Приклади організації вуличної інфраструктури у м. Дрездені

5. У пішоходів тут нема пріоритету

12. WROКишеня для велосипедистів після стоп-лінії для авто.
Водії завжди бачать велосипедистів перед собою

13. WRO
Стоп-лінія(кишеня) для пріоритету велосипедистів
+смуга для проїзду прямо через перехрестя