SlideShare a Scribd company logo
1 of 13
S7 Airlines
Новое поколение
путешественников
Смартфон – Устройство на
каждый день
А что в России?
Лидер инноваций
Куда двигаться дальше?
Мобильный сайт или мобильное
приложение?
Я хочу чтобы было удобно
Даже там, где неудобно
Статистика. Бронирования
Помечтаем…
Миссия S7
Спасибо за внимание

More Related Content

More from Grushaconf

Особенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компании
Особенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компанииОсобенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компании
Особенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компанииGrushaconf
 
Маркетинг франшиз
Маркетинг франшизМаркетинг франшиз
Маркетинг франшизGrushaconf
 
Как донести отличия, если все булки одинаковые
Как донести отличия, если все булки одинаковыеКак донести отличия, если все булки одинаковые
Как донести отличия, если все булки одинаковыеGrushaconf
 
Как ловить покемонов и поймать бесплатный PR
Как ловить покемонов и поймать бесплатный PRКак ловить покемонов и поймать бесплатный PR
Как ловить покемонов и поймать бесплатный PRGrushaconf
 
Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...
Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...
Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...Grushaconf
 
Человек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона Мюнхгаузена
Человек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона МюнхгаузенаЧеловек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона Мюнхгаузена
Человек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона МюнхгаузенаGrushaconf
 
Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...
Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...
Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...Grushaconf
 
Радости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынке
Радости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынкеРадости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынке
Радости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынкеGrushaconf
 
Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами
Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами  Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами
Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами Grushaconf
 
Как продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с ума
Как продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с умаКак продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с ума
Как продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с умаGrushaconf
 
Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...
Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...
Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...Grushaconf
 
Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...
Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...
Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...Grushaconf
 
Будущее вчера. Мы его проспали уже сегодня
Будущее вчера. Мы его проспали уже сегодняБудущее вчера. Мы его проспали уже сегодня
Будущее вчера. Мы его проспали уже сегодняGrushaconf
 
Выход сильного бренда на новые территории
Выход сильного бренда на новые территорииВыход сильного бренда на новые территории
Выход сильного бренда на новые территорииGrushaconf
 
Ноль «взрывных» техник для создания продающей упаковки
Ноль «взрывных» техник для создания продающей упаковкиНоль «взрывных» техник для создания продающей упаковки
Ноль «взрывных» техник для создания продающей упаковкиGrushaconf
 
Стратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышления
Стратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышленияСтратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышления
Стратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышленияGrushaconf
 
Системная работа с отзывами как способ возврата клиента
Системная работа с отзывами как способ возврата клиентаСистемная работа с отзывами как способ возврата клиента
Системная работа с отзывами как способ возврата клиентаGrushaconf
 
Стрит-арт и реклама: как это работает?
Стрит-арт и реклама: как это работает?Стрит-арт и реклама: как это работает?
Стрит-арт и реклама: как это работает?Grushaconf
 
Вино и искусство — продвижение через кобрендинг
Вино и искусство — продвижение через кобрендингВино и искусство — продвижение через кобрендинг
Вино и искусство — продвижение через кобрендингGrushaconf
 
Что важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услуг
Что важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услугЧто важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услуг
Что важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услугGrushaconf
 

More from Grushaconf (20)

Особенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компании
Особенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компанииОсобенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компании
Особенности организации интернет-магазина в крупной торгующей компании
 
Маркетинг франшиз
Маркетинг франшизМаркетинг франшиз
Маркетинг франшиз
 
Как донести отличия, если все булки одинаковые
Как донести отличия, если все булки одинаковыеКак донести отличия, если все булки одинаковые
Как донести отличия, если все булки одинаковые
 
Как ловить покемонов и поймать бесплатный PR
Как ловить покемонов и поймать бесплатный PRКак ловить покемонов и поймать бесплатный PR
Как ловить покемонов и поймать бесплатный PR
 
Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...
Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...
Эмоциональный маркетинг: поделись улыбкою своей, и она к тебе не раз ещё верн...
 
Человек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона Мюнхгаузена
Человек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона МюнхгаузенаЧеловек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона Мюнхгаузена
Человек-ядро в медвежьей шкуре: музейный маркетинг по методу Барона Мюнхгаузена
 
Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...
Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...
Когда bigdata станет большой. Почему коммуникации перестают быть искусством, ...
 
Радости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынке
Радости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынкеРадости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынке
Радости и проблемы продвижения сибирского бренда на международном рынке
 
Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами
Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами  Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами
Дело самих утопающих: антикризисные коммуникации собственными силами
 
Как продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с ума
Как продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с умаКак продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с ума
Как продвигать 6 разных брендов одновременно и не сойти с ума
 
Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...
Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...
Маркетинговый «План эвакуации»: когда бизнес на грани банкротства. Действуем ...
 
Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...
Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...
Убить в себе Джона Ванамейкера и других возможных авторов афоризма про полови...
 
Будущее вчера. Мы его проспали уже сегодня
Будущее вчера. Мы его проспали уже сегодняБудущее вчера. Мы его проспали уже сегодня
Будущее вчера. Мы его проспали уже сегодня
 
Выход сильного бренда на новые территории
Выход сильного бренда на новые территорииВыход сильного бренда на новые территории
Выход сильного бренда на новые территории
 
Ноль «взрывных» техник для создания продающей упаковки
Ноль «взрывных» техник для создания продающей упаковкиНоль «взрывных» техник для создания продающей упаковки
Ноль «взрывных» техник для создания продающей упаковки
 
Стратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышления
Стратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышленияСтратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышления
Стратегический маркетинг и трансформация бизнес-мышления
 
Системная работа с отзывами как способ возврата клиента
Системная работа с отзывами как способ возврата клиентаСистемная работа с отзывами как способ возврата клиента
Системная работа с отзывами как способ возврата клиента
 
Стрит-арт и реклама: как это работает?
Стрит-арт и реклама: как это работает?Стрит-арт и реклама: как это работает?
Стрит-арт и реклама: как это работает?
 
Вино и искусство — продвижение через кобрендинг
Вино и искусство — продвижение через кобрендингВино и искусство — продвижение через кобрендинг
Вино и искусство — продвижение через кобрендинг
 
Что важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услуг
Что важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услугЧто важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услуг
Что важнее: соус или мясо? Значение сервиса в продаже услуг
 

Editor's Notes

  1. Всем привет! Спасибо, что выбрались сюда в субботу. Надеюсь, ближайшие полчаса вам будет интересно. Поговорим мы с вами о мобильных технологиях, как они меняют нашу жизнь. О том, как бизнесу понять, нужно ли ему мобильное приложение и о чем стоит задумываться, если вы все-таки решили его делать
  2. Новое поколение путешественников – кто они? Предлагаю начать с главного – с нашей аудитории. По данным нашей статистики – это так называемые Миллениалы, 18-34 года. Родившиеся с начала 80 до начала 2000. Поколение, сформированное экономическими кризисами и взрывом технологий. Они гибки в принятии решений, чаще совершают спонтанные покупки, меньше планирует. Время эгоистичных халявщиков, под которых нужно закладываться. Это первое по-настоящему мобильное поколение. Да что мне вам рассказывать, это большинство сидящих в зале.
  3. Как они себя ведут? Мировая статистика показывает, что 87% не расстаются со сматфоном во время путешествия, 47% используют несколько устройств во время планирования, начиная поиск на планшете, бронируя через десктоп, а затем отслеживают информацию через приложение. За последний год использование приложений трэвел брендов увеличилось на 100% по сравнению с прошлым годом. Это мировая статистика
  4. К 2019 году до 50% онлайн продаж будут приходится на мобильный трафик. Набольший количественный пик уже пройден, дело за качественным. Итак, мы оценили аудиторию, поняли ее характеристики и потенциальный объем. Это, наверное, первое, с чего стоит начать любому бизнесу, который задумывается о разработке не только приложения, но любого нового сервиса.
  5. Теперь самое время поговорить о других предпосылках. Небольшой экскурс в историю тревел сегмента. Отставание российского рынка от западного по разным оценкам составляет от 3х до 10 лет. Развитие онлайн трэвела началось в России в 2007 году. S7 Airlines была первой компанией, запустившей продажу авиабилетов через интернет в 2007, чуть позже подтянулись другие авиакомпании, OTA (онлайн тревэл агентства). Последнюю декаду можно охарактеризовать как «гонку вооружений». Судите сами, за годы нам предстояло проделать путь, которым запад шел десятилетиями, и российский рынок успешно справился. Но в какой-то момент, просто возможность использовать технологии становится недостаточной. Развитие отрасли достигает той стадии, когда все делают примерно одно и то же, продукт у всех авиакомпаний примерно одинаковый. То, что раньше двигало отрасль, чем пользовались только самые продвинутые, прочно входит в обиход. Технология не дает преимуществ, если у вас это есть, а является базовым минимумов.
  6. Встает вопрос, что делать, чтобы сохранить это самое технологическое лидерство, продолжать быть впереди планеты всей? Ответ простой, надо использовать эти самые супер сложные технологии таким образов, чтобы пользователю было просто и удобно. Итого мы задали себе очень важные вопросы, которые предлагаю и вам себе задать. Чего хочет пользователь? – быстрого и удобного доступа к нашим сервисам. Особенно актуально для тех, кто находится в пути Когда – немедленно, в тот момент, когда возникает потребность в сервисе/услуге. С помощью какого устройства – того, которое всегда с ним. Кстати, поднимите руки, кто первым делом с утра проверяет мобильны телефон, не пришло ли какое-то сообщение, лайк в инстаграмме. Ну что, не так много. А вот статистика говорит, что таких 71% Мы понимаем, что идеальным устройством для аудитории, которая а) мобильна, б) часто нуждается в сервисе “на ходу” будет смартфон. С этим тоже определились. Дальше встает вопрос:
  7. Этот вопрос, наверное, будет всегда будоражить умы разработчиков. Пару слайдов назад, внимательные зрители явно заметили: в 2009 году мы первыми в России запустили мобильный сайт авиакомпании. В то время этот был действительно прорыв. Сразу уточню, это был отдельная сущность, жившая на отдельном домене m.s7.ru, доступны были основные сервисы – бронирование, онлайн регистрация на рейс, сервис управления бронированием. Однако в феврале 2014 года было принято решение заморозить разработку отдельной мобильной версии сайта (web app). Почему? В 2009 году в России просто не было достаточного количества аудитории, которая бы могла использоваться приложений, рискни мы запустить его тогда. Чем больше становилось пользователей, тем яснее становилось – приложению быть. Вот только несколько пунктов, которые склонили наше решение в сторону native app: Высокая скорость работы и меньшее количество сбоев. Приложения работают быстрее и корректнее, чем веб Лучших UX – пользователю проще работать с узнаваемыми элементами, контролами. После использования 1-2 приложений, даже ребенок сможет освоить третье. В них довольно сложно сделать что-то не так Доступ к сохраненной информации оффлайн Когда мы говорим о проектах со сложной архитектурой, взаимодействии нескольких платформ, достаточно сложного пользовательского поведения, большого выбора, на мой взгляд, не остается. Ок, с нами понятно. А как определить, нужно ли мобильное приложение именно вам? Будет ли это просто следование модному тренду, ибо «у всех же есть, чем я хуже» или оно будет приносить реальную пользу? Зависит опять же, что вы собираетесь в приложении делать: Использовать возможности смартфона (гео локацию, встроенные покупки) или сохранять информацию - то однозначно приложение. Дать доступ к контенту – может, стоит задуматься над адаптивным сайтом, который будет просто хорошо выглядеть на разных устройствах.
  8. Было понятно, что приложение нам однозначно нужно. Стал вопрос, чем его наполнять. Разделив user journey пассажира на стадии, мы выделили основные сервисы, которые могут быть необходимы во время каждого из них: Планирование – расписание рейсов, информация о маршрутной сети Покупка – сервис бронирование, во время которого можно сразу дополнить заказ необходимыми продуктами, например багажом или страховым полисом. Вся информация о заказе в виде удобных карточек хранится в приложении. А что если покупка была сделана на сайте? Она автоматически синхронизируется с приложением. Каждый раз после покупки, открывая программу, пользователь видит ту информацию, которая в данных конкретный момент может ему понадобиться: статус рейса, время открытия регистрации. Забывчивым приложение самостоятельно напомнит о регистрации с помощью push-уведомления. А вот это моя любимая фишка, кстати. Я всегда стараюсь максимально рано зарегистрироваться, чтобы занять хорошее место, и постоянно забываю это сделать. Но не когда лечу нашими рейсами. После регистрации достаточно добавить посадочный талон в passbook и можно отправляться в аэропорт.
  9. К сожалению, российское законодательство все еще требует иметь на руках заветную бумажку, на которую можно поставить штамп. Для этих случае мы установили в аэропортах репринтеры и устройства саморегистрации, на которых можно распечатать посадочных, сосканировав код с вашего телефона. А после полета можно наслаждаться тем, как увеличивается баланс счета в S7 Priority – нашей программе лояльности. Соответственно, совет всем тем, кто возьмется за разработку: - всегда задавайте вопрос нужен ли это сервис пользователю. А потом еще один – точно нужен? - Как тот или иной сервис может ему помочь и для решения какой задачи - что от этого получите вы (прямые доходы, снижение издержек, повысите удовлетворенность пользователей и они снова обратятся к вам) и окупит ли это затраты Важно помнить, что любая разработка, это иттерационных процесс. Идея, казавшаяся вам и вашим коллегам мега бомбой, которая порвет рынок, оказывается невостребованна пользователями. Почему? Потому что вы делаете продукт не для себя, генерального директора и его мамы, а для конечного потребителя.
  10. Самое интересное, это конечно результаты. Пользователь всегда голосует рублем. Похоже, мы что-то делаем правильно. На этих красивых графиках можно увидеть динамику бронирований за последние 4 года. Растет как количество пользователе в целом, так наших собственных, которые начинают заменять веб приложением Хотелось бы отметить вот какой момент. Приложение – не панацея, не волшебная таблетка, которая вдруг сделает вас несметно богатым, привлечет огромную аудиторию и тысячи новых клиентов. Мобильные приложения нужны далеко не каждому бизнесу. Чем масштабнее бизнес, тем больший эффект заметен от использования приложения, но само по себе оно практически никогда не решает проблему недостатка пользователей или клиентов, но зато позволяет во много раз улучшить то, что уже работает.
  11. В S7 мы любим повторять, что мы профессиональные мечтатели. Чтобы быть впереди и оставаться лидером, необходимо всегда смотреть в будущее. Что нового нас ждет, через 5 – 10 лет? Интернет вещей, действительно умные часы, в которых будут жить супер помощники, сами планирующие твое путешествие? Аэропорты, в которых все будет механизировано и роботизированное? Или паспорт, наконец, сделают электронным. Кто знает, что подкинет нам мир. Нам остается только подстраиваться, экспериментировать, даже если эксперимент закончится неудачей. И помнить, для чего и самое главное, для кого ты это делаем.
  12. Наша работа, не про перемещение из пункта А, в пункт Б. Она всегда про пользователя, про сумасшедшего романтика, который грезит небом, про восторженного студента, который летит покорят большой город, про увлеченного стартапера, который верит, что за следующим поворотом невероятные открытия Мы поддерживаем людей в их движении к счастью и вдохновляем тех, кто стремится к нему найти нужный путь.