1. 1
Ф.И.О. студента, номер группы, фамилия консультанта
2
Lhs
3
V
Y1
Y2
Y
3
а2
X
1
4
X2
X3
Блок 1…5
5
а3
dп
6
R1
R2
Fa
n
Возможный
тип
подшипника
Схема установки
подшипника на
вал
2. Величины, занесенные в табл. 1.1:
1)
Lhs - расчетная базовая долговечность при S%й степени надежности, выбираемая из табл. (1.2 );
2)
V - коэффициент вращения, V=1 при вращении
внутреннего кольца и V =1,2 при вращении наружного
кольца подшипника;
3)
a2 - коэффициент материала, учитывающий его
структуру, чистоту (в отношении неметаллических
включений) и твердость.
6. Принимаем Fa1= S1=еF21 для м/n (Fa1=S1=0,83eF21 для p/n)
Из уравнения равновесия(*) ищем Fa2
Fa1+Fa-Fa2=0 (*)проверяем
Fa2>S2 = eF22 для m/n
Fa2>S2 = 0,83eF22 для p/n
Если да, то расчет закончим, если нет принимается Fa2=S2 и из * имен
Fa1.
9. Основной подготовки данных для ввода на ЭВМ является расчет
и конструирование валов.
Критерием выбора типа подшипника является заданные условия
эксплуатации, характеризуемые соотношением осевой и радиальной
нагрузок.
10. Если при расчете тип подшипника заранее не задан, то ЭВМ просчитывает, начиная с особо легкой серии, 1-7 типов подшипников в
зависимости от отношения Fа/F2 (табл.(1.1. )). Подшипники качения
6-14 (табл. 1.1.) - специального назначения.
При выборе типа подшипника целесообразно, прежде всего
рассматривать возможность применения радиальных однорядных
шарикоподшипников, как наиболее простых в эксплуатации и дешевых.
Применение других типов всегда должно быть строго обосновано.
11. Контрольные вопросы:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Как определяются радиальные нагрузки на подшипники?
Как определяются осевые нагрузки на подшипники?
В зависимости от какого параметра выбирается тип подшипника для
проверочного подбора группы подшипников?
Через какие коэффициенты ведется подбор подшипников с повышенной
вероятностью безотказной работы?
По какому параметру судят о возможности правильного подбора
подшипников?
Какие подшипники качения наиболее распространены в машиностроении?
Какие подшипники применяются при действии радиальных и значительных
осевых нагрузках при частотах вращения более 700 мин-1?
Какие подшипники применяются при действии радиальных и значительных
осевых нагрузках при частотах вращения менее 700 мин-1?
Какие подшипники допускают значительный перекос оси внутреннего
кольца относительно оси наружного кольца ( до 30)?
Какие радиально-упорные подшипники позволяют устанавливать в них
максимально возможное число тел качения?