Miķelis Caunītis, SIA "Energolukss"

1. Uzlādes stacijas un iespēja
efektīvāk izmantot tīkla pieslēgumu

2. ANNO 1997
Specializēts garantētās elektrobarošanas uzņēmums Latvijā ar
pamatdarbības virzieniem- ģeneratoru, UPS iekārtu, elektroauto uzlādes
iekārtu u.c. piegāde, uzstādīšana, apkope, remonts, noma, elektrosadaļu
ražošana.
Energolukss

3. • uzlāde izmantojot standarta
SCHUKO rozeti (16A).
• standarta mājsaimniecības rozete ( 1 vai 3
fāzes) un speciāls uzlādes kabelis, kurā ir
iebūvēts aizsardzības mehānisms.
• COM – komunikācija
Auto tiek pievienots elektriskajam tīklam izmantojot
speciālu rozeti vai spraudni :
TYPE 1 – pārsvarā Japānā un Amerikā
TYPE 2 – tā sauktais Eiropas standarts
•Kontrolēta un aizsargāta uzlāde.
•Iespējama attālināta stacijas vadības sistēma.
•Uzlādes režīms atbilst DROŠAS uzlādes standartiem.
•Nodrošina slodzes sadalījumu – citas elektroiekārtas
var DROŠI darboties paralēli auto uzlādei.
MODE 1
MODE 2
MODE 3
Uzlādes veidi

4. MODE 4
•Spraudņu veidi: CHAdeMO, CCS un
TESLA modificētais TYPE 2 spraudnis.
•Uzlādes procesu kontrolē elektroauto
•Uzlādes stacija, komunicējot ar auto, nosaka optimālo uzlādes spriegumu un strāvas
stiprumu.
•Vēsturiski standarts bija 50 kW, šobrīd pieejami līdzstrāvas lādētāji 22kW līdz pat 600kW
•Attālināta uzlādes stacijas vadības sistēma.
Uzlādes veidi

5. Uzlādes iekārtu veidi
Lēnā un vidēji ātrā uzlāde līdz 2x22kW
• Spēj sadalīt uzlādes
jaudu starp 2 auto,
nodrošina komunikāciju ar
vadības sistēmu

6. 6
2. Autentifikācija
3. Automātiska uzlādes
uzsākšana
Ātrā uzlāde 50…600kw
Uzlādes iekārtu veidi
1. Pieslēdz spraudni

7. • Automātiski sadala pieejamo uzlādes jaudu
starp, uzlādes procesā esošajiem,
elektriskajiem automobiļiem
• Analizē pieejamo strāvas stiprumu un
nepieciešamo jaudu katram automobilim.
Balstoties uz datiem sadala maksimāli
pieejamo jaudu starp automobiļiem
• Elektroauto tiks nodrošināta iespēja lādēties
vienlaicīgi, pat, ja uzlādes stacijai ir limitēta
iespēja nodrošināt maksimālo uzlādes jaudu,
ko varētu patērēt katrs no pieslēgtajiem auto
Slodzes balansēšana

8. Tiek lādēts 1 automobilis. Auto tiek nodrošināts
ar maksimāli pieejamo jaudu. Slodzes
balansēšanas funkcija ir atspējota.
Tiek lādēti 2 automobiļi. Uzlādes stacija sadala
pieejamo uzlādes jaudu starp abiem auto.
Slodzes balansēšana ir iespējota.
Slodzes balansēšana

9. • Daļu no uzlādes laika nepieciešama liela jauda
• Maksimālā jauda nepieciešama tikai daļu no uzlādes laika
• Nav pamatoti instalāciju un tīkla pieslēgumu veidot atbilstoši īslaicīgi
iespējamam, lielam patēriņam
• Ar jaudas balansēšanas funkciju iespējams nodrošināt DROŠU uzlādi mazinot
investīcijas pieejamā strāvas stipruma palielināšanai.
ICU Eve slodzes balansēšanas piemērs
Slodzes balansēšana

10. 10
AC uzlāde
1 - Audi: A3 & Q7 e-tron
1 - Renault: Zoe & Kangoo (43 kW)
1 - VW: GTE & Passat
2 - Opel: Ampera
2 - Volvo: V60 & XC90
2 - BMW: X5, i8
2 - Chevrolet: Volt
2 - Fisker: Karma
2 - Ford: Focus
3 - Smart
3 - Tesla: model S & X
3 - Porsche: Panamera
Cayenne, 918 sypder
3 - Mercedes: B class
4 - Mercedes: S & C class
4 - Toyota: Prius
Delta DC uzlādes slodzes balansēšanas piemērs
100kWdc
CCS
CHAdeMO
43kWac
22kWac
Vienlaicīga 4 auto uzlāde
4
CCS:
4 - VW: e-Up & e-Golf
4 - BMW: i3
43
Chademo
1 - Kia: Soul EV
1 - Nissan: Leaf & e-NV200
3 - Mitsubishi i-Miev
3 - Citroen: C-Zero
3 - Peugeot: iOn
3 - Tesla model S & X (with adapter)
4 - Mitsubishi: Outlander
3
43
2 5 2 5
25
4 3
25
Pieslēdzas ar
savu AC kabeli
1
11
1
AC
līdz 22 kW
AC
līdz 43 kW
Slodzes balansēšana

11. Slodzes sadalījums starp uzlādes
staciju un pārējām ēkas slodzēm
Datu apmaiņa par patēriņu
uz ēku, nodrošina
ierobežojumu, lai netiktu
pārsniegta no tīkla
paņemtā jauda

12. Jūsu partneris augstas kvalitātes rezerves
elektrobarošanas risinājumos!