The Impact of Distributed Generation on Network SecurityEsri
This document discusses how distributed generation impacts network security. It describes a utility company called Gruppo Dolomiti Energia that serves an area of 6,000 square kilometers with 3,150 km of 20kV lines and 6,565 km of 400V lines. The document discusses how the company uses an integrated GIS system to manage its network and customer data. It also describes how the company analyzes its low voltage feeders to assess network security considering factors like contracted power loads and distributed generation. The company found some feeders with distributed generation exceeding 100% of the contracted power load. The document concludes with an overview of how the company updated its emergency power safety plan to better account for distributed generation.
Network security involves protecting network assets and operations from threats like viruses, Trojan horses, and data interception. Key network security tools include antivirus software, firewalls, intrusion detection systems, VPNs, encryption, and identity services. There are two approaches to security - an open door approach that grants access by default and a close door approach that denies access by default. VLANs (Virtual Local Area Networks) logically group network nodes to reduce broadcast traffic and allow more granular security policies between groups.
PC maintenance involves activities to keep computers running properly such as cleaning, backups, disk maintenance, and software updates. It includes preventive maintenance to avoid problems and corrective maintenance to fix existing issues. Regular maintenance saves money and time by preventing problems and safeguarding data. Common maintenance tasks include cleaning interior and exterior components, backing up important files, disk maintenance like defragmenting, and updating software and virus definitions.
Bahia Investments Opportunities 2017 japan 24102016 lightRomeu Temporal
O documento fornece um resumo das principais oportunidades de investimento no estado da Bahia, Brasil. A Bahia possui um grande potencial em setores como infraestrutura, portos, energia eólica, mineração e agricultura. Vários projetos de transporte, como ferrovias, hidrovias e rodovias, estão sendo implementados para melhorar a logística. O documento também destaca universidades, parques industriais e zonas de processamento de exportação como atrativos para investidores.
O investimento público é necessária para remover a lacuna de infra-estrutura. No entanto, gastos orçamentários demasiados podem empurrar a economia para o limite da capacidade de absorção de FDI e aumentar a sua vulnerabilidade financeira.
Os impactos das diferentes estratégias de investimento público sobre a dívida, o consumo, e as taxas de câmbio são expressivos. Um ajuste fiscal, requer moderar o investimento em infraestrutura e buscar otimizar a eficiência dos investimentos para manter a estabilidade macroeconômica, bem como para garantir o crescimento sustentável no longo prazo.
O objetivo aqui é avaliar a sustentabilidade da dívida pública, sob diferentes estratégias de investimento público. Avaliando o crescimento e a sustentabilidade da dívida sob alternativos caminhos de investimento público e dos preços das commodities.
Analisar as variáveis macroeconômicas sob diferentes caminhos de investimento público. Em particular, comparar os resultados de um caminho de investimento agressivo e um caminho suavizado pela realização de uma consolidação orçamentaário; a maneira do que está propondo o Min. Levi.
Perspectivas dos Investimentos Públicos na Bahia 2015Romeu Temporal
O documento discute perspectivas de investimentos em infraestrutura na Bahia, incluindo hidrovias, rodovias, ferrovias, portos e terminais. Grandes projetos são destacados, como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, Hidrovia do São Francisco e investimentos no Recôncavo e RMS totalizando mais de R$10 bilhões. Um mapa mostra a dispersão territorial dos polos econômicos da Bahia.
This document provides an overview of the Museum of Urbanism of Salvador (MUSA), which aims to present the history and culture of Salvador, Brazil through an immersive multimedia experience. MUSA will have three phases: 1) planning and development of a pilot CD-ROM, 2) a free-standing exhibit on 19th century Salvador, and 3) construction of a permanent facility. MUSA is requesting funding from IBM of $53,000 to produce and distribute the pilot CD-ROM over four months. In return, IBM would receive recognition and rights to use the CD-ROM content for promotional purposes. The document outlines MUSA's vision and goals of using new technology to bring Salvador's story to
The Impact of Distributed Generation on Network SecurityEsri
This document discusses how distributed generation impacts network security. It describes a utility company called Gruppo Dolomiti Energia that serves an area of 6,000 square kilometers with 3,150 km of 20kV lines and 6,565 km of 400V lines. The document discusses how the company uses an integrated GIS system to manage its network and customer data. It also describes how the company analyzes its low voltage feeders to assess network security considering factors like contracted power loads and distributed generation. The company found some feeders with distributed generation exceeding 100% of the contracted power load. The document concludes with an overview of how the company updated its emergency power safety plan to better account for distributed generation.
Network security involves protecting network assets and operations from threats like viruses, Trojan horses, and data interception. Key network security tools include antivirus software, firewalls, intrusion detection systems, VPNs, encryption, and identity services. There are two approaches to security - an open door approach that grants access by default and a close door approach that denies access by default. VLANs (Virtual Local Area Networks) logically group network nodes to reduce broadcast traffic and allow more granular security policies between groups.
PC maintenance involves activities to keep computers running properly such as cleaning, backups, disk maintenance, and software updates. It includes preventive maintenance to avoid problems and corrective maintenance to fix existing issues. Regular maintenance saves money and time by preventing problems and safeguarding data. Common maintenance tasks include cleaning interior and exterior components, backing up important files, disk maintenance like defragmenting, and updating software and virus definitions.
Bahia Investments Opportunities 2017 japan 24102016 lightRomeu Temporal
O documento fornece um resumo das principais oportunidades de investimento no estado da Bahia, Brasil. A Bahia possui um grande potencial em setores como infraestrutura, portos, energia eólica, mineração e agricultura. Vários projetos de transporte, como ferrovias, hidrovias e rodovias, estão sendo implementados para melhorar a logística. O documento também destaca universidades, parques industriais e zonas de processamento de exportação como atrativos para investidores.
O investimento público é necessária para remover a lacuna de infra-estrutura. No entanto, gastos orçamentários demasiados podem empurrar a economia para o limite da capacidade de absorção de FDI e aumentar a sua vulnerabilidade financeira.
Os impactos das diferentes estratégias de investimento público sobre a dívida, o consumo, e as taxas de câmbio são expressivos. Um ajuste fiscal, requer moderar o investimento em infraestrutura e buscar otimizar a eficiência dos investimentos para manter a estabilidade macroeconômica, bem como para garantir o crescimento sustentável no longo prazo.
O objetivo aqui é avaliar a sustentabilidade da dívida pública, sob diferentes estratégias de investimento público. Avaliando o crescimento e a sustentabilidade da dívida sob alternativos caminhos de investimento público e dos preços das commodities.
Analisar as variáveis macroeconômicas sob diferentes caminhos de investimento público. Em particular, comparar os resultados de um caminho de investimento agressivo e um caminho suavizado pela realização de uma consolidação orçamentaário; a maneira do que está propondo o Min. Levi.
Perspectivas dos Investimentos Públicos na Bahia 2015Romeu Temporal
O documento discute perspectivas de investimentos em infraestrutura na Bahia, incluindo hidrovias, rodovias, ferrovias, portos e terminais. Grandes projetos são destacados, como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, Hidrovia do São Francisco e investimentos no Recôncavo e RMS totalizando mais de R$10 bilhões. Um mapa mostra a dispersão territorial dos polos econômicos da Bahia.
This document provides an overview of the Museum of Urbanism of Salvador (MUSA), which aims to present the history and culture of Salvador, Brazil through an immersive multimedia experience. MUSA will have three phases: 1) planning and development of a pilot CD-ROM, 2) a free-standing exhibit on 19th century Salvador, and 3) construction of a permanent facility. MUSA is requesting funding from IBM of $53,000 to produce and distribute the pilot CD-ROM over four months. In return, IBM would receive recognition and rights to use the CD-ROM content for promotional purposes. The document outlines MUSA's vision and goals of using new technology to bring Salvador's story to
Romeu Temporal, Bahia State Govern, Special Advisor at SEPLAN, ResumeRomeu Temporal
Romeu De Figueiredo Temporal is seeking a position in business development, commercial, negotiations, strategy, project and cost management, and organizational capability. He has over 30 years of professional experience including serving as Cabinet Chief Staff and Chief Advisor of the Planning Secretariat of Bahia State from 2007-2011 where he promoted infrastructure investments. Previously, he was the owner and CEO of private advisory and apparel companies. He holds a Master's degree in economic theory from the University of Sao Paulo and has additional training in project evaluation, accounting, and public speaking. He provides professional references and lists his skills as corporate strategy, business development, negotiations, project management, and organizational capability.
Bahia: como pode a infraestrutura aumentar a competitividade industrial? Romeu Temporal
O documento discute a importância de investimentos em infraestrutura na Bahia para melhorar a competitividade econômica do estado. Ele destaca vários projetos de investimento em andamento ou planejados, incluindo a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, o Porto Sul, e novos aeroportos. O documento argumenta que investimentos em logística e infraestrutura são fundamentais para promover o crescimento econômico na Bahia ao aumentar a eficiência das cadeias produtivas e atrair novos investimentos.
1. A política fiscal afeta negativamente o desenvolvimento do Nordeste devido à queda na arrecadação de impostos que financiam programas regionais.
2. As secas frequentes comprometem o crescimento do Nordeste ao reduzir a produção agrícola.
3. É necessário assegurar a sustentabilidade do crescimento do Nordeste por meio de investimentos em infraestrutura, redução das desigualdades regionais e melhoria da gestão pública.
CENTRO ANTIGO SALVADOR - Políticas PúblicasRomeu Temporal
O documento descreve a evolução econômica e demográfica das diferentes regiões da Bahia ao longo dos séculos XX e XXI. A Região Metropolitana de Salvador concentrou investimentos e teve alto crescimento populacional, enquanto o Baixo Sul e parte do Recôncavo enfrentaram queda demográfica. As atividades econômicas também variaram entre as regiões, com destaque para serviços na RMS e indústria no Recôncavo Norte.
Bahia Infraestrutura Existente e ProjetadaRomeu Temporal
1. Nas décadas de 1950 a 1970, a RMS e o Recôncavo Norte receberam grandes investimentos estruturantes como o Polo Petroquímico de Camaçari e a Refinaria Landulpho Alves, o que contribuiu para altas taxas de crescimento econômico.
2. Novos investimentos na indústria também foram ou serão direcionados para a RMS e Recôncavo Norte, totalizando mais de R$10 bilhões.
3. Há planos para melhorar a infraestrutura logística da Bah
Refinaria Pasadena - Gabrielli desmascara o factóide da VejaRomeu Temporal
Refinaria Pasadena - Gabrielli desmascara o factóide disseminado pela revista Veja e repetido por quem não se preocupa em difamar a honra alheia sem verificar se suas fontes merecm credibilidade.
O documento propõe alterar o traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) para melhor atender o escoamento da produção do Centro-Oeste, conectando-a à Ferrovia Norte-Sul em Campinorte (GO) em vez de Figueirópolis (TO). Isso reduziria as distâncias de transporte em 380km e fortaleceria o Porto do Sul como alternativa aos portos do Sudeste.
1) O documento apresenta o plano de desenvolvimento socioeconômico da região da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, com o objetivo de aumentar a eficiência logística e promover o desenvolvimento da região.
2) Será construída uma ponte de grande porte para integrar a Região Metropolitana de Salvador ao sul da Bahia, facilitando o fluxo de mercadorias e pessoas entre as regiões.
3) Além de melhorar a mobilidade urbana, a ponte impulsionará o crescimento econômico
Piemonte da Diamantina - Diálogos TerritoriaisRomeu Temporal
O documento fornece dados estatísticos e planos de investimento para o Território de Identidade Piemonte da Diamantina na Bahia. A região possui 230 mil habitantes distribuídos em 10 municípios, com economia baseada em minerais, grãos, pecuária e frutas. Os investimentos previstos até 2015 incluem melhorias na educação, saúde, saneamento básico e agricultura familiar.
O documento descreve a história do petróleo e gás natural na Bahia, desde a descoberta de Lobato em 1939 até os planos de expansão atuais. Detalha os principais atores históricos, o início da produção comercial em 1941, e a autosuficiência alcançada em 2006. Também resume os planos de expansão da rede de dutos e da distribuidora Bahiagás, além de novos terminais e o polo naval em construção.
ZEEC Zoneamento Ecológico Econômico Costeiro da BahiaRomeu Temporal
O documento apresenta o zoneamento ecológico-econômico da Bahia, dividindo o estado em macrorregiões, territórios de identidade e descrevendo suas características. Destaca também grandes projetos de desenvolvimento como a ponte Salvador-Itaparica, o estaleiro Enseada do Paraguaçu e a ferrovia FIOL.
Diretrizes para o desenvolvimento da BahiaRomeu Temporal
O documento apresenta diretrizes para o desenvolvimento da Bahia, incluindo: 1) aumento dos investimentos em setores como construção civil, comércio e serviços; 2) diversificação da matriz energética com fontes como parques eólicos e outras fontes primárias; 3) expansão de novos setores produtivos como polo acrílico.
ZEE Zoneamento Ecológico Econômico da BahiaRomeu Temporal
1. O documento divide o território da Bahia em 29 zonas distintas com base em características ambientais, arranjos produtivos e biomas.
2. As zonas variam de planaltos a depressões e abrangem diferentes ambientes como cristalino, calcário e cobertura.
3. Cada zona possui arranjos produtivos específicos como agricultura, pecuária ou turismo de acordo com seu bioma como Caatinga, Cerrado ou Floresta.
Planejamento territorial do estado da bahia 0205Romeu Temporal
O documento discute a governança territorial e o planejamento do desenvolvimento sustentável do estado da Bahia. Ele apresenta os principais projetos e desafios para as diferentes regiões do estado, incluindo o litoral norte, Recôncavo e RMS, litoral sul, semi-árido e cerrado. O documento também discute estratégias para promover a cooperação entre atores públicos e privados e melhorar a distribuição dos recursos e projetos em todo o território baiano.
O documento discute dois editais lançados pelo Estado da Bahia envolvendo a Baía de Todos-os-Santos: 1) o Plano de Manejo da Área de Proteção Ambiental da baía, que visa compatibilizar desenvolvimento socioeconômico e preservação ambiental da região, e 2) o Estudo de Impacto Ambiental da ponte Salvador-Itaparica, que avaliará os impactos ambientais do empreendimento e proporá medidas de mitigação. Os estudos estão interligados por terem áreas de abrangência sobrepostas
O documento fornece informações sobre o território do Recôncavo na Bahia. As principais informações são:
1) O Recôncavo possui 20 municípios e uma população de 576 mil habitantes.
2) Foram realizados avanços sociais como a redução da extrema pobreza e a geração de empregos formais.
3) Há investimentos planejados em infraestrutura, educação, saúde e geração de renda através da agricultura familiar e do turismo sustentável.
1) O documento descreve o território de identidade do Baixo Sul na Bahia, com informações sobre demografia, economia, infraestrutura, saúde e educação.
2) Foram realizados investimentos em agropecuária, saneamento, educação e saúde na região entre 2000-2012 e há metas planejadas até 2015.
3) O documento também detalha os eixos do Plano Plurianual Participativo 2012-2015 para a região, incluindo inclusão social, desenvolvimento sustentável e infraestrutura.
Este documento apresenta um plano de desenvolvimento socioeconômico para a região da ponte Salvador-Itaparica, incluindo: (1) melhorias no sistema viário para conectar Salvador a outras regiões; (2) reconfiguração urbana nas cidades ao redor de Salvador; e (3) estímulo ao crescimento econômico em diversas áreas, como indústria e turismo.
Bird apresentação sobre o corredor multimodal de transportes no Rio São Franc...Romeu Temporal
The document discusses development initiatives across multiple territories in Brazil's Sertão do São Francisco region. It outlines infrastructure projects focused on improving irrigation, transportation corridors like highways and railways, energy transmission, and broadband internet access. These aim to integrate the region, support agricultural production and exports, address problems like drought, and promote more balanced economic growth across the territories. Special attention is given to projects involving the São Francisco River waterway, a Juazeiro to Salvador railway, and building a "water corridor" through the semi-arid Sertão region.
Banco Mundial apresentação do corredor multimodal de transportes são franc...Romeu Temporal
The document discusses developing sustainable trade and transport corridors in Brazil. It focuses on two specific territories: the Velho Chico Territory along the São Francisco River, and the Irecê Territory. The Velho Chico Territory has a population of 370,000 spread across rural areas with low density and high illiteracy. Agriculture and services are the main economic activities. The Irecê Territory has 403,000 people mostly in urban areas and relies on agriculture, especially beans, mamona, and corn. Both territories would benefit from improved infrastructure to support economic growth and reduce poverty.
Romeu Temporal, Bahia State Govern, Special Advisor at SEPLAN, ResumeRomeu Temporal
Romeu De Figueiredo Temporal is seeking a position in business development, commercial, negotiations, strategy, project and cost management, and organizational capability. He has over 30 years of professional experience including serving as Cabinet Chief Staff and Chief Advisor of the Planning Secretariat of Bahia State from 2007-2011 where he promoted infrastructure investments. Previously, he was the owner and CEO of private advisory and apparel companies. He holds a Master's degree in economic theory from the University of Sao Paulo and has additional training in project evaluation, accounting, and public speaking. He provides professional references and lists his skills as corporate strategy, business development, negotiations, project management, and organizational capability.
Bahia: como pode a infraestrutura aumentar a competitividade industrial? Romeu Temporal
O documento discute a importância de investimentos em infraestrutura na Bahia para melhorar a competitividade econômica do estado. Ele destaca vários projetos de investimento em andamento ou planejados, incluindo a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, o Porto Sul, e novos aeroportos. O documento argumenta que investimentos em logística e infraestrutura são fundamentais para promover o crescimento econômico na Bahia ao aumentar a eficiência das cadeias produtivas e atrair novos investimentos.
1. A política fiscal afeta negativamente o desenvolvimento do Nordeste devido à queda na arrecadação de impostos que financiam programas regionais.
2. As secas frequentes comprometem o crescimento do Nordeste ao reduzir a produção agrícola.
3. É necessário assegurar a sustentabilidade do crescimento do Nordeste por meio de investimentos em infraestrutura, redução das desigualdades regionais e melhoria da gestão pública.
CENTRO ANTIGO SALVADOR - Políticas PúblicasRomeu Temporal
O documento descreve a evolução econômica e demográfica das diferentes regiões da Bahia ao longo dos séculos XX e XXI. A Região Metropolitana de Salvador concentrou investimentos e teve alto crescimento populacional, enquanto o Baixo Sul e parte do Recôncavo enfrentaram queda demográfica. As atividades econômicas também variaram entre as regiões, com destaque para serviços na RMS e indústria no Recôncavo Norte.
Bahia Infraestrutura Existente e ProjetadaRomeu Temporal
1. Nas décadas de 1950 a 1970, a RMS e o Recôncavo Norte receberam grandes investimentos estruturantes como o Polo Petroquímico de Camaçari e a Refinaria Landulpho Alves, o que contribuiu para altas taxas de crescimento econômico.
2. Novos investimentos na indústria também foram ou serão direcionados para a RMS e Recôncavo Norte, totalizando mais de R$10 bilhões.
3. Há planos para melhorar a infraestrutura logística da Bah
Refinaria Pasadena - Gabrielli desmascara o factóide da VejaRomeu Temporal
Refinaria Pasadena - Gabrielli desmascara o factóide disseminado pela revista Veja e repetido por quem não se preocupa em difamar a honra alheia sem verificar se suas fontes merecm credibilidade.
O documento propõe alterar o traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) para melhor atender o escoamento da produção do Centro-Oeste, conectando-a à Ferrovia Norte-Sul em Campinorte (GO) em vez de Figueirópolis (TO). Isso reduziria as distâncias de transporte em 380km e fortaleceria o Porto do Sul como alternativa aos portos do Sudeste.
1) O documento apresenta o plano de desenvolvimento socioeconômico da região da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, com o objetivo de aumentar a eficiência logística e promover o desenvolvimento da região.
2) Será construída uma ponte de grande porte para integrar a Região Metropolitana de Salvador ao sul da Bahia, facilitando o fluxo de mercadorias e pessoas entre as regiões.
3) Além de melhorar a mobilidade urbana, a ponte impulsionará o crescimento econômico
Piemonte da Diamantina - Diálogos TerritoriaisRomeu Temporal
O documento fornece dados estatísticos e planos de investimento para o Território de Identidade Piemonte da Diamantina na Bahia. A região possui 230 mil habitantes distribuídos em 10 municípios, com economia baseada em minerais, grãos, pecuária e frutas. Os investimentos previstos até 2015 incluem melhorias na educação, saúde, saneamento básico e agricultura familiar.
O documento descreve a história do petróleo e gás natural na Bahia, desde a descoberta de Lobato em 1939 até os planos de expansão atuais. Detalha os principais atores históricos, o início da produção comercial em 1941, e a autosuficiência alcançada em 2006. Também resume os planos de expansão da rede de dutos e da distribuidora Bahiagás, além de novos terminais e o polo naval em construção.
ZEEC Zoneamento Ecológico Econômico Costeiro da BahiaRomeu Temporal
O documento apresenta o zoneamento ecológico-econômico da Bahia, dividindo o estado em macrorregiões, territórios de identidade e descrevendo suas características. Destaca também grandes projetos de desenvolvimento como a ponte Salvador-Itaparica, o estaleiro Enseada do Paraguaçu e a ferrovia FIOL.
Diretrizes para o desenvolvimento da BahiaRomeu Temporal
O documento apresenta diretrizes para o desenvolvimento da Bahia, incluindo: 1) aumento dos investimentos em setores como construção civil, comércio e serviços; 2) diversificação da matriz energética com fontes como parques eólicos e outras fontes primárias; 3) expansão de novos setores produtivos como polo acrílico.
ZEE Zoneamento Ecológico Econômico da BahiaRomeu Temporal
1. O documento divide o território da Bahia em 29 zonas distintas com base em características ambientais, arranjos produtivos e biomas.
2. As zonas variam de planaltos a depressões e abrangem diferentes ambientes como cristalino, calcário e cobertura.
3. Cada zona possui arranjos produtivos específicos como agricultura, pecuária ou turismo de acordo com seu bioma como Caatinga, Cerrado ou Floresta.
Planejamento territorial do estado da bahia 0205Romeu Temporal
O documento discute a governança territorial e o planejamento do desenvolvimento sustentável do estado da Bahia. Ele apresenta os principais projetos e desafios para as diferentes regiões do estado, incluindo o litoral norte, Recôncavo e RMS, litoral sul, semi-árido e cerrado. O documento também discute estratégias para promover a cooperação entre atores públicos e privados e melhorar a distribuição dos recursos e projetos em todo o território baiano.
O documento discute dois editais lançados pelo Estado da Bahia envolvendo a Baía de Todos-os-Santos: 1) o Plano de Manejo da Área de Proteção Ambiental da baía, que visa compatibilizar desenvolvimento socioeconômico e preservação ambiental da região, e 2) o Estudo de Impacto Ambiental da ponte Salvador-Itaparica, que avaliará os impactos ambientais do empreendimento e proporá medidas de mitigação. Os estudos estão interligados por terem áreas de abrangência sobrepostas
O documento fornece informações sobre o território do Recôncavo na Bahia. As principais informações são:
1) O Recôncavo possui 20 municípios e uma população de 576 mil habitantes.
2) Foram realizados avanços sociais como a redução da extrema pobreza e a geração de empregos formais.
3) Há investimentos planejados em infraestrutura, educação, saúde e geração de renda através da agricultura familiar e do turismo sustentável.
1) O documento descreve o território de identidade do Baixo Sul na Bahia, com informações sobre demografia, economia, infraestrutura, saúde e educação.
2) Foram realizados investimentos em agropecuária, saneamento, educação e saúde na região entre 2000-2012 e há metas planejadas até 2015.
3) O documento também detalha os eixos do Plano Plurianual Participativo 2012-2015 para a região, incluindo inclusão social, desenvolvimento sustentável e infraestrutura.
Este documento apresenta um plano de desenvolvimento socioeconômico para a região da ponte Salvador-Itaparica, incluindo: (1) melhorias no sistema viário para conectar Salvador a outras regiões; (2) reconfiguração urbana nas cidades ao redor de Salvador; e (3) estímulo ao crescimento econômico em diversas áreas, como indústria e turismo.
Bird apresentação sobre o corredor multimodal de transportes no Rio São Franc...Romeu Temporal
The document discusses development initiatives across multiple territories in Brazil's Sertão do São Francisco region. It outlines infrastructure projects focused on improving irrigation, transportation corridors like highways and railways, energy transmission, and broadband internet access. These aim to integrate the region, support agricultural production and exports, address problems like drought, and promote more balanced economic growth across the territories. Special attention is given to projects involving the São Francisco River waterway, a Juazeiro to Salvador railway, and building a "water corridor" through the semi-arid Sertão region.
Banco Mundial apresentação do corredor multimodal de transportes são franc...Romeu Temporal
The document discusses developing sustainable trade and transport corridors in Brazil. It focuses on two specific territories: the Velho Chico Territory along the São Francisco River, and the Irecê Territory. The Velho Chico Territory has a population of 370,000 spread across rural areas with low density and high illiteracy. Agriculture and services are the main economic activities. The Irecê Territory has 403,000 people mostly in urban areas and relies on agriculture, especially beans, mamona, and corn. Both territories would benefit from improved infrastructure to support economic growth and reduce poverty.