SlideShare a Scribd company logo
1 of 6
LMCP 2502 PENGANGKUTAN
BANDAR
SESI 2021/2022
TUGASAN: PENENANGAN
LALU LINTAS
NAMA PENSYARAH: PROF. DATO’ IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
NAMA PELAJAR: IZYAN SOFFIA BINTI SAKARIAN
NO MATRIK: A170501
TAMAN
TUANKU
JAAFAR, SG
GADUT,
SEREMBAN
BANTAL KELAJUAN
• Membolehkan
kenderaan besar
seperti bas melintas
tanpa terjejas sambil
mengurangkan
kelajuan kereta.
PENGECILAN
LALUAN
• Jarak dipendekkan bagi sambungan tepi
jalan dari jalan ke sekatan dan ini
memudahkan pejalan kaki untuk melintas
jalan dengan lebih selamat.
PERSIMPANGAN
TERNAIK
 Penampilan turapan boleh diubah
melalui penambahan visual, seperti
asfalt, konkrit, atau penurap
konkrit berwarna atau bercop
corak, yang boleh digunakan untuk
menjadikan teknik menenangkan
lalu lintas lain lebih ketara kepada
pemandu.
 Lintasan dan persimpangan
pejalan kaki boleh dicat untuk
menyerlahkan kawasan lintasan.
MEDIAN DAN
PULAU
PERLINDUNGAN
 Median pusat yang dinaikkan dan pulau perlindungan
pejalan kaki boleh digunakan untuk mengurangkan lebar
lorong untuk kenderaan, walaupun di jalan yang agak
sempit.
 Ia juga boleh digunakan untuk mengatur lalu lintas di
persimpangan atau untuk menyekat akses di titik
strategik.

More Related Content

What's hot

A177929 laporan pengangkutan sri gombak
A177929 laporan pengangkutan sri gombakA177929 laporan pengangkutan sri gombak
A177929 laporan pengangkutan sri gombakMOHAMADMUIZZAIDILBIN
 
Neevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandar
Neevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandarNeevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandar
Neevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandarNEEVIAAPJOHNSON
 
A170501_Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170501_Projek Akhir Pengangkutan BandarA170501_Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170501_Projek Akhir Pengangkutan BandarIZYANSOFFIABINTISAKA
 
Sistem Pengangkutan di Alor Gajah
Sistem Pengangkutan di Alor GajahSistem Pengangkutan di Alor Gajah
Sistem Pengangkutan di Alor GajahIzzatHaridan
 
A169979 projek akhir pengangkutan bandar
A169979  projek akhir pengangkutan bandarA169979  projek akhir pengangkutan bandar
A169979 projek akhir pengangkutan bandarNURULAZLIN4
 
LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)
LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)
LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)FaranajihahMarinoor
 

What's hot (6)

A177929 laporan pengangkutan sri gombak
A177929 laporan pengangkutan sri gombakA177929 laporan pengangkutan sri gombak
A177929 laporan pengangkutan sri gombak
 
Neevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandar
Neevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandarNeevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandar
Neevia Johnson a176531 laporan bandar saya lmcp2502 pengangkutan bandar
 
A170501_Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170501_Projek Akhir Pengangkutan BandarA170501_Projek Akhir Pengangkutan Bandar
A170501_Projek Akhir Pengangkutan Bandar
 
Sistem Pengangkutan di Alor Gajah
Sistem Pengangkutan di Alor GajahSistem Pengangkutan di Alor Gajah
Sistem Pengangkutan di Alor Gajah
 
A169979 projek akhir pengangkutan bandar
A169979  projek akhir pengangkutan bandarA169979  projek akhir pengangkutan bandar
A169979 projek akhir pengangkutan bandar
 
LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)
LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)
LMCP2502 - PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)
 

A170501_Tugasan Penenangan Lalu Lintas

  • 1. LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR SESI 2021/2022 TUGASAN: PENENANGAN LALU LINTAS NAMA PENSYARAH: PROF. DATO’ IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT NAMA PELAJAR: IZYAN SOFFIA BINTI SAKARIAN NO MATRIK: A170501
  • 3. BANTAL KELAJUAN • Membolehkan kenderaan besar seperti bas melintas tanpa terjejas sambil mengurangkan kelajuan kereta.
  • 4. PENGECILAN LALUAN • Jarak dipendekkan bagi sambungan tepi jalan dari jalan ke sekatan dan ini memudahkan pejalan kaki untuk melintas jalan dengan lebih selamat.
  • 5. PERSIMPANGAN TERNAIK  Penampilan turapan boleh diubah melalui penambahan visual, seperti asfalt, konkrit, atau penurap konkrit berwarna atau bercop corak, yang boleh digunakan untuk menjadikan teknik menenangkan lalu lintas lain lebih ketara kepada pemandu.  Lintasan dan persimpangan pejalan kaki boleh dicat untuk menyerlahkan kawasan lintasan.
  • 6. MEDIAN DAN PULAU PERLINDUNGAN  Median pusat yang dinaikkan dan pulau perlindungan pejalan kaki boleh digunakan untuk mengurangkan lebar lorong untuk kenderaan, walaupun di jalan yang agak sempit.  Ia juga boleh digunakan untuk mengatur lalu lintas di persimpangan atau untuk menyekat akses di titik strategik.