1. Мифы о страховании
АвтоКАСКО – 4 стр.
Один день со страховым
офицером – 6 стр.
Кризис, как возможность
заработать – 10 стр.
для жизни!Полезно
№1 (17) 2015 г.
Корпоративный журнал
2. Мы платим!
В 2014 году клиенты страховой компании
«Коммеск-Өмір» получили страховых выплат на
сумму более одного миллиарда тенге по 16 532
страховым случаям, по отношению к 2013 году,
увеличение на 7,9 %
В среднем за год «Коммеск-Өмір» ежедневно выплачивала
своим клиентам порядка 2,9 млн. тенге.
За весь 2014 год были осуществлены 46 крупных выплат, каж
дая свыше 1,5 млн тенге, на общую сумму более 158 млн тенге
в Алматы, Актобе, Караганде, Костанае, Павлодаре, Семее,
Талдыкоргане, Уральске, Усть-Каменогорске по таким видам
страхования, как:
ОС ГПО автовладельцев:
6 выплат на сумму свыше 1,8 млн тенге каждая.
ОС работника от несчастных случаев:
Самая крупная выплата – свыше 11,9 млн тенге;
1 выплата на сумму свыше 3,4 млн тенге;
1 выплата на сумму свыше 2,1 млн тенге;
10 выплат на сумму свыше 1,6 млн тенге каждая.
АвтоКАСКО:
2 самые крупные выплаты – 10 млн тенге каждая;
1 выплата на сумму свыше 6,6 млн тенге;
1 выплата на сумму свыше 4,9 млн тенге;
4 выплаты на сумму свыше 3 млн тенге каждая;
3 выплаты на сумму свыше 2 млн тенге каждая;
4 выплаты на сумму свыше 1,5 млн тенге каждая.
Страхование от несчастных случаев:
1 выплата на сумму свыше 5,7 млн тенге.
Страхование гражданско-правовой
ответственности:
Самая крупная выплата – свыше 11,3 млн тенге;
1 выплата на сумму свыше 8,9 млн тенге;
1 выплата на сумму свыше 4 млн тенге.
Страхование имущества:
1 выплата на сумму свыше 3,5 млн тенге.
Страхование грузов:
1 выплата на сумму свыше 9,7 млн тенге;
1 выплата на сумму свыше 5,5 млн тенге.
В течение года в трех филиалах компании в Астане, Актобе и
Караганде запущен механизм осуществления страховых вы-
плат на основании расчета программного комплекса Audatex
по программе добровольного страхования автотранспорта.
Кроме того, в этих же филиалах с целью экономии времени
страхователей каждому клиенту после рассмотрения выплат-
ного дела выдается платежная карточка одного из банков вто-
рого уровня, на которую перечисляется страховая выплата.
Информационная система компании в автоматическом режи-
ме оповещает страхователей посредством SMS-сообщений об
осуществлении страховой выплаты. В целях контроля качества
процесса урегулирования убытков сall-center «Коммеск-Өмір»
на регулярной основе проводит опрос клиентов, получивших
страховую выплату. По итогам 2014 года оценку «хорошо» по-
ставили более 87% респондентов.
За более, чем 23-летнюю деятельность страхо-
вая компания «Коммеск-O–мір» на территории
Республики Казахстан осуществила страховых
выплат на сумму более 13 млрд тенге.
Подарок к покупке!
Участвуйте в акции «Подарок к покупке!» и получите
свой уникальный фирменный сувенир!
При оформлении договора по любому виду страхования каждо-
му клиенту компания дарит подарок. Вид сувенира и подарок
зависят от стоимости и количества приобретенных страховок,
чем больше страховая премия, тем интереснее сувенир. Среди
фирменных сувениров: карманный фонарик, флеш-карта 8 Гб,
контейнер ланч-бокс, зарядка на солнечных батареях для мо-
бильных устройств, термос, зонт, тент, часы настенные, фонарик
с компасом, масштабные модели автомобилей различных марок
и другие.
*Компания оставляет за собой право по изменению перечня
сувенирной продукции и условий акции.
По всем вопросам обращаться по телефонам
Call-центра: +7 (727) 244 74 00 и +7 777 744 74 00.
Итоги деятельности
«Коммеск-O–мір»
за 2014 год
По итогам 2014 года объем страховых премий
страховой компании «Коммеск-O–мір» впервые
преодолел планку в 4 миллиарда тенге и соста-
вил 4,1 млрд тенге, что на 39 % больше, чем в
предыдущем году.
Ключевыми по сбору страховых премий в 2014 году стали та-
кие добровольные виды страхования, как АвтоКАСКО: впервые
объем премий превысил 1 млрд тенге, рост по отношению к
2013 году составил 260 %; страхование на случай болезни: 402,3
млн тенге, рост – 31 %; страхование имущества: 523 млн тенге,
рост – 19,6 %; страхование от несчастных случаев: рост – 42,8 %;
страхование ГПО: 543,8 млн тенге, рост – 61,3 %; страхование от
прочих финансовых убытков: рост – 83,4 %. По самому массовому
виду – обязательному страхованию ГПО владельцев транспорт-
ных средств рост остался на уровне 2013 года, объем премий со-
ставил 1,17 млрд тенге.
Страховые выплаты за 2014 год превысили 1,19 миллиарда
тенге, рост по отношению к аналогичному периоду 2013 года со-
ставил 7,9 %. Наибольшее количество выплат произведено по
самому массовому виду – обязательному страхованию ГПО ав-
товладельцев – 1743 выплаты на сумму более 490 млн тенге,
прирост – 7 %, АвтоКАСКО – 1075 выплат на сумму свыше 204
млн тенге, снижение – на 7 %, страхованию на случай болезней –
13509 выплат на сумму свыше 216 млн тенге, рост – на 15 %,
страхованию НС работника – 140 выплат на сумму свыше 98 млн
тенге, снижение на 28 % по отношению к 2013 году (без учета рас-
ходов на ведение выплатных дел).
На 1.01.2015 года активы компании превысили 6,3 млрд тенге,
собственный капитал – 2,9 млрд тенге.
Среди значимых событий ушедшего года для компании можно
назвать открытие второго медицинского центра в Алматы, от-
крытие девяти центров розничных продаж в различных регионах
Казахстана и одного центра продаж в Алматы, запуск системы
дистанционного обучения сотрудников, нового корпоративного
сайта и интернет-магазина.
Стильные
обои для
рабочего стола
«Коммеск-Өмір» предоставляет возможность украсить Ваш рабочий
стол картинкой по мотивам корпоративного календаря компании на
2015 год со сказочными героинями. Великолепная подборка стильных
обоев подойдет для всех мониторов. Картинки для рабочего стола бу-
дут ежемесячно пополняться на корпоративном сайте компании:
http://kommesk.kz/kalendar/
«Платим на
200 тысяч больше!»
При заключении договора обязательного автострахования (ОС
ГПО ВТС) Вы получаете в подарок дополнительную выплату до
200 тыс. тенге на случай, если не хватит максимальной выплаты
по ОС ГПО ВТС. Вы также можете приобрести программу добро-
вольного страхования ГПО владельцев транспортных средств на
большую страховую сумму согласно условиям и тарифам, указан-
ным в таблице:
Страховая сумма Страховая премия
200 000 тг.
10 тг. (Подарочная страховка
к каждому договору ОС ГПО ВТС)
500 000 тг. 600 тг.
1 000 000 тг. 1200 тг.
1 500 000 тг. 1800 тг.
1 000 000 000
402 300 000
260 %
83,4 %
4 100 000 000
Европейская Бизнес-Ассоциация Казахстана (ЕВРОБАК)
наградила компании, ведущие активную деятельность
в области корпоративной социальной ответствен-
ности, в числе которых и страховая компания
«Коммеск-Өмір».
Основной целью проекта яв-
ляется признание активной со-
циальной позиции компаний, вхо-
дящих в состав ЕВРОБАК. Важно,
что представленные проекты не
являются рекламой компаний
или услуг, осуществляются
без поддержки со стороны
государственных органов.
ЕВРОБАК наградил
«Коммеск-О–мір»
за деятельность в области
корпоративной социальной
ответственности
A.M. Best присвоило
кредитный рейтинг
АО «СК «Коммеск-О–мір»
Международное рейтинговое агентство A.M. Best присвоило АО
«Страховая компания «Коммеск-Өмір» кредитный рейтинг b+ с
прогнозом «стабильный».
При сопоставлении шкал рейтингов различных рейтинговых
агентств необходимо отметить, что кредитный рейтинг b+ от A.M.
Best по уровню аналогичен рейтинговым оценкам от агентств
Standard & Poor’s и Fitch B+ и соответствует рейтингу B1 от Moody’s
InvestorsService.
«Присвоение кредитного рейтинга для нашей компании – это
не только имиджевая составляющая и финансовая репутация,
но и возможность укрепить взаимоотношения с существующими
и потенциальными клиентами и партнерами. Помимо этого, для
«Коммеск-Өмір» получение рейтинга является важным услови-
ем для привлечения внутреннего перестрахования и формиро-
вания максимально качественной перестраховочной защиты за
рубежом, как одного из инструментов обеспечения финансовой
устойчивости страховой организации», – отметил Председатель
Правления страховой компании «Коммеск-Өмір» Олег Ханин.
3№1 (17) 2015 №1 (17) 20152
Удачи на дорогах!Удачи на дорогах!новости компании новости компании
3. Мифы о страховании АвтоКАСКО
Миф 1: Я купил обязательный полис,
зачем тратить деньги еще и на
АвтоКАСКО?
Напоминаем, что обязательное страхова-
ние – это страхование вашей ответствен-
ности перед третьими лицами, которым
вы можете нанести вред при ДТП, где вы
признаны виновником. АвтоКАСКО – это
страхование вашего автомобиля от сле-
дующих возможных неприятностей: уго-
на, ДТП (неважно по чьей вине), противо-
правных действий третьих лиц, падения
предметов, пожара, взрыва, стихийных и
природных бедствий.
Проще говоря, ОС ГПО ВТС – эта вы-
плата пострадавшим от вас (но не вам), а
КАСКО – возмещение ущерба вашему ав-
томобилю.
Миф 2: Я – аккуратный водитель…
Не спорим, однако, нет уверенности, что
другие водители также придерживаются
правил дорожного движения и аккуратного
вождения. Автомобиль могут случайно по-
вредить на парковке, на него может упасть
сосулька или дерево и произойти другие
неприятности: угон, кража, пожар или сти-
хийное бедствие. АвтоКАСКО как раз по-
может при таких случаях.
Миф 3: Зачем АвтоКАСКО
для недорогой машины?
На практике некоторые страховщики не
берут на страхование машины старше
10–12 лет. В «Коммеск-Өмір» ограниче-
ний на страхование авто в зависимо-
сти от срока эксплуатации нет. В любом
случае подержанная автомашина имеет
определенную стоимость, и владелец не
захочет потерять ее по воле случая.
Миф 4: АвтоКАСКО –
это дорогое удовольствие
Если поделить стоимость договора
АвтоКАСКО на год, то в день приблизи-
тельно получается сумма, равная сто-
имости пары-тройки литров топлива.
Аналогичную цифру можно получить,
рассчитав затраты на оплату годовой
автостоянки. В итоге получается сумма,
которую сможет осилить практически
любой автолюбитель.
Миф 5: Тарифы зависят от убыточности
И не только. На размер страхового тарифа влияют многие факторы: история страхова-
ния, возраст и стаж автолюбителя, набор рисков, на случай наступления которых прово-
дится страхование, защищенность объекта страхования, то есть наличие противоугон-
ных средств, хранение в ночное время на автостоянке, а также рыночная конъюнктура
факт – спрос-предложение и конкурентная среда.
Миф 6: Нулевая франшиза –
всегда выгодно
Спорное утверждение. Дело в том, что при
любом незначительном повреждении при-
дется собирать документы для подачи в
страховую компанию. Плюс в следующем
году тариф может стать уже выше. При та-
кой ситуации важно понять, какую сумму вы
сможете без жалости потратить на восста-
новление авто, не привлекая страховщика.
Эта сумма может стать равной франшизе.
Миф 7: Чем больше
страховая сумма, тем лучше
В имущественном страховании, в том чис-
ле и АвтоКАСКО существуют два понятия:
недострахование и превышение страхо-
вой суммой действительной стоимости. В
любом случае при страховании клиенту не
следуют занижать либо, наоборот, завы-
шать стоимость автомобиля. При страхо-
вом случае страховщик выплатит не боль-
ше реальной стоимости автомобиля, учи-
тывая фактическую стоимость имущества
на дату наступления страхового события.
Так, страховщик вправе полностью или частично отказать в стра-
ховой выплате, если страховой случай произошел вследствие:
●● умышленных действий выгодоприобретателя, направленных
на возникновение страхового случая либо способствующих его
наступлению, за исключением действий, совершенных в состо-
янии необходимой обороны и крайней необходимости;
●● действий выгодоприобретателя, признанных в порядке, уста-
новленном законодательными актами РК, умышленными пре-
ступлениями или административными правонарушениями, на-
ходящимися в причинной связи со страховым случаем.
Также основанием для отказа страховщика в осуществлении
страховой выплаты может быть:
●● получение выгодоприобретателем соответствующего возме-
щения убытка от лица, виновного в причинении убытка;
●● использование страхователем (застрахованным) транспорт-
ного средства в соревнованиях, испытаниях или при обучении
вождению в специально предназначенных для этого местах;
●● причинение вреда при погрузке или разгрузке транспортного
средства;
●● причинение вреда имуществу потерпевшего в виде денег, цен-
ных бумаг, золота, изделий из серебра, драгоценностей, укра-
шений, произведений искусства или других ценностей;
Страховщик освобождается от осуществления страховой вы-
платы, если страховой случай наступил вследствие:
●● воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного
заражения;
●● военных действий;
●● гражданской войны, народных волнений всякого рода, массо-
вых беспорядков или забастовок.
При наличии оснований для отказа в осуществлении страховой
выплаты страховщик обязан в течение семи рабочих дней со дня
получения заявления и всех документов, направить заявителю
соответствующее решение о полном или частичном отказе в стра-
ховой выплате в письменной форме с мотивированным обоснова-
нием причин отказа.
Страховая выплата не осуществляется за поврежденное транс-
портное средство, указанное в страховом полисе.
«Опасения вполне оправданны. Казахстанцы привыкли, что если
они покупают в салоне автомобиль, то он новый. В России салон-
ный автомобиль еще не гарантия его «чистого» прошлого. Да, у
них есть определенное количество официальных дистрибьюто-
ров, но большая часть дилеров такими не являются. Более того,
имеется определенный процент «серых» дилеров, которые бе-
рут машины, приводят их в товарный вид и выдают за новые», –
рассказал эксперт.
Чтобы уберечь себя от подобного разочарования, прежде, чем
купить автомобиль за границей, сначала необходимо проверить
его историю по VIN-коду. С помощью этого кода производители
отслеживают свои машины, он дает возможность сделать запрос
и увидеть, где авто ранее еще продавалось. Эксперт признал эти
действия практически единственным способом защититься от
покупки ворованной автомашины.
Напомним, о том, что в Казахстан приходит много «криминальных»
автомобилей из России МВД заявило еще в начале года. В связи с
этим при оформлении ввозимых авто была усилена проверка.
Нестраховые
случаи
В соответствии с законодательством при
обязательном страховании ГПО владельцев
транспортных средств существуют некоторые
основания для освобождения страховщика
от осуществления страховой выплаты
Эксперты предупреждают казахстанцев
о «криминальных» автомобилях из России
По сообщению портала Zakon.kz, по мнению аналитика
Казахстанского центра государственно-частного партнерства
Т. Балкияева, казахстанцы должны внимательнее
относиться к ввозимым из России автомобилям, так как
среди них может оказаться очень много экземпляров
с криминальным прошлым. Аналитик отметил, что
даже покупка автомобиля в автосалоне не является
гарантией того, что вы будете его первым хозяином
5№1 (17) 2015 №1 (17) 20154
Удачи на дорогах!Удачи на дорогах! АЗБУКА СТРАХОВАНИЯновости компании
4. Прежде всего, воспользоваться услугами страхового офицера могут те, кто в силу различных причин не может при-
ехать в офис компании. Для этого достаточно в любое время суток позвонить в Call-center компании по телефонам:
+7 (727) 244 74 00 и +7 701 744 74 00. Операторы примут заявку и расскажут, что нужно для заключе-
ния договора. Вызвать страхового офицера можно, и заполнив экспресс-заявку на сайте: www.kommesk.kz.
Оплатить покупку полиса можно как наличными средствами, так и любой платежной картой через POS-терминал,
а также посредством платежной системы E-pay на сайте компании.
Выезд страхового офицера к клиентам осуществляется с 8:30 до 21:00 без перерыва и выходных.
Итак, АвтоКАСКО – это надежная
защита Вашего автомобиля от
непредвиденных рисков
●● при ДТП;
●● от угона;
●● от опрокидывания в результате эксплуатации на дороге;
●● от пожара, самовозгорания (по любой причине);
●● от взрыва;
●● от любого внешнего воздействия на автомобиль (снега, гра-
да, льда, деревьев, камней);
●● от стихийного бедствия;
●● от противоправных действий третьих лиц (хищения, хулиган-
ских действий).
Выбирая программу добровольного страхования АвтоКАСКО
«Коммеск-Классик», Вы можете сформировать условия в зави-
симости от рисков, от которых хотите застраховать Ваш
автомобиль.
Базовые риски
●● ДТП;
●● случайное внешнее механическое воздействие;
●● случайное воздействие химических веществ и (или) высокой
температуры;
●● стихийное бедствие;
●● противоправные действия третьих лиц.
Дополнительные риски
●● пожар, взрыв, самовозгорание;
●● угон, хищение.
Сервисные опции
●● круглосуточный сall-сenter;
●● услуги аварийного комиссара;
●● эвакуатор (в пределах 20 000 тенге).
Дополнительные условия страхования
●● безлимитная выплата в пределах страховой суммы без под-
тверждающих документов компетентных органов;
●● только при ДТП выплата до 500 000 тенге при наличии за-
писи видеорегистратора без подтверждающих документов
компетентных органов;
●● выплата до 150 000 тенге без подтверждающих документов
компетентных органов;
●● выплата без учета амортизации (износа);
●● оплата за ремонт по документам СТО;
●● восстановление страховой суммы.
Франшиза
●● франшиза при полной гибели или утрате транспортного сред-
ства (предусматривает уменьшение стоимости страхования);
●● франшиза по ущербу (предусматривает уменьшение стои-
мости страхования);
●● рассрочка (предусматривает увеличение стоимости страхования).
Всего за 1 час
●● Ваш автомобиль осмотрят и произведут оценку;
●● оформят договор добровольного страхования автотран-
спорта (КАСКО);
●● угостят вкусным кофе.
Преимущества страхования
АвтоКАСКО в «Коммеск-О–мiр»
●● территория страхования – весь мир.
●● покрытие риска ДТП в любой ситуации независимо от вины
страхователя;
●● ремонт на спецСТО;
●● выплата до 500 000 тг. без документов административной по-
лиции при наличии записи с видеорегистратора;
●● эвакуатор;
●● выезд аварийного комиссара на место ДТП;
●● оперативное осуществление страховой выплаты в течение 10
дней с момента предоставления всех необходимых документов;
●● возможность выбора размера франшизы;
●● предоставление рассрочки при оплате.
Страховые тарифы – от 1,5% до 6%
Для расчета страховой премии Вы можете позвонить в наш кругло
суточный Call-Center по номерам (727) 244 74 00, +7 701 744 74 00,
где специалист предоставит вам всю необходимую информацию
и сделает все соответствующие расчеты.
Для того, чтобы мы выслали Вам коммерческое предложение
по программе добровольного страхования «Коммеск-Классик»
на Ваш автомобиль, просим прислать следующие сведения на
электронный адрес call-center@kommesk-omir.kz:
1. рыночную стоимость Вашего автомобиля; 2. тип ТС (транс-
портное средство); 3. год выпуска; 4. ФИО страхователя (наи-
менование организации). Будем признательны, если Вы сможе-
те отправить также копию технического паспорта.
Один день со страховым офицером
С 2010 года в страховой компании «Коммеск-О–мiр»
действует услуга – бесплатная доставка полиса
на дом или в офис клиенту страховым офицером
Прием заявки на страхование операторами колл-центра Встреча с клиентом
Договор страхования заключен Страховые офицеры «Коммеск-О–мір»:
Айдын Кокханат, Евгений Усов, Галымжан Джумабаев
1.
3.
2.
4.
þþ доступен 24 часа в сутки
þþ работает без выходных и праздников
þþ вызов страхового офицера на дом или в офис
þþ вызов аварийного комиссара к месту ДТП
þþ координация по всему Казахстану
þþ SMS-рассылка клиентам – уведомление об окончании срока договора
þþ SMS-рассылка клиентам – уведомление о начислении страховой выплаты
þþ электронная рассылка – информирование о новых продуктах и акциях
Всегда на связи!Всегда на связи!
Call-center «Коммеск-Өмір» – это высокие технологии
и удобный инструмент для решения ваших проблем
По всем вопросам обращайтесь по телефонам:
+7 (727) 244 74 00 и +7 701 744 74 00
Щит
для
вашего
авто
Щит
для
вашего
авто
Сегодня уже для многих автолюбителей покупка АвтоКАСКО – доказательство
бережного отношения к своему автомобилю. Из года в год растет
число наших клиентов по этому виду страхования. Еще раз расскажем
о нюансах программ добровольного страхования автотранспорта
* Франшиза – это собственное участие Страхователя в покрытии
убытков, иначе говоря, при страховом случае клиент страховой ком-
пании какую-то небольшую часть ущерба будет оплачивать сам.
7№1 (17) 2015 №1 (17) 20156
Удачи на дорогах!Удачи на дорогах!страховой магазин страховой магазин
5. El Salvador – Спаситель
Именно так переводится с испанского название Сальвадора – го-
сударства в Центральной Америке на побережье Тихого океана,
ставшее очередным пристанищем путешественников.
Путь в Сан-Сальвадор – столицу Сальвадора или как еще ее
называют столицей «страны вулканов» пролегал по довольно жи-
вописной дороге и сопровождался постоянными тропическими
дождями, что заметно уменьшало скорость движения экспедиции
Дмитрия Петрухина.
Сан-Сальвадор основан в 1525 г. испанцем Диего де Альварадо.
Город расположен у подножия вулкана Кецальтепек. За время
своего существования Сан-Сальвадор порядка 150 раз разрушал-
ся землетрясениями и заново отстраивался.
Сердце Сальвадора сразу впечатлило путешественников,
начиная от радушия и жизнелюбия местных жителей и закан-
чивая архитектурными ансамблями и новыми технологиями,
которые можно встретить даже под ногами. Так, например, на
центральных улицах дорожная разметка снабжена светодио-
дами, в дневное время генерирующая солнечную энергию. С
наступлением темноты автоматически включаются светодио-
ды, позволяя водителям в это время суток лучше видеть до-
рожную разметку. В парках и скверах повсеместно установлены
В кругосветку
на байке
энергосберегающие фонари ночного освещения, изготовлен-
ные из переработанных отходов, что делает их одновременно
экологически чистым и энергосберегающим продуктом.
В столице наблюдается интересное сочетание элементов ис-
панской и индейской культур. Наиболее примечательными ар-
хитектурными памятниками столицы являются две церкви коло-
ниальной эпохи – Эль Сеньор Сан-Хосе и Хесукристо, а также
Национальный дворец.
От Атитлана до Петена
Далее перед казахстанцами лежал путь в Гватемалу – одну из
самых живописных стран Центральной Америки, один из центров
цивилизации майя, граничащий с Сальвадором и Гондурасом.
Туристов здесь привлекает Атитлан – самое глубокое озеро
в Центральной Америке, глубина которого достигает 340 ме-
тров. Возникло оно около 100 тысяч лет назад во время извер-
жения вулкана. На дне озера на глубине больше десяти ме-
тров рыбаками были найдены древние строения, относящиеся
к культуре майя. На берегу озера расположились индейские
поселения, которые представлены традиционными ремесла-
ми современных майя: изготовлением ювелирных украшений
и ткачеством.
Интересен и биосферный заповедник Майя, который окружает
Северный регион Петен, где обитают исчезающие виды животных.
Для тех, кто любит активный отдых – Гватемала – настоящая ту-
ристическая находка: пешие прогулки, восхождения на вулканы,
рафтинг, дайвинг и серфинг, каждый найдет развлечение по душе.
Гурманам советуем город Сан-Педро, где можно приобрести кофе
и шоколад с мятой и перцем чили.
Остров Свободы
Новый Христофор Колумб – именно так окрестили Дмитрия
Петрухина кубинцы – начал свой первый этап кругосветного путе-
шествия в островные страны Карибского бассейна.
Наконец, казахстанская кругосветная экспедиция достигла
берегов острова Свободы. Не теряя времени, путешественники
провели встречи в Гаване в министерствах внешней экономиче-
ской торговли и иностранных дел Кубы, а также приняли участие в
международной конференции.
Напомним, основная задача экспедиции – пропаганда всемир-
ной выставки ЕХРО-2017 Астана «Энергия будущего» и ознаком-
ление с Казахстаном, как страной проведения этого мероприя-
тия. Суб-директор по связям с Евразией Сантьяго Перез высоко
оценил миссию казахстанской делегации в сотрудничестве меж-
ду двумя странами. Куба уже давно развивает альтернативные
источники энергии – солнечную и ветряную, а отдельные поселки
получают энергию только экологически чистым способом.
После конференции путешественники осмотрели красоты
кубинской столицы, сменив свой привычный вид транспорта
на велотрайк. В Гаване особняки периода испанского господ-
ства прекрасно соседствуют с современными многоэтажками.
Особо понравилась старая Гавана, окруженная портом и бух-
тами. Узкий пролив в гавань с двух сторон охраняют старинные
величественные крепости Кастильо-дель-Морро и Кастильо-де-
ла-Пунта, построенные в XVI веке. В прошлом крепости играли
стратегическую роль в обороне столицы, а ныне в одной их них
размещается военно-морской музей. С самой высокой точки кре-
пости Гавана видна, как на ладони.
Мы продолжаем публикацию серию
репортажей клиента «Коммеск-
Өмір», оператора кино и телевидения
Виталия Кистанова о кругосветной
казахстанской мотоэкспедиции,
возглавляемой президентом
Географического общества
Казахстана, известным казахстанским
байкером Дмитрием Петрухиным
9№1 (17) 2015 №1 (17) 20158
Удачи на дорогах!Удачи на дорогах!наши КЛИЕНТЫ наши клиенты
7. В реальности вопрос об отношении спикеров к четырехдневке прозвучал
лишь в самом конце сессии вопросов и ответов, и осторожно проком-
ментировала его лишь модератор дискуссии, директор компании GloRes
Айгуль ШАМШИЛДАЕВА. Говоря о своем отношении, она отметила,
что это, наверное, замечательно, особенно если речь идет о действи-
тельно долгосрочном подходе. Четырехдневная рабочая неделя может
способствовать развитию сотрудников и поиску новых талантов, а также
выглядит фактором, способствующим серьезному продвижению корпо-
ративного бренда, но делать какие-то оценки, не зная определенных вну-
тренних вещей, крайне сложно. Комментируя основную тему дискуссии,
двое спикеров признались, что им показалось, что речь идет о «переза-
грузке», а не «перегрузке» сотрудников, и они некоторое время размыш-
ляли о том, что же это такое. Аудитория встретила аплодисментами один
из основных тезисов НR-менеджера JTI Александра РУДНИЦКОГО
о том, что внутренний конфликт и дисбаланс между работой и личной
жизнью возникает, когда есть серьезная внутренняя неудовлетворен-
ность одной из этих сторон жизни, при условии, что то и другое прино-
сит удовлетворение, никакого дисбаланса не наблюдается. Лично сам
спикер радуется, утром отправляясь на работу, где он увидит коллег, и
вечером, возвращаясь домой. Нельзя воспринимать одну из жизненных
сфер – дом или работу – в черно-белых тонах. Что касается перегрузки,
о которой г-на Рудницкого все же попросила поговорить модератор, то в
современном мире такие проблемы в той или иной мере неизбежны, по-
скольку компании ограничены в привлечении трудовых ресурсов. Кроме
того, перегрузкам способствуют те или иные события в бизнесе, когда
необходимо мобилизовать внутренние резервы, чтобы сохранить нор-
мы рентабельности. Дмитрий ВОЛОХОВ, советник первого заместителя
генерального директора российской «Газпромнефти», занимающийся
содействием развитию топ-менеджмента и совершенствованию корпо-
ративной культуры компании, также подумал, что речь идет о переза-
грузке, а не о перегрузке сотрудников. При этом во многих дочерних до-
бывающих подразделениях компании люди действительно без больших
натяжек почти живут на работе из-за того, что просто вне работы нечего
делать, и задачей компаний является скорей создать интересный досуг
вне работы. Это правило распространяется и не только на добывающие
подразделения, поскольку офисный сотрудник, который знает, что сдача
отчета приходится на 30 число месяца согласно традиции может и не
напрягаться до 28, после чего следуют аврал и перегрузки.
Одно из противоядий – как раз максимально насыщенная жизнь вне
офиса, в результате сотрудник начинает максимально эффективно ис-
пользовать 8 часов рабочего времени, поскольку не хочет авралов за счет
личного времени в определенные периоды. Другие участники дискуссии,
и в частности директор департамента банка RBS Казахстан, отметили,
что невозможно отказываться от денег как от одного из главных средств
мотивации, и первостепенная важность денег, для сотрудников часто не
означает отсутствие других ценностей. Важным является соотношение
разных факторов в удовлетворенности работой. Что касается матери-
альной стороны вопроса, то здесь также могут быть разные подходы,
поскольку многие компании ориентируют сотрудников на добавленную
стоимость компаний и рост личного вклада в увеличение рентабельности.
По оценкам Юлии ГРИГОРЬЕВОЙ, занимающейся в компании Oracle
работой с программным обеспечением, связанным как раз с кадрами ком-
паний, современные продукты позволяют, например, анализировать на
основе статистики вероятность ухода из компании того или иного сотруд-
ника, и своеобразный «комитет по талантам» от «компьютера» может
даже предсказывать, какова вероятность ухода сотрудника при его пере-
мещении внутри компании. Многие пользователи программного обеспе-
чения, и среди них казахстанские клиенты, начинают использовать такие
более продвинутые версии ПО. Советник председателя правления банка
ВТБ Казахстан Алла ПОНОМАРЕВА отмечает, что самые лучшие идеи
HR-менеджмента нуждаются в определенной «продаже» бизнес-подраз-
делениям, причем в логике бизнеса, когда необходимо аргументированно
показывать определенный материальный эффект от того или иного ре-
шения. Масштаб экономии банка от появления в штате двух квалифи-
цированных тренеров вместо осуществления внешних обучающих про-
грамм составил примерно Т30 млн. При этом на 40 % снизилось коли-
чество ошибок в отчетности банка, а существенные ошибки, способные
привести к каким-то санкциям регулятора, были вообще сведены к нулю.
Николай Дрозд, «Панорама»
«Управление все равно сводится к тупому манипулированию».
А инстинкт самореализации восстает против фокусов начальника
Панельная дискуссия: «Как растить лидеров и
управлять талантами?» II ежегодного казахстанского
HR-форума подтвердила, что молодые люди-лидеры
в Казахстане есть, но что с ними делать, не очень
понятно. Таланты ищут и растят, но работают с
ними по-старому. Правило «я – начальник, ты – дурак» –
основное. Можно ли удержать талант деньгами?
Платить и не командовать
Таланты ищут сейчас все владельцы бизнесов. Компании покупают их в
пять-десять раз дороже, чем других, привлекают из других стран и перема-
нивают из других компаний, чтобы выиграть время на рынке и опередить
конкурентов. Правда, в Казахстане это пока единичные случаи, не система.
Нынешние 18–24-летние выросли в условиях достатка еды и хороших
игрушек. У них всегда были карманные деньги, а родители отказывали
себе во всем, чтобы обеспечить детей. У этих детей – высокая самооцен-
ка, амбиции. Они ничего не боятся и готовы участвовать в рискованных
проектах, в которых есть нечто большее, чем скучное зарабатывание
денег. Они умеют размышлять, доказывать, творить. Умеют работать,
всегда на шаг впереди, им, а точнее их разработкам, можно доверить
свое финансовое благополучие.
«Таланты разными способами выявляют, а программами – разви-
вают HR-службы (HR, Human Resource – управление человеческими
ресурсами)», – рассказывала участник дискуссии, директор по персона-
лу и административным вопросам Calsberg Kazakhstan Саида Кереева.
Выявили. Развили. Им нужна
интересная работа,
драйв. Что дальше?
«Сейчас «лидерство», «таланты» – как заклинание. На самом деле «ли-
деры» – это люди, которые берут на себя ответственность. И каждый
должен быть на своем месте. Готовы ли мы к этому? – Нет. Мы не со-
гласовываемся. Управление все равно сводится к тупому манипулиро-
ванию. Все бодро заклинают: «коучинг», «консалтинг». Никакие таланты
у нас не открываются. Насколько организационное развитие возложено
на HR? HR развивает, а решения принимает тот, кто принимает, не со-
гласовываясь с теми, кто в этом участвовал. Лидер должен быть хариз-
матичен. Но еще у него должно быть видение и объективные ценности.
HR должны так организовать систему, чтобы в ней хотелось работать», –
скептически настроен президент фонда «Аспандау» Канат Нуров.
Талантливая нынешняя молодежь непрактична и плохо адаптирована
к реальной жизни. Часто молодые люди не могут раскрыть свои талан-
ты – им нужен наставник. Но больше всего они хотят свободы для своей
индивидуальности, связей с интересными им группами коллег. Главное
для таких сотрудников – цели и возможности самореализации.
Команда молодости
Новые лидеры легко делятся властью. Подчиняясь, не умывают руки.
«…Мне в свое время повезло, у меня был и есть наставник, сейчас он – со-
ветникпервогозаместителягендиректораОАО«Газпромнефть» Дмитрий
Волохов. И работая уже в другой команде, я понимаю, что успех лиде-
ра – в успешности его отношений со своей командой. Отношений, кото-
рые он сам выстроил», – говорит еще одна участница дискуссии – ис-
полнительный директор-член совета директоров EUROBAK (европейской
бизнес ассоциации Казахстана) Юлия Кусиди. Есть правило: если ты
хочешь выстроить компанию гномов – окружи себя гномами, если хочешь
выстроить компанию гигантов – окружи себя гигантами. Это удивительное
чувство – перестать бояться, что «гигант» тебя «подсидит» и спокойно
разделять сферы ответственности», – делится она.
Компании-звезды и люди-звезды строятся в основном вокруг лидеров
вроде Цукерберга или Дурова, Мажибаева или Абдразакова. Не пойдет
такой человек за деньгами к «начальнику». Он уйдет лучше в свой бизнес.
— Руководство должно меняться быстрее, чем компания и люди.
Как? – Учиться, учиться и учиться, – уверен участник дискуссии, управ-
ляющий директор ТОО «Сентрас Капитал» Тобыл Жылкыбаев…
Указывайте сотрудникам, что и как им делать, но не объясняйте, зачем
и кому это нужно. Установите жесткую субординацию, принимайте ре-
шения самостоятельно и ни в чем не советуйтесь с сотрудниками. В
лучшем случае, информируйте их о принятом решении. И тогда лучшие
из них точно уйдут от вас.
Валентина Владимирская, zonakz.net
Коллективное лидерство
Найти работника мечты с каждым днем становится сложнее, и дело здесь
даже не в кадровом голоде. На рынок труда выходит новое поколение соис-
кателей, в приоритетах у которого другие ценности. Поэтому один из важных
вопросов,которымсегоднязадаютсякомпании,икоторыйобсудилиучастники
казахстанского HR-форума 2014, организованного «Коммеск-Өмір», – как при-
влечь к себе таланты и суметь не только удержать, но и развить их дальше?
Ни для кого не секрет, что сейчас на рынке труда появилось новое по-
коление Y, которое в большей степени ценит время, а валютой XXI века
становятся не деньги, а эмоции, драйв и удовольствие. Если работник
не испытывает никакого наслаждения от пребывания на рабочем месте,
удержать его в компании не смогут никакие деньги. Особенно если речь
идет о талантах, за которыми охотится немало «хедхантеров».
Все работники приходят в компанию обычными соискателями, редко ког-
да они уже имеют привязанность к компании, мечтая работать в ней в те-
чение многих лет. Поэтому первостепенной задачей HR и руководства яв-
ляется увлечь сотрудников и добиться у них лояльности к своей компании.
Председатель наблюдательного совета Казахстанской HR-ассоциации
Раушан Райсханова рассказала, что, по убеждению японцев, процесс
вовлечения сотрудника приводит к успеху спустя 22 года после его при-
нятия на работу. В обычной же практике это занимает два года.
Одним из глобальных трендов в развитии лидерства является то, что
работники сегодня должны сами нести ответственность за себя. Им не
должны постоянно показывать, куда и каким путем нужно идти. Каждый
сотрудник должен отвечать за свое развитие самостоятельно. А компа-
ния лишь может создать для этого все условия.
В качестве второго тренда, приведенного спикером, можно отметить
переход от индивидуального, героического лидерства к коллективному.
Это в свою очередь меняет и роль HR-специалистов, которые из «ин-
спекторов дорожного движения», направляющих на обучение, должны
превратиться в организаторов сообществ – community-менеджеров.
Кроме того, сегодня лидерство, по опыту Раушан Райсхановой, нужно
строить, исходя из культурных ценностей народа. Казахстан – эпицентр
Nomadic Leadership («кочевое лидерство»), отличительные характеристи-
ки которого: межкультурное и языковое разнообразие, множественные
ценности, высокая роль образования. И несмотря на то, что, судя по этим
чертам, мы можем проще перестроиться на новый лад и легче выполнять
задачи международного характера, скорее всего, в Казахстане еще долго
будут поддерживаться старые подходы: индивидуальное лидерство, гори-
зонтальное развитие и перенесение ответственности на третью сторону.
Еще одной особенностью казахстанского лидерства является то, что,
согласно сложившимся убеждениям, прежде, чем что-то менять, ли-
дер сначала должен получить кредит доверия от людей и только потом
внедрять изменения. Такой кредит доверия он может получить за ком-
петентность и следование правилам игры. Поэтому, если новый лидер
всходит на сцену, первое время ему будет сложно делать какие-то изме-
нения, пока он не получит на это право.
Дилара Толыбаева, журнал «РБК»
СМИ о форуме «HR-технологии: развитие лидерства и привлечение талантов»
По мнению участников дискуссии на HR-форуме,
работу и личное время не стоит воспринимать,
как «белое» и «черное».
Одной из тем панельных дискуссий в рамках HR-форума,
организованного «Коммеск-Өмір», стало обсуждение
о «Перегрузке сотрудников» и «жизни для работы или работы
для жизни». Могло показаться, что это про инициативу банка RBK
о переходе части подразделений на 4-дневную рабочую неделю
13№1 (17) 2015 №1 (17) 201512
Удачи на дорогах!Удачи на дорогах!партнерство партнерство
8. «Вестник «Коммеск-Өмір»
Корпоративное внутреннее издание АО «СК «Коммеск-Өмір»
Свидетельство о постановке на учет № 11438-Ж выдано 15 февраля 2011 г.
Министерством связи и информации РК.
Редактор: Юлия Шведкова, дизайн и верстка: Евгений Мерзляков
Адрес редакции: АО «СК «Коммеск-Өмір»,
Алматы, ул. Наурызбай батыра, 19, тел. (727) 244 74 33
Собственник: АО «СК «Коммеск-Өмір».
Периодичность: ежеквартальная. Тираж: 5000 экз.
Отпечатано: Типография Pride Print
тел.: 378 77 47, 378 80 06, 378 80 09, ул. Мирзояна, 13–15
1. Примите возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи
пострадавшим, вызовите скорую медицинскую помощь – 103.
2. Незамедлительно вызовите дорожную полицию – 102.
3. Запишите фамилии и адреса очевидцев и ожидайте прибытия сотрудников дорожной полиции.
4. Не перемещайте транспортное средство, примите все возможные меры для
уменьшения размера ущерба. Передвигайте автомобиль на месте ДТП только
с разрешения сотрудников дорожной полиции и после составления схемы ДТП.
5. Свяжитесь по телефону со своей страховой компанией и сообщите о происшествии.
Номер Сall-center указан в страховом полисе. Сообщите наименование города; адрес ДТП;
государственный номер регистрации автотранспорта; ФИО и ИНН страхователя; сведения
о ДТП: дату происшествия, наличие пострадавших лиц, обстоятельства, контакты.
В круглосуточный Сall-center «Коммеск-О–мір» можно позвонить из любого города и в любое время:
+7 (727) 244 74 00 и +7 701 744 74 00
6. Внимательно ознакомьтесь с правильностью заполнения
документов, которые вы собираетесь подписать.
7. Пройдите медицинское освидетельствование в медицинском
учреждении, имеющем соответствующую лицензию.
8. В течение трех рабочих дней с момента ДТП придите в офис страховой компании и напишите
заявление. При себе необходимо иметь страховой полис и удостоверение личности. Если Вы
задерживаетесь в другом городе Казахстана на длительное время (отпуск, командировка), то подать
заявление можно на месте в филиале страховой компании. В соответствии с законодательством
каждая казахстанская страховая компания должна иметь филиалы и (или) страховых агентов в
столице, городах республиканского, областного и районного значения.
Как пережить аварию в чужом городе? Мы расскажем о последовательности действий
ДТП в другом регионе
Если в результате ДТП нет пострадавших и ущерб не превышает 50 МРП, водители при взаимном согласии
в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав
ее, прибыть на ближайший пост или в подразделение ОВД для оформления документов происшествия.
Приведем пример:
Автовладелец 37 лет со стажем вождения 15 лет, автомобиль Honda CR-V 2007 г.в.,
ТС зарегистрировано в Актау, на начало страхования класс 10 по системе «бонус-малус».
1. Базовая страховая премия устанавливается в размере 1,9 месячного расчетного показателя (МРП).
Итак, с 1 января 2015 года МРП равен 1 982 тенге.������������������������������������������������������������������������������������������ 1 982 x 1,9 = 3 765,8 тенге.
2. Коэффициент по территории регистрации транспортного средства.
В нашем примере по Актау размер коэффициента = 1,15.������������������������������������������������������������������������ 3 765,8 x 1,15 = 4 330,7 тенге.
3. Коэффициент по типу транспортного средства.
Honda CR-V – легковой автомобиль, размер коэффициента = 2,09.������������������������������������������������������4 330,67 x 2,09 = 9 051,1 тенге.
4. Коэффициент в зависимости от возраста и стажа вождения.
В нашем примере возраст – 37 лет, стаж вождения – 15 лет.
При 25 лет и старше/стаже вождения более 2 лет коэффициент = 1,00.���������������������������������������������������� 9 051,1 x 1,0 = 9 051,1 тенге.
5. Коэффициент в зависимости от срока эксплуатации транспортного средства.
В нашем примере автомобиль эксплуатируется свыше 7 лет, поэтому коэффициент = 1,10.��������������� 9 051,1 x 1,10 = 9 956,2 тенге.
6. Коэффициент наличия/отсутствия страховых случаев – система «бонус-малус».
Основанием для применения страховщиком коэффициентов по системе «бонус-малус» является страховой отчет, содержащий ин-
формацию о классе, присвоенном страхователю (застрахованному), полученный из единой базы данных.
При заключении договора ОС ГПО ВТС впервые страхователю присваивается класс 3.
В нашем примере на начало страхования по системе «бонус-малус»
у страхователя класс 10, коэффициент = 0,65.����������������������������������������������������������������������������������������������� 9 956,2 x 0,65 = 6471,5 тенге.
Итак, стоимость договора ОС ГПО ВТС�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������6471,5 тенге.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если в полис вписано несколько водителей, то по каждому из них определяется коэффициент по возрасту и стажу, а также классу
«бонус-малус». При расчете стоимости страховки применяется наибольший из коэффициентов.
ЛЬГОТЫ: Владельцы транспортных средств – участники Великой Отечественной войны и лица, приравненные к ним, инвалиды I и II группы, пенсионеры
при заключении стандартного договора уплачивают страховые премии в размере пятидесяти процентов от подлежащей к уплате страховой премии.
Если транспортное средство эксплуатируется также другими владельцами, не относящимися к категории лиц, указанных выше, то обязательное
страхование ответственности владельцев транспортных средств осуществляется без предоставления такой льготы.
ЧТО ТАКОЕ ЛИМИТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТРАХОВЩИКА?
Как правило, лимит ответственности страховщика – это денежная сумма или ее размер в МРП, зафиксированная в договоре стра-
хования, определяющая максимально возможный размер страховой выплаты.
Сегодня мы расскажем о лимитах ответственности по самому популярному виду – обязательному страхованию ответственности ав-
товладельцев.
Важной особенностью страхования ответственности является порядок определения в договоре страховой суммы (лимита ответствен-
ности страховщика). В отличие от страхования имущества, при котором страховая сумма обычно определяется его действительной
стоимостью либо ее частью, при страховании ответственности стороны устанавливают в договоре предельную сумму возмещения.
Итак, предельный объем ответственности страховщика по обя-
зательному страхованию ГПО ВТС по одному страховому случаю
(страховая сумма) составляет в месячных расчетных показателях:
1) за вред, причиненный жизни или здоровью каждого потер-
певшего и повлекший:
• гибель – 1000;
• установление инвалидности: I группы – 800,
• II группы – 600, III группы – 500, «ребенок-инвалид» – 500;
увечье, травму или иное повреждение здоровья без установ-
ления инвалидности – в размере фактических расходов на амбу-
латорное и (или) стационарное лечение, но не более 300. Размер
страховой выплаты за каждый день стационарного лечения дол-
жен составлять не менее 10 месячных расчетных показателей;
2) за вред, причиненный имуществу одного потерпевшего, – в
размере причиненного вреда, но не более 600;
3) за вред, причиненный одновременно имуществу двух и бо-
лее потерпевших, – в размере причиненного вреда, но не более
600 каждому потерпевшему.
При этом общий размер страховых выплат всем потерпев-
шим не может превышать 2 000 МРП.
В случае превышения размера вреда над предельным объемом
ответственности страховщика страховая выплата каждому по-
терпевшему осуществляется соразмерно степени вреда, причи-
ненного его имуществу. Если ущерб превысил предельную сум-
му выплаты, то страхователь обязан возместить третьему лицу
оставшуюся сумму самостоятельно.
Как рассчитывается стоимость ОС ГПО ВТС?
При расчете стоимости договора обязательного страхования ГПО владельцев транспортных средств используется базовая
страховая премия, к которой применяются коэффициенты в зависимости от места регистрации транспортного средства,
типа транспортного средства, возраста и стажа вождения страхователя (застрахованного), срока эксплуатации транспортно-
го средства и наличия или отсутствия страховых случаев (система «бонус-малус»).
15№1 (17) 2015 №1 (17) 201514
Удачи на дорогах!Удачи на дорогах!страховой ликбез страховой ликбез
9. З
аказать в интернете сегодня можно практически все. А
как обстоит дело со страхованием? Его тоже не обошли
стороной онлайн-продажи. Онлайн-страхование подра-
зумевает заказ страхового полиса через интернет-сайт
страховщика, который, как правило, включает выбор страхового
продукта, расчет стоимости, оплату и доставку полиса.
Совсем недавно «Коммеск-Өмір» презентовала новый корпора-
тивный сайт с интернет-магазином: kommesk.kz. В чем же преиму-
щества интернет-магазина перед оффлайн-продажами?
Без границ!
Товар можно приобрести в любой точке. Главное условие – доступ
к сети интернет.
В «Коммеск-Өмір» можно воспользоваться интернет-магази-
ном. находясь в любом областном городе Казахстана.
24/7/365
Удобный режим работы и экономия времени. Интернет-магазин
работает круглосуточно. Нет перерывов на обед, выходных и
праздничных дней.
Зона комфорта
Во-первых, нет очередей. Во-вторых, есть право выбора в домаш-
них условиях. Возможность почитать чужие отзывы и рекомендации.
В «Коммеск-Өмір» любые интересующие вопросы можно задать
по электронной почте на сайте в разделе «Вопрос специалисту»,
либо позвонив в круглосуточный Call-center:
+7 (727) 244 74 00; +7 701 744 74 00.
Бесплатная доставка
Возможность доставки домой или к месту работы в оговоренный
срок.
В «Коммеск-Өмір» бесплатная доставка осуществляется в день
покупки полиса страховыми офицерами компании.
Сравнение товаров
Пользователь имеет возможность сравнить условия и цены кон-
курентов.
Универсальность оплаты
Оплатить покупку можно как наличными при доставке курьером,
так и банковской картой или через электронный кошелек.
В «Коммеск-Өмір» произвести оплату можно наличными, любой
платежной картой через POS-терминал или через платежную си-
стему E-pay на сайте компании.
Оформить полис в интернет-магазине «Коммеск-Өмір» можно
круглосуточно при поддержке Call-center.
Для этого нужно зайти на сайт, рассчитать на онлайн-кальку-
ляторе стоимость полиса и заполнить экспресс-заявку, оставив
свои координаты, что занимает минимум времени. После ее за-
полнения и отправки оператор колл-центра перезванивает кли-
енту, уточняет условия страхования и высылает счет на оплату, а
клиент оплачивает указанную в счете сумму через систему E-pay.
К сотрудникам колл-центра в режиме онлайн поступит уведомле-
ние о произведенном платеже, после чего клиенту перезванивают
для уточнения времени и места доставки договора страхования.
в чем
преимущества?
Интернет-
магазин:
В последние годы все
больше потребителей
отдают предпочтение
интернет-магазинам.
Его отличительным
преимуществом
является покупка,
не выходя из дома,
с возможностью
просмотра и выбора любого
товара: продуктов питания,
одежды, бытовой техники
Удачных интернет-
покупок!
№1 (17) 201516
Удачи на дорогах!ИННОВАЦИИ
