без покрытия
Короткие ВПП
Аэропорты без резервов авиа ГСМ
Отсутствие навигационных средств
Эксплуатация в сложных метеоусловиях
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 5. 3.0 Требования к ВС местной авиации
Двухдвигательное Воздушное Судно
Безопасность Прочная металлическая конструкция
Возможность оперировать на широком диапазоне метеоусловий
Тип ВПП: без покрытия, включая слабый грунт
Короткая дистанция взлета/посадки
Управление одним пилотом
Надежность Легкое и недорогое техобслуживание
Современная авионика (стеклянная доска)
Двигатели, работающие на авиакеросине
9 – 14 пассажиров или 1800 – 2000 кг груза
Максимальная дальность 2000 км
Экономичность
Крейсерская скорость 400 км/час
Прямые операционные расходы не превышающие 800 долларов США
(включая амортизацию)
Многоцелевое ВС
Доступность Цена самолета ниже 2.5 миллионов долларов США
Организация серийного производства в России с последующей
локализацией
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 6. 4.0 Предлагаемое решение:
EV-55 «Outback»
Единственное турбовинтовое двухдвигательное
ВС на сегодняшнем рынке
Многоцелевое ВС для транспортировки пассажиров
или грузов (9 - 14 пассажиров или до 1824 кг груза)
Уникальное ВС – работа с неподготовленных ВПП,
короткий взлет/посадка (взлетная дистанция – 373 m
при стандартных условиях)
Хорошая энерговооруженность – два двигателя
PT-6A-21 (536 л.с. каждый)
Быстрое ВС – крейсерская скорость 408 km/час
Экономное ВС – низкая операционная цена и
техобслуживание, менее 800 USD
Доступное ВС – базовая цена $2.1–$2.2 млн.
Простое техобслуживание без межремонтых работ
Достаточный ресурс – 30 000 л.ч.
Межремонтный ресурс двигателя – 3 600 л.ч.
Сертификация по EASA CS-23/ FAA FAR Part 23
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 7. 5.0 EV-55 Outback:
Многоцелевой самолет
Вариант для транспортировки 9 – 14 пассажиров
Базовая версия интерьера готова
Транспортировка 9 пассажиров на расстояние до 1400 км
Максимальный комфорт для пассажиров
Достаточный объем над головами пассажиров
Комфортные сидения с шагом 84 cм
Багажное отделение объемом 3.2 m3
До 38 кг багажа на пассажира
Грузовой вариант
Большой размером 5.02 x 1.61 x 1.37 м, с объемом 9.47 м3
Транспортировка 1 451 кг на расстояние до 750 км
Транспортировка груза в стандартных контейнерах
Распределение грузов на маленькие секции посредством
сеток
Комбинированная версия на 3 – 5 пассажиров и
груз
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 8. 6.0 EV-55 Outback:
Ключевые показатели
Широкие пассажирская и грузовая двери (левый борт)
Большой и эффективный Вместительная пассажирская/грузовая кабина
руль направления (9.47 м3)
Современная стеклянная доска
Турбовинтовые
двигатели
Эффективная
противообледенительная
система
Эффективные
закрылки Антенна метеорадара
Объемное багажное помещение
Передний багажный отсек
Централизованный пункт
заправки Прочное шасси с большими
Двери экипажа колесами
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 9. 7.1 EV-55 Outback: Дизайн фюзеляжа – все для
удобства пассажиров и загрузки
Основа конструкции фюзеляжа сделана из алюминиевых сплавов, все двери и обтекатели
выполнены из композитов
Коррозионная защита с ресурсом 30000 л.ч. или 30 лет
Легкость обслуживания или ремонта (нет промежуточных ремонтов)
Достаточный объем для пассажиров и груза или багажа:
Объем основной кабина : 9.47 м3
Объем заднего багажного помещения: 2.7 м3
Объем переднего багажника: 0.5 м3
Обрез двери всего лишь 0.8 м над поверхностью земли для удобства погрузки
Размеры грузовой двери: 1,25 м ширина и 1,37 м высота
Переднее Заднее
Пилотская
багажное Пассажирский или грузовой салон багажное
кабина
помещение отделение
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 10. 7.2 EV-55 Outback:
Крыло – уникальный дизайн
Высокий коэффициент подъемной силы во взлетной и
посадочной конфигурации (эффективные и
аэродинамически оптимизированные закрылки)
Низкая сила сопротивления на крейсерской скорости
Превосходные характеристики по сваливанию
Интегральный топливный бак (1930 л)
Большие элероны – управляемость на низких
скоростях Элерон
Единый металлический центроплан
Закрылок
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 11. 7.3 EV-55 Outback:
Хвостовое оперение
Стабильность и управляемость
(внезапный останов двигателя, боковой
ветер) на всех рабочих условиях включая
обледенение
Низкое сопротивление на крейсерской
скорости
Достаточный запас по подъемной силе с
точки зрения срыва потока в условиях
обледенения
Защита от повреждения во время взлета
и посадки на грунтовых аэродромах
Аэродинамически оптимизировано в
воздушной трубе
Цельно металлическая конструкция
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 12. 7.4 EV-55 Outback:
Шасси
Большие колеса основного шасси – возможность работы с ВПП
без покрытия или с грунта
Шасси управляется эффективной и надежной гидравлической
системой высокого давления
Гидроприводы оснащены внутренней замковой системой
Гидравлически управляемая передняя стойка
Система ABS для укорачивания посадочной дистанции
Прочность грунта для взлета и посадки
(сравнение EV-55 и L-410)
Основное шасси:
Тормоз Parker 30-244B
Давление в пневматике 55 + 3 PSI
Размер колеса 8.50-10" Parker 40-424В
Носовое шасси:
Размер колеса 5.00-5" Parker 40-77H
Давление: 54 + 3 PSI
Поворотный механизм
• Педалями - +- 5
• Ручкой +- 50
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 13. 7.5 EV-55 Outback:
Гидросистема
Эффективная гидравлическая система высокого
давления (21 MPa)
Основная и аварийная цепи
Гидравлическая система запитывает:
Приводы
уборку и выпуск шасси
тормоза колес
управление рулением носовой стойки Трубопроводы
выпуск и уборку закрылков
Электрогидравлические
агрегаты
Электрогидравлические агрегаты - без
гидравлических насосов, размещаемых на
двигателях
Электрогидравлические агрегаты, аккумуляторы и
распределительные клапаны размещены в носу
фюзеляжа - удобное и легкое обслуживание
Аккумуляторы
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 14. 7.6 EV-55 Outback:
Противообледенительная система
Сконструирована для полетов в условиях
прогнозируемого обледенения
Зарекомендовавшая себя надежная
система резиновых накладок
Передняя кромка крыла и хвостового
оперения покрыта резиновыми накладками
Лопасти пропеллера и стекла Pressure Regulator
Cooler Valve
электрообогревные
Автоматическое функционирование De-ice Distributors
Electronic Timer
and Control Unit
Valves
антиобледенительной системы - снижение
нагрузки на пилота
Канал входного устройства двигателя Pressure Switch
оборудован электромеханическим
сепаратором Vertical Stabilizer
De-ice Boot
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 15. 7.7 EV-55 Outback:
Современная авионика
Smart Deck компании CMC Electronics
сконфигурирована для работы одним
пилотом
2 первичных дисплея +
многофункциональный + центральная
консоль
Полностью интегрирована со всеми
самолетными системами - системой
мониторинга двигателя, количество и
расход топлива, давление топлива,
гидравлическая система ....
Цифровой автопилот
Приемники GPS, NAV/LOC/GS, DME, ADF
Приемопередатчики VHF и HF
Радиовысотомер
Метеолокатор
TAWS
TAS
Спутниковый метео приемник
Система синтетического видения
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 16. 7.8 EV-55 Outback:
Технические данные
Габариты
Длина 14,35 м
Размах крыла 16,10 м
Высота в хвосте 4,66 м
Веса
Вес пустого самолёта 2626 кг
Максимальная взлётная масса 4600 кг
Максимальный запас топлива 1656 кг
Максимальная полезная загрузка 1824 кг
Характеристики
Скорость от 220 до 408 км/ч
Дальность полёта до 2200 км (max проект)
Взлётная дистанция 420 м
Посадочная дистанция 510 м
Расход топлива не более 200 кг/ч
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 17. 7.9 EV-55 Outback:
Дальность
Дальность с 9 пассажирами Максимальная дальность
1400 км
Ulyanovsk
2250 км
Ulyanovsk
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz
- 18. 8.0 Сотрудничество с Россией:
СП с компанией Vektor NG Rus
В рамках Программы расширения присутствия Группы Компании
EVektor на территории Российской Федерации и стран СНГ
руководством компании принимаются следующие шаги:
Официально подтвержден статус ООО «Вектор Эн Джи Рус» как уполномоченного
стратегического партнера по внедрению и использованию технологических продуктов
компании EVektor на территории Российской Федерации и стран СНГ;
Совместно с российским партнером проводится комплекс мероприятий по решению
вопросов, способствующих развитию местных воздушных линий на территории Российской
Федерации с использованием технического и интеллектуального потенциалов компании
Evektor;
Совместно с российским партнером разработана долгосрочная Стратегия развития Группы
Компаний с учетом потребностей развития российского рынка малой авиации и местных
воздушных линий.
© 2012 Evektor spol. s r.o. | All rights reserved www.evektor.cz