Modelizacion paramétrica de entornos urbanos con cityengine

Evaluación 9_1:
MODELIZACIÓN PARAMÉTRICA DE ENTORNOS URBANOS
A PARTIR DE CITYENGINE
Modalidad ONLINE 4ªEdición 2016/17
MÁSTER EN SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA
APLICADOS A LA ORDENACIÓN DEL TERRITORIO, EL URBANISMO Y EL PAISAJE

MEMORIA DESARROLLO
Por María Cristina Cáceres Barros
Arquitecto Urbanista

DiplomadeEspecializaciónenSistemasdeInformaciónGeográficaaplicadosalaOrdenacióndelTerritorio,elUrbanismoyelPaisaje.
0.0 - Generalidades
0.1 - Objetivo
0.2 - Datos de partida
0.3 - Software utilizado
1.0 - Enunciado
2.0 - Desarrollo
2.0 - Creación de un Nuevo Proyecto
2.1 - Creación de una nueva escena CityEngine
2.2 - Incorporación de Mapas Terrain y Obsáculo
2.3 - Importar trazado vial desde AutocAD
2.4 - Edición y Ajustes del diseño de ciudad paramétrica
2.5 - Nuevo Crecimiento Urbano
2.6 - Alineación al Terreno
2.7 - Aplicación de Reglas Gramaticales CGA
2.8 - Configuración de Cámaras, guardado de encuadres y
exportación de Imágenes.
3.0 - Láminas
L1 - Vista Cenital en las 3 CGA
L2 - Vista de Perfil en las 3 CGA
L3 - Vista de Detalle en las 3 CGA
L4 - Vista en Perspectiva con SOMBRAS en las 3 CGA
L5 - Vista en Perspectiva SIN TEXTURAS en las 3 CGA
INDICE
4
5
6
xx

Ma. Cristina Cáceres Barros -------------------------------------------------------- MEMORIA E.V 09_1 4
Máster en Sistemas de Información Geográfica aplicados a la Ordenación del Territorio, el Urbanismo y el Paisaje.
0.1 - Objetivo
En este Ejercicio de Verificación se repasarán algunas de las herramientas estudiadas en la
Asignatura 1, permitiendo de esta manera verificar las competencias adquiridas.
0.2 - Datos de partida.
Se parte con las 3 reglas gramaticales utilizadas en la Práctica principal así como con el mapa de
alturas, texturas y obstáculos de la misma práctica.
0.3 - Software utilizado
Para la realización de esta Práctica utilizaremos el software CityEngine en cualquiera de sus
versiones a partir de 2011. En este caso se utiliza la versión 2013.
0.0.- GENERALIDADES

1.0 - ENUNCIADO
Se pide a los alumnos siguiendo lo visto en la Asignatura 1 realizar un modelo virtual de ciudad
siguiendo un conjunto de parámetros y condiciones.
Las características que deberemos seguir serán:
• Dimensión: 8.000 x 8.000 m
• Altura máxima 450 m
• Tamaño de ciudad pequeño: 800 calles
• Modelo de patrón de calles (mayor y menor): Radial
• Adaptación a la topografía
• Calles mayores: 40 m
• Calles menores:10 m
A partir de estos parámetros se pide al alumno:
a) Hacer las rectificaciones necesarias para que el modelo o estructura de calles sea
realista, eliminando conflictos

b) Proponer un pequeño crecimiento aislado del modelo de ciudad y conectado por uno
o varios viarios
c) Realizar modelos aplicando las 3 reglas gramaticales suministradas
d) Generar como resultado de la práctica una colección de al menos 5 grupos de fotos
(entendiendo grupos conjunto de fotos con el mismo encuadre pero aplicando las 3
reglas por separado) con vistas: cenitales, de perfil, de detalle, con sombras y sin texturas

e) Se añadirá una pequeña memoria descriptiva
f) Se valorarán pequeños cambios o aportaciones por parte del alumno

2.0 - DESARROLLO
Así como en el Ejercicio realizado en la Materia 09_1, como en el presente Ejercicio deVerificación,,
lacreacióndeunnuevoproyectoserealizóapartirdelainformaciónbaseentregada,considerados
como Datos de Partida.
Debido a los inconvenientes que tuve en la instalación del software por motivos de hardware, me
vi enfrentada a trabajar en distintos computadores pero siempre en el mismo archivo para poder
ir avanzando. Dado a este incapié, aprendí a guardar los proyectos y continuar con ellos luego en
cualquier otro computador que tuviese el Software CityEngine instalado.
2.0 Creación de un Nuevo Proyecto
Guardar Proyecto de CityEngine y Continuarlo en otro PC
A continuación se pega en la ruta que uno
desee.
Lo primero es COPIAR la carpeta completa del
proyecto que se encuentra en el Navegador.

Y se comprime dicha carpeta.
Posteriormente, al abrir nuevamente city Engine, se va a: Archivo / Importar

Se selecciona“Proyecto Existente”y se Busca la ruta para llegar al archivo comprimido.
Unavezfinalizadoesteproceso,seobtendrálacarpetadelproyectoenelnavegadorjuntoasussubcarpetas
que contienen toda la información del Proyecto.

Para visualizar las escenas creadas, basta con ir a la carpeta SCENES dentro del navegador y hacer
doble click en la Escena, a continuación aparecerá en la Viewport el proyecto. De no existir, se crea
una nueva escena.
2.1 Creación de una Nueva Escena CityEngine

Para incorporar un Mapa de Terreno y de
Obstáculos es necesario contar con las imágenes
cuya superficie total y mañana de pixel sean
iguales, para que funcionen correctamente
ambos mapas.
Para su creación se aabre New Map Layer, se
selecciona el tipo de mapa a crear, a continuación
se rellenan los compos con el tamaño del mapa
y alturas mínimas y máximas, se busca la ruta del
mapa y se finaliza, obteniendo un resultado como
el de la imagen a continuación (en este caso es un
TERRAIN), en la ventana de SCENE se precia que
se crean estas capas:
2.2 Incorporación de Mapas Terrain y Obstáculo

Dado que la interfaz de City Engine no es tan precisa para el dibujo de los ejes viales propuestos, se
recurre al apoyo de AutoCad. Se dibujan los ejes viales para confeccionar la trama urbana deseada.
Se debe tener en cuenta que el centro del trazado debe coincidir con als coordenadas 0,0 ya que
el proyecto en City Engine está emplazado (su centro) en estas coordenadas, de lo contrario al
importar el trazado en cITY engine no calzará.
Terminado el dibujo en AutoCad, se debe GUARDAR COMO .DFX para poder ser importando
posteriormente.
Cabe mencionar que para este trazado se utilizaron referentes de estructuración urbana circular,
destacándose los 2 ejemplos mostrados a continuación.
El primero, correspondiente al Burning Man, un festival que se celebra anualmente en el desierto
de Black Rock en Nevada. Evento que dura una semana y termina con la quema de una gran figura
humana. Lo interesante de este ejemplo, es que los visitantes cada año disponen sus tiendas
en circunsferencias concéntricas al rededor del centro ritual, creando una “ciudad concéntrica
temporal”.
El segundo ejemplo, más conocido, se refiere al trazado de París, específicamente al Plan de
Haussmann para París, referido a la Plaza Charles de Gaulle Étoile (que alberga el Arc deTriomphe),
cuyos trazados viales la configuran como una estrella urbana.
2.3 Importar Trazado Vial desde AutoCad

Burning Man festival. Black Rock Nevada, EEUU. Ubicado en 40º 47`13”N, 119º 12`16”W.
Arc de Triomphe sobre la plaza Charles de Gaulle. París, Francia.

Para Importar el trazado de AutoCad a City
Engine, se debe abrir Archivo /Importar,
seleccionar DXF IMPORT, buscar el archivo
.DXF, seleccionar las características deseadas
y FINALIZAR.

Se obtendrá la capa del Trazado Vial Importado y la capa Creada anteriormente. Ahora se debe EDITAR la
capa creada anteriormente en base a la Importanda. Esto debido a que la primera es la que considera los
Obstáculos en su trazado.

Una vez listo el trazado de los ejes viales y las
correspondientes manzanas, se comienda su Edición
Paramétrica.
Lo primero es seleccionar las parcelas cuya superficie
variaráentre500y1.000metros,luegodeseleccionadas,
en el INSPECTOR se escriben las superficies mínimas y
máximas, al igual que el resto de las configuraciones
según lo deseado. Se repite el procedimiento con todas
las manzanas.
2.4 Editar Diseño de Ciudad Paramétrica
JERARQUIZACIÓN DE VÍAS
Una vez que se tiene el trazado de la ciudad, considerando el generado por CityEngine y el Importado
desde AutoCad en .DXF, se jerarquizan las vías, dando 40m de ancho a las principales y 10 m a las restantes.

JERARQUIZACIÓN DE ACERAS DE LAS VÍAS
Las vías Principales con mayor continuidad en su trazado vial, desde el centro de la ciudad a sus extremos,
se jerarquizan aumentando el ancho de sus veredas como los referentes mencionados:
REFERENTES
BARCELONA: Perfil Vial Paseo Sant Joan

REFERENTES
PARIS: Perfil Vial de AVENUE DE LA GRANDE ARMEE, desde Arc de Triomphe hacia La Defense
REFERENTES
PARIS: Trazado en Planta de AVENUE HOCHE, desde el ARCO DEL TRIUNFO

Esto se soluciona dándole a “FORCE STREET ACCESS” valor 1, con esto se fuerza a que todos los lotes (o
parcelas) resultantes tengan algún acceso a una vialidad.
EDICIÓN DE ACCESOS VIALES DE LOS LOTES DENTRO DE MANZANAS
La subdivisón de las manzanas en lotes de tamaño entre 500 y 1000 m, se aprecia que quedan algunos
lotes subdivididos sin acceso a una vialidad.

EDICIÓN DE LA GEOMETRÍA DE LOS LOTES DENTRO DE MANZANAS
La subdivisón de las manzanas en lotes que cumplan con las superficies mín. y máx., además de tener
acceso a una vía, pueden tener otro tipo de problema, referido a la GEOMETRÍA resultante de los lotes,
como se aprecia a continuación:
Para solucionar ésto, se selecciona un vértice y se mueve hasta obtener una geometría adecuada:

EDICIÓN DE SUBDIVISIÓN DE LOTES
En algunos casos, como lo es en el centro de esta trama urbana, se desea dejar como un gran lote, sin
subdivisión, ya que se contempla como una gran área para un Hito Urbano y/o Equipamiento de gran
Importancia.
Listo el trazado de las vías,
calzadas, manzanas y lotes.

2.5 Nuevo crecimiento Urbano
Para incorporar un crecimeinto urbano en la periferia, se seleccionan las vías por las cuales se crearán las
nuevas calles, y se selecciona GRAPH / GROWN STREETS
Se configuran las propiedades, que en este caso se eligió un crecimiento de patrón RASTER y con 50 calles.
Se APLICA y se crean las calles y manzanas en relación a las calles seleccionadas.

2.6 Alineación al terreno
Par ajustar todo el proeycto
al Terreno, se debe
seleccionar todo y luego
GRAPH / ALIGN GRAPH, se
selecciona el Terrain y se
finaliza.
Se obtiene todo el Modelo ajustado al Terreno

Teniendo todo el proyecto listo para la Aplicación de las Reglas Gramaticales CGA, se debe
desactivar “LIVE MODE”, para así configurar y luego “GENERAR” el modelo 3D cuando esté todo
OK. Cuando se realicen modificaciones se puede re generar para obtener una vista actualizada
del modelo.
Para aplicar una CGA, se debe seleccionar la parte del proyecto a la cual se le quiere asignar la
Regla Gramatical, y luego desde el INSPECTOR, en shape, “Rule File”, buscar la regla que se desea
aplicar. Si no se visualiza algún cambio, hay que activar el Modelo 3D.
Se pueden modificar varios aspectos de la vista del modelo, como lo es la iluminación, sombras,
cuadrícula, información, norte, etc.
2.7 Aplicación de Reglas Gramaticales CGA

Dentro del Ícono de cámara, se encuentran algunas vistas por defecto (perspective, front, top,
side), estas vistas son las más comunes, pero si se quiere agregar o editar alguna de ellas en el
mismo ícono se puede realizar.
Crear nuevas cámaras es muy útil para cuando se quiere visualizar una misma vista con distintas
CGA, ya que al estar guardada la cámara se vuelve exactamente al mismo ángulo cada vez.
También se pueden seleccionar objetivos de la cámara, para lograr nuevas vistas, como es el caso
del 18mm que se seleccionó para la vista de Perspectiva, que da la sensación de estar parado en
la escena.
Para guardar las vistas, se debe ir a SNAPSHOT, seleccionar formato y normbre. La ruta por defecto
es C/ Usuario/ Nombre del Usuario / CityEngine/ Nombre del Proyecto/Images
2.8 Conﬁguración de Cámaras, Guardado de Encuadres y
Exportación de imágenes

Resultado del modelo con la CGA de Día

3.0 - LÁMINAS
L1 - Vista CENITAL en las 3 CGA
L2 - Vista de PERFIL en las 3 CGA
L3 - Vista de DETALLE en las 3 CGA
L4 - Vista en Perspectiva con SOMBRAS en las 3 CGA
L5 - Vista en Perspectiva SIN TEXTURAS en las 3 CGA

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