SlideShare a Scribd company logo
1 of 10
Download to read offline
LEAB®
Laag energie asfaltbeton voor CO2 - en energiereductie
1 Product
2 Specificaties
3 Bestek
4 Referenties
Contact
Voor meer informatie:
BAM Wegen bv
afdeling Technologie & Ontwikkeling, Materieel en Asfalt
Winthontlaan 28
3526 KV, Utrecht
Postbus 2419
3500 GK, Utrecht
Tel: +31 (0)30 2876876
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Product
(Laatste wijziging: 17 januari 2013)
Beknopte productbeschrijving
Klimaat en duurzaamheid staan hoog op de agenda van de
overheden. Hoewel asfalt wellicht niet de meest voor de
hand liggende keuze is als het gaat om duurzaamheid, laat
lage temperatuur asfalt zien dat duurzaamheid en asfalt
prima samen gaan. Met LEAB® (Laag Energie Asfalt
Beton) van BAM Wegen bv wordt aangetoond dat een
specifieke keuze voor lage temperatuur asfalt geen enkele
invloed hoeft te hebben op de kwaliteit en de
levensduurverwachting van het product.
De samenstelling van LEAB is identiek aan normale, op
±165˚C, geproduceerde asfaltbeton (Steenslag Asfalt
Beton).
Bij de productie van LEAB wordt een normale 70/100
penetratiebitumen gebruikt. Het grote verschil is echter dat
bij de productie en verwerking van LEAB de temperatuur
beneden 100°C blijft. Dit wordt bereikt door het bitumen te
doseren in de vorm van schuimbitumen.
Dit levert een energie-besparing op tot max 40% en een
reductie van de CO2-emissie van 25 tot 40%. Deze cijfers
volgen uit het officiële milieuprofiel dat conform norm NEN
8006 voor LEAB is vastgesteld.
Dit officiële milieuprofiel is ook de basis voor het
beoordelen van het milieuvoordeel met DUBOCALC,
het rekenmodel waarmee in het kader van Duurzaam
Inkopen een objectieve beoordeling van
milieuprestaties van producten en processen kan
worden uitgevoerd.
LEAB kan worden toegepast in onder- en tussenlagen
van asfaltconstructies.
Zowel de stijfheid, de watergevoeligheid, de weerstand
tegen vermoeiing en de spoorvorminggevoeligheid van
LEAB zijn gelijkwaardig aan warm bereide
asfaltmengsels. Afgelopen jaren is ervaring opgedaan
met de productie en verwerking van lage temperatuur
asfaltbeton. De ervaringen zijn zeer positief. Dankzij de
halfwarme aanleg zijn LEAB-verhardingslagen eerder
berijdbaar en komen wegen eerder vrij voor het
verkeer. Met LEAB is een innovatief en breed
toepasbaar asfaltmengsel ontwikkeld dat het milieu ten
goede komt. Hierdoor kunnen wegbeheerders zich ook
bij de aanleg van wegen van hun groene kant laten
zien.
De belangrijkste voordelen
 Energiebesparend en minder CO2-uitstoot
 Identieke samenstelling als ‘normale’ Steenslag Asfalt Beton
 Kwalitatief gelijkwaardig aan ‘normale’ Steenslag Asfalt Beton
 Prijsniveau gelijk aan ‘normale’ Steenslag Asfalt Beton
 Verbeterde arbeidsomstandigheden tijdens asfalteren
 Kortere afwerktijd: eerder berijdbaar wegdek
 Wordt geproduceerd in conventionele asfaltcentrale
 Toepassing recycling gewoon mogelijk
 Tijd tussen productie en verwerking < 6 uur
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Specificatie
(Laatste wijziging: 18 januari 2013)
PRODUCTBESCHRIJVING
LEAB (Laag Energie Asfalt Beton) is een bij lage temperatuur geproduceerd asfaltmengsel bestaande uit steenslag,
zand, zwakke vulstof, bitumen en asfaltgranulaat.
LEAB is een continu gegradeerd asfaltmengsel en valt, met uitzondering van de productietemperatuur, onder de
werkingssfeer van NEN-EN 13108-01.
TOEPASSING
LEAB is een door BAM Wegen ontwikkeld asfaltmengsel, bedoeld voor onder- en tussenlagen van asfaltconstructies.
Het mengsel is voor wat betreft de mengseleigenschappen volledig gelijkwaardig aan steenslagasfaltbeton. Het grote
verschil met het conventionele steenslagasfaltbeton is dat dankzij de toepassing van een schuimbitumentechniek de
productietemperatuur rond de 100˚C ligt. Dit levert een aanzienlijke energiebesparing op en daarmee ook een reductie
van de CO2 emissie van 25 tot 40%.
MINERAAL AGGREGAAT
Steenslagklasse : Steenslag 1 (RAW 2010 tabel T31.16)
Steenslagsoort : n.v.t.
Zand : Natuurlijk zand (RAW 2010 tabel T31.17)
Bitumen : 70/100
Asfaltgranulaat : 50% m/m van mineraal aggregaat
PSV-waarde steenslag
EN 1097-8 : PSV53
Percentage gebroken oppervlak
EN 933-5 : C95/1
Percentage gebroken oppervlak asfaltgranulaat
EN 933-5 : Minimaal C50/30
ASFALTMENGSEL
Productietemperatuur
T : ≤110 °C
Bitumengehalte, minimum
RAW 2010 proef 65.0, Bmin : 4,2 % m/m
Holle ruimte
RAW 2010 proef 62, Vmin : 4,0 % V/V
RAW 2010 proef 62, Vmax : 7,0 % V/V
Indirecte treksterkte
RAW 2010 proef 62, ITS : 2,0 N/mm2
Watergevoeligheid (ITSR)
RAW 2010 proef 62 : 80 %
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Stijfheidsmodulus
RAW 2010 proef 62, Smin : 7 000 MPa
Weerstand tegen vervorming
RAW 2010 proef 62, fcmax : 0,60 μm/m/n
CROW-publicatie 140, η1 : 185 Gpa•s
Weerstand tegen vermoeiing
RAW 2010 proef 62, ε6 : 100 μm/m
CONSTRUCTIE- EN OPPERVLAKEIGENSCHAPPEN
Laagdikte
0/16 hmin : 35 mm hadvies : 40 mm hmax : 65 mm
0/22 hmin : 50 mm hadvies : 60 mm hmax : 90 mm
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Bestek
(Laatste wijziging: 26 juni 2009)
LEAB bin/base 16 en 22
BESTEKS-
POST
NUMMER
CATALOGUSNUMMER OMSCHRIJVING EEN-
HEIDHOOFD-
CODE
DEFICODE
1 2 3 4 5 6
101010 312831 Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton. ton
Totaal
9 Asfalt: AC 22 base FB
5 Mengseleigenschappen:
Watergevoeligheid ITSR 80
Stijfheid Smin 7000 , Smax NR
Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6
Weerstand tegen vermoeiing E6- 100
101020 312831 Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton. ton
Totaal
9 Asfalt: AC 16 base FB
5 Mengseleigenschappen:
Watergevoeligheid ITSR 80
Stijfheid Smin 7000 , Smax NR
Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6
Weerstand tegen vermoeiing E6- 100
101030 312821 Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton. ton
Totaal
9 Asfalt: AC 22 base FB
5 Mengseleigenschappen:
Watergevoeligheid ITSR 80
Stijfheid Smin 7000 , Smax NR
Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6
Weerstand tegen vermoeiing E6- 100
101040 312821 Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton. ton
Totaal
9 Asfalt: AC16 base FB
5 Mengseleigenschappen:
Watergevoeligheid ITSR 80
Stijfheid Smin 7000 , Smax NR
Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6
Weerstand tegen vermoeiing E6- 100
31 TECHNISCHE BEPALINGEN WEGVERHARDINGEN II
31 21 BEGRIPPEN ASFALTVERHARDINGEN
31 21 07 ASFALTBETON-SCHUIMBITUMEN
01. Onder asfaltbeton-schuimbitumen wordt verstaan een asfaltbeton waarin het bindmiddel in verschuimde toestand
wordt gedoseerd met als doel het asfaltbeton te produceren bij lagere temperaturen dan de EVT-waarde van het
bitumen.
31 22 EISEN EN UITVOERING ASFALTVERHARDINGEN
31 22 08 EISEN AAN DE UITVOERING: BEREIDING VAN ASFALT
01. Tijdens de productie van asfaltbeton-schuimbitumen moet de mengseltemperatuur, gemeten conform NEN-EN
12697-13/C1 lager dan 110ºC zijn.
31 22 13 EISEN AAN DE UITVOERING: VERWERKING VAN ASFALT-ALGEMEEN
01. Indien een asfaltlaag van asfaltbeton-schuimbitumen moet worden afgestrooid met steenslag of brekerzand moet
dit mechanisch en gelijkmatig over het gehele oppervlak gebeuren na de eerste walsovergang.
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
31 26 BOUWSTOFFEN
31 26 13 ASFALTBETON-SCHUIMBITUMEN
01. In aanvulling op het bepaalde in artikel 31.26.01 lid 01 van de Standaard moet specie voor asfaltbeton-
schuimbitumen voldoen aan het bepaalde in NEN-EN 13108-1, met in achtneming van het bepaalde in de
navolgende leden.
02. Het bepaalde in 5.2.10 Temperatuur van het mengsel van NEN-EN 13108-1 is niet van toepassing.
03. De samenstelling en eigenschappen van asfaltbeton-schuimbitumen moeten voldoen aan het bepaalde in 5.1.3
Functionele eisen van NEN-EN 13108-1. Het bepaalde in 5.1.2 Empirische eisen van NEN-EN 13108-1 is niet van
toepassing.
04. De korrelverdeling als bedoeld in 5.2.1.2 van NEN 13108-1 wordt bepaald met behulp van de basis zeefset plus set
1 volgens 4.1.2 van NEN-EN 13043.
05. Voor de weerstand tegen afslijting door spijkerbanden volgens 5.2.5 van NEN-EN 13108-1 geldt categorie AbrANR
(geen eis).
06. Het bepaalde in 5.2.6 Weerstand tegen permanente vervorming van NEN-EN 13108-1 (wielspoorproef) is niet van
toepassing.
07. In asfaltbeton-schuimbitumen moet ten minste 50% (m/m) van het mineraal aggregaat worden vervangen door
asfaltgranulaat. In afwijking van het bepaalde in artikel 31.26.11 lid 02 van de Standaard moet de korrelvorm van
het grof mineraal aggregaat van asfaltgranulaat voor asfaltbeton-schuimbitumen voldoen aan categorie C50/30,
volgens NEN-EN 13043.
08. Voor asfaltbeton-schuimbitumen bitumen 70/100 toepassen.
31 27 MEET- EN VERREKENMETHODEN ASFALTVERHARDINGEN
31 27 05 MEETMETHODE HOEVEELHEIDSBEPALING: HOEVEELHEDEN ASFALT
01. In de aan te brengen verhardingen de volgende hoeveelheden asfalt verwerken: 25 kg/m2 voor elke 10 mm
voorgeschreven laagdikte van asfaltbeton-schuimbitumen.
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Referenties
(Laatste wijziging: 23 augustus 2012)
Datum realisatie: Oktober 2002
Plaats: Waalwijk
Straat/ bedrijf: N261
Mengsel: 60 ton LEAB 22 base
Bijzonderheden: Tijdelijke verharding
Datum realisatie: Oktober 2003
Plaats: Rotterdam
Straat/ bedrijf: Nijmegenstraat
Mengsel: 200 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Bedrijfsverharding
Datum realisatie: December 2003
Plaats: Tilburg
Straat/ bedrijf: Shurguard
Mengsel: 160 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Bedrijfsverharding
Datum realisatie: Oktober 2004
Plaats: Esbeek-Reusel
Straat/ bedrijf: N269
Mengsel: 395 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Tijdelijke verharding
Datum realisatie: Oktober 2004
Plaats: Giesenburg
Straat/ bedrijf: Molenweg
Mengsel: 1041 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Mei 2005
Plaats: Esbeek-Reusel
Straat/ bedrijf: N269
Mengsel: 380 ton LEAB 16 surf 30% pr
Bijzonderheden: Tijdelijke verharding
Datum realisatie: Mei 2005
Plaats: Meerkerk
Straat/ bedrijf: Kanaaldijk
Mengsel: 2301 ton LEAB 16 bin 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Oktober 2005
Plaats: Noordeloos
Straat/ bedrijf: Melkweg
Mengsel: 606 ton LEAB 22 bin 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: November 2005
Plaats: Brandwijk
Straat/ bedrijf: Kweldamweg
Mengsel: 1150 ton LEAB 16 bin 50% pr
Bijzonderheden: Aangebracht met Tweelaags Asfalt
Spreidmachine (TAS)
Datum realisatie: Mei 2006
Plaats: Drunen
Straat/ bedrijf: RW19
Mengsel: 1494 ton LEAB 22 bin 50% pr
Bijzonderheden: Verbreding met 12 cm in één
werkgang
Datum realisatie: November 2006
Plaats: Kockengen
Straat/ bedrijf: N212
Mengsel: 1679 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Mei 2007
Plaats: Noordeloos
Straat/ bedrijf: Reconstructie Noordzijde
Mengsel: 610 ton LEAB 22 bin 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Mei 2008
Plaats: Alphen - Chaam
Straat/ bedrijf: Algemeen onderhoud
Mengsel: 6994 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: September 2008
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: Nieuwe Leeuwarderweg
Mengsel: 618 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Oktober 2008
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: Stora Enso
Mengsel: 1350 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Bedrijfsverharding
Datum realisatie: November 2008
Plaats: Uithoorn
Straat/ bedrijf: Cindu
Mengsel: 238 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Bedrijfsverharding
Datum realisatie: December 2008
Plaats: Lelystad
Straat/ bedrijf: Hondsweg
Mengsel: 792 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: December 2008
Plaats: Lelystad
Straat/ bedrijf: Biddingweg
Mengsel: 584 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Onderlaag fietspad
Datum realisatie: Maart 2009
Plaats: Oud Beijerland
Straat/ bedrijf: Stougjesdijk
Mengsel: 790 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: April 2009
Plaats: Zaandam
Straat/ bedrijf: Fietspad naast provincialeweg
Mengsel: 989 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Onderlaag fietspad
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Datum realisatie: Juni 2009
Plaats: Pijnacker
Straat/ bedrijf: Keysersweg
Mengsel: 657 ton LEAB 22 bin/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Augustus 2009
Plaats: Graft–deRijp
Straat/ bedrijf: N244
Mengsel: 4713 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: September 2009
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: VOPAK
Mengsel: 874 ton LEAB 22 base 60% pr
Bijzonderheden: Bedrijfsverharding
Datum realisatie: September 2009
Plaats: Steenbergen
Straat/ bedrijf: Boonhil
Mengsel: 216 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Passeerstroken
Datum realisatie: September 2009
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: VOPAK
Mengsel: 775 ton LEAB 16 surf 40% pr
Bijzonderheden: Bedrijfsverharding
Datum realisatie: Oktober 2009
Plaats: Everdingen
Straat/ bedrijf: A2 hoofdrijbaan volle breedte
Mengsel: 7841 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: D&C contract
Datum realisatie: November 2009
Plaats: Dronten
Straat/ bedrijf: Spijkerweg
Mengsel: 2557 ton LEAB 16 base 50% pr
Bijzonderheden: Aangebracht met Tweelaags Asfalt
Spreidmachine (TAS)
Datum realisatie: 2010
Werknummer; C0495
Plaats: Bloemendaal
Straat/ bedrijf: Duinlustweg/Zijweg/Elswoutlaan
Mengsel: 529 ton LEAB 0/22
Datum realisatie: Februari /Maart /Mei 2010
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: VOPAK Terminal Amsterdam
Mengsel: 1753 ton LEAB 22 base 60% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: November 2009
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: Velserbroek
Mengsel: 363 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Februari 2010
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: VOPAK Terminal Amsterdam
Mengsel: 369 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Februari 2010
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: VOPAK Terminal Amsterdam
Mengsel: 82 ton AC 16 surf 40% pr bestone
Bijzonderheden: Proefmengsel
Datum realisatie: Mei 2010
Plaats: Amstelveen
Straat/ bedrijf: Beneluxlaan
Mengsel: 860 ton LEAB 16 base
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: mei en juni 2010
Plaats: Amstelveen
Straat/ bedrijf: Ouderkerkerlaan Beneluxbaan
Mengsel: 1570 ton LEAB 16 bind
4130 ton LEAB 22 base
Datum realisatie: Juni 2010
Plaats: LOZ
Straat/ bedrijf: Duiksehoef
Mengsel: 179 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juli 2010
Plaats: Rijen
Straat/ bedrijf: Zwartendijk
Mengsel: 329 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: April 2010
Plaats: Goirle
Straat/ bedrijf: -
Mengsel: 118 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Mei /Juni 2010
Plaats: Amstelveen
Straat/ bedrijf: Beneluxlaan
Mengsel: 4935 ton LEAB 22 base 60% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juni 2010
Plaats: Breda
Straat/ bedrijf: Eigen terrein ZNAC
Mengsel: 149 ton LEAB 16 surf 40% pr
Bijzonderheden: Proef
Datum realisatie: Augustus 2010
Plaats: Uithoorn
Straat/ bedrijf: Randhoornweg
Mengsel: 511 ton LEAB 16 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Datum realisatie: Juli/Aug/Sept 2010
Plaats: Vianen
Straat/ bedrijf: BRM & WRM Gaasperwaard
Mengsel: 1253 ton LEAB 16 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: September 2010
Plaats: Goes
Straat/ bedrijf: Ringbaan West
Mengsel: 752 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: November 2010
Plaats: Amstelveen
Straat/ bedrijf: Burg. Colijnweg
Mengsel: 542 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: November 2010
Plaats: Zaandam
Straat/ bedrijf: Busstation Zaandam
Mengsel: 970 ton LEAB 22 base 60% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Maart 2011
Plaats: Goirle
Straat/ bedrijf: -
Mengsel: 765 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Terreinverharding
Datum realisatie: Mei 2011
Plaats: Blaricum
Straat/ bedrijf: Randweg Oost en ‘t Merk
Mengsel: 1340 ton LEAB 22 base
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Mei 2011
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: Rijksweg A2
Mengsel: 536 ton LEAB 22 base
Bijzonderheden: Herstel verzakking
Datum realisatie: Juni 2011
Plaats: Amsterdam
Straat/ bedrijf: Australiëhavenweg
Mengsel: 1031 ton LEAB 22 base
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: September 2011
Plaats: Capelle a/d IJssel
Straat/ bedrijf:
Mengsel: 223 ton LEAB Surf 30% pr
Bijzonderheden: Proefvak LEAB
Datum realisatie: December 2011
Plaats: Den Haag
Straat/ bedrijf: De La Reyweg
Mengsel: 156 ton LEAB 22 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juli/Aug/Sept 2010
Plaats: Vianen
Straat/ bedrijf: BRM & WRM Gaasperwaard
Mengsel: 3466 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Oktober 2010
Plaats: Waalwijk
Straat/ bedrijf: Facilitair Centrum
Mengsel: 379 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Oktober 2010
Plaats: LOZ
Straat/ bedrijf: -
Mengsel: 1078 ton LEAB 22 b/base 50% pr
Bijzonderheden: Groot Asfaltonderhoud
Datum realisatie: November 2010
Plaats: Zutphen
Straat/ bedrijf: N-314
Mengsel: 224 ton LEAB PA
Bijzonderheden: ZOAB proef
Datum realisatie: Maart 2011
Plaats: Tilburg
Straat/ bedrijf: BRM & WRM Loven Noord
Mengsel: 1445 ton LEAB 22 base 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Begin 2011
Plaats: Westland
Straat/ bedrijf:
Mengsel: 709 ton LEAB 22 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Medio 2011
Plaats: A4 parkeerbaan
Straat/ bedrijf:
Mengsel: 1.338 ton LEAB 22 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Feb-Mei 2011
Plaats: Hillegom
Straat/ bedrijf: Hillegommerdijk
Mengsel: 6435 ton LEAB 22 bind
Bijzonderheden:
Datum realisatie: Juli 2011
Plaats: Aalsmeer
Straat/ bedrijf: van Cleefkade
Mengsel: 468 ton LEAB 22 base
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: September 2011
Plaats: Capelle a/d IJssel
Straat/ bedrijf:
Mengsel: 223 ton LEAB Surf 30% pr
Bijzonderheden Proefvak LEAB
LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie
Datum realisatie: Mei 2011 t/m Juli 2012
Plaats: A12
Straat/ bedrijf: Poort van Bunnik
Mengsel: 82582 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: DBFM Contract
Datum realisatie: Juli 2012
Plaats: Hazerswoude-Rijndijk
Straat/ bedrijf: N11
Mengsel: 100 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Augustus 2012
Plaats: Barendrecht
Straat/ bedrijf: Kilweg
Mengsel: 128 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juni 2012
Plaats: Aalsmeer
Straat/ bedrijf: Ophelialaan
Mengsel: 124 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juni/Juli 2012
Plaats: Purmerend
Straat/ bedrijf: Overwhere Zuid
Mengsel: 545 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Dec 2011 t/m Maart 2012
Plaats: Leiden
Straat/ bedrijf: Corn. Schuytlaan
Mengsel: 852 ton LEAB 22 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Mei 2012
Plaats: Zeist
Straat/ bedrijf: Odijkerweg
Mengsel: 335 ton LEAB 22 50% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juli 2012
Plaats: Amersfoort
Straat/ bedrijf: Brabantsestraat
Mengsel: 186 ton LEAB 22 60% pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juni 2012
Plaats: Utrecht
Straat/ bedrijf: N-408
Mengsel: 354 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: Geen
Datum realisatie: Juni/Juli 2012
Plaats: Amersfoort
Straat/ bedrijf: Brabantsestraat
Mengsel: 821 ton LEAB 22 bin/base
50 % pr
Bijzonderheden: Geen

More Related Content

Similar to Bam wegen-leab-productinformatieblad-316-13654078201374104362

Derbigum - Derbigum NT
Derbigum - Derbigum NTDerbigum - Derbigum NT
Derbigum - Derbigum NTArchitectura
 
080 eap crow meeting nl
080 eap crow meeting nl080 eap crow meeting nl
080 eap crow meeting nlCROW
 
Website versie beton schakel november 2012
Website versie beton schakel november 2012Website versie beton schakel november 2012
Website versie beton schakel november 2012infomil
 
125 23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst
125  23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst125  23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst
125 23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomstCROW
 
Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)
Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)
Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)CROW
 
Ken de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installaties
Ken de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installatiesKen de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installaties
Ken de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installatiesrcckoudeenluchtbehandeling
 
Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)
Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)
Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)CROW
 
Ecobeton - Brochure Olieafscheider
Ecobeton - Brochure OlieafscheiderEcobeton - Brochure Olieafscheider
Ecobeton - Brochure OlieafscheiderArchitectura
 
014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014
014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014
014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014CROW
 
fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...
fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...
fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...Fermacell BV
 

Similar to Bam wegen-leab-productinformatieblad-316-13654078201374104362 (11)

Derbigum - Derbigum NT
Derbigum - Derbigum NTDerbigum - Derbigum NT
Derbigum - Derbigum NT
 
080 eap crow meeting nl
080 eap crow meeting nl080 eap crow meeting nl
080 eap crow meeting nl
 
Website versie beton schakel november 2012
Website versie beton schakel november 2012Website versie beton schakel november 2012
Website versie beton schakel november 2012
 
125 23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst
125  23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst125  23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst
125 23 jaar oude betonweg geschikt voor de toekomst
 
2014nov5 Booosting - ENCI - Circonomie
2014nov5 Booosting - ENCI - Circonomie2014nov5 Booosting - ENCI - Circonomie
2014nov5 Booosting - ENCI - Circonomie
 
Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)
Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)
Duurzame asfaltontwikkelingen | Jan Voskuilen (InfraTech 2015)
 
Ken de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installaties
Ken de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installatiesKen de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installaties
Ken de wetten, pak je kansen - Betere milieuprestaties met installaties
 
Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)
Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)
Betonwegen, het overwegen waard | Wim kramer (InfraTech 2015)
 
Ecobeton - Brochure Olieafscheider
Ecobeton - Brochure OlieafscheiderEcobeton - Brochure Olieafscheider
Ecobeton - Brochure Olieafscheider
 
014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014
014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014
014 sma nl 8 g+ steenmastiekasfalt akoestisch geoptimaliseerd infradagen 2014
 
fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...
fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...
fermacell Constructies - verkorte versie voor projectmatig meest voorkomende ...
 

Bam wegen-leab-productinformatieblad-316-13654078201374104362

  • 1. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2 - en energiereductie 1 Product 2 Specificaties 3 Bestek 4 Referenties Contact Voor meer informatie: BAM Wegen bv afdeling Technologie & Ontwikkeling, Materieel en Asfalt Winthontlaan 28 3526 KV, Utrecht Postbus 2419 3500 GK, Utrecht Tel: +31 (0)30 2876876
  • 2. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Product (Laatste wijziging: 17 januari 2013) Beknopte productbeschrijving Klimaat en duurzaamheid staan hoog op de agenda van de overheden. Hoewel asfalt wellicht niet de meest voor de hand liggende keuze is als het gaat om duurzaamheid, laat lage temperatuur asfalt zien dat duurzaamheid en asfalt prima samen gaan. Met LEAB® (Laag Energie Asfalt Beton) van BAM Wegen bv wordt aangetoond dat een specifieke keuze voor lage temperatuur asfalt geen enkele invloed hoeft te hebben op de kwaliteit en de levensduurverwachting van het product. De samenstelling van LEAB is identiek aan normale, op ±165˚C, geproduceerde asfaltbeton (Steenslag Asfalt Beton). Bij de productie van LEAB wordt een normale 70/100 penetratiebitumen gebruikt. Het grote verschil is echter dat bij de productie en verwerking van LEAB de temperatuur beneden 100°C blijft. Dit wordt bereikt door het bitumen te doseren in de vorm van schuimbitumen. Dit levert een energie-besparing op tot max 40% en een reductie van de CO2-emissie van 25 tot 40%. Deze cijfers volgen uit het officiële milieuprofiel dat conform norm NEN 8006 voor LEAB is vastgesteld. Dit officiële milieuprofiel is ook de basis voor het beoordelen van het milieuvoordeel met DUBOCALC, het rekenmodel waarmee in het kader van Duurzaam Inkopen een objectieve beoordeling van milieuprestaties van producten en processen kan worden uitgevoerd. LEAB kan worden toegepast in onder- en tussenlagen van asfaltconstructies. Zowel de stijfheid, de watergevoeligheid, de weerstand tegen vermoeiing en de spoorvorminggevoeligheid van LEAB zijn gelijkwaardig aan warm bereide asfaltmengsels. Afgelopen jaren is ervaring opgedaan met de productie en verwerking van lage temperatuur asfaltbeton. De ervaringen zijn zeer positief. Dankzij de halfwarme aanleg zijn LEAB-verhardingslagen eerder berijdbaar en komen wegen eerder vrij voor het verkeer. Met LEAB is een innovatief en breed toepasbaar asfaltmengsel ontwikkeld dat het milieu ten goede komt. Hierdoor kunnen wegbeheerders zich ook bij de aanleg van wegen van hun groene kant laten zien. De belangrijkste voordelen  Energiebesparend en minder CO2-uitstoot  Identieke samenstelling als ‘normale’ Steenslag Asfalt Beton  Kwalitatief gelijkwaardig aan ‘normale’ Steenslag Asfalt Beton  Prijsniveau gelijk aan ‘normale’ Steenslag Asfalt Beton  Verbeterde arbeidsomstandigheden tijdens asfalteren  Kortere afwerktijd: eerder berijdbaar wegdek  Wordt geproduceerd in conventionele asfaltcentrale  Toepassing recycling gewoon mogelijk  Tijd tussen productie en verwerking < 6 uur
  • 3. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Specificatie (Laatste wijziging: 18 januari 2013) PRODUCTBESCHRIJVING LEAB (Laag Energie Asfalt Beton) is een bij lage temperatuur geproduceerd asfaltmengsel bestaande uit steenslag, zand, zwakke vulstof, bitumen en asfaltgranulaat. LEAB is een continu gegradeerd asfaltmengsel en valt, met uitzondering van de productietemperatuur, onder de werkingssfeer van NEN-EN 13108-01. TOEPASSING LEAB is een door BAM Wegen ontwikkeld asfaltmengsel, bedoeld voor onder- en tussenlagen van asfaltconstructies. Het mengsel is voor wat betreft de mengseleigenschappen volledig gelijkwaardig aan steenslagasfaltbeton. Het grote verschil met het conventionele steenslagasfaltbeton is dat dankzij de toepassing van een schuimbitumentechniek de productietemperatuur rond de 100˚C ligt. Dit levert een aanzienlijke energiebesparing op en daarmee ook een reductie van de CO2 emissie van 25 tot 40%. MINERAAL AGGREGAAT Steenslagklasse : Steenslag 1 (RAW 2010 tabel T31.16) Steenslagsoort : n.v.t. Zand : Natuurlijk zand (RAW 2010 tabel T31.17) Bitumen : 70/100 Asfaltgranulaat : 50% m/m van mineraal aggregaat PSV-waarde steenslag EN 1097-8 : PSV53 Percentage gebroken oppervlak EN 933-5 : C95/1 Percentage gebroken oppervlak asfaltgranulaat EN 933-5 : Minimaal C50/30 ASFALTMENGSEL Productietemperatuur T : ≤110 °C Bitumengehalte, minimum RAW 2010 proef 65.0, Bmin : 4,2 % m/m Holle ruimte RAW 2010 proef 62, Vmin : 4,0 % V/V RAW 2010 proef 62, Vmax : 7,0 % V/V Indirecte treksterkte RAW 2010 proef 62, ITS : 2,0 N/mm2 Watergevoeligheid (ITSR) RAW 2010 proef 62 : 80 %
  • 4. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Stijfheidsmodulus RAW 2010 proef 62, Smin : 7 000 MPa Weerstand tegen vervorming RAW 2010 proef 62, fcmax : 0,60 μm/m/n CROW-publicatie 140, η1 : 185 Gpa•s Weerstand tegen vermoeiing RAW 2010 proef 62, ε6 : 100 μm/m CONSTRUCTIE- EN OPPERVLAKEIGENSCHAPPEN Laagdikte 0/16 hmin : 35 mm hadvies : 40 mm hmax : 65 mm 0/22 hmin : 50 mm hadvies : 60 mm hmax : 90 mm
  • 5. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Bestek (Laatste wijziging: 26 juni 2009) LEAB bin/base 16 en 22 BESTEKS- POST NUMMER CATALOGUSNUMMER OMSCHRIJVING EEN- HEIDHOOFD- CODE DEFICODE 1 2 3 4 5 6 101010 312831 Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton. ton Totaal 9 Asfalt: AC 22 base FB 5 Mengseleigenschappen: Watergevoeligheid ITSR 80 Stijfheid Smin 7000 , Smax NR Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6 Weerstand tegen vermoeiing E6- 100 101020 312831 Aanbrengen van een onderlaag van asfaltbeton. ton Totaal 9 Asfalt: AC 16 base FB 5 Mengseleigenschappen: Watergevoeligheid ITSR 80 Stijfheid Smin 7000 , Smax NR Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6 Weerstand tegen vermoeiing E6- 100 101030 312821 Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton. ton Totaal 9 Asfalt: AC 22 base FB 5 Mengseleigenschappen: Watergevoeligheid ITSR 80 Stijfheid Smin 7000 , Smax NR Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6 Weerstand tegen vermoeiing E6- 100 101040 312821 Aanbrengen van een tussenlaag van asfaltbeton. ton Totaal 9 Asfalt: AC16 base FB 5 Mengseleigenschappen: Watergevoeligheid ITSR 80 Stijfheid Smin 7000 , Smax NR Weerstand tegen permanente vervorming Fcmax 0,6 Weerstand tegen vermoeiing E6- 100 31 TECHNISCHE BEPALINGEN WEGVERHARDINGEN II 31 21 BEGRIPPEN ASFALTVERHARDINGEN 31 21 07 ASFALTBETON-SCHUIMBITUMEN 01. Onder asfaltbeton-schuimbitumen wordt verstaan een asfaltbeton waarin het bindmiddel in verschuimde toestand wordt gedoseerd met als doel het asfaltbeton te produceren bij lagere temperaturen dan de EVT-waarde van het bitumen. 31 22 EISEN EN UITVOERING ASFALTVERHARDINGEN 31 22 08 EISEN AAN DE UITVOERING: BEREIDING VAN ASFALT 01. Tijdens de productie van asfaltbeton-schuimbitumen moet de mengseltemperatuur, gemeten conform NEN-EN 12697-13/C1 lager dan 110ºC zijn. 31 22 13 EISEN AAN DE UITVOERING: VERWERKING VAN ASFALT-ALGEMEEN 01. Indien een asfaltlaag van asfaltbeton-schuimbitumen moet worden afgestrooid met steenslag of brekerzand moet dit mechanisch en gelijkmatig over het gehele oppervlak gebeuren na de eerste walsovergang.
  • 6. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie 31 26 BOUWSTOFFEN 31 26 13 ASFALTBETON-SCHUIMBITUMEN 01. In aanvulling op het bepaalde in artikel 31.26.01 lid 01 van de Standaard moet specie voor asfaltbeton- schuimbitumen voldoen aan het bepaalde in NEN-EN 13108-1, met in achtneming van het bepaalde in de navolgende leden. 02. Het bepaalde in 5.2.10 Temperatuur van het mengsel van NEN-EN 13108-1 is niet van toepassing. 03. De samenstelling en eigenschappen van asfaltbeton-schuimbitumen moeten voldoen aan het bepaalde in 5.1.3 Functionele eisen van NEN-EN 13108-1. Het bepaalde in 5.1.2 Empirische eisen van NEN-EN 13108-1 is niet van toepassing. 04. De korrelverdeling als bedoeld in 5.2.1.2 van NEN 13108-1 wordt bepaald met behulp van de basis zeefset plus set 1 volgens 4.1.2 van NEN-EN 13043. 05. Voor de weerstand tegen afslijting door spijkerbanden volgens 5.2.5 van NEN-EN 13108-1 geldt categorie AbrANR (geen eis). 06. Het bepaalde in 5.2.6 Weerstand tegen permanente vervorming van NEN-EN 13108-1 (wielspoorproef) is niet van toepassing. 07. In asfaltbeton-schuimbitumen moet ten minste 50% (m/m) van het mineraal aggregaat worden vervangen door asfaltgranulaat. In afwijking van het bepaalde in artikel 31.26.11 lid 02 van de Standaard moet de korrelvorm van het grof mineraal aggregaat van asfaltgranulaat voor asfaltbeton-schuimbitumen voldoen aan categorie C50/30, volgens NEN-EN 13043. 08. Voor asfaltbeton-schuimbitumen bitumen 70/100 toepassen. 31 27 MEET- EN VERREKENMETHODEN ASFALTVERHARDINGEN 31 27 05 MEETMETHODE HOEVEELHEIDSBEPALING: HOEVEELHEDEN ASFALT 01. In de aan te brengen verhardingen de volgende hoeveelheden asfalt verwerken: 25 kg/m2 voor elke 10 mm voorgeschreven laagdikte van asfaltbeton-schuimbitumen.
  • 7. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Referenties (Laatste wijziging: 23 augustus 2012) Datum realisatie: Oktober 2002 Plaats: Waalwijk Straat/ bedrijf: N261 Mengsel: 60 ton LEAB 22 base Bijzonderheden: Tijdelijke verharding Datum realisatie: Oktober 2003 Plaats: Rotterdam Straat/ bedrijf: Nijmegenstraat Mengsel: 200 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Bedrijfsverharding Datum realisatie: December 2003 Plaats: Tilburg Straat/ bedrijf: Shurguard Mengsel: 160 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Bedrijfsverharding Datum realisatie: Oktober 2004 Plaats: Esbeek-Reusel Straat/ bedrijf: N269 Mengsel: 395 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Tijdelijke verharding Datum realisatie: Oktober 2004 Plaats: Giesenburg Straat/ bedrijf: Molenweg Mengsel: 1041 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Mei 2005 Plaats: Esbeek-Reusel Straat/ bedrijf: N269 Mengsel: 380 ton LEAB 16 surf 30% pr Bijzonderheden: Tijdelijke verharding Datum realisatie: Mei 2005 Plaats: Meerkerk Straat/ bedrijf: Kanaaldijk Mengsel: 2301 ton LEAB 16 bin 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Oktober 2005 Plaats: Noordeloos Straat/ bedrijf: Melkweg Mengsel: 606 ton LEAB 22 bin 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: November 2005 Plaats: Brandwijk Straat/ bedrijf: Kweldamweg Mengsel: 1150 ton LEAB 16 bin 50% pr Bijzonderheden: Aangebracht met Tweelaags Asfalt Spreidmachine (TAS) Datum realisatie: Mei 2006 Plaats: Drunen Straat/ bedrijf: RW19 Mengsel: 1494 ton LEAB 22 bin 50% pr Bijzonderheden: Verbreding met 12 cm in één werkgang Datum realisatie: November 2006 Plaats: Kockengen Straat/ bedrijf: N212 Mengsel: 1679 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Mei 2007 Plaats: Noordeloos Straat/ bedrijf: Reconstructie Noordzijde Mengsel: 610 ton LEAB 22 bin 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Mei 2008 Plaats: Alphen - Chaam Straat/ bedrijf: Algemeen onderhoud Mengsel: 6994 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: September 2008 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: Nieuwe Leeuwarderweg Mengsel: 618 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Oktober 2008 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: Stora Enso Mengsel: 1350 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Bedrijfsverharding Datum realisatie: November 2008 Plaats: Uithoorn Straat/ bedrijf: Cindu Mengsel: 238 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Bedrijfsverharding Datum realisatie: December 2008 Plaats: Lelystad Straat/ bedrijf: Hondsweg Mengsel: 792 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: December 2008 Plaats: Lelystad Straat/ bedrijf: Biddingweg Mengsel: 584 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Onderlaag fietspad Datum realisatie: Maart 2009 Plaats: Oud Beijerland Straat/ bedrijf: Stougjesdijk Mengsel: 790 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: April 2009 Plaats: Zaandam Straat/ bedrijf: Fietspad naast provincialeweg Mengsel: 989 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Onderlaag fietspad
  • 8. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Datum realisatie: Juni 2009 Plaats: Pijnacker Straat/ bedrijf: Keysersweg Mengsel: 657 ton LEAB 22 bin/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Augustus 2009 Plaats: Graft–deRijp Straat/ bedrijf: N244 Mengsel: 4713 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: September 2009 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: VOPAK Mengsel: 874 ton LEAB 22 base 60% pr Bijzonderheden: Bedrijfsverharding Datum realisatie: September 2009 Plaats: Steenbergen Straat/ bedrijf: Boonhil Mengsel: 216 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Passeerstroken Datum realisatie: September 2009 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: VOPAK Mengsel: 775 ton LEAB 16 surf 40% pr Bijzonderheden: Bedrijfsverharding Datum realisatie: Oktober 2009 Plaats: Everdingen Straat/ bedrijf: A2 hoofdrijbaan volle breedte Mengsel: 7841 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: D&C contract Datum realisatie: November 2009 Plaats: Dronten Straat/ bedrijf: Spijkerweg Mengsel: 2557 ton LEAB 16 base 50% pr Bijzonderheden: Aangebracht met Tweelaags Asfalt Spreidmachine (TAS) Datum realisatie: 2010 Werknummer; C0495 Plaats: Bloemendaal Straat/ bedrijf: Duinlustweg/Zijweg/Elswoutlaan Mengsel: 529 ton LEAB 0/22 Datum realisatie: Februari /Maart /Mei 2010 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: VOPAK Terminal Amsterdam Mengsel: 1753 ton LEAB 22 base 60% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: November 2009 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: Velserbroek Mengsel: 363 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Februari 2010 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: VOPAK Terminal Amsterdam Mengsel: 369 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Februari 2010 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: VOPAK Terminal Amsterdam Mengsel: 82 ton AC 16 surf 40% pr bestone Bijzonderheden: Proefmengsel Datum realisatie: Mei 2010 Plaats: Amstelveen Straat/ bedrijf: Beneluxlaan Mengsel: 860 ton LEAB 16 base Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: mei en juni 2010 Plaats: Amstelveen Straat/ bedrijf: Ouderkerkerlaan Beneluxbaan Mengsel: 1570 ton LEAB 16 bind 4130 ton LEAB 22 base Datum realisatie: Juni 2010 Plaats: LOZ Straat/ bedrijf: Duiksehoef Mengsel: 179 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juli 2010 Plaats: Rijen Straat/ bedrijf: Zwartendijk Mengsel: 329 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: April 2010 Plaats: Goirle Straat/ bedrijf: - Mengsel: 118 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Mei /Juni 2010 Plaats: Amstelveen Straat/ bedrijf: Beneluxlaan Mengsel: 4935 ton LEAB 22 base 60% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juni 2010 Plaats: Breda Straat/ bedrijf: Eigen terrein ZNAC Mengsel: 149 ton LEAB 16 surf 40% pr Bijzonderheden: Proef Datum realisatie: Augustus 2010 Plaats: Uithoorn Straat/ bedrijf: Randhoornweg Mengsel: 511 ton LEAB 16 base 50% pr Bijzonderheden: Geen
  • 9. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Datum realisatie: Juli/Aug/Sept 2010 Plaats: Vianen Straat/ bedrijf: BRM & WRM Gaasperwaard Mengsel: 1253 ton LEAB 16 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: September 2010 Plaats: Goes Straat/ bedrijf: Ringbaan West Mengsel: 752 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: November 2010 Plaats: Amstelveen Straat/ bedrijf: Burg. Colijnweg Mengsel: 542 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: November 2010 Plaats: Zaandam Straat/ bedrijf: Busstation Zaandam Mengsel: 970 ton LEAB 22 base 60% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Maart 2011 Plaats: Goirle Straat/ bedrijf: - Mengsel: 765 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Terreinverharding Datum realisatie: Mei 2011 Plaats: Blaricum Straat/ bedrijf: Randweg Oost en ‘t Merk Mengsel: 1340 ton LEAB 22 base Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Mei 2011 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: Rijksweg A2 Mengsel: 536 ton LEAB 22 base Bijzonderheden: Herstel verzakking Datum realisatie: Juni 2011 Plaats: Amsterdam Straat/ bedrijf: Australiëhavenweg Mengsel: 1031 ton LEAB 22 base Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: September 2011 Plaats: Capelle a/d IJssel Straat/ bedrijf: Mengsel: 223 ton LEAB Surf 30% pr Bijzonderheden: Proefvak LEAB Datum realisatie: December 2011 Plaats: Den Haag Straat/ bedrijf: De La Reyweg Mengsel: 156 ton LEAB 22 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juli/Aug/Sept 2010 Plaats: Vianen Straat/ bedrijf: BRM & WRM Gaasperwaard Mengsel: 3466 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Oktober 2010 Plaats: Waalwijk Straat/ bedrijf: Facilitair Centrum Mengsel: 379 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Oktober 2010 Plaats: LOZ Straat/ bedrijf: - Mengsel: 1078 ton LEAB 22 b/base 50% pr Bijzonderheden: Groot Asfaltonderhoud Datum realisatie: November 2010 Plaats: Zutphen Straat/ bedrijf: N-314 Mengsel: 224 ton LEAB PA Bijzonderheden: ZOAB proef Datum realisatie: Maart 2011 Plaats: Tilburg Straat/ bedrijf: BRM & WRM Loven Noord Mengsel: 1445 ton LEAB 22 base 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Begin 2011 Plaats: Westland Straat/ bedrijf: Mengsel: 709 ton LEAB 22 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Medio 2011 Plaats: A4 parkeerbaan Straat/ bedrijf: Mengsel: 1.338 ton LEAB 22 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Feb-Mei 2011 Plaats: Hillegom Straat/ bedrijf: Hillegommerdijk Mengsel: 6435 ton LEAB 22 bind Bijzonderheden: Datum realisatie: Juli 2011 Plaats: Aalsmeer Straat/ bedrijf: van Cleefkade Mengsel: 468 ton LEAB 22 base Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: September 2011 Plaats: Capelle a/d IJssel Straat/ bedrijf: Mengsel: 223 ton LEAB Surf 30% pr Bijzonderheden Proefvak LEAB
  • 10. LEAB® Laag energie asfaltbeton voor CO2- en energiereductie Datum realisatie: Mei 2011 t/m Juli 2012 Plaats: A12 Straat/ bedrijf: Poort van Bunnik Mengsel: 82582 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: DBFM Contract Datum realisatie: Juli 2012 Plaats: Hazerswoude-Rijndijk Straat/ bedrijf: N11 Mengsel: 100 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Augustus 2012 Plaats: Barendrecht Straat/ bedrijf: Kilweg Mengsel: 128 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juni 2012 Plaats: Aalsmeer Straat/ bedrijf: Ophelialaan Mengsel: 124 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juni/Juli 2012 Plaats: Purmerend Straat/ bedrijf: Overwhere Zuid Mengsel: 545 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Dec 2011 t/m Maart 2012 Plaats: Leiden Straat/ bedrijf: Corn. Schuytlaan Mengsel: 852 ton LEAB 22 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Mei 2012 Plaats: Zeist Straat/ bedrijf: Odijkerweg Mengsel: 335 ton LEAB 22 50% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juli 2012 Plaats: Amersfoort Straat/ bedrijf: Brabantsestraat Mengsel: 186 ton LEAB 22 60% pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juni 2012 Plaats: Utrecht Straat/ bedrijf: N-408 Mengsel: 354 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: Geen Datum realisatie: Juni/Juli 2012 Plaats: Amersfoort Straat/ bedrijf: Brabantsestraat Mengsel: 821 ton LEAB 22 bin/base 50 % pr Bijzonderheden: Geen