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上越市の観光政策に関する研究
- 2. 上越市の観光の現状 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年 2008 年 2009 年 上越市の観光客数の推移（万 人） 観光客数 ドラマ天地人放送 観光客888 上越市の認知 度（%） 正 確 / イ メ ー ジできる 誤 り / イ メ ー ジできない 場所 25％ 75％ 観光資源 62％ 38％ 表１ 上越市の認知度 図１ 上越市の観光客推移 参考 上越商工会議所「やろっさ！戦略」 北陸新幹線開 業後来訪意向（%） 行 き たい 行 き た くない 軽井沢 70 30 長野 60 40 上越妙高 52 48 富山 56 44 金沢 74 26 表２ 北陸新幹線開業後来訪意向 参考 上越商工会議所「上越市のイメージに関する 調査」
- 7. PR活動と広域連携 • 東京駅や大阪駅といったターミナル駅での観 光物産展の開催やポスター貼り。 • 近隣都市と連携して観光広報活動を活発に する。 • 観光ルートを旅行会社に提案する。 • 若者向けにSNSを活用した宣伝をする。 戻 る
- 8. 北陸新幹線の開業 • 2015年の3月開業。すでに開業している東 京ー長野の延長で、長野ー金沢までの区間 が開業する。将来的には大阪まで延線し、首 都圏、関西圏からの観光客が今まで以上に 見込める。 図５ 北陸新幹線ルート図 出典 まるごと金沢「北陸新幹線とは？」
- 9. 北陸新幹線の開業効果と課題（１） • 移動時間が短縮される。東京からは越後湯沢を経由 して2時間5分、大阪からは4時間15分かかっていた。 これが東京からは、17分短縮の1時間48分で、今まで とは違って乗り換えもなくなり快適に来ることができ、 大阪からは53分短縮の3時間22分 でこれもまた乗り 換えがなくなり、両方面から上越市への周遊型観光も 可能になる。 • また、1964年の東海道新幹線開業以来、車の事故は 毎年4000人を超えるのに対して新幹線は50年で一人 も死者を出していないという安全性が確保されてい る。上越市にも高速道路があるが、新幹線ができる と、豪雪地帯での車は速度規制で渋滞、通行止めを 考えずに、安定して大勢の乗客を運ぶことができる。
- 12. 終わり