Порівняльна таблиця до законопроекту №4275

1. 1
ПОРІВНЯЛЬНА ТАБЛИЦЯ
до проекту Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України
щодо удосконалення системи державного управління у сфері організації та безпеки дорожнього руху»
Чинна редакція Редакція запропонованих змін
Закон України “Про дорожній рух”
Стаття 3. Державне управління у сфері дорожнього руху
Державне управління у сфері дорожнього руху та його
безпеки здійснюється Кабінетом Міністрів України,
спеціально уповноваженими на це центральними органами
виконавчої влади, органами виконавчої влади в
Автономній Республіці Крим, місцевими органами
виконавчої влади, органами місцевого самоврядування.
Стаття 3. Державне управління у сфері дорожнього руху
Державне управління у сфері дорожнього руху та його
безпеки здійснюється Кабінетом Міністрів України,
спеціально уповноваженими на це центральними органами
виконавчої влади, органами виконавчої влади в Автономній
Республіці Крим, місцевими органами виконавчої влади,
органами місцевого самоврядування.
Реалізацію повноважень у сфері організації дорожнього
руху та його безпеки, а також міжвідомчу координацію
діяльності центральних органів виконавчої влади в
частиніорганізаціїта безпеки дорожньогоруху здійснює
Національне агентство з питань організації та безпеки
дорожнього руху.
Відсутня Cтаття 3-1. Структура та організаційні засади
діяльностіНаціональногоагентства з питань організації
та безпеки дорожнього руху
1.Національне агентствоз питань організації та безпеки
дорожнього руху є центральним органом виконавчої
влади, діяльність якого спрямовується і координується
Кабінетом міністрів України через міністра, який
реалізує державну політику у сфері транспорту.
Директор Національногоагентства з питань організації
та безпеки дорожнього руху раз на три місяці звітує про

2. 2
діяльність Агентства на засіданні Комітету Верховної
Ради України, до відання якого входить питання
транспорту, та на засіданні Кабінету Міністрів України.
2. Національнеагентство з питань організації та безпеки
дорожнього руху очолює Директор Національного
Агентства, якого призначає Кабінет Міністрів України,
строком на 5 років, за результатами відкритого
конкурсу.
3. Національнеагентство з питань організації та безпеки
дорожнього руху може створювати територіальні
органи в областях, районах і містах або делегувати
відповідні повноваження органам виконавчої влади та
місцевого самоврядування в порядку, визначеному
Законом.
4. Структура, функції та повноваження Національного
агентства з питань організації та безпеки дорожнього
руху, а також порядок проведення конкурсуна зайняття
посад визначаються Законом України «Про державну
службу», в частині, що не суперечить цьому Закону та
відповідним Положенням, яке розробляється та
затверджується Кабінетом міністрів України, в порядку
визначеному Законом.
5. Фінансування Національного агентства з питань
організації та безпеки дорожнього руху здійснюється за
рахунок Державного бюджету України, або з джерел
передбачених міжнародними договорами, згоду на
обов’язковість якихнадано Верховною Радою України,
або проектами міжнародної технічної допомоги.
6. Контроль за діяльністю Національного агентства з
питань організації та безпекидорожнього руху здійснює

3. 3
Наглядова рада, що складається з 10 членів, яких
строком на 2 роки делегує:
центральний орган виконавчої влади, що забезпечує
формування та реалізує державну політику у сфері
транспорту – двоє осіб;
Міністерство внутрішніх справ України – двоє осіб;
Комітет Верховної Ради України, до відання якого
входить питанняорганізації та безпеки дорожнього руху
- двоє осіб;
Міністерство охорони здоров’я України – одну особу;
Президент України – одну особу;
Громадські організації, які здійснюють діяльність у
сфері організації та безпеки дорожнього руху, на
підставі подання Комітету Верховної Ради України, до
відання якого входить питання організації та безпеки
дорожнього руху – двоє осіб;
Наглядова Рада, не рідше ніж один раз на рік здійснює
комплексний аудитдіяльності Національногоагентства
з питань організації та безпеки дорожнього руху та
формує відповідний звіт.
Рішення Наглядової Ради приймаються більшістю
членів Ради на засіданнях, які скликаються Головою
Ради. ГоловаНаглядової Ради обирається Наглядовою
Радою з свого числата звільняється на підставі рішення
Наглядової Ради.
Члени Наглядової Ради здійснюють свої повноваження
на громадськихзасадах, без відриву від основного місця
роботи. Організаційне забезпечення діяльності
Наглядової Ради забезпечує Національне агентство з
питань організації та безпеки дорожнього руху.

4. 4
7. Наглядова Рада Національного агентства з питань
організації та безпеки дорожнього руху має такі
повноваження:
Організовує проведення конкурсу на посаду Директора
Національного агентства, виконує функцію конкурсної
комісії;
Подає кандидатуру на посаду Голови Національного
агентства для призначення Кабінетом Міністрів
України, за результатами конкурсу;
Виносить питання про звільнення Голови
Національного агентства на засідання Кабінету
Міністрів України;
Має доступ до будь-якої документації Національного
Агентства;
Бере участь у робочих групах, створених Національним
Агентством;
Проводить аудитфінансової та господарської діяльності
Національного Агентства;
Здійснює інші повноваження, відповідно до Закону та
Актів Кабінету Міністрів України;
Стаття 15. Основні положення щодо допуску до
керування транспортними засобами
Кожний громадянин, який досяг визначеного цим Законом
віку, не має медичних протипоказань та пройшов повний
курс навчання за відповідними програмами, може в
установленому порядку отримати право на керування
транспортними засобами відповідної категорії.
Право на керування транспортними засобами відповідної
категорії може бути надано:
мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії
Стаття 15. Основні положення щодо допуску до
керування транспортними засобами
Кожний громадянин, який досяг визначеного цим Законом
віку, не має медичних протипоказань та пройшов повний
курс навчання за відповідними програмами, може в
установленому порядку отримати право на керування
транспортними засобами відповідної категорії.
Право на керування транспортними засобами відповідної
категорії може бути надано:
мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії

5. 5
A1, A) - особам, які досягли 16-річного віку;
автомобілями, колісними тракторами, самохідними
машинами, сільськогосподарською технікою, іншими
механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній
мережі, всіх типів (категорії B1, B, C1, C, T), за винятком
автобусів, трамваїв і тролейбусів, - особам, які досягли 18-
річного віку;
автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії
BE, C1E, CE), а також призначеними для перевезення
великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, -
особам, які досягли 19-річного віку;
автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D,
D1E, DE, T) - особам, які досягли 21-річного віку.
Перелік медичних протипоказань (захворювань і вад), за
наявності яких особане може бути допущена до керування
відповідними транспортними засобами, визначається
спеціально уповноваженим центральним органом
виконавчої влади з питань охорони здоров'я.
Особа, яка бажає отримати право на керування
транспортними засобами відповідної категорії чи типу,
зобов'язана пройти медичний огляд, підготовку або
перепідготовку відповідно до типової навчальної програми,
успішно скласти теоретичний і практичний іспити.
Порядок підготовки, перепідготовки і підвищення
кваліфікації водіїв транспортних засобів визначається
Кабінетом Міністрів України.
Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації
водіїв транспортнихзасобів здійснюються в акредитованих
закладах незалежно від форми власності та
підпорядкування, які за результатами атестації отримали
A1, A) - особам, які досягли 16-річного віку;
автомобілями, колісними тракторами, самохідними
машинами, сільськогосподарською технікою, іншими
механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній
мережі, всіх типів (категорії B1, B, C1, C, T), за винятком
автобусів, трамваїв і тролейбусів, - особам, які досягли 18-
річного віку;
автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії
BE, C1E, CE), а також призначеними для перевезення
великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, -
особам, які досягли 19-річного віку;
автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D,
D1E, DE, T) - особам, які досягли 21-річного віку.
Перелік медичних протипоказань (захворювань і вад), за
наявності яких особа не може бути допущена до керування
відповідними транспортними засобами, визначається
спеціально уповноваженим центральним органом
виконавчої влади з питань охорони здоров'я.
Особа, яка бажає отримати право на керування
транспортними засобами відповідної категорії чи типу,
зобов'язана пройти медичний огляд, підготовку або
перепідготовку відповідно до типової навчальної програми,
успішно скласти теоретичний і практичний іспити. Порядок
підготовки, перепідготовки і підвищення кваліфікації водіїв
транспортних засобів визначається Кабінетом Міністрів
України.
Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації водіїв
транспортних засобів здійснюються в акредитованих
закладах незалежно від форми власності та
підпорядкування, які за результатами атестації отримали

6. 6
відповідний атестат. Підготовка, перепідготовка і
підвищення кваліфікації водіїв здійснюються
спеціалістами, які відповідають визначеним
кваліфікаційним вимогам центрального органу виконавчої
влади, що забезпечує формування та реалізує державну
політику у сфері охорони здоров'я. Перелік вимог до
закладів, кваліфікаційні вимоги до спеціалістів, які
здійснюють таку підготовку, визначаються спільним актом
Міністерства внутрішніх справ України, центральних
органів виконавчої влади, що забезпечують формування
державної політики у сферах освіти і науки, транспорту та
охорони праці.
Міністерство внутрішніх справ України створює та веде
реєстр закладів, які здійснюють підготовку, перепідготовку
і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, та
здійснює державний контроль за додержанням ними вимог
законодавства у цій сфері. Основною формою державного
контролю у сфері безпеки дорожнього руху за діяльністю
закладів незалежно від форми власності і підпорядкування
є державна акредитація закладу та атестація його
викладачів, яка проводиться не рідше одного разу на п'ять
років у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів
України.
Центральний орган виконавчої влади, що реалізує
державну політику у сфері нагляду (контролю) в
агропромисловому комплексі, створює та веде реєстр
закладів, які здійснюють підготовку, перепідготовку і
підвищення кваліфікації трактористів-машиністів та
здійснює державний контроль за додержанням ними вимог
законодавства у цій сфері.
відповідний атестат. Підготовка, перепідготовка і
підвищення кваліфікації водіїв здійснюються
спеціалістами, які відповідають визначеним
кваліфікаційним вимогам центрального органу виконавчої
влади, що забезпечує формування та реалізує державну
політику у сфері охорони здоров'я. Перелік вимог до
закладів, кваліфікаційні вимоги до спеціалістів, які
здійснюють таку підготовку, визначаються спільним актом
Міністерства внутрішніх справ України, центральних
органів виконавчої влади, що забезпечують формування
державної політики у сферах освіти і науки, транспорту,
охорони праці, а також організації та безпеки
дорожнього руху.
Міністерство внутрішніх справ України створює та веде
реєстр закладів, які здійснюють підготовку, перепідготовку
і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, та
здійснює державний контроль за додержанням ними вимог
законодавства у цій сфері. Основною формою державного
контролю у сфері безпеки дорожнього руху за діяльністю
закладів незалежно від форми власності і підпорядкування є
державна акредитація закладу та атестація його викладачів,
яка проводиться не рідше одного разу на п'ять років у
порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.
Центральний орган виконавчої влади, що реалізує державну
політику у сфері нагляду (контролю) в агропромисловому
комплексі, створює та веде реєстр закладів, які здійснюють
підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації
трактористів-машиністів та здійснює державний контроль
за додержанням ними вимог законодавства у цій сфері.
Теоретичний і практичний іспити для отримання права на

7. 7
Теоретичний і практичний іспити для отримання права на
керування транспортними засобами відповідної категорії
складаються в територіальних органах Міністерства
внутрішніх справ України, та в центральному органі
виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері
нагляду (контролю) в агропромисловому комплексі.
Право на керування транспортними засобами відповідної
категорії підтверджується посвідченням водія
транспортного засобу з установленим терміном дії. На
території України відповідно до Конвенції про дорожній
рух діють національні та міжнародні посвідчення водія.
Порядок видачі, обміну та встановлення терміну дії таких
посвідчень визначається Кабінетом Міністрів України.
Забороняєтьсякерування транспортними засобами особам,
до яких застосовано адміністративне стягнення чи
кримінальне покарання у виді позбавлення права
керування транспортними засобами, протягом строку
позбавлення.
керування транспортними засобами відповідної категорії
складаються в територіальних органах Міністерства
внутрішніх справ України, та в центральному органі
виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері
нагляду (контролю) в агропромисловому комплексі.
Право на керування транспортними засобами відповідної
категорії підтверджується посвідченням водія
транспортного засобу з установленим терміном дії. На
території України відповідно до Конвенції про дорожній
рух діють національні та міжнародні посвідчення водія.
Порядок видачі, обміну та встановлення терміну дії таких
посвідчень визначається Кабінетом Міністрів України.
Забороняєтьсякерування транспортними засобами особам,
до яких застосовано адміністративне стягнення чи
кримінальне покарання у виді позбавлення права керування
транспортними засобами, протягом строку позбавлення.
Стаття 20. Навчання різних груп населення Правил
дорожнього руху
Навчання громадян Правил дорожнього руху здійснюється
згідно з типовими навчальними програмами,
підготовленими центральним органом виконавчої влади,
що забезпечує формування державної політики у сфері
освіти і науки, погодженими з Міністерством внутрішніх
справ України і центральним органом виконавчої влади,
що забезпечує формування державної політики у сфері
транспорту, та затвердженими Кабінетом Міністрів
України.
Центральний орган виконавчої влади, що забезпечує
Стаття 20. Навчання різних груп населення Правил
дорожнього руху
Навчання громадян Правил дорожнього руху здійснюється
згідно з типовими навчальними програмами,
підготовленими центральним органом виконавчої влади, що
забезпечує формування державної політики у сфері освіти і
науки, погодженими з Міністерством внутрішніх справ
України і центральним органом виконавчої влади, що
забезпечує формування державної політики у сфері
транспорту, та організаціїта безпеки дорожньогоруху, та
затвердженими Кабінетом Міністрів України.
Центральний орган виконавчої влади, що забезпечує

8. 8
формування державної політики у сфері освіти і науки,
забезпечує вивчення Правил дорожнього руху в
дошкільних, позашкільних, загальноосвітніх, професійно-
технічних навчальних закладах, а також підготовку і
перепідготовку педагогічних працівників, діяльність яких
пов'язана з навчанням громадян Правил дорожнього руху
та підготовкою, перепідготовкою і підвищенням
кваліфікації водіїв транспортних засобів.
Розвиток у дітей навичок безпечної поведінки на дорогах
розпочинається в дошкільних навчальних закладах із
трирічного віку. У загальноосвітніх, професійно-технічних
навчальних закладах може проводитися навчання учнів
Правил дорожнього руху за програмами підготовки водіїв
категорій A1, A, B1, B.
Міністерство внутрішніх справ України, Національна
поліція, засоби масової інформації надають допомогу у
проведенні профілактичних заходів і в навчанні різних
груп населення Правил дорожнього руху.
формування державної політики у сфері освіти і науки,
забезпечує вивчення Правил дорожнього руху в
дошкільних, позашкільних, загальноосвітніх, професійно-
технічних навчальних закладах, а також підготовку і
перепідготовку педагогічних працівників, діяльність яких
пов'язаназ навчанням громадян Правил дорожньогоруху та
підготовкою, перепідготовкою і підвищенням кваліфікації
водіїв транспортних засобів.
Розвиток у дітей навичок безпечної поведінки на дорогах
розпочинається в дошкільних навчальних закладах із
трирічного віку. У загальноосвітніх, професійно-технічних
навчальних закладах може проводитися навчання учнів
Правил дорожнього руху за програмами підготовки водіїв
категорій A1, A, B1, B.
Міністерство внутрішніх справ України, Національна
поліція, Національне агентство з питань організації та
безпеки дорожнього руху, засоби масової інформації
надають допомогу у проведенні профілактичних заходів і в
навчанні різних груп населення Правил дорожнього руху.
Стаття 45. Медичний огляд і переогляд кандидатів у
водії і водіїв транспортних засобів
Медичний огляд проводиться з метою визначення
здатності кандидатів у водії і водіїв до безпечного
керування транспортними засобами. Зазначений огляд
включає: попередні, періодичні, щозмінні передрейсові і
післярейсові огляди, а також позачерговіогляди, зумовлені
необхідністю. Періодичність оглядів, порядок їх
проведення і направлення водіїв на позачергові огляди
визначаються спільним актом центрального органу
виконавчої влади, що забезпечує формування державної
Стаття 45. Медичний огляд і переогляд кандидатів у
водії і водіїв транспортних засобів
Медичний огляд проводитьсяз метою визначення здатності
кандидатів у водії і водіїв до безпечного керування
транспортними засобами. Зазначений огляд включає:
попередні, періодичні, щозмінні передрейсовіі післярейсові
огляди, а також позачергові огляди, зумовлені
необхідністю. Періодичність оглядів, порядок їх
проведення і направлення водіїв на позачергові огляди
визначаються спільним актом центрального органу
виконавчої влади, що забезпечує формування державної

9. 9
політики у сфері охорони здоров'я, і Міністерства
внутрішніх справ України.
політики у сфері охорони здоров'я, Міністерства
внутрішніх справ України і Національного агентства з
питань організації та безпеки дорожнього руху.
Стаття 48. Медична підготовка водіїв, поліцейських і
посадовихосіб військової інспекціїбезпеки дорожнього
руху Військової служби правопорядку у Збройних
Силах України
Водії транспортних засобів, поліцейські і відповідні
посадові особи військової інспекції безпеки дорожнього
руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах
України зобов'язані володіти практичними навичками з
надання домедичної "і медичної допомоги потерпілим
внаслідок дорожньо-транспортних пригод, періодично
проходити відповідну підготовку за програмами, що
затверджуються центральним органом виконавчої влади,
що забезпечує формування державної політики у сфері
охорони здоров'я.
Водії зобов'язані стежити за наявністю на транспортних
засобах спеціальних медичних аптечок, їх
укомплектуванням.
Поліцейські, посадові особи військової інспекції безпеки
дорожнього руху Військової служби правопорядку у
Збройних Силах України, які здійснюють безпосередній
нагляд за дорожнім рухом, зобов'язані стежити за
укомплектуванням закріплених за ними патрульних
автомобілів і приміщень стаціонарних постів медичним
майном і медикаментами для надання домедичної і
медичної допомоги потерпілим внаслідок дорожньо-
Стаття 48. Медична підготовка водіїв, поліцейських і
посадовихосіб військової інспекції безпеки дорожнього
руху Військової служби правопорядкуу ЗбройнихСилах
України
Водії транспортних засобів, поліцейські і відповідні
посадові особи військової інспекції безпеки дорожнього
руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах
України зобов'язані володіти практичними навичками з
надання домедичної і медичної допомоги потерпілим
внаслідок дорожньо-транспортних пригод, періодично
проходити відповідну підготовку за програмами, що
затверджуються центральним органом виконавчої влади,
що забезпечує формування державної політики у сфері
охорони здоров'я за погодженням з Національним
агентством з питань організації та безпеки дорожнього
руху.
Водії зобов'язані стежити за наявністю на транспортних
засобах спеціальних медичних аптечок, їх
укомплектуванням.
Поліцейські, посадові особи військової інспекції безпеки
дорожнього руху Військової служби правопорядку у
Збройних Силах України, які здійснюють безпосередній
нагляд за дорожнім рухом, зобов'язані стежити за
укомплектуванням закріплених за ними патрульних
автомобілів і приміщень стаціонарних постів медичним
майном і медикаментами для надання домедичної і
медичної допомоги потерпілим внаслідок дорожньо-

10. 10
транспортних пригод згідно з переліком, що
встановлюється центральним органом виконавчої влади,
що забезпечує формування державної політики у сфері
охорони здоров'я.
транспортних пригод згідно з переліком, що
встановлюється центральним органом виконавчої влади, що
забезпечує формування державної політики у сфері
охорони здоров'я за погодженням з Національним
агентством з питань організації та безпеки дорожнього
руху.
Відсутня Стаття 52- 4
. Повноваження Національного агентства з
питань організації та безпеки дорожнього руху
1. Національнеагентство з питань організаціїта безпеки
дорожнього руху має такі повноваження:
здійснює реалізацію державної політики у сфері
організації та безпеки дорожнього руху;
розробляє стратегію з підвищення рівня організації та
безпеки дорожнього руху, а також здійснює її подання
на затвердження Кабінетом Міністрів України;
здійснює підготовку проектів законів, нормативно-
правових актів у сфері дорожнього руху та його безпеки,
а також відповідальності за їх порушення на території
України;
розробляє та визначає єдиний порядок організації
дорожнього руху та його безпеки, а також здійснює його
поданняна затвердженняКабінетом Міністрів України;
бере участь у розробці державних програм розвитку
дорожнього руху та його безпеки та інших нормативних
документів у сфері дорожнього руху та його безпеки на
автомобільнихдорогах, вулицяхі залізничнихпереїздах,
програм координації використання всіх видів
транспорту загального користування, а також їх
подання на затвердження Кабінету міністрів України;
контролює реалізацію стратегії та виконання

11. 11
державних програм з підвищення рівня організації та
безпеки дорожнього руху відповідними міністерствами
та іншими центральними органами виконавчої влади,
об’єднаннями та органами місцевого самоврядування;
координує діяльність центральних органів виконавчої
влади та органів місцевого самоврядування у сфері
організації та безпеки дорожнього руху, в тому числі
шляхом видання нормативно-правових актів,
обов’язкових до виконання;
проводить аналіз, моніторинг, оцінку ефективності
виконання державних програм з підвищення рівня
організації та безпеки дорожнього руху;
бере участь у розробці та визначенні, а також погоджує
єдині вимоги щодо проектування, будівництва,
реконструкції, ремонту, утримання та охорони
автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів,
затвердженні програм їх будівництва, в частині
організації та безпеки дорожнього руху;
бере участь у розробці та погоджує єдині вимоги щодо
конструкції та технічного стану транспортних засобів,
що експлуатуються в України, в частині організації та
безпеки дорожнього руху;
розробляє типову структуру регіональних, обласних,
міських і районних програм розвитку дорожнього руху
та його безпеки та подає її на затвердження Кабінету
Міністрів України;
бере участь у розробці та затверджує єдину систему
державного обліку показників дорожнього руху і його
безпеки;
погоджує створення, реорганізацію та ліквідацію

12. 12
державних підприємств, установ і організацій у сфері
організації та безпеки дорожнього руху;
бере участь у формуванні та реалізації єдиної державної
політики у галузі транспорту, дорожнього
господарства, в частині організації та безпеки
дорожнього руху, а також формуванні в межах
компетенції, пріоритетів розвитку науки і техніки та
інноваційно-інвестиційної політики;
бере участь у визначенні пріоритетних напрямів,
керівництво та координацію наукових досліджень у
сфері організації та безпеки дорожнього руху, виступає
державним замовником наукових досліджень
комплексногохарактеруз питань, що належать до його
повноважень;
проводить аналітичні дослідження та здійснює
інформаційне забезпечення з питань, що належать до
його повноважень;
формує власні бази даних, а також має оперативний
доступ до баз даних інших державних органів та органів
місцевогосамоврядування, що пов’язані з організацією
та безпекою дорожнього руху;
забезпечує міжнародне співробітництво у сфері
дорожнього руху та його безпеки та у межах своїх
повноважень розробляє пропозиції щодо розвитку
міжнародного співробітництва, бере участь у роботі
міжнароднихорганізацій сфери дорожньогоруху та його
безпеки;
бере участь у залученні та виконанні програм
міжнародної технічної допомоги для вирішення
пріоритетних завдань сфери дорожнього руху та його

13. 13
безпеки;
здійснює профілактичну та просвітницьку діяльність у
галузі дорожнього руху та його безпеки;
здійснюєзаходи щодо запобіганнякорупціїв підрозділах
органівдержавноївлади та місцевого самоврядування у
сфері організації та безпеки дорожнього руху;
виконує інші повноваження, відповіднодо Закону;
2. Для реалізації повноважень, визначених частиною
першою цієї статті, Національне агентство з питань
організації та безпеки дорожнього руху у визначеному
Законом порядку може залучати на договірних засадах
фізичних та юридичних осіб, що мають досвід
відповідної діяльності.
Закон України “Про екстрену медичну допомогу»
Стаття 47. Організаціямедичногозабезпеченнябезпеки
дорожнього руху
Організація забезпечення потерпілих під час дорожньо-
транспортних пригод екстреною медичною допомогою
здійснюється відповідно до Закону України "Про екстрену
медичну допомогу" та планів, які щорічно розробляються
та затверджуються обласними державними
адміністраціями за погодженням з центральним органом
виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує
державну політику у сфері охорони здоров’я, та
відповідними підрозділами Державтоінспекції
Міністерства внутрішніх справ України. Забезпечення
потерпілих внаслідок дорожньо-транспортних пригод та
інших учасників дорожнього руху екстреною медичною
допомогою та іншою медичною допомогою здійснюється
закладами охорони здоров’я, які відповідно до
Стаття 47. Організація медичного забезпечення безпеки
дорожнього руху
Організація забезпечення потерпілих під час дорожньо-
транспортних пригод екстреною медичною допомогою
здійснюється відповідно до Закону України "Про екстрену
медичну допомогу" та планів, які щорічно розробляються
та затверджуються обласними державними адміністраціями
за погодженням з центральним органом виконавчої влади,
що забезпечує формування та реалізує державну політику у
сфері охорони здоров’я, відповідними підрозділами
Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України
та Національним агентством з питань організації та
безпеки дорожнього руху. Забезпечення потерпілих
внаслідок дорожньо-транспортних пригод та інших
учасників дорожнього руху екстреною медичною
допомогою та іншою медичною допомогою здійснюється

14. 14
затверджених планів закріплені за конкретними ланками
автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів та
мають можливість для надання такої допомоги у
цілодобовому режимі. На ділянках доріг, вулиць та на
залізничних переїздах встановлюються відповідні дорожні
знаки з інформацією про найближчий заклад охорони
здоров’я, який може забезпечити надання екстреної
медичної допомоги або іншої медичної допомоги,
напрямок руху та відстань до нього, а також інформація
про телефонні номери виклику екстреної медичної
допомоги 103 та екстреного виклику 112.Інші заклади
охорони здоров’я, що знаходяться у безпосередній
близькості від автомобільних доріг, вулиць та залізничних
переїздів, мають бути забезпечені необхідним медичним
обладнанням згідно з переліком, затвердженим
центральним органом виконавчої влади, що забезпечує
формування та реалізує державну політику у сфері охорони
здоров’я, і позначені дорожнім знаком "Пункт медичної
допомоги".Зазначені заклади охорони здоров’ямають бути
обладнані засобами зв’язку. На магістральних
автомобільних дорогах закріплені заклади охорони
здоров’я тастанції екстреної (швидкої)медичної допомоги
забезпечуються також системою сигнально-викличного
зв’язку;
закладами охорони здоров’я, які відповідно до
затверджених планів закріплені за конкретними ланками
автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів та
мають можливість для надання такої допомоги у
цілодобовому режимі. На ділянках доріг, вулиць та на
залізничних переїздах встановлюються відповідні дорожні
знаки з інформацією про найближчий заклад охорони
здоров’я, який може забезпечити надання екстреної
медичної допомоги або іншої медичної допомоги,напрямок
руху та відстань до нього, а також інформація про
телефонні номери виклику екстреної медичної допомоги
103 та екстреного виклику 112. Інші заклади охорони
здоров’я, що знаходяться у безпосередній близькості від
автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів,
мають бути забезпечені необхідним медичним обладнанням
згідно з переліком, затвердженим центральним органом
виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує
державну політику у сфері охорони здоров’я, за
погодженням з Національним агентством з питань
організації та безпеки дорожнього руху, і позначені
дорожнім знаком "Пункт медичної допомоги". Зазначені
заклади охорони здоров’я мають бути обладнані засобами
зв’язку. На магістральних автомобільних дорогах
закріплені заклади охорони здоров’я та станції екстреної
(швидкої) медичної допомоги забезпечуються також
системою сигнально-викличного зв’язку;
Закон України “Про автомобільний транспорт»
Стаття 17. Вимоги до персоналу автомобільного
транспорту
Персонал автомобільного транспорту повинен відповідати
Стаття 17. Вимоги до персоналу автомобільного
транспорту
Персонал автомобільного транспорту повинен відповідати

15. 15
визначеним законодавством вимогам, зокрема:
мати необхідний рівень професійної кваліфікації;
забезпечувати якісне та безпечне надання послуг
автомобільного транспорту з перевезення пасажирів чи
вантажів;
ввічливо та уважно реагувати на звернення і скарги
споживачів послуг автомобільного транспорту.
Підготовку, перепідготовку, атестацію та підвищення
кваліфікації водіїв транспортних засобів здійснюють у
порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України за
поданням центрального органу виконавчої влади, що
забезпечує формування та реалізує державну політику у
сфері транспорту, та Міністерства внутрішніх справ
України.
визначеним законодавством вимогам, зокрема:
мати необхідний рівень професійної кваліфікації;
забезпечувати якісне та безпечне надання послуг
автомобільного транспорту з перевезення пасажирів чи
вантажів;
ввічливо та уважно реагувати на звернення і скарги
споживачів послуг автомобільного транспорту.
Підготовку, перепідготовку, атестацію та підвищення
кваліфікації водіїв транспортних засобів здійснюють у
порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України за
поданням центрального органу виконавчої влади, що
забезпечує формування та реалізує державну політику у
сфері транспорту, центральногооргану виконавчоївлади
з питань організації та безпеки дорожнього руху, та
Міністерства внутрішніх справ України.
Закон України “Про автомобільні дороги»
Стаття 11. Основні обов'язки органу державного
управління автомобільними дорогами загального
користування.
Основними обов'язками органу державного управління
автомобільними дорогами загального користування є:
1) розроблення державної стратегії та програм розвитку
дорожньогогосподарства, забезпечення їх фінансування та
виконання;
2) розроблення пропозицій щодо фінансування та
здійснення контролю за цільовим використанням
бюджетних коштів;
3) розроблення заходів щодо інтеграції автомобільних
доріг загального користування до міжнародної мережі
автомобільних доріг та гармонізація технічних норм і
Стаття 11. Основні обов'язки органу державного
управління автомобільними дорогами загального
користування.
Основними обов'язками органу державного управління
автомобільними дорогами загального користування є:
1) розроблення державної стратегії та програм розвитку
дорожнього господарства, забезпечення їх фінансування та
виконання;
2) розроблення пропозицій щодо фінансування та
здійснення контролю за цільовим використанням
бюджетних коштів;
3) розроблення заходів щодо інтеграції автомобільних
доріг загального користування до міжнародної мережі
автомобільних доріг та гармонізація технічних норм і

16. 16
правил з вимогами міжнародного законодавства;
4) розробка та реалізація заходів з безпеки дорожнього
руху;
5) забезпечення безперервних, безпечних, економічних та
зручних умов руху транспортних засобів з нормативними
технічними характеристиками і навантаженнями;
6) організація будівництва, реконструкції, ремонту та
утримання автомобільних доріг за встановленими для них
будівельними нормами, державними стандартами і
нормами;
7) здійснення державного регулювання та контролю у
сфері дорожнього господарства відповідно до
законодавства;
8) розробка нормативів та методик визначення витрат,
пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, ремонтом та
утриманням автомобільних доріг загального користування;
9) забезпечення технічного нагляду за станом
автомобільних доріг;
10) виявлення аварійно-небезпечних місць (ділянок) та
місць концентрації дорожньо-транспортних пригод на
автомобільних дорогах і здійснення заходів щодо їх
ліквідації;
11) забезпечення дотримання норм природоохоронного
законодавства у процесі будівництва, реконструкції,
ремонту та утримання автомобільних доріг;
12) завчасне оповіщення користувачів автомобільних доріг
про строки та порядок тимчасового обмеження або
припинення руху транспортних засобів;
13) забезпечення належного маршрутного орієнтування
користувачів автомобільних доріг;
правил з вимогами міжнародного законодавства;
4) розробка та реалізація заходів з безпеки дорожнього
руху (за погодженням з центральним органом
виконавчої влади з питань організації та безпеки
дорожнього руху);
5) забезпечення безперервних, безпечних, економічних та
зручних умов руху транспортних засобів з нормативними
технічними характеристиками і навантаженнями;
6) організація будівництва, реконструкції, ремонту та
утримання автомобільних доріг за встановленими для них
будівельними нормами, державними стандартами і
нормами;
7) здійснення державного регулювання та контролю у
сфері дорожнього господарства відповідно до
законодавства;
8) розробка нормативів та методик визначення витрат,
пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, ремонтом та
утриманням автомобільних доріг загального користування;
9) забезпечення технічного нагляду за станом
автомобільних доріг;
10) виявлення аварійно-небезпечних місць (ділянок) та
місць концентрації дорожньо-транспортних пригод на
автомобільних дорогах і здійснення заходів щодо їх
ліквідації (за погодженням з центральним органом
виконавчої влади з питань організації та безпеки
дорожнього руху);
11) забезпечення дотримання норм природоохоронного
законодавства у процесі будівництва, реконструкції,
ремонту та утримання автомобільних доріг;
12) завчасне оповіщення користувачів автомобільних доріг

17. 17
14) забезпечення сталого функціонування автомобільних
доріг у зимовий період;
15) озеленення смуги відведення автомобільних доріг;
16) здійснення статистичного обліку та паспортизації
автомобільних доріг.
про строки та порядок тимчасового обмеження або
припинення руху транспортних засобів;
13) забезпечення належного маршрутного орієнтування
користувачів автомобільних доріг;
14) забезпечення сталого функціонування автомобільних
доріг у зимовий період;
15) озеленення смуги відведення автомобільних доріг;
16) здійснення статистичного обліку та паспортизації
автомобільних доріг.
Кодекс України про адміністративні правопорушення
Стаття 122. Перевищення встановлених обмежень
швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал
регулювання дорожнього руху та порушення інших
правил дорожнього руху
Перевищення встановлених обмежень швидкості руху
транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на
годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки
проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів,
буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки,
проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі
пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так
само порушення встановленої для транспортних засобів
заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками
Стаття 122. Перевищення встановлених обмежень
швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал
регулювання дорожнього руху та порушення інших
правил дорожнього руху
Перевищення встановлених обмежень швидкості руху
транспортних засобів більш як на п’ять кілометрів на
годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки
проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів,
буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки,
проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі
пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так
само порушення встановленої для транспортних засобів
заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками
Народні депутати України І.А.Діденко