2. 김형준 대표 _ 12년 경력의 중고 매매 전문가
• 2004.09~2014.05 대유 모터스(중고차 매매)
• 2014.06~현재 ㈜카카오토 대표 재직(중고차 매매)
김종훈 대표 _ 게임 및 App 개발 전문가
• 2009.04~2009.07 페타모스(온라인 게임 펫 온라인 유지보수)
• 2009.08~2012.01 론탭(온라인 게임 와인드 업 개발 및 SNS게임 몬스터 마을 개발
• 2012.07~2014.08 플레이 파티(IOS, ANDROID Application 개발)
김재일 이사 _ 게임 및 App 기획 전문가
• ㈜노아 시스템 (게임 및 App 기획)
• ㈜스마일게이트(게임 및 App기획)
3. 중고차 매매단지는?
계약, 이전 절차도 딜러가 대신해주고…
사고 유무 점검도 해주기는 하는데…
허위 매물이 너무나도 많아!!
딜러 마진이 포함된 가격이라 너무 비싸!
복잡한 절차를 딜러가 대신해줘서 편리하긴 하나,
너무 많은 허위 매물과 비싼 가격이 문제!!
4. SK엔카는 어떨까?
대기업에서 운영하는 SK엔카의 차량 보증 제도는 신뢰도가 높긴 하나,
너무 비싼 차량 가격이 문제!!
SK엔카 보증 제도가 있어서 차를
잘 몰라도 안심이긴 한데…
SK엔카 보증 차량은 너무 너무 비싼데!
개인 등록 차량은 못 믿겠어!
5. 중개 수수료가 없고 경매를 통해 가격이
결정되니까 합리적이긴 한 것 같은데…
사고차면 어떻게 하지?
법적으로 문제가 있으면?
차량 대금은 어떻게 마련해!!
중고 자동차 경매 어플은?
경매 방식으로 합리적인 가격을 찾아주나,
사고 유무 및 법적인 문제 유무를 확인해 주는 안전 장치가 없는 것이 문제!
6. • 공개 입찰과 비공개 입찰의 혼합 방식으로 가장 합리적인 가격,
• 안심 딜러의 도입으로 사고 유무부터 법적, 행정적 절차까지 모두 완벽!
• 연계 다이렉트 금융사에서 주는 최저 금리 혜택까지!
전국민 중고자동차 안심거래 프로젝트
파라카는 편리성, 안정성, 합리성까지 한번에 책임집니다.
7. 안심 딜러를 통해 거래를 보다 편리하고 안전하게
공개, 비공개 혼합 방식으로 보다 합리적인 가격으로
합리성, 편리성, 안정성을 모두 갖춘 전국민 중고차 안심거래 프로젝트, 파라카
판매자
개인 구매자안심 딜러
딜러 구매자
Step 1 Step 2-1
개인
<공개 경매>
딜러
<비공개경매>
일괄 진행
Step 2-2
안심딜러
선 정
(입찰방식)
8. 국내 서비스용 App과 연계 및 딜러 판매자의 판매 등록으로 확보한 차량과
글로벌 시장을 연결한 중고자동차 글로벌 판매 O2O App 출시 계획
판매자
<국내App 연동>
국내 중고차
수출 회사
해 외
수입회사
비공개 경매
딜러
판매자
9. 개인과 개인간 거래는 전부 무료,
판매 차량을 구매한 딜러에게만 딜러 매입 수수료 수입
매입 수수료(딜러 낙찰 시 발생)
<매입 수수료 FREE> <딜러 매입 수수료>
부과>차 량 가 액 금 액
1 천 만 원 미 만 160,000
2 천 만 원 미 만 200,000
2 천 만 원 초 과 250,000
10. 파라카 고객을 위한 딜러에게 독점적 권리를 주기 위한,
안심 딜러 등록을 위한 수수료
안심 딜러 등록 수수료
안심 딜러 등록 수수료
(월 50만원)
파라카의 안심 딜러가 되면,
• 안심 딜러 선정 입찰에 대한 독점적 참여
(등록 수수료 금액 및 딜러 등급에 따라 월 참여
횟수 차등 부여)
• 비공개 딜러 입찰에 대한 독점적 참여
• 안심 딜러와 Win-Win할 수 있는 안심 딜러
발굴 및 지원 프로그램 제공 (초기 등록 수수료
면제 등)
파라카 안심 딜러 POOL
11. 역경매 방식으로 수수료는 최소!
차를 전혀 몰라도 알아서 척척해주는 안심 딜러로 만족은 최대!
안심 딜러의 도입
안심 딜러 간 역경매
최저가 입찰제
수수료는
최소!
만족은
최대!
법적 행정적 지원
부터 금융 서비스 제공까지
사고유무 확인
압류, 체납 확인
계약 이전 대행
차량 탁송
차량 현장 점검
<안심 딜러 선정 방식> <안심 딜러 역할>
12. 가입 절차가 매우 어렵고 까다롭지만 가입 후 활동 시 꾸준한 수익 보장
따라서 안심 딜러에게 적극적이고 투명한 활동 유도
파라카의 안심딜러가 되려면?
• 딜러 검증 및 까다로운 테스트 통과
• 파라카 안심 딜러 교육 이수 후 수료증 증정
• 전문가다운 교육 과정을 통해 차량 검증
• 안심 딜러가 부적절한 행위 및 파라카 내부 규칙 위반 시
경고를 부여하며, 경고 누적시 안심 딜러 영구 제명!!
안심 딜러란 파라카에서 내부적으로 검증을 마친 딜러
13. 공개입찰 방식으로 인한 딜러의 불만족 최소화 및 최적의 판매가 제시를 위한
공개 입찰과 비공개 입찰 혼용 방식을 채택
입찰 방식
STEP 1 STEP 2
<공개 입찰> <비공개 입찰>
판매자에게 1위~3위만 노출
최적 판매가 제시 가능 딜러 불만족 최소화
14. 다이렉트 금융사와 업무 제휴 및 딜러들의 금융 알선수수료를 제외하여
파라카 이용 고객에게 최저 금리 제공
다이렉트 금융 제공
- 업무 제휴를 통한 최저 금리 지원
- 딜러의 금융 알선 수수료 ZERO
업계 최저 금리 실현고금리 부담
- 고객의 이익보다는 수수료율이
높은 금융사 알선
- 딜러 알선 수수료 1~2%
파 라 카중고 매매 단지 알선
15. 국내 중고 자동차 시장은 2016년 기준 34조원의 시장으로 연 평균 4%의 안정적인 성장을 하고 있으며,
향후 할 것으로 예상50조원의 시장으로 성장
3,150,000
3,250,000
3,350,000
3,450,000
3,550,000
3,650,000
3,750,000
3,850,000
/표준 /표준 /표준 /표준 /표준
연 평균
4% 성장
출처 : 국토 교통부 통계누리
국내 중고 자동차 판매 현황
단위 : 대
(출처 : 신한 금융 투자 리서치 센터)
16. 사기, 불량 차량 판매 등으로 인한 리스크로 인해 보다 합리적인 개인간 거래를 기피하고 있으며,
이러한 위험 제거를 통해 개인간 거래를 활성화가 가능함
33.0%
34.0%
35.0%
36.0%
37.0%
38.0%
39.0%
40.0%
41.0%
42.0%
/표준 /표준 /표준 /표준 /표준
국내 중고 자동차 개인간 거래 비중
출처 : 국토 교통부 통계누리
단위 : %
• 차량에 대해 무지한 구매자는 사기나 불량
차량에 대한 위험에 노출
정보 비대칭
• 사고 및 압류 등 확인 서류가 많음
• 계약, 소유권 이전 등의 절차가 복잡함
복잡한 절차
• 차량 구입을 위한 목돈의 확보가 어려움
• 다이렉트 금융에 대한 접근도가 낮음
자금 조달의 어려움
<감소 원인>
17. • 차에 대해 잘 몰라 너무
불안한데…
• 복잡한 절차 믿고 맡길만한
곳이 없을까?
• 모두가 만족할만한 입찰
방식이 없을까?
입찰방식이
좋긴한데…
• 차에 대해 전혀 몰라도 OK!
사고유무부터 법적, 행정적
절차까지 모두 맡아서
처리해주는 안심 딜러 제도
• 공개 입찰과 비공개 입찰
혼용으로 모두가 만족!!
이렇게
나온다면!
기존 업체 파 라 카
