Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

EVAS - Et system der SKAL REDDE LIV - pitch 23.01.2017

1,359 views

Published on

Problem:
Mange bilister hører eller opdager ikke et udrykningskøretøj, der nærmer sig, før det er helt oppe bag dem og dermed har sat farten ned og samlet set forlænget responstiden.

Mulig løsning:
En App på bilisternes smartphone, der advarer dem om, at der snart vil være en ambulance eller lign. i nærheden, og at det nu er tid til at lave plads på vejen.

Published in: Technology
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

EVAS - Et system der SKAL REDDE LIV - pitch 23.01.2017

  1. 1. EVAS Et system der SKAL REDDE LIV uffe@detgodefirma.dk +45 2828 7878
  2. 2. Problemstilling Mange bilister hører eller opdager ikke et udrykningskøretøj, der nærmer sig, før det er helt oppe bag dem og dermed har sat farten ned og samlet set forlænget responstiden.
  3. 3. Løsningsforslag #1 En App på bilisternes smartphone, der advarer dem om, at der snart vil være en ambulance eller lign. i nærheden, og at det nu er tid til at lave plads på vejen.
  4. 4. Ambulance kører uden udrykning
  5. 5. Pas På! Der kommer en ambulance bagfra! Pas På! Der kommer en ambulance forude! Pas På! Der kommer en ambulance fra venstre! Ambulance starter udrykning
  6. 6. ! ! ! Pas På! Der kommer en ambulance forude! Ambulance kører udrykning, bilister der kommer ind i alarm-zonen får besked
  7. 7. App i udrykningskøretøjer
  8. 8. Device i udrykningskøretøjer Prototype med Particle Asset Tracker
  9. 9. Data fra alarm-centralerne
  10. 10. Data fra Falck-Sirius system = Valg til prototype
  11. 11. EVAS-modul i 112-app
  12. 12. EVAS i mobilvarslings-app
  13. 13. Spørgsmål der skal besvares ● Hvor hurtigt kan vi få alarmerne ud? ● Skal bilister i en vis radius hele vejen rundt om et udrykningskøretøj alarmeres når en udrykning startes? ● Hvilken geografisk form skal alarmeringsområdet have? ● Skal området være større, hvis udrykningskøretøjet kører meget hurtigt? ● Skal området have en anderledes form i byer og på land? ● Hvordan skal formen være på og omkring motorveje? ● Skal der kun alarmeres, når et udrykningskøretøj bevæger sig? ● Skal der kun alarmeres til bilister i samme kørselsretning som udrykningskøretøjet? ● Skal bilister, der normalt kører i et område, alarmeres? Hvornår og hvordan? ● Skal man kun alarmeres, når man selv kører bil? ● Kan vi forudse nogle kørselsmønstre og derved alarmere mere proaktivt? ● Hvordan sikres at alarmer kun kommer til relevante borgere?
  14. 14. Andre spillere ● Warning Systems ApS ● HicTo Alarm ● Producenter af GPS-systemerne, der allerede er i bilerne ● Android Auto & Apple CarPlay ● Rumbler sirene ● HAAS Alert ● KTH EVAM System
  15. 15. EVAS Udvikling TEST DRIFT DANSKE BILISTER FONDE DRIFTS- AFTALE DRIFT og HOSTING HARDWARE Kortere responstid Redde liv Livs- kvalitet Udvikling Data og viden TRAFIK SIKKERHED
  16. 16. Financiering af udvikling (og drift) ● Region Nordjylland ● Danske Regioner ● Offerfonden ● Crowdfunding ● Tryg, Nordea, Lego, m.fl. ● Rådet for sikker trafik ● Vejdirektoratet ● Kommunerne ● Falck
  17. 17. Alle parter er lige i nærheden
  18. 18. Milestones Hvor skal vi hen til hvornår? Januar 2017 Opstart og etablere samarbejde Marts 2017 Prototype klar til test i nordjyske akutbiler Maj 2017 Prototype valideret. Forretningsplan for produkt klar August 2017 Investor fundet. Produktion startet Oktober 2017 Launch af produkt Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec
  19. 19. Test faser Iterativ test, med “bilister” fra disse grupper: 1. Falck medarbejdere 2. Regions medarbejdere 3. Kørelærere Logge vogn-numre og brugere, så der kan følges op på alarmer. Data skal anonymiseres inden offentlig idriftsættelse.
  20. 20. Achilles hæle Må ikke alarmere for mange Må ikke undlade at alarmére (fx. skal alle Falck-biler være med) Må ikke distrahere fra kørsel Kan vi undgå at distrahere folk der er passagerer i biler, busser og toge?
  21. 21. Udbredelse Kan virke som centralt element af en “giv plads til udrykningskøretøjer”-kampagne. Evt. med Rådet for sikker trafik
  22. 22. Måling af effekt I prototypen kan der fx. 5-10 minutter efter hver alarm besked, udsendes en push med link til et spørgeskema: “hørte du alarmen?”, “hørte du udrykningskøretøjet?”, “så du…”, “hørte du alarmen før du hørte udryksningskøretøjet?”, “gav alarmen dig bedre mulighed/tid til at reagere?”, osv. Spørgeskema før og efter en periode med EVAS til Falck medarbejdere: “kan du mærke forskel?” Optælling af antal “sikkerheds-hændelser” fra Falck-Sirius
  23. 23. TAK! uffe@detgodefirma.dk +45 2828 7878

×