SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Download to read offline
POŽÁRNÍ SEKČNÍ UZÁVĚR
s požární odolností EI-C 15 až 30 DP3, EW-C 15 až 60 DP3
Požární vícedílné sekční uzávěry jsou zkoušeny dle evropských standardů (ČSN EN),
jsou vyráběny na zakázku dle rozměrových požadavků zákazníka a lze je dodat v následujícím
provedení: se standardním kováním, s plně vertikálním kováním




Křídlo                                                       Stavební připravenost
silikátového požárního uzávěru je tvořeno jednotlivými       stavebního otvoru zajišťuje odběratel dle požadavků
segmenty (výška 400 až 550 mm) vyrobenými z dřevěného        dodavatele a v závislosti na typu ostění a nadpraží
masivního rámu pokrytým kalciumsilikátovými deskami,         stavebního otvoru (viz nákresy). Kotevní J-profily lze uchytit
u varianty s oplechováním navíc pozinkovaným plechem         pomocí kotevních šroubů (beton, plná cihla), nebo
tloušťky 0,6 mm. Jednotlivé sekce vratového křídla jsou      na kotevní terče s průchozími svorníky přes zeď
navzájem spojeny ocelovými závěsy. Spoje jsou navíc          (pěnosilikátové, plynosilikátové nebo dutinové tvárnice)
ošetřeny zpěňujícím produktem, který v případě požáru        a nebo na připravenou ocelovou konstrukci odpovídající
vyplní provozní spáry.                                       požární odolnosti (sádrokartonová stěna, sendvičové
                                                             opláštění a podobně). Nutno dodržet rovinnost stěny
                                                             a podlahy s odchylkou nejvýše 3 mm/m.
Pojezdová dráha                                              Pro elektromotoricky ovládané uzávěry nutno zhotovit
tvoří ocelové J-profily připevněné na masivních              elektrický přívod 230V/50Hz/20A a přivést beznapěťový
pozinkovaných profilech, které se kotví na zdivo             signál elektrické požární signalizace (EPS)
popř. ocelovou konstrukci. Způsob kotvení je určen typem
zdiva. Kvalitní ložiskové ocelové vozíky zajišťují snadný
a bezúdržbový chod křídla požárního uzávěru. Všechny části   Ovládání vrat:
pojezdové dráhy a vozíků jsou galvanizovány.                 a) elektromotorický pohon OVERHEAD
                                                             - zajišťuje otevírání a uzavírání včetně automatického
                                                             uzavření křídla buď signálem z EPS nebo z místního
Izolační obložení                                            detekčního systému. Motorová převodovka je spojena
lemuje stavební otvor a je složeno ze speciálního profilu    přes hřídel s bubny, na které se navíjejí ocelová lana
s labyrintem a zpěňujícím profilem, který v případě požáru   ukončeny na bezpečnostních pádových brzdách
vyplní provozní spáry.                                       a které jsou přichyceny na spodní sekci křídla. Dodávka
                                                             obsahuje asynchronní motor 0,75kW—1,5kW, jednostranný
                                                             tlačítkový ovladač, světelnou a zvukovou signalizaci,
Povrchová úprava                                             záložní zdroj pro případ výpadku dodávky elektrické
se provádí v požadovaném druhu a odstínu práškovou           energie. Ve standardním provedení je ovládání pro směr
vypalovací barvou dle vzorníku RAL. Standardní povrchovou    otevřít krátkodobým a pro směr uzavřít trvalým stiskem
úpravou jsou pozinkované plechy.                             tlačítka. Při vyhlášení poplachu popřípadě výpadku
                                                             elektrické energie se křídlo uzavírá poloviční rychlostí.

                                                             c) elektromotorický pohon GILOTINE
                                                             - zajišťuje otevírání a uzavírání včetně automatického buď
                                                             signálem z EPS nebo z místního detekčního systému.
                                                             Křídlo se zvedá elektromotoricky a uzavírá se gravitačně
                                                             konstantní rychlostí s možností její regulace. Motorová
                                                             převodovka s elektromagnetickou spojkou a lanovnicí
                                                             je spojena smyčkou z ocelového lana se závažím.
                                                             Systém obsahuje oboustranné tlačítkové ovladače.
                                                             Díky elektromagnetické spojce pohon GILOTINE umožňuje
                                                             ruční ovládání křídla i při výpadku elektrické energie
                                                             popřípadě vadného náhradního zdroje.
Technická specifikace
                                                                            Umístění motorové převodovky
         Šířka stavebního otvoru
                                                    ve středu, nadpraží (N) ≧ 800 mm               na straně, nadpraží (N) ≧ 650 mm
                B ≦ 3000 mm                                          lze                                            lze
         B > 3000 mm ≦ 4000mm                                        lze                                           nelze
   B > 4000 mm a váha křídla <1000 kg                  křídlo vyváženo protizávažím, použit elektromotorický pohon GILOTINE

* Hmotnost křídla cca 35 až 65 kg/m2 dle typu
                                                                                                                              revize: 1/2009
                                                                                                     Technické specifikace se mohou změnit.




ČESKO | Tyros Loading Systems CZ s.r.o., Komořanská 43/10, 143 00 Praha 12, Modřany
telefon: +420 241 767 854, fax: +420 241 772 971, mobil: +420 602 148 161, info@tyros-loading-systems.cz, www.tyros-loading-systems.cz

SLOVENSKO | Tyros Loading Systems SK s.r.o., Šteruská cesta 21, 922 03 Vrbové
telefon: +421 33 77 48 795, fax: +421 33 77 31 571, mobil: +421 918 664 491, info@tyros-loading-systems.sk, www.tyros-loading-systems.sk

More Related Content

Similar to Protipožární vrata sekční (15)

Průmyslová sekční vrata
Průmyslová sekční vrataPrůmyslová sekční vrata
Průmyslová sekční vrata
 
Protipožární rolovací vrata
Protipožární rolovací vrataProtipožární rolovací vrata
Protipožární rolovací vrata
 
Hydraulická nůžková plošina hp 4000
Hydraulická nůžková plošina hp 4000Hydraulická nůžková plošina hp 4000
Hydraulická nůžková plošina hp 4000
 
Sector rolovací vrata
Sector rolovací vrataSector rolovací vrata
Sector rolovací vrata
 
Rychloběžná vrata d311 lf rolovací samoopravitelná
Rychloběžná vrata d311 lf rolovací samoopravitelnáRychloběžná vrata d311 lf rolovací samoopravitelná
Rychloběžná vrata d311 lf rolovací samoopravitelná
 
Freezer plastová vrata
Freezer plastová vrataFreezer plastová vrata
Freezer plastová vrata
 
Rolovací garážová vrata
Rolovací garážová vrataRolovací garážová vrata
Rolovací garážová vrata
 
Hangárová skládací vrata
Hangárová skládací vrataHangárová skládací vrata
Hangárová skládací vrata
 
Hangárová teleskopická vrata
Hangárová teleskopická vrataHangárová teleskopická vrata
Hangárová teleskopická vrata
 
Dock house modulární (venkovní) nakladací komora
Dock house modulární (venkovní) nakladací komoraDock house modulární (venkovní) nakladací komora
Dock house modulární (venkovní) nakladací komora
 
Technický list - DockHouse venkovní nakládací komory
Technický list - DockHouse venkovní nakládací komoryTechnický list - DockHouse venkovní nakládací komory
Technický list - DockHouse venkovní nakládací komory
 
Skládací vrata
Skládací vrataSkládací vrata
Skládací vrata
 
Skládací vrata
Skládací vrataSkládací vrata
Skládací vrata
 
Průmyslová rolovací vrata a mříže
Průmyslová rolovací vrata a mřížePrůmyslová rolovací vrata a mříže
Průmyslová rolovací vrata a mříže
 
Mostový jeřáb Jass
Mostový jeřáb JassMostový jeřáb Jass
Mostový jeřáb Jass
 

More from Tyros Loading Systems CZ s.r.o. (13)

Doplňky
DoplňkyDoplňky
Doplňky
 
Sekční garážová vrata guardy
Sekční garážová vrata guardySekční garážová vrata guardy
Sekční garážová vrata guardy
 
Plastové clony
Plastové clonyPlastové clony
Plastové clony
 
Kyvná vrata z pvc
Kyvná vrata z pvcKyvná vrata z pvc
Kyvná vrata z pvc
 
Přemostění sklopné Typ SKB
Přemostění sklopné Typ SKBPřemostění sklopné Typ SKB
Přemostění sklopné Typ SKB
 
Přemostění sklopné Typ KBS
Přemostění sklopné Typ KBSPřemostění sklopné Typ KBS
Přemostění sklopné Typ KBS
 
Přemostění sklopné Typ FBA
Přemostění sklopné Typ FBAPřemostění sklopné Typ FBA
Přemostění sklopné Typ FBA
 
Přemostění sklopné Typ BB
Přemostění sklopné Typ BBPřemostění sklopné Typ BB
Přemostění sklopné Typ BB
 
Mini ramp vyrovnávací plošina sklopná sps 6000
Mini ramp   vyrovnávací plošina sklopná sps 6000Mini ramp   vyrovnávací plošina sklopná sps 6000
Mini ramp vyrovnávací plošina sklopná sps 6000
 
Traffic skládací vrata
Traffic skládací vrataTraffic skládací vrata
Traffic skládací vrata
 
Posuvná vrata
Posuvná vrataPosuvná vrata
Posuvná vrata
 
Těsnící límec 403 plentový
Těsnící límec 403  plentovýTěsnící límec 403  plentový
Těsnící límec 403 plentový
 
Těsnící límec 400 matracový
Těsnící límec 400   matracovýTěsnící límec 400   matracový
Těsnící límec 400 matracový
 

Protipožární vrata sekční

  • 1. POŽÁRNÍ SEKČNÍ UZÁVĚR s požární odolností EI-C 15 až 30 DP3, EW-C 15 až 60 DP3 Požární vícedílné sekční uzávěry jsou zkoušeny dle evropských standardů (ČSN EN), jsou vyráběny na zakázku dle rozměrových požadavků zákazníka a lze je dodat v následujícím provedení: se standardním kováním, s plně vertikálním kováním Křídlo Stavební připravenost silikátového požárního uzávěru je tvořeno jednotlivými stavebního otvoru zajišťuje odběratel dle požadavků segmenty (výška 400 až 550 mm) vyrobenými z dřevěného dodavatele a v závislosti na typu ostění a nadpraží masivního rámu pokrytým kalciumsilikátovými deskami, stavebního otvoru (viz nákresy). Kotevní J-profily lze uchytit u varianty s oplechováním navíc pozinkovaným plechem pomocí kotevních šroubů (beton, plná cihla), nebo tloušťky 0,6 mm. Jednotlivé sekce vratového křídla jsou na kotevní terče s průchozími svorníky přes zeď navzájem spojeny ocelovými závěsy. Spoje jsou navíc (pěnosilikátové, plynosilikátové nebo dutinové tvárnice) ošetřeny zpěňujícím produktem, který v případě požáru a nebo na připravenou ocelovou konstrukci odpovídající vyplní provozní spáry. požární odolnosti (sádrokartonová stěna, sendvičové opláštění a podobně). Nutno dodržet rovinnost stěny a podlahy s odchylkou nejvýše 3 mm/m. Pojezdová dráha Pro elektromotoricky ovládané uzávěry nutno zhotovit tvoří ocelové J-profily připevněné na masivních elektrický přívod 230V/50Hz/20A a přivést beznapěťový pozinkovaných profilech, které se kotví na zdivo signál elektrické požární signalizace (EPS) popř. ocelovou konstrukci. Způsob kotvení je určen typem zdiva. Kvalitní ložiskové ocelové vozíky zajišťují snadný a bezúdržbový chod křídla požárního uzávěru. Všechny části Ovládání vrat: pojezdové dráhy a vozíků jsou galvanizovány. a) elektromotorický pohon OVERHEAD - zajišťuje otevírání a uzavírání včetně automatického uzavření křídla buď signálem z EPS nebo z místního Izolační obložení detekčního systému. Motorová převodovka je spojena lemuje stavební otvor a je složeno ze speciálního profilu přes hřídel s bubny, na které se navíjejí ocelová lana s labyrintem a zpěňujícím profilem, který v případě požáru ukončeny na bezpečnostních pádových brzdách vyplní provozní spáry. a které jsou přichyceny na spodní sekci křídla. Dodávka obsahuje asynchronní motor 0,75kW—1,5kW, jednostranný tlačítkový ovladač, světelnou a zvukovou signalizaci, Povrchová úprava záložní zdroj pro případ výpadku dodávky elektrické se provádí v požadovaném druhu a odstínu práškovou energie. Ve standardním provedení je ovládání pro směr vypalovací barvou dle vzorníku RAL. Standardní povrchovou otevřít krátkodobým a pro směr uzavřít trvalým stiskem úpravou jsou pozinkované plechy. tlačítka. Při vyhlášení poplachu popřípadě výpadku elektrické energie se křídlo uzavírá poloviční rychlostí. c) elektromotorický pohon GILOTINE - zajišťuje otevírání a uzavírání včetně automatického buď signálem z EPS nebo z místního detekčního systému. Křídlo se zvedá elektromotoricky a uzavírá se gravitačně konstantní rychlostí s možností její regulace. Motorová převodovka s elektromagnetickou spojkou a lanovnicí je spojena smyčkou z ocelového lana se závažím. Systém obsahuje oboustranné tlačítkové ovladače. Díky elektromagnetické spojce pohon GILOTINE umožňuje ruční ovládání křídla i při výpadku elektrické energie popřípadě vadného náhradního zdroje.
  • 2. Technická specifikace Umístění motorové převodovky Šířka stavebního otvoru ve středu, nadpraží (N) ≧ 800 mm na straně, nadpraží (N) ≧ 650 mm B ≦ 3000 mm lze lze B > 3000 mm ≦ 4000mm lze nelze B > 4000 mm a váha křídla <1000 kg křídlo vyváženo protizávažím, použit elektromotorický pohon GILOTINE * Hmotnost křídla cca 35 až 65 kg/m2 dle typu revize: 1/2009 Technické specifikace se mohou změnit. ČESKO | Tyros Loading Systems CZ s.r.o., Komořanská 43/10, 143 00 Praha 12, Modřany telefon: +420 241 767 854, fax: +420 241 772 971, mobil: +420 602 148 161, info@tyros-loading-systems.cz, www.tyros-loading-systems.cz SLOVENSKO | Tyros Loading Systems SK s.r.o., Šteruská cesta 21, 922 03 Vrbové telefon: +421 33 77 48 795, fax: +421 33 77 31 571, mobil: +421 918 664 491, info@tyros-loading-systems.sk, www.tyros-loading-systems.sk