Your SlideShare is downloading. ×

Nederland in 10 jaar het gezondste en schoonste land

530

Published on

Ring-Ring Fiets je Rijk | CycleRich …

Ring-Ring Fiets je Rijk | CycleRich
Nederland fietsland nummer 1 beloont de bestaande fietsers vanuit de zorgverzekeraar, werkgever, gemeente en via lokale ondernemingen.
Fietsers zorgen immers voor een gezonde omgeving, een gezonde lichaam en geest, sociale interactie en een groene, prettige, stille openbare ruimte.
Via smartphone-techniek is de fiets volwaardige mobiliteitsoptie
Nederland over tien jaar het gezondste en schoonste land van Europa en als leidend voorbeeld voor de rest van de wereld.

Published in: Technology
0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total Views
530
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Burgerinitiatief IJburg - AmsterdamOostNederland in 10 jaar hetgezondste en schoonste landbeloon gezond gedrag | samenwerken| delenkeuzevrijheid | betrokkenheidMAAK ZELF HET VERSCHIL Ring-Ring® Fiets je Rijk rijk aan gezondheid|schone lucht|bereikbaarheid|sociale interactie|wijkbeloningen| lokale aanbiedingen| extra salaris| preventiepolis|vergroening openbare ruimtejuli 2011 idee geboren ….februari 2013 v2.0Janine Hogendoorn06 55 89 5225 | 020 422 1451janine.hogendoorn@planet.nl@WoonWerkFiets
  • 2. 2Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilEen plan met uitsluitend winnaars nu en in de toekomstGezondere bevolking|Schonere randstad|Minder files|Productievere werknemersLager ziekteverzuim|Betrokkenheid burgers en bestuur|Lokale interactie in deglobale wereld|Economische activiteit (nationaal en export)|WetenschapWie doen er meeZorgverzekeraars (preventiepolis)| Gemeente (wijkgerichte)| Werkgevers | Lokaleondernemers (eigen aanbiedingen)Het belangrijkste: DE FIETSERS ZELF!Waarom nuZorgkosten bedroegen in 2011 ruim € 89 miljard en stijgen door1. 3 op de 10 mensenlijden aan welvaartziektes, zoals obesitas, hart- en vaatziekten, diabetis of altzheimer.Specialisten verwachten de komende 15 jaar een enorme toename van dezewelvaartziektes onder de bevolking, die ook nog eens vroegerzullen aanvangen. Uit recent onderzoek blijkt ook dat fijnstof(o.a. uitstoot motoren van verkeer) een significant risico vormtvoor de gezondheid (met name aan de longen). Jonge kinderenzijn extra gevoelig voor fijnstof (bron RIVM).Het landelijk ziekteverzuim in Nederland lag in 2010 op 4,2%.Dit komt omgerekend neer op €12,6 miljard aan verzuimkostenper jaar (bron TNO). De bevolking vergrijst en lijkt steeds ziekerte worden.Files kosten het Nederlands bedrijfsleven jaarlijks €1,2 miljard euro (bron TNO). 50%van de mensen neemt de auto voor ritten korter dan 7,5 km2. Terwijl gemiddeld 60%van de beroepsbevolking op maximaal 14 km afstand van haar woning werkt.Tijd voor verandering.De techniek van nu maakt het mogelijk. Er is sprake van een noodzaak voorduurzame, maatschappelijke manier van leven. Er is immers maar één aarde.1 Infographic zorgkosten 20112 ‘Effectief terugdringen van korte ritten’; Crow/ Kpvv-samenvatting
  • 3. 3Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilVertelNederland heeft goud in handen met zijn blije fietsers, logistiek en een enormefietsindustrie. Vrijwel iedereen kan meedoen en doet het al van jong tot oud. Fietsenis relatief goedkoop, brengt je overal waar je maar wilt, het laat jeglimlachen, verbindt mensen met elkaar en wordt ook wel hetgoedkoopste medicijn genoemd3.De kracht gaat uit van de bestaande fietsers. Zeer veelNederlanders fietsen al naar school, werk, recreatie, sport, etc.Zowel de jeugd, werkenden als gepensioneerden zijn de doelgroep voor dit plan.Nederland is hiermee uniek in de wereld en kan dienen als een stimulerendvoorbeeld voor anderen. Dit is de ‘key succes factor’ van dit plan. De meeste plannenzijn geënt op gedragsverandering (van auto naar fiets). Dit blijkt in de praktijk erglastig. De bestaande fietsers komen zelden aan bod4. De fietsers zijn juist de krachtwaar de aandacht naar toe dient te gaan. Ring-Ring® Fiets je Rijk Tegenwoordig kiezen mensen net iets te snel de auto (voor school, boodschappen enwerk), terwijl de fiets binnen bereik ligt. Ook beleid is nog erg gericht op de auto. Alsdeze GAP (tussen de 5-10%) van de ‘early majority’ geinspireerd raakt door het plan,dan volgt de rest van de bevolking vanzelf(adoptiecurve)5.En eenmaal op de fiets, ga je niet meer zosnel er van af. Het is verslavend. Zelfs eenspatje regen vormt dan geen belemmeringmeer6.3 ‘Fietsen als medicijn’ Fietserbond/ ZilverenKruis4 KIVI/NIRIA jaarcongres 2013 "Sustainable Mobility"_zonder de fiets5 Simon Sinek’s TEDx:Start with why6 ‘Fietsen is groen, gezond en voordeling’ TNO
  • 4. 4Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilConcreetEr is een aantal partijen die belanghebben bij fietsers. Elke euro geinvesteerd infietsers levert acht euro aan diverse besparingingen op7, zoals bereikbaarheid,onderhoud wegen, gezondheid, ziekteverzuim, openbare ruimte, etc. De partijen diebelang hebben bij meer fietsers zijn: zorgverzekeraars, werkgevers, gemeentenen lokale ondernemingen. De win-winsituatie is letterlijk voor ieder van henaanwezig. Zij kunnen de bestaande fietsers ‘makkelijk’ belonen. Ze opereren los vanelkaar, en samen maken ze het verschil.De samenhang:Nu is het een investering, over vijf jaar ishet de norm. Nederland is straks hetgezondste land van Europa, dankzij defietsers en de belanghebbenden die in desamenhang geloven en investeren in detoekomst van hun land.Zorguitgaven als % van BBP zullen dalen door zowel een verhoging BBP (dooreconomische groei) als via verlaging feitelijke zorgkosten.7 new research by the Helsinki City Council (January 2013)Gezondheidneemt toeOpenbareruimtevergroentBereikbaarheidverbetertCO2- en fijnstofdalensignificantZorgkosten enziekteverzuimdalenEconomie_NLgroeit
  • 5. 5Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilZorgverzekeraars – individueel via de preventiepolis of gezamenlijk via eenpreventiefonds i/oHet preventiefonds8 zou jaarlijks aan elke gefietste kilometer (Fkm) een persoonlijkevergoeding kunnen uitkeren van bv 0,05€ per Fkm.Deelnemende fietsers mogen in principe zelf weten wat ze doen met dit bedrag. Zijkunnen het bedrag bv ook terugdoneren aan een ander preventie-initiatief. Er vindendan geen overboekingen plaats. De verzekeraar krijgt inzicht wat de burgersbelangrijk vinden. Het preventiefonds op zijn beurt geeft inzicht in haar initiatieven(transparant). Vrijwel alle welvaartsziekten hebben baat bij bewegen in groen:obesitas, diabetes, depressie, hart- en vaatziekten, dementie.De snelste stijger zijn ziekten aan hetbewegingsstelsel en bindweefsel. Juistdoor dagelijkse beweging van fietsen enwandelen kan een grote winst wordenbehaald op dit vlak. Ook hier geldt eenfysieke component: ontspanning doorinspanning. Fietsen reduceert stress inhoge mate. Procentueel de grootstehuidige en toekomstige zorguitgaven (maarliefst € 900miljoen). Preventie mag wat kosten.“Mensen zijn echt gezonder in een groene omgeving’,luidt de conclusie van socioloog Jolanda Maas, werkzaam bij de afdeling SocialeGeneeskunde van het VU medisch centrum in Amsterdam9”Een preventiepolis biedt de mogelijkheid om gezond gedrag te belonen in de vormvan bv premiekorting. Fkm zijn bij uitstek geschikt om te belonen.Gemeente (wijken)De gemeente doneert tussen de 0,01€-0,05€ per Fkm in een fonds voor de wijk (zelf tebepalen postcodegebieden). Deelnemende fietsers kiezen wat er in de wijk voor henkan worden neergezet (top 3) gefinancierd vanuit dit fonds. De fietsers leverendesgewenst aan de gemeente hun GPS-data, waardoor de gemeente gericht defietsomgeving kan verbeteren (groene golf, fietspaden verbreden, onderhoud,8 gezamenlijk fonds van zorgverzekeraars waarin 1% van de totale zorgkosten (= 900 miljoen) voorpreventiedoeleinden wordt gestort en gealloceerd naar diverse acties.9 ‘Bewegen in groen (vitamine G)’ Ode
  • 6. 6Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilveiligheid, strooien, etc). De gemeente beloont haar fietsers en krijgt in ruil minderCO2- en fijnstof-uitstoot: een schonere stad dus. ’Fiets je rijk voor de wijk’. Plus eenbetere bereikbaarheid door minder files en gezondere burgers in die wijk.Fietsinfrastructuur is ook beduidend goedkoper dan infrastructuur voor de auto.Ook sociale interactie vaart wel bij fietsers. Mensen maken relatief makkelijk contactmet elkaar fietsend en lopend. Amsterdam heeft haar krachten gebundeld inDeGezondeStad10Openbare ruimte – omgeving werkt stimulerend voor keuze vervoer“Wie investeert in meer groen in met name stedelijke gebieden wordt daarvoor opmeerdere fronten beloond. De omgeving wordt niet alleen mooier, het heeft ook eenpositief effect op de gezondheid van de bewoners omdat zij zich prettiger voelenen/of meer gaan bewegen. Via deze weg leidt het investeren in meer groen dan ooktot lagere kosten van zorg en ziekteverzuim. Een eerste onderzoek geeft alsindicatieve uitkomst dat investeren in groen alleen al daarom een economischewaarde van honderden miljoenen vertegenwoordigt”11Landschaparchitect David Kloet benadrukt: “de metropoolrandstad heeft zijn uniekestructuur; een ring van steden met nog steeds een relatief open midden, het GroeneHart. Omdat het landschap in de Randstad altijd nabij de stad is, heeft Nederlandeen vestigingsklimaat met concurrentiekracht. Internationaal georiënteerdebedrijven vinden de Randstadmetropool hierom aantrekkelijk. Hunhoogopgeleide werknemers zoeken naast goede stedelijke voorzieningen namelijkook een goede leefomgeving en groene uitloopgebieden.”“De belangrijkste verantwoordelijkheden liggen voortaanbij de gemeenten en provincies, sinds rijksoverheid heeftbesloten om afstand te doen van de Rijksbufferzones. Dewerkelijke waarde en betekenis van het landschap van de‘metropool’ dreigt daarmee verder uit het oog te raken danooit. Dit terwijl het Hollandse cultuurlandschap een uniekevariatie van landschappen, dorpen en steden bevat12” Laurent de Vries1310 Amsterdam lanceert De Gezonde Stad11 ‘Groen, gezond en productief’; KPMG 201212 www.immergrun.nl David KLoet13 Laurent de Vries is directeur GGD Nederland
  • 7. 7Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilWerkgeversWerkgevers spelen een belangrijke rol in ons land. Dit geldt zowel voor deeconomische activiteit, als voor infrastructuur en gezondheid. De Nederlandseberoepsbevolking ligt rond de 7,4 miljoen mensen. Op het gebied van bereikbaarheidheeft de afgelopen jaren het Slim Werken Slim Reizen-platform in Nederland aldiverse successen geboekt om de filedruk te verlagen. Peilers zijn: ontspitsen, thuiswerken, OV-gebruik en fietsstimulatie.Door werknemers te voorzien van een mobiliteitsbudget ligt deverantwoordelijkheid van keuze van de reismodus bij de werknemer zelf. Zo levertde gezondste keus (fietsen en lopen) het volledige budget op en wordt deze keusbeloond. Met de komst van aanbieders van mobiliteitkaarten (bv Radiuz, XXImo)zijn administratieve afspraken te maken ombijvoorbeeld ongebruikt OV-budget dat isuitgespaard door te fietsen als loon uit te keren.Via het woonwerkverkeer is een grote winst tebehalen. Afstanden tot 15 kilometer zijn met dekomst van een elektrische fiets (nog) makkelijkeroverbrugbaar.Behalve bereikbaarheid wordt zowel depersoonlijke gezondheid van de werknemeraanzienlijk verbeterd als het lokale klimaat. Dewerkgever draagt meetbaar bij aan verlaging vande CO2-uitstoot. Rapport European Cycling Federation14“Mobiliteit is verantwoordelijk voor 23% van de CO2-uitstoot in Nederland. Dit isnog exclusief internationale scheepvaart en luchtvaart. De Europese Unie wil in 205060% minder uitstoot van broeikasgassen door transport dan in 1990.”15 Hetwagenpark geheel elektrisch maken is geen oplossing. Er is niet voldoende grondstoflithium om dit te realiseren. De bereikbaarheid en de gezondheid (op fijnstof na) zaler ook niet door verbeteren.14Cycle more often 2 cool down the planet15Nederland in beeld 2012
  • 8. 8Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilInmiddels hebben 100 werkgevers, waaronder ING, KPN, Schiphol, Shell, hetManifest Duurzaam Inzetbaar ondertekend om hun werknemers betrokken en vitaalte houden. Dit geldt zowel voor de geestelijke als lichamelijke gezondheid.“Het is een win-win scenario waar bedrijfsbelangen en maatschappelijke belangenhand in hand gaan en elkaar zelfs versterken.”16De afgelopen vier jaar zijn er diverse beleidsstukken geschreven die aantonen datziekteverzuim gemiddeld lager is bij fietsers.17Fietsen gestimuleerd door werkgevers dragen feitelijk op een relatief eenvoudigemanier bij aan het maatschappelijk verantwoord ondernemen. Ze hebbenproductievere, creatievere en vitalere werknemers in dienst en het ziekteverzuim isgemiddeld lager dan bij de niet-fietsers. Door het meetbaarheid te maken is debijdrage te kwantificeren en kan hierover feitelijk worden gecommuniceerd (in hetsociale jaarverslag en intern).OverheidDe overheid kan via langetermijnbeleid aangeven wat zij belangrijk vindt. Uiteraarddoet zij dit al. Zo heeft het Ministerie van Infrastructuur en Milieu de green deal fietsondertekend.18 Het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid samen met 100werkgevers het Manifest Duurzaam Inzetbaar uitgebracht en is de Raad voor deVolksgezondheid19 een voorstander voor een gezamenlijk preventiefondsgefinancierd door de zorgverzekeraars.Er kan uiteraard op termijn ook gedacht worden aan een fiscaal aantrekkelijkehogere fietskilometervergoeding en leaseconstructies met 0%-bijtelling voorelektrische fietsen.Wetenschap/ gezondheidszorgDe gezondheidszorg/ wetenschap verrichtonderzoek onder de deelnemers (die zelfaangeven dit te willen). De deelnemer dient eenvragenlijst in te vullen en krijgt van te voren te16 ‘Manifest Duurzaam Inzetbaar (oktober 2012)’ Tex Gunning17 ‘Beleidsadvies Stimuleren van fietsen naar het werk’; TNORegelmatig fietsen leidt tot lager ziekteverzuim TNO18Green Deal Fiets; 27 november 2012 met artikel 8 dit bewonersinitiatief genoemd19 Preventie van welvaartsziekten RvZ
  • 9. 9Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilTotal FKm/Bml?0 7 6 2lokaal0 6 6 2loyaalFavoritesGet your advantage at your localretail shop (per 100 Cycl Km/Ml)horen welke verplichtingen dit met zich meebrengt (bv jaarlijkse check). Insamenwerking met eerste-lijnszorg. Bijvoorbeeld via VUconnectedLokale ondernemingenLokale ondernemingen hebben economisch voordeel bij fietsers en wandelaars. Ditblijkt uit diverse studies. Meer autoparkeerplekken brengt niet meer omzet, kost ookde niet-autobezitter geld en gaat ten koste van de openbare ruimte.“En het helpt niets: uit onderzoek van de Erasmus Universiteit Rotterdam blijkt dater geen verband bestaat tussen de hoeveelheid parkeerplaatsen of de parkeertarievenen de omzet van winkels”Nel de Jager van Winkelstraatmanagement, die er met de Zeeheldenbuurt in DenHaag in is geslaagd om de leegstand tot nul terug te dringen, benadrukt dezeaanpak ook: “Leefbaarheid en sfeer zijn essentieel en niet de auto.”20In New York blijkt zelfs sprake een omzetgroei van 49% bij lokale ondernemingen inde buurt van het aangelegde fietspad.On Ninth Avenue, where the city has installed protected bike lanes, businessesfrom 23rd Street to 31st Street have seen a 49 percent increase in retail sales,compared with a boroughwide average of 3 percent over the same period, the reportsaid.21Gezondheid is geld waard. Per 100 Fkm kunnen de fietsers bij delokale ondernemingen een aanbieding naar keuze ontvangen. Delokale onderneming bepaalt zijn eigen aanbieding. Via desmartphone wordt 100 Fkm weggeboekt aan de kassa.20 CROW juli 2012 | NR.5 pag 16-1721 NY Times article "protected bikelane boost sales"
  • 10. 10Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilHoeInmiddels is helemaal uitgezocht hoe dit plan ten uitvoer kanworden gebracht met vrijwel uitsluitend in Nederland gevestigdebedrijven (werkgelegenheid). Het zal de gehele fietsindustrieboosten: kennis over logistiek, producten (van fiets tot accessoires),diensten (smartphone, games, lease, verzekeringen), pech-onderwegservice (sociale werkplaats). Ook de export zal profiteren:in razendtempo introduceren grote steden, zoals Parijs, Barcelona,New York, Mexico, Brazilie, het fietsen.Fietsen en lopen zijn de enige echte duurzame oplossingen om de groeiendemetropolen sociaal, bereikbaar en schoon te houden waarbij er ook nog sprake is vaneen toename van economische activiteit. Nederland is al een groot voorbeeld voorveel landen, en zal met deze aanpak nog veel meer kunnen laten zien en deze kennisdelen. Vergelijk het met de Deltawerken van toen. Nederland plukt nog steeds devruchten van onze kennis over water- enwaterbeheersing.Niet te vergeten de reeds bestaande verenigingen meteen schat aan kennis: Kennisplatform Verkeer en Vervoer(KpVV), Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen(NISB), Fietsberaad, Fietsersbond, ANWB,RAIvereniging en de BOVAG.Maak het fietsen een volwaardige mobiliteitsoptie via GPSEr kan worden gedacht aan een instrument dat op de fiets is bevestigd (waterdichten hufterproof) waarmee je je kan registreren en die via GPS-signalen defietskilometers inzichtelijk maakt. Dit instrument zal moeten worden gemaakt engetest. Een veel makkelijkere, toegankelijkere en goedkopere optie is gebruik makenvan de smartphone. De smartphonedichtheid ligt in Nederland zeer hoog (60%) incombinatie met een kwalitatief hoog telecomnetwerk waardoor betrouwbaar routesen hiermee de fietskilometers inzichtelijk gemaakt kunnen worden.
  • 11. 11Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilVoor het opzetten van het platform Ring-Ring® zijn er drie rollen/ partijen vanbelang. Deze partijen zorgen voor een succesvolle, betrouwbare infrastructuur enmaken het makkelijk voor de belanghebbenden om mee te doen (tegen relatief lagekosten). Op deze wijze is een win-winsituatie aan de orde. De Fkm worden met eenhoge mate van betrouwbaarheid inzichtelijk gemaakt en de fietsers ervaren het nuten de noodzaak van de applicatie. Immers de fietsers zijn het succes. De applicatiezal zowel intrinsieke als extrinsieke beloningen bieden.1a, 1b, 1c zijn verschillende technologieen die fietskilometers kunnen meten. 2, vormt de trechter diede data verzamelt, filtert, toewijst aan juiste ID’s en doorzet naar de front-end. 3, front-end die eengebruiksvriendelijke, heldere applicatie is die aan alle eisen van de gebruikers voldoet.DoelgroepenEr zijn vijf verschillende doelgroepen te onderscheiden:1. Woon-werkfietser2. Ouders die met kinderen naar de lagere school fietsen3. Middelbare scholier4. Boodschappenfietser5. Vrije tijdfietserElke doelgroep is geschikt voor deelname.
  • 12. 12Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilVoor de middelbare scholier (vanaf 12 jaar) zal een andere aanpak moeten wordengekozen. Zij hebben immers geen ziektekostenverzekering of werkgever die hen kanmotiveren. Hier speelt mogelijk een telecombedrijf een rol die Fkm in ruil voor data,belminuten, telefoonkeuze kan belonen. De middelbare scholier is een belangrijkedoelgroep om te erkennen. Het houdt ze op deze manier ook van de scooter.De gegenereerde GPS-data kunnen eenvoudig op routes en snelheid wordengecontroleerd zodat er niet ten onrechte beloningen aan ‘valse’ fietskilometersworden gekoppeld.Project Ring-Ring® Fiets je RijkProject Ring-Ring® Fiets je Rijk bestaat momenteel uit enkele partijen die de techniekhebben om fietskilometers inzichtelijk te maken via een smartphoneapplicatie (iOSen android). De applicatie downloaden is voldoende. Activeren is niet nodig. Ditmaakt de applicatie zo ontzettend bijzonder en is de kans van slagen zo groot. Elkefietser waar dan ook ter wereld kan in theorie meedoen en de infrastructuur biedt demogelijkheid belanghebbenden aan te sluiten. Zo dragen we allemaal op eenvoudigewijze bij aan een leukere en schonere wereld. Het projectteam vraagt Europeesaandacht voor dit project via inschrijving aan de European Mobility Week 201322 envia de conferentie Games for Health 201323.De belanghebbenden (werkgevers, gemeente, zorgverzekeraars en lokaleondernemingen) kunnen tegen relatief lage kosten meedoen om aan defietskilometers gewenste in- en extrinsieke beloningen te bieden en exact inzichtelijkte hebben wat zij hiervoor terugkrijgen.Juist door het win-winmodel zullen de kosten van ieder van de belanghebbenden debaten overstijgen. Ring-Ring® Fiets je Rijk zorgt jaarlijks voor een gecertificeerd engecontroleerd overzicht24 van maatschappelijke baten. Met een niet-goed-geld-teruggarantie van ten minste 5 jaar.De hele architectuur van de applicatie is opschaalbaar voor alle beschrevenbelanghebbenden waar dan ook ter wereld.22 European mobility week citizens and local authorities join forces create new urban mobility23 games for health europe 201324 Coney is een partij die de data kan controleren en certificeren. Zij zijn tevens accountant met eenzeer vernieuwende visie.
  • 13. 13Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilTabel: Financiële model (bedragen zijn indicatief)Bedragen zijn gebasseerd op de baten (investeringen parkeerplaatsen, ziekteverzuim,fijnstof, CO2, infrastructuur, zorgkosten, welvaartziekten) per belanghebbende.Vertalend naar mijn persoonlijke situatie:Pilot op IJburg en enkele werkgeversBij elke implementatie van een idee komen onvoorziene zaken naar voren. Het ideeheeft massa nodig van gebruikers. Deze gebruikers bevinden zich in gemeentes(postcodegebieden), bij werkgevers, bij zorgverzekeraars en er bestaat demogelijkheid Fkm in te wisselen bij lokale ondernemers. Start met een pilot inieder geval in de wijk IJburg inclusief enkele werkgevers in een van de omliggendewerkgebieden. Op IJburg is het burgerinitiatief geboren. IJburg, opgezet als autoluw,kenmerkt zich door pittige verkeersproblemen tijdens de spitstijden. Het gros van deouders brengt hun kinderen met de auto naar school om vervolgens door te rijdennaar het werk. Kinderen leren niet eens hoe het is om te fietsen met de toekomstigegezondheids-risicos in het vizier. IJburg ligt precies tussen de grote werkgebieden(Zuid-as, Zuid-oost, Sloterdijk, Centrum, Nieuw-west en Noord) tussen de 8-15 kmoftewel tussen de 20 – 45 minuten fietsen door groen. Neem vervolgens enkeleondernemingen in deze gebieden, zodat zij kunnen ervaren hoe de applicatie werkten hoe de gebruikers dit vinden.Woon-werkafstand: 9,5 kilometer; part-time 3 dagen in de weekWerkgever_mobiliteitsbudget per jaar: 660,00€Zorgkosten preventieuitkering: 195,30€ 3906 Fkm a 0,05Bijdrage wijkfonds 95,48€ 4774 Fkm a 0,02Lokale aanbiedingen 47 x
  • 14. 14Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilIJburg is de uitgelezen plek om wijkgericht het fietsen te stimuleren door hetZICHTBAAR maken van de verschillende routes en het belonen van defietskilometers.De fietsroutes inclusief afstand en reistijd hangen inansichtkaartformaat zichtbaar bij lokale ondernemers, huis-en tandartsen en bij de horeca. De werkgevers die hunfietsende werknemers belonen krijgen extra aandacht in demedia en op de website. Lees elke week/ maand eenfietsverhaal in de lokale media en noem (als relevant) ook dewerkgevers die meedoen. Geef inzicht hoeveel mensen er alfietsen.Het Amsterdamse stadsdeel Oost is erg enthousiast en buigtzich over de mijlpaal en de mogelijke wijkbeloningen. Delokale ondernemers vinden het idee van Fkm ookaantrekkelijk. Potentiële klanten kunnen op deze wijze echte klanten worden.Inmiddels zijn belonen fietsers, preventiepolis geen vreemde termen meer. Inverschillende delen van het land onderneemt men serieuze pogingen hiertoe(Brabant: positive drive; Maastricht: burn fat not fuel). Dit plan is aangevangen injuni 2011 en door alle contacten, feedback, enthousiasme van ontzettend veel lezersgegroeid tot wat het nu is.Ring-Ring® Fiets je Rijk is een gedeponeerde merknaam voor de Benelux. Details vande applicatie en van de samenhang tussen de belanghebbende vindt u in de bijlage.Dit document heeft een geboortestempel bij www.ccproof.nl.
  • 15. 15Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschil• Zorg-verzekeraars• Gemeentes• Werkgevers• LokaalLoyaal- Retailper 100 Fkmspaarsysteemtegen lokaleaanbiedingenFkm -vergoedingMVO - vitaal -ziekteverzuim↓ -CO2↓-bereikbaarPreventieBenoem gewenstgedragPremiekortingtotaal FkmMijlpaal Fkmtop 3 (meestestemmen gelden)wijkbeloningenSamenvattingIedereen mag zelf kiezen hoe hij wilt reizen, waarbij de de gezondste keus wordtbeloond. De bestaande fietsers maken het verschil en krijgen support van de vierbelanghebbenden: werkgevers, zorgverzekeraar, gemeentes en lokaleondernemingen. Op hun beurt hebben zij financieel belangbij meer fietsers. Belang door verbetering van individuelegezondheid, milieu, bereikbaarheid, openbare ruimte en socialecohesie.Doordat het uitgangspunt input = output = Fkm(fietskilometers) zijn de beloningsstructuren eenvoudig toe tepassen.De kracht van Ring-Ring© is:- belonen van gezond gedrag;- keuzevrijheid van de burgers;- techniek op de smartphone (chip, GPS-datalogger);- integratie van alle belanghebbenden vanuit één doordachte IT-architectuur;- samenwerking van de diverse belanghebbenden om tot actie over te gaan.
  • 16. 16Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilToekomstRandstedelijke gebieden worden via fietssnelwegen aan elkaar verbonden. Dezeplannen zijn er al. Als de fiets als volwaardig mobiliteitspartner kan wordendoorberekend (net als auto en OV) is de overheid in staat om bijv. reiskostengemaakt op fiets als onbelast te beschouwen. De Fkm-vergoeding kan dan ook eenaantrekkelijk tarief toebedeeld krijgen (bv €1,00 per Fkm), zodat de keus ervoorautomatisch de voorkeur verdiend. In de motivatie achter dergelijke besluiten liggenten grondslag: milieu, gezondheid, klimaatdoelstellingen, gedragsverandering. Hetblijft ten slotte een eigen keus. En gezond gedrag wordt beloond.Idealiter nog te ontwikkelen door een financiële instelling: een (financial) lease-applicatie die de lokale fietsenmakers kunnen gebruiken voor de verkoop van zijnelektrische fietsen (verlaagt de aanschafdrempel aanzienlijk). De gevraagdeinstellingen (Rabobank en ABNAMRO) vinden de leasebedragen te laag, waardoorhet voor hen niet rendabel genoeg is.
  • 17. 17Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilMeer inspiratie23 and 1/2 hours: What is the single best thing we can do for our health? FantastischeYouTube-tekenfilm over wat we nodig hebben: slechts een ½ uurtje bewegen.TEDx: Try something new for 30 days Veranderen van gedrag is wel makkelijk.“Als je iets goeds ziet, geef dan een compliment. Als je iets fouts ziet, biedt dan jehulp aan”“Een boom groeit niet door aan de takken te trekken, maar door de wortels water tegeven”“Als je geluk hebt, dan kan de fantasie van de een de werkelijkheid van vele anderenveranderen”Wie ben ik?Een part-time werkende moeder van 41 jaar met vier kinderen die graag de aarde wildoorgeven, de kloof wil dichten tussen het bestuur en haar burgers, gezond gedragwil belonen, wil delen en samenwerken. Geen financieel belang bij de fietsindustrie.Ik ben een hele blije woonwerkfietser, die iedereen dit heerlijke gevoel gunt. Ik benzelf geinspireerd door: mijn eerste zoon Waldrick (2005); Severn Suzuki haar speechvoor de UN in 199225; het boek ‘Terra Reversa de transitie naar rechtvaardigeduurzaamheid’; Nudge: kracht vanuit de burgers en ten slotte de bewoners opIJburg.BeperkingenWandelaars doen (nog) niet mee. Dit zouwel een logische vervolgstap zijn. Dekeus is gevallen op de fietsers.Deelnemers kunnen zelf hunprivacyniveau aangeven wat er met hundata mag gebeuren. Er zal te allen tijdenooit data aan derden worden gegevenzonder toestemming van de deelnemerzelf. Zorgverzekeraars ontvangenuitsluitend totalen.25 Speech Severn Suzuki via YouTube
  • 18. 18Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilNawoordVanuit gezondheid/ preventieHoe langer ik over het plan nadenk hoe logischer het is om de preventie juist in tezetten vanuit de kracht van de gezonde mensen. Goed voorbeeld doet goed volgen.Een financiële prikkel is voor hen vaak niet nodig, vandaar de mogelijkheid hetbedrag terug te doneren naar een ander preventie-initiatief. Nu is de perceptie vande gezonde bevolking dat ze heel veel betalen voor het ongezonde deel van debevolking en niemand die er iets aan doet. De overheid wil niet betuttelen. Dezeinsteek is anders en biedt juist kansen. Uiteindelijk gaan we elkaars gedrag kopieren,als het gezonde deel als uitgangspunt wordt genomen dan vormt dat een logischestap. Een deel van de bevolking dat dit duwtje wel kan gebruiken zal er juist doorworden geprikkeld. Het is namelijk vrij simpel te realiseren.Vanuit mobiliteitDoor de technologie kan de fiets ‘eenvoudig’ alsvolwaardige mobiliteitsoptie meedoen met de auto en OV.Dit biedt extra kansen voor het verminderen van filedruk,het declareren van reiskosten, het belonen van gezondekeuzes vanuit de werkgevers en overheid (onbelast tarief,hogere vergoeding).Vanuit economieFietsen heeft de toekomst (wereldwijd gaan steden overstag). Nederlanders zijnexperts op dit gebied. Dit geeft gigantische exportmogelijkheden van kennis,ervaring, producten, diensten. Plus de lokale economie plukt meteen haar vruchtenervan. Van de hoge tot lager opgeleide bevolking, van het zakelijke tot creatieve deelvan de bevolking.Vanuit milieuUiteindelijk profiteert het milieu automatisch mee met de voorgaande perspectieven.Maatregelen in de richting van gebruik in plaats van bezit en cradle-to-cradle helpenhet milieu nog extra mee. Zo zou de batterij voor de e-fiets kunnen wordengestandaardiseerd (afspraken fietsfabfrikanten) en worden gerecycled. Er zijn alfietsenmakers die de weesfietsen nieuw leven geven. Met de 18 miljoen fietsen dieNederland telt is er ruim voldoende fietsmateriaal voor de productie van dekomende 10 jaar. Dergelijke initiatieven leveren direct schaalvoordelen op engrondstofwinst.
  • 19. 19Gezonde bevolking | Schonere randstad | Minder files | Productievere werknemersBeloon gezond gedrag | Samenwerking | Interactie | Delen | Maak zelf het verschilAlleen door datgene te stimuleren waar iedereen in Nederland groot mee isgeworden……“It is by riding your bicycle that you learn the beauty of yourcity best, since you have to ride through the environment in allkinds of weather. Thus you remember the city as it actually isdesigned, while in a car only other cars and speed mightimpress you and you have no such accurate remembrance of thecity you have driven through as you gain by riding yourbicycle.”Free translation of Ernest Hemingway quote
  • 20. 2Bijlagen: uitwerking idee Ring-Ring® Fiets je Rijk (januari 2013)In onderstaande bijlagen zijn de schetsen geplaatst van het idee. Ik zal ze per pagina kort toelichten:1) Metafoor van het concept is een stoel met vier poten. De rugleuning zijn de fietsers, de zitting de techniek (via smartphone vooriOs en android) in de toekomst mogelijk van andere GPS-dataloggers. De vier poten symboliseren de belanghebbenden en hetbetaalde fundament voor Ring-Ring® Fiets je Rijk. Zonder poten geen stoel is niet het idee. De poten zijn ongeverfd (geen actievebelanghebbenden) of geverfd (actieve belanghebbenden).2) Globale idee van hoe de applicatie eruit zou kunnen zien. De fietsers kunnen gratis de applicatie downloaden en hunfietskilometers inwisselen bij de aangesloten lokale ondernemingen.3) Hier is duidelijk dat de applicatie alle vier de belanghebbende kan bedienen (tegen betaling) en dat er sprake is van zowelintrinsieke als excentrieke beloningen.4) Hier wordt het logo Ring-Ring® Fiets je Rijk getoond en een schets van het symbool (fietswiel met een hart in het midden). Ditsymbool is nog aan verandering onderhevig. De website www.ring-ring.nu is ‘under construction’.5) Orienterende gesprekken gevoerd met Davit Kloet (landschapsarchitect), Sandra Hueber (bright-up: verfraaiing openbareruimte) en JanErik Burger (Redacteur op Lemen Voeten ‘een wandeling begint bij je voordeur’) voor samenwerking. Openbareruimte, verbinden en het langzame verkeer vormen het uitgangspunt.
  • 21. 3
  • 22. 4list friends routes settings list friends routes settings list friends routes settings list friends routes settings list friends routes settings list friends routes settings list friends routes settings€ CO2 route <woonwerk> 8,95 kmroute <woonwerk> 8,95 km | 35 minTotal Cycle Km/Mlnaam totaal/aantalweek maand jaarroute <Muiderslot> 7,63 kmPush notifications0 7 6 2janeHF 762/118 60/6 240/36 3214/750route <Laterna Magica> 1,60 km Like Dislike15:3429:54max 4,5606,03km/u route anders Activities viewable by: me/ friends/ everyoneShareetc..Cal NHzoekvriendenonderweglivevertelverdermijnroutesfavorieten in de buurt POIgebruikroutemijnroutesfavorieten in de buurt POIgebruikrouteIk G W ZV LL Ik G W ZV LL Ik G W ZV LL Ik G W ZV LL Ik G W ZV LL Ik G W ZV LL I G W ZV LLlist friends routes settingsTotal Cycle Km/Ml? ?0 7 6 2Biolicious abc Collect at Dio?lokaalDio def0 1 0 00 6 6 2IJgenwijsghiloyaalFavorites etceterajklShare your advantage: "…………………."mnoShareetc..I G W ZV LL I G W ZV LL I G W ZV LL I G W ZV LLboom wordt gevuld met bv jouw prestatietov alle aanmelders.Get your advantage at your localretail shop (per 100 Cycl Km/Ml)lijst kaartza 29 dec 17:04-17:12 6,68 km >za 29 dec 17:04-17:12 6,68 km >za 29 dec 17:04-17:12 6,68 km >LeaderboardLokaal LoyaalOok op de kaart? Potentiele klant wordtechte klantVoor € 10 per maand of € 100 per jaar staatu ook op de lijst en kaart!Lokaal Loyaallijst kaartYES NOLokaal Loyaalza 29 dec 17:04-17:12 6,68 km >vr 28 dec 13:04-13:12 4,56 km >do 28 dec 08:57-09:13 8,88 km >Account: janine.hogendoorn@wxs.nlRingRing Live: ON/OFFKlok: Zet je locatievoorziening aan gedurendeDistance unit: kilometers/ milesPost to twitterPost to facebookActivities wijk: me/friends/everyoneActivities werk: me/ collegues/ everyonemaps viewable by:Log outWAZE vormt voorbeeld voor deze acties.FOLLOW ROUTE
  • 23. 2BETAALDE DIENSTEN (VERDIENMODEL)list friends routes settings88 wijken doen al mee ? stemmen?1. Activeer je wijk met code:1. Fontijn23naam totaalaantalweek maand jaarA w 8 > 2. Appelbomen782. Activeer je wijk met code:3. Buurtinitiatief xxx12g V # 1max 2 wijken (van en naar). Km tellen 2xI G W ZV W I G W ZV W I G W ZV W I G W ZV W I G W ZV Wlist friends routes settings112 ondernemingen doen er al mee ? ?1. Activeer je werk met code:€ CO2naam totaal maand week aantal group totaal maand weekU p C * jaar0 7 6 2Activeer uw Radiuzkaartnr.maand0 1 5 8U p C * week0 0 4 6Cal NHI G W ZV W I G W ZV W I G W ZV W I G W ZV W I G W ZV Wlist friends routes settings112 ondernemingen doen er al mee ? ?1. Activeer zorgverzekeraarcodei P @ 5 jaar3 7 6 2€ 0 1 8 8I G W ZV W I G W ZV W I G W ZV WBij het vinden van fraude wordt uuitgesloten van deze dienstper gefietste kmVoor elke Fkm ontvangt u een korting opuw premie van € 0,05Een zorgverzekeraar kan zich eenvoudigaansluiten voor € 10000 per jaar + € 0,02de balken waar de totalen instaan geven aanwaar je zit tov de rest van je collegasUitsluitend woonwerk Fkm tellen mee enals van toepassing uw naar school gebrachtekinderen<zorgverzekeraar> <zorgverzekeraar><werkgever> <werkgever>top 3wij leaderboardMijlpaal: 100.000 fkm van naar en opIJBURGetc Zie voorbeeld hoe het werktCreate groupEen onderneming kan zich eenvoudigaansluiten voor € 12000.Financiele administratie Elke Fkm wordt bovenop de normale reis-vergoeding voor € 0,19 uitbetaald (belast)Marketing Radiuz ontzorgt uw reisadministratieinclusief RingRing<werkgever> <werkgever>ik leaderboardLeaderboardLeaderboardWIJk RIJKInformeer de gemeente via mail over deroutes (veilighied, status, onderhoud)Of twitter je bevindingen met #ijburgroutesZowel verbeterpunten als leuke puntenLeaderboardWIJk RIJK WIJk RIJK WIJk RIJKVervolgens wordt samen met de gemeenteen fietsers nieuwe mijlpaal bepaald.Je kan één keer stemmen. Een week na hetbehalen van de mijlpaal sluit de stemmingElk jaar gaat er een prijs naar de persoonmet de meeste fietskilometers2230
  • 24. 3Fkm van, naar en op wijk (postcode)GEMEENTETOERNOOI WIJPer 100 Fkm in te wisselen bijaangesloten lokale ondernemingenPotentiele klanten worden klantenToename economische activiteitWERKGEVERTOERNOOI WIJALLE Fkm Fkm van en naar werk (postcode)IKALLE FkmIKZORGVERZEKERAAR FIETSERS ZELFLOKALEONDERNEMERSIK TOERNOOIIKNederland fietsland nr 1.Fietsindustrie, consulting,infrastructuur, creativiteitElke auto uit de file ontlast de drukKijk op Ring-Ring.nuGEZONDHEID MILIEUCO2, fijnstof, lawaai, impactopenbare ruimte, sociale interactieBEREIKBAARHEID ECONOMIEBewegen in groen dubbel zoALLE FkmVrienden via eigen sociale netwerken(facebook, twitter)Routes - POI - Totalen -Afstand -Tijd -Aantal keer - Snelheid - Delen - GebruikenTotalen Fkm-opbouw als creditsVitale, productieve, creatieve werknemersBijdrage aan CO2-reductie enbereikbaarheidMeetbaar Maatschappelijk VerantwoordOndernemenPreventie - Beloon Gezond GedragTerugdringen welvaartziektenLink wetenschapGezondheid - Sociale InteractieMilieu - Groene openbare ruimteBereikbaarheidMijlpaal met top 3meeste stemmenvaakst, langst,meest in periodeextra salarisvaakst, langst,meest inbv goed doel,personeelsfeestvaakst, langst,meest in periode xlogboek FkmTotaal Fkmequivalent aankorting premieFkm alscredits
  • 25. 4Alleen door datgene te stimuleren waar iedereen in Nederland groot mee isgeworden……“It is by riding your bicycle that you learn the beauty of yourcity best, since you have to ride through the environment in allkinds of weather. Thus you remember the city as it actually isdesigned, while in a car only other cars and speed mightimpress you and you have no such accurate remembrance of thecity you have driven through as you gain by riding yourbicycle.”Free translation of Ernest Hemingway quote

×