Rewelacyjne spoiwa do metali i tworzyw

1. Rewelacyjne
spoiwa do
łączenia metali i
tworzyw

2. Spawanie aluminium nigdy nie było tak
dostępne, tanie i łatwe jak obecnie, dzięki
amerykańskiemu stopowi Alumi Pro.
Metoda nie wymaga inwestycyjnych
nakładów, żadnego specjalistycznego i
drogiego sprzętu ani dodatków
(wytrawiacze, argon); wystarcza pospolity
palnik na PROPAN-BUTAN (do
nagrzewania elementu) i w/w stop ALUMI
PRO®, -on stanowi podstawę.
Produkowany jest w USA, wg wojskowej
normy (Military Specification # Mil -
R4208) i od pewnego czasu dostępny
również na rynku cywilnym.

3. Ma ona liczne zastosowania -jest alternatywą
do spawania argonowego, ale i jego wydatnym
uzupełnieniem, bo otwiera dodatkowe -zupełnie
nowe możliwości. Urealnia, niewykonywalne do
tej pory, naprawy np. pracę z Cynkalem (ZNAL) i
innymi stopami Alu, umożliwia wyśmienite
doróbki/nadlewy. Likwiduje dotychczasową
lukę w dziedzinie łączenia, regeneracji,
odbudowy elementów aluminiowych. Stop
ALUMI PRO jest prawdziwym naprawczo-
regeneracyjnym medium dla różnego typu
części samochodowych, motocyklowych itp. tam
ALUMINIUM stosuje się powszechnie.

4. Ogólne informacje dotyczące spoiwa i sposobu
jego zastosowania
Sam materiał ALUMI PRO jest
stosunkowo tani i wydajny. Nie bez
znaczenia jest ekologiczność technologii
(nie występują tu trujące opary metali, nie
stosuje się żadnych topników czyli
trujących fluorków (jak to ma miejsce przy
starych metodach)- nie ma więc nawet
konieczności wentylacji miejsca pracy, jest
ona nad wyraz bezpieczna przy
zachowaniu podstawowych zasad
zdrowego rozsądku.

5. WIELKĄ ZALETĄ ALUMI PRO
jest łatwość dorabiania różnego typu
detali do elementów -odpowiednia
forma np. ramka ze stali bądź miedzi
(spoiwo nie łączy się z tymi
metalami), właściwie dostawiona do
miejsca ubytku (całość na płycie
stalowej lub ceramicznej) umożliwi
"dotopienie" spoiwa o potrzebnym
kształcie lub grubości.

6. Spoiwo ALUMI PRO miesza się w
każdej proporcji z cyną, można
wykorzystać to tam gdzie
konieczna jest szczelność:
chłodnice, klimatyzacje -do spoiny
przed jej zastygnięciem dodajemy
cynę.
Cecha ta ułatwia połączenie
aluminium z innymi metalami, jak:
aluminium + miedź, mosiądz, stal.

7. ALUMI PRO jest łatwe do stosowania
nawet przez amatorów, mimo to i
profesjonalistom zaleca się wstępne (na
zbędnych elementach) wypraktykowanie
właściwości tego spoiwa -pomoże to
uniknąć błędów i oswoić się z nowatorską
metodą. Rozsądne podejście do
konkretnych zadań i nabywana praktyka
zezwoli, po pewnym okresie, na podjęcie
się każdej pracy z zakresu: łączenia,
odbudowy, doróbek, rekonstrukcji i innych
napraw ALUMINIUM i jego stopów.

8. Oczyść element (fragment), przy
którym masz zamiar pracować>
szczotkuj bądź przeszlifuj go do
gołego, srebrzystego metalu.
Usuń tłuszcze, brud lub farbę
przed rozpoczęciem.
Oczyszczanie

10. Używając palnika nagrzewaj element.
Trzeba, aby osiągnął i utrzymywał temp.
pracy spoiwa tzn. ok 385 Cº. NIE
ROZTAPIAJ PRĘCIKA PALNIKIEM-
możesz go lekko podgrzać i jest to
rozsądne gdy pracujesz z małym bądź
cienkościennym detalem albo wykonanym
z niskotopliwego stopu.
Generalna zasada: PRĘCIK POWINIEN
ROZTAPIAĆ SIĘ OD CIEPŁA
ELEMENTU !
Nagrzewanie

12. Charakterystyczną cechą aluminium jest
stale obecna na jego powierzchni, bardzo
cieniutka warstwa tlenków broniąca
dostępu do czystego metalu. Trzeba ją
usunąć (a przynajmniej przez nią się
przebić) aby spoiwo mogło skutecznie
penetrować materiał bazowy. Im go lepiej
przedrapiesz (przerysujesz) pręcikiem w
temp. pracy, tym głębiej i lepiej spoiwo
wtopi się w niego.
Spawanie

14. dorabianie
(dolewka )
brakującej części
elementu

15. oczyszczanie szczotką drucianą

16. pobielenie krawędzi elementu
spoiwem ALUMI PRO

17. przygotowanie odpowiedniej formy
z blachy miedzianej

18. nagrzewanie elementu

19. dotopienie spoiwa

20. element bezpośrednio po
dotopieniu spoiwa

21. zdejmowanie form z blachy
miedzianej

22. element gotowy do dalszej obróbki

23. kolejne etapy obróbki

27. element po regeneracji

31. naprawa elementu
alternatora

32. kolejne etapy naprawy
złamanego elementu za
pomocą mini spawarki
autogenowej
(do tego celu równie dobrze
nadaje się zwykły palnik na
propan butan)

37. regeneracja kanalika
cieczy chłodzącej w
głowicy samochodowej

38. Regeneracja głowicy samochodowej
bez końcowej obróbki mechanicznej.
Na zdjęciach widać jak głowica jest
dogrzewana na kuchence
turystycznej.
Taki sam efekt można uzyskać
drugim palnikiem na propan butan.
Niezbędne jest "wcieranie" spoiwa
prętem metalowym, w celu usunięcia
tlenków i lepszej kontroli wtapiania.

43. łączenie
aluminiowych
elementów

50. połączenie przy pomocy
spoiny pachwinowej

51. połączenie z wstępnym
pobieleniem powierzchni
obydwu elementów

52. Alu 3000
Przeznaczone jest do
łączenia, zalewania różnych
metali i stopów np. aluminium,
miedź, mosiądz, brąz, stal,
platyna, nikiel.
Spoiwem ALU 3000 można
wykonywać połączenia
mieszane np. miedź z
aluminium.

53. Przed zastosowaniem spoiwa
pamiętajmy o mechanicznym zdjęciu
tlenków z metali i stopów, a jeżeli
zachodzi potrzeba o wykonaniu fazy
w kształcie litery "V" lub leja.
Materiał podgrzewamy, spoiwem ALU
3000 pocieramy po powierzchni, jeśli
jest odpowiednia temperatura spoiwo
rozpływa się.
Początek topnienia od 175°C do
pełnego 270°C.

54. Przy połączeniach mieszanych
wspaniały efekt osiągniemy
stosując spoiwo ALU 3000 w
połączeniu z ALUMI PRO -
które daje mocniejsze
połączenie, ale łączy tylko
aluminium i stopy aluminium.

55. Przykład zastosowania: rurki,
panele w chłodniach,
klimatyzacjach itp.
UWAGA!! Spoiwo ALU 3000
stosować w pomieszczeniach
przewiewnych lub ze sprawnie
działającą wentylacją.

56. Super Stop
NIETOKSYCZNE
SPOIWO Z
ZAWARTOŚCIĄ
SREBRA O
BARDZO DUŻEJ
WYTRZYMAŁOŚCI,
NIE ZAWIERA
OŁOWIU, KADMU,
CYNKU.

57. Jest nie zawodne do spoinowania
miedzi, mosiądzu, stali, stali
chromowanej itp. Zawiera topik,
dzięki któremu można łatwo go
użyć do łączenia różnych metali.
Nie wymaga dobrego
oczyszczania spoinowanych
powierzchni. Średnica 1,2mm.
Temperatura topnienia 220 st. C.

58. Preparat do napraw wad
odlewniczych, pęknięć korpusów,
wybitych gniazd łożyskowych,
ubytków kawitacyjnych i
regeneracji skorodowanych i
zerodowanych powierzchni.
Rodzaje kleju:stal, żeliwo,
aluminium, TWARDY

59. ULTRA METAL
charakteryzuje się bardzo
wysoką odpornością
mechaniczną, temperaturową i
chemiczną.
Można go obrabiać
mechanicznie tak jak metal,
poprzez: toczenie, szlifowanie,
wiercenie, frezowanie.

60. Klej nowej generacji o potrójnej
destylacji.
Adhezyjny na bazie
metylocjanoakrylu modyfikowanego
przeznaczony do łączenia szerokiej
grupy materiałów: metal, drewno,
porcelana, szkło, ceramika, guma,
PVC i inne tworzywa oraz kombinacje
tych materiałów.

61. UWAGA materiały z
polietylenu,
polipropylenu
gumy silikonowej i
ich mieszaniny
należy przed
klejeniem
uaktywnić tzw.
Primerem.
Jest to mocny, klej
przemysłowy
właściwie
nieosiągalny w
sklepach!

62. BLOKADA TERMICZNA ! Jeśli zdarzyło ci się w
czasie spawania, nagrzewania:
» zniszczenie elementów szklanych,
drewnianych lub plastykowych,
» opalenie farby lub lakieru,
» spalenie kabli lub uszczelnień mechanicznych,
» zniszczenie uszczelek gumowych lub innych,
» zmiana koloru metalu (zwłaszcza elementów
chromowanych),
» przegrzanie lub spalenie instalacji olejowej
(rozdzielaczy, węży),

63. to może ci się przydać PASTA
HEFAJSTOSA
. daje zabezpieczenie do 4000st.C,
. łatwa do nałożenia i usunięcia,
. wielokrotnego użycia,
. jest nieszkodliwa dla środowiska,
. nie zawiera azbestu.

64. Przykładem może być naprawa urwanego
tzw. ucha od lampy samochodowej.
Przyklejenie czołowo na klej (tworzywo
grubości 2-3mm), a masą plastyczną
obklejenie daje nam pewność naprawy w
eksploatacji. Gdy masa jest plastyczna
daje się kształtować, formować do
żądanego kształtu.
Po utwardzeniu jest twarda jak metal. Daje
się obrabiać mechanicznie (pilnik, papier
ścierny itp.) oraz malować.

65. Tą masą można odtwarzać brakujące elementy
w tworzywach, metalach i innych materiałach
Czas utwardzenia zależy od temperatury
otoczenia i temperatury naprawianego
materiału.
Przyjmuje się, że naprawę wykonuje się w
temperaturze pokojowej, a temp. naprawianego
materiału jest wyższa od temp. otoczenia.
Wstępne utwardzenia 2 godz. (masa twarda), a
pełne 12 godz.
Masa po utwardzeniu wytrzymuje temp. od -
40°C do +100°C.
Przyczepność do wszelkich twardych sztywnych
materiałów jest wspaniała; nie nadaje się do
materiałów elastycznych.