4. COMPLESSITA DI PROGETTO
Ricerche
su
tecnologie
disponibili
Analisi
tecnologie
disponibili
Rilevamento
e
rappresentazioni
bisogni
utenza
Proge<azione
funzionalità
servizio
Scelta
tecnologie
Proge<azione
informa2ca
Proge<azione
hardware
Ingegneria
dei
traspor2
Proge<azione
algoritmi
avanza2
di
prenotazione,
previsione
e
ges2one
Analisi
norma2va
di
riferimento
e
definizione
nuove
prassi
6. NAPOLI CITTA’INTELLIGENTE
MIUR- ponrec
PON Ricerca&CompetitivitA’ 2007-2013
Avviso n.84/Ric. del 2 marzo 2012
ProgeC
di
Innovazione
sociale
finanzia2
nell’ambito
dell’ASSE
III
Assistenza
tecnica
e
aCvità
di
accompagnamento
12. ILPROGETTOCI.RO.
CITYROAMING
Proge<o
di
ricerca
finalizzato
alla
proge<azione
e
realizzazione
di
sistemi
di
nuova mobilita’urbana
Nasce
a
Napoli
e
viene
realizzato per
la cittA’ di Napoli
E’
un
sistema scalabile,
ripetibile
ed
alternativo
ad
altri
sistemi
presen2
sul
mercato
15. Cosi’ da conseguire i seguenti vantaggi:
• Riduzione
tempi morti di attesanel
traffico
e
in
fila
presso
uffici;
• Riduzione
delle
autoincircolazionesulle
strade
ad
alta
frequentazione
con
par2colare
riguardo
alle
ore
di
picco;
• Incremento
spazidisponibili,
per
riduzione
dei
veicoli
in
sosta
• Riduzione
dell’inquinamento
acus2co
e
ambientale
• Contribuire
all’economiadelterritorio
vantaggi
16. LE INNOVAZIONI PROTOTIPALI
Sistema
di
accreditamento
totalmenteon-linee
realtime
SoKware
di
prenotazione
che
consente
l’uso
in
modalita’ occasionale e
la
res2tuzione
del
veicolo
in
un
puntoCi.Ro.diverso da quello di prelievo
Modalità
di
sblocco/blocco
infrastru<ura
di
ricarica
e
veicolo
con
un unico badge RFID
(in
futuro
anche
con
tecnologia
NFC)
e
senza
ausilio
di
chiavi
Modalità
di
gestione dei sistemi a bordo veicolo
da
remoto
Sistema
di
navigazione
ed
infomobilita’
personalizzato
per
ciascun
utente
realizzato
su
archite<ura
seman2ca
Nuovo hardware onboardu2lizzabile
senza
collegamento
al
CAN
bus
20. ILPROGETTOCI.RO.
CHIUSURA-Fase 1
Analisi
funzionalità
sistemipreesistenti
Analisi
contesto tecnologico
Analisi
contestodisperimentazione
Definizione
delle
strategie
di
a<uazione
della
sperimentazione
Proge<azione
prototipo
21. ILPROGETTOCI.RO.
SI E’PARTITI DA SISTEMI CHIUSI PER
REALIZZARE SISTEMI DI MOBILITA’ FLESSIBILI ED
INTEROPERABILI, FACILI ALL’USO E FUNZIONALI
ALLA CITTA’
22. Sistemaci.ro.Cityroaming
BLACK
BOX
DI
NUOVA
CONCEZIO
NE
NEW
URBAN
NAVIGATOR
Software di gestione della
condivisioneelettrica che
perme<e
l’uso
occasionale
e
l’incremento
della
produCvità
APP prenotazione su Smartphone (iOS,
Android)
APP navigation infomobility
personalizzato
su
tablet on board
Software per la registrazione realtime
ed e-Government
Ci.Ro.basalastrategiasu veichle sharing
elettrico e totem interattivi
gestiti da 4 nuovi moduli
24. ILPROGETTOCI.RO.
chiusura-Fase 2
REALIZZAZIONE DEL PROTOTIPO
8RENAULTZOEZ.E. di
cui
2
hotspot
per
Wi–Fi
di
prossimità
1RENAULTFLUENCEZ.E.
3RENAULTKANGOOZ.E.
23COLONNINEdi
ricarica
4Ci.Ro.POINTS tuC
hotspot
per
Wi–Fi
pubblico
2
in
chioschi
dota2
di
upgrade
28. ILPROGETTOCI.RO.
ricerca
Iniziofase3
3000
sperimentatori
divisi
in
500
per
bimestre
recluta2
mediante
iscrizione
al
TOTEM
interaCvo
dei
Ci.Ro.Points
obiettividellaricerca
Robustezza
del
sistema
Misurazione
degli
effeC
del
sistema
Incremento
delle
u2lità
• pia<aforma
integrata
a
supporto
dello
sviluppo
del
trasporto
intermodale
• oCmizzazione
della
integrazione
in
rete
delle
APP
di
sistema
29. FASESPERIMENTALE
Marzo
2014
Maggio
2015
4
Maschio
Angolino
-‐
Museo
Nazionale
-‐
Aeroporto
Capodichino
-‐
Piazza
Degli
Ar2s2
23
Colonnine
di
ricarica
8
Renault
Z.E.
3
Renault
Kangoo
ZOE
1
Renault
Fluence
Residen2
,
turis2
e
ci<adini,
dopo
essersi
‘accreditate’,
potranno
u2lizzare
il
sistema
integrato
per
periodi
di
due
mesi.