Kleine autootjes worden steeds meer verkocht en er wordt niets aan verdiend.

1. De ukkies en
de crisis

2. 25 Januari 2013 - Autoverkoop 2012: 502.544 auto’s. Dat mag
De AutoCrisis dan nog een redelijke score lijken, maar wie iets verder kijkt,
ziet dat de AutoCrisis hard heeft toegeslagen. De hoogste
duwt mensen score in Nederland was in 1999 met ruim 611.000 auto’s. Dit
jaar zal de verkoop, zeggen ze, met minstens 50.000 auto’s
in kleine zakken. Als dat 50.000 kleine autootjes zijn, mag de branche
in de handen wrijven, want de ukkies zijn een ramp voor de
de dealer.
autootjes en In 2012 werden er méér dan ooit kleinere auto’s verkocht. Denk
daarbij aan autootjes als Fiat Panda, Citroën C1, Kia Picanto etc.
helpt zo de Absolute koploper in deze klasse is de Peugeot 107, maar dat is
vooral te danken aan het zo ongeveer gehalveerde marktaandeel
branche om van de Renault Twingo. Het Franse kleintje wordt zelfs van een
tweede plaats gebonjourd door de up!, de mini van Volkswagen
zeep die wellicht in 2013 nog hogere ogen gooit.De VW-dealers zelf
worden daar niet zo heel veel wijzer van.

3. Ook al zijn ze nóg zo leuk, kleine autootjes zijn rampzalig
111.422 keer voor de dealerbedrijven. Midden in een economische crisis en
lijkt niemand meer bereid om de knip te trekken en de
nauwelijks overheid is niet van zin het autorijden voordeliger te maken.
Het verkopen van een auto kost tijd en als je voor een appel en
een euro een ei een auto van de hand moet doen met, erger nog, een
inruilauto op de koop toe, dan valt het beroep van autodealer niet
verdiend door te benijden.
Op auto's in deze prijsklasse wordt een appel en een ei verdiend.
dealers, wél Een paar honderd euro is zo ongeveer de max. Als je ziet dat er
111.422 kleine autootjes zijn verkocht van de ruim 500.000 auto's
in 2012 dan weet iedereen hoe laat het is.
door de Grootste misvatting van de consument is dat ze denken dat er nog
importeur stevige marges op auto's zitten. Dealers moeten het hebben van
vervelende bonusregelingen om er enigszins uit te springen.

4. Auto-importeurs maken zich uitsluitend druk over dealers die
Nog meer de gewenste aantallen niet halen. Het grootste goed in bij
autofabrikanten zijn de productiecijfers. Importeurs gaan er
kleintjes is dus met de zweep overheen als het om aantallen gaat.
Aan het einde van het jaar moeten dealers bijvoorbeeld heel veel
catastrofaal auto's extra kopen. Die auto's moeten ook meteen geregistreerd
worden. En vervolgens zie je in de eerste maand(en) van het
nieuwe jaar verkoopacties met auto's die op kenteken 2012 staan.
Het kost de dealers veel geld, maar ze hebben geen keuze.
Er is, vertellen insiders, een volkomen scheefgroei tussen wat
importeurs en dealers aan een auto verdienen. De branche maakt
zich dan ook grote zorgen als de consument steeds meer kleine
auto's gaat kopen en de druk van de importeurs hoog blijft, ook als
de markt nog verder inkakt. Er is echter nog veel meer aan de
hand.

5. Een groot probleem voor autodealers is de consument. De
Veel klant die alles weet dankzij het internet. De klant die precies
uitzoekt wat de concurrent berekent, wat de concurrent voor
consumenten inruilprijs biedt. Zo speelt de consument dealers via links en
rechts opgevraagde offertes tegen elkaar uit.
gunnen dealer Wanneer er eenmaal een offerte binnen is, proberen ze een
lagere offerte te versieren bij een andere dealer. Is die binnen, dan
geen euro en is de volgende dealer aan de beurt en het blijft zeker niet binnen
de regio van de koper. Er wordt geshopt in het hele land tot het
onderste uit de kofferbak is gehaald.
spelen dealers Wie trekt per saldo aan het langste ? De dealers of de
consument? Dat valt nog te bezien. Auto's blijven hoe dan ook te
onderling uit koop en de overproductie blijft zorgen voor paniekvoetbal. Dat is
gunstig voor de consument. Gaan we dan toch naar door
autofabrikanten geínitieerde eigen verkoopvestigingen en laten we
reparatie en onderhoud over aan servicecenters?

6. De ukkies en
de cijfers

7. Merk, model Verkocht in 2012 Plaats
Aston Martin Cygnet 4 17
Daihatsu Cuore 57 16
Toyota IQ 103 15
Skoda Citigo 1.545 14
Seat Mii 1.836 13
Suzuki Alto 5.237 12
Fiat 500 5.384 11
Opel Agila 5.677 10
Hyundai i10 6.445 9

8. Merk, model Verkocht in 2012 Plaats
Ford KA 6.597 8
Fiat Panda 8.229 7
Toyota Aygo 8.475 6
Citroën C1 9.787 5
Kia Picanto 11.364 4
Renault Twingo 12.170 3
Volkswagen up! 12.747 2
Peugeot 107 15.765 1
Totale verkoop 111.422

9. 2013
een AutoKiosk productie
ook op Facebook, Pinterest, YouTube
Twitter @AutoKiosk