1. Собянин открыл бессветофорное движение по Варшавке в районе Бутово
Если точнее, речь идет о новой эстакаде на пересечении Варшавского шоссе и 2-й
Мелитопольской улицы, которая сдана в эксплуатацию еще в июне.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин посмотрел, какова она в действии. Он также
напомнил, что первоочередные работы по реконструкции Варшавского шоссе от Садового
кольца до МКАД сделаны еще в прошлом году. Для организации более удобного проезда
по этой трассе построено и реконструировано порядка двадцати семи километров
основных дорог. Но помимо них, сказал Сергей Собянин, работа шла на так называемых
вспомогательных, местных проездах, а также на нескольких эстакадах, тоннелях и
пешеходных переходах.
Столичный градоначальник отметил, что Варшавское шоссе входит в топ наиболее
загруженных дорог. В этой связи перед подрядчиком изначально ставили задачу провести
реконструкцию максимально быстро. Но за пределами МКАД работы велись аж в течение
семи лет. Сдвинуть ситуацию с мертвой точки удалось только после смены подрядчика в
прошлом году. В итоге работы завершились в течение десяти месяцев.
Эстакада протяженностью четыреста метров имеет рамповые съезды. Архитекторы
предусмотрели и дополнительные меры безопасности: вдоль эстакады установлены
шумозащитные экраны.
Но самое главное, считает Сергей Собянин, то, что после открытия эстакады по
Варшавскому шоссе около восьми километров можно проехать без остановок на
светофорах. Наиболее важные работы за Московской кольцевой автомобильной дорогой
на Варшавском шоссе завершатся в этом году. Таким образом жители юго-запада Москвы
получат возможность быстрее добираться до центра городу и обратно. Причем это
касается как владельцев личного транспорта, так и тех, кто предпочитает общественный
транспорт.
Пешеходы теперь могут пользоваться новым подземным переходом через 2-ю
Мелитопольскую улицу, что гарантирует их безопасность.
Мэр Москвы после посещения этого участка на Варшавском шоссе убедился, что работы
по реконструкции дали ожидаемый эффект: одна из главных столичных магистралей
поехала в среднем на четверть быстрее.