3. Представляем линзы DRIVEWEAR
И, наконец, для водителя, который в каждом
из нас, – союз двух технологий:
Поляризационные
свойства NuPolar®
Фотохромные свойства
Transitions®
6. Изменение состояния линз DriveWear
Слепящий блик
блокирован
Задняя поверхность линзы
Внутри салона автомобиля
Поляризатор высокого
светопропускания
Яркий свет снаружи
Реакция на видимы й свет
Реакция на ультрафиолетовые лучи
Передняя поверхность линзы
7. ЭФФЕКТ ЛИНЗ DRIVEWEAR
В ПАСМУРНЫХ ПОГОДНЫХ
УСЛОВИЯХ
ЦВЕТ ПОЛЯРИЗОВАНЫ
Создан для того, чтобы Для того, чтобы
максимизировать устранить блики,
полезную световую которые бы иначе
информацию, мешали зрению в
достигающую глаз. условиях низкой
освещенности.
Светопропускание ~
37%
8. ЭФФЕКТ ЛИНЗ DRIVEWEAR
ВНУТРИ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ
ЦВЕТ ПОЛЯРИЗОВАНЫ
Создан для того, чтобы Для того, чтобы убрать
устранить чрезмерный блики, опасные при
свет и обеспечить вождении автомобиля.
хорошее распознавание
дорожных сигналов
благодаря выделению
красного и зеленого.
Светопропускание
~ 25%
9. ЭФФЕКТ ЛИНЗ DRIVEWEAR
СНАРУЖИ, ПРИ ЯРКОМ
СВЕТЕ
ЦВЕТ ПОЛЯРИЗОВАНЫ
Создан для Для того, чтобы
максимальной обеспечить
фильтрации максимальный комфорт
чрезмерного света в условиях яркой
освещенности.
Светопропускание ~
10%
10. ЛИНЗЫ DRIVEWEAR И ВОЖДЕНИЕ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ
Линзы Drivewear
оптимально
реагируют на
солнечный свет.
Их НЕ СЛЕДУЕТ
использовать при
вождении в ночное
время.
Большинство
специалистов по
безопасности
дорожного движения
убеждены, что любые
окрашенные линзы
НЕЛЬЗЯ использовать
ночью. Водителю
необходим ВЕСЬ свет,
который он может
получить. В ночное
время может быть
полезным
просветляющее
покрытие.
Editor's Notes
DriveWear™ это линза, которая работает как внутри, так и снаружи салона автомобиля при ярком освещении и в пасмурных погодных условиях.
Обратите внимание, как слепящий свет от светящего сквозь деревья солнца буквально наполняет переднее стекло. Обратите внимание, что не только переднее стекло наполняется слепящими бликами, но и другие детали автомобиля участвуют в их появлении. Слепящие блики отражаются от приборной панели и от руля. Приглядевшись Вы увидите отражение от кондиционеров, которые затрудняют обзор через переднее стекло. Производители автомобилей не помогают нам, создавая капоты, приборные панели, рули и другие детали автомобиля с высокой отражающей способностью. По статистике, именно в те моменты, когда нашему зрению мешают слепящие блики, наиболее вероятно возникновение аварийной ситуации. Очень просто: «Вы не можете избежать того, чего не видите».
В линз DriveWear соединились две наиболее важные в оптической индустрии технологии : поляризационная NuPolar и фотохромная Transitions .
Уникальная технология, которую используют линзы DriveWear – это технология Transitions®. Фотохромная молекула изменяет форму под воздействием яркого света. Особенность этого процесса в линзах DriveWear в том, что активизация молекул вызвана не только ультрафиолетовыми лучами, но и видимым светом. Реакция на видимый свет это свойство, которое обеспечивает работу линз DriveWear в автомобиле, т.к. переднее стекло поглощает большую часть УФ-лучей.
Другая уникальнаяя технология, используемая в линзах DW это NuPolar. Поляризационные линзы создаются путем внедрения тонкого поляризационного фильтра внутрь линзы. Это фильтр создают путем растягивания тонкой пленки поливинил ацетата, напоминающей упаковочную пленку, и окрашивания ее кристаллами йода или дихроичными красителями. В процессе растягивания кристаллы йода или окрашенные молекулы выравниваются в одном направлении. Подобно жалюзи, п оляризационный фильтр блокирует световые волны, изменившие ориентацию колебания в отраженном свете (такие волны обладают слепящим эффектом, не несут полезной информации).
На даннной схеме изображена работа линз DriveWear . Первый сегмент схемы – это высококонтрастный зелено-желтый поляризатор NuPolar . Это стадия «покоя» линзы. Этот поляризатор высокого светопропускания блокирует блики, делает зрение контрастным даже в условиях низкой освещенности и светорассеяния. Второй сегмент схемы - реакция на видимый свет внутри салона автомобиля. Медный цвет блокирует яркий свет. Третий сегмент схемы - линза, активирована вне помещения ультрафиолетовыми лучами. На этой стадии общий цвет линзы - это комбинация высоко-контрастного желто-зеленого цвета поляризационного фильтра, медного цвета фотохромных красителей, активированных видимым светом и коричнево-красных красителей, активированных ультрафиолетовыми лучами.
Линзы DriveWear в естественном состоянии или в состоянии покоя. На линзу воздействует очень малое количество видимого света или ультрафиолетовых лучей. Основная характеристика цвета линзы – это цвет высококонтрастного желто-зеленого поляризационного фильтра. Оттенок для этой стадии был создан, чтобы максимизировать количество полезного света, достигающего глаз. В условиях низкой освещенности важная характеристика линзы заключается в том, что она позволяет как можно большему количеству света достичь глаз. В дополнение к этому, линза поляризована и устраняет блики, которые мешают зрению в условиях низкой освещенности. Светопропускание линзы на этой стадии составляет приблизительно 37%.
Как только количество видимого света снаружи автомобиля начинает увеличиваться, линзы DriveWear затемняются до глубокого медного цвета. По мнению многих автомобилистов, именно медный цвет наилучшим образом подходит для вождения. С этим цветом линзы DriveWear способны как устранять избыточный свет, так и помочь в распознавании дорожных сигналов, выделяя сигналы светофора (красный и зеленый цвета). Светопропускание линзы в этой стадии составляет приблизительно 25%.
Наконец, снаружи при ярком свете линза DriveWear достигает третьей стадии. При ярком солнечном свете, под воздействием ультрафиолетовых лучей линзы DriveWear приобретают глубокий темно-коричневый цвет. Этот оттенок был создан для того, чтобы обеспечить максимальную фильтрацию чрезмерного света и уберечь глаз от перенасыщения. Здесь линза ведет себя как высококачественный темный поляризатор, максимально защищая от яркого света и слепящих бликов. В этой стадии линза обеспечивает великолепное цветовосприятие. Светопропускание на этой стадии сильно зависит от таких факторов, как интенсивность видимого света или ультрафиолетовых лучей. Но в типичных условиях яркой освещенности и при умеренной температуре линза примет цвет, светопропускание которого составляет 10%.
Как показывает этот слайд, линзы DriveWear , чувствительные к солнечному свету, созданы и оптимизированы для использования в дневное время суток. Не следует использовать их для ночного вождения. Большинство специалистов по безопасности дорожного движения убеждены, что любые окрашенные линзы нельзя использовать ночью. Причина заключается в том, что ночью глазам нужен весь свет, который они в состоянии получить. Очень заманчиво думать, что высококонтрастный желто-зеленый фильтр линз DriveWear может способствовать ночному зрению, но это не тот случай. Действительно, обладая светопропусканием 37% и очень высококонтрастным эффективным поляризационным фильтром, линзы DriveWear делают мир ярче, но любое уменьшение светопропускания становится серьезным вопросом в ночное время. Обращаем Ваше внимание, что линзы DriveWear обладают многими уникальными свойствами для вождения в дневное время. Использовать их при вождении в ночное время не рекомендуется .
