1. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir satu jam menggunakan model fungsi logistik.
2. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke bas berdasarkan tambang bas dan masa penjimatan menggunakan model fungsi logistik.
3. Memperoleh parameter model fungsi logistik melalui analisis regresi untuk kedua-dua soalan.
Dokumen ini membahas fungsi logistik dan data yang digunakan untuk memodelkan kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan kadar parkir dan tambang bas, serta kemungkinan beralih ke bas berdasarkan tambang dan waktu penghematan. Data dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan model prediksi kemungkinan beralih.
MUHAMMAD IRFAN BIN MD HAZMI
A167847
Projek Akhir LMCP1352 Asas-Asas Data Dalam Pengangkutan.
Pensyarah Kursus: PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
1. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir satu jam menggunakan model fungsi logistik.
2. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke bas berdasarkan tambang bas dan masa penjimatan menggunakan model fungsi logistik.
3. Memperoleh parameter model fungsi logistik melalui analisis regresi untuk kedua-dua soalan.
Dokumen ini membahas fungsi logistik dan data yang digunakan untuk memodelkan kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan kadar parkir dan tambang bas, serta kemungkinan beralih ke bas berdasarkan tambang dan waktu penghematan. Data dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan model prediksi kemungkinan beralih.
MUHAMMAD IRFAN BIN MD HAZMI
A167847
Projek Akhir LMCP1352 Asas-Asas Data Dalam Pengangkutan.
Pensyarah Kursus: PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
Dokumen ini membahas tentang pentingnya menyediakan data yang baik untuk analitik, yaitu data yang relevan, bertautan, tepat, dan mencukupi. Contoh data yang diberikan meliputi harga dan spesifikasi mobil, profil pendapatan dan kepemilikan rumah, serta grafik hubungan antara variabel.
Visualisasi Penjanaan Perjalanan memberikan ringkasan tentang penggunaan visualisasi untuk memahami data penjanaan perjalanan di 6 zon. Data penjanaan perjalanan dikumpulkan berdasarkan unit rumah kediaman dan luas lantai pejabat di setiap zon. Kadar pengeluaran rumah dan penarikan pejabat digunakan untuk mengira jumlah perjalanan. Hasilnya divisualisasikan dalam bentuk graf untuk membantu memahami cor
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk memprediksi kebarangkalian pengguna berpindah ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir sejam. Data dikumpul dan ditukarkan ke bentuk ln(1-P/P) untuk dianalisis regresi. Persamaan regresi diperoleh dan digunakan untuk memprediksi kebarangkalian berpindah pada kadar-kadar tertentu.
1. Dokumen menganalisis data soal selidik mengenai kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam dengan menaikkan kadar parkir. Model fungsi logistik digunakan dan graf plot serta persamaan regresi dibina.
2. Analisis sama dilakukan untuk data soal selidik mengenai pengguna kereta beralih ke bas dengan mengurangkan tambang dan masa perjalanan bas. Model logistik dibina dengan parameter dari analisis reg
This document lists notable religious buildings around the world, including Masjidil Haram in Mecca, Masjid Dome of the Rock in Jerusalem, Candi Todaiji in Japan, temples in Bagan, Myanmar, St. Patrick's Cathedral and St. Basil's Cathedral, as well as Batu Caves in Malaysia and the Lotus Temple in India. It provides a brief overview of important mosques, temples, and cathedrals from various regions around the globe.
Dokumen ini membahas tentang pentingnya menyediakan data yang baik untuk analitik, yaitu data yang relevan, bertautan, tepat, dan mencukupi. Contoh data yang diberikan meliputi harga dan spesifikasi mobil, profil pendapatan dan kepemilikan rumah, serta grafik hubungan antara variabel.
Visualisasi Penjanaan Perjalanan memberikan ringkasan tentang penggunaan visualisasi untuk memahami data penjanaan perjalanan di 6 zon. Data penjanaan perjalanan dikumpulkan berdasarkan unit rumah kediaman dan luas lantai pejabat di setiap zon. Kadar pengeluaran rumah dan penarikan pejabat digunakan untuk mengira jumlah perjalanan. Hasilnya divisualisasikan dalam bentuk graf untuk membantu memahami cor
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk memprediksi kebarangkalian pengguna berpindah ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir sejam. Data dikumpul dan ditukarkan ke bentuk ln(1-P/P) untuk dianalisis regresi. Persamaan regresi diperoleh dan digunakan untuk memprediksi kebarangkalian berpindah pada kadar-kadar tertentu.
1. Dokumen menganalisis data soal selidik mengenai kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam dengan menaikkan kadar parkir. Model fungsi logistik digunakan dan graf plot serta persamaan regresi dibina.
2. Analisis sama dilakukan untuk data soal selidik mengenai pengguna kereta beralih ke bas dengan mengurangkan tambang dan masa perjalanan bas. Model logistik dibina dengan parameter dari analisis reg
This document lists notable religious buildings around the world, including Masjidil Haram in Mecca, Masjid Dome of the Rock in Jerusalem, Candi Todaiji in Japan, temples in Bagan, Myanmar, St. Patrick's Cathedral and St. Basil's Cathedral, as well as Batu Caves in Malaysia and the Lotus Temple in India. It provides a brief overview of important mosques, temples, and cathedrals from various regions around the globe.
This 3 sentence document summarizes the key issues discussed in an assignment on sustainable city development. It addresses pollution of water, air, and odor as three forms of pollution impacting sustainable cities. It concludes by thanking the reader for their time.
Bandar kecil yang terpencil memerlukan bekalan tenaga. Terdapat sungai-sungai deras dan mata air panas. Cadangan termasuk tenaga solar, hidroelektrik dan geoterma. Tenaga solar boleh hasilkan elektrik daripada cahaya matahari. Tenaga hidroelektrik boleh gunakan aliran sungai deras. Tenaga geoterma gunakan haba bawah tanah.
1. Asas Sains Data dalam Pengangkutan.
Tugasan Akhir.
NUR ALIA NATASHA BINTI HANIFAH
A164675
FAKULTI SAINS DAN TEKNOLOGI
PROF. DATUK’IR DR. RIZAATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
3. 1. PENGELUARAN DAN PENARIKAN BAGI
SETIAP BANDAR
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 36300 34650
B 41800 42750
C 68200 64020
D 59400 61050
E 47300 47190
F 38500 40590
JUMLAH 291500 290070
4. 2. PENGELUARAN DAN PENARIKAN PERJALANAN
KERETA BAGI SETIAP BANDAR
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
JUMLAH 99724 99234
JUMLAH PURATA : ( 99724 + 99234 ) /2 = 99479
5. 3. SUPAYA JUMLAH PENARIKAN SAMA
DENGAN JUMLAH PENGELUARAN
BANDAR PENGELUARAN PENARIKAN
A 12,388 11,883
B 14,265 14,599
C 23,274 21,956
D 20,271 20,937
E 16,142 16,184
F 13,139 13,920
JUMLAH 99,479 99,479
JUMLAH PURATA : 99,724 + 99,234 = 198,958/ 2 = 99,479
6. 4. MATRIKS PERJALANAN ASALAN - TUJUAN
TUJUAN
ASALAN
BANDAR A B C D E F Pengeluaran
A 1480 1818 2734 2607 2015 1733 12388
B 1704 2093 3148 3003 2321 1996 14265
C 2780 3416 5137 4898 3786 3257 23274
D 2421 2975 4474 4266 3298 2837 20271
E 1928 2369 3563 3397 2626 2259 16142
F 1569 1928 2900 2765 2137 1839 13139
Penarikan 11883 14599 21956 20937 16184 13920 99479
7. 5. 70% PERJALANAN ANTARA BANDAR, MATRIKS
PERJALANAN ASALAN-TUJUAN BAGI KERETA YANG
MELALUI LEBUH RAYA
TUJUAN
ASALAN
Bandar A B C D E F Pengeluaran
A 1,036 1,273 1,914 1,825 1,411 1,213 8,672
B 1,193 1,465 2,204 2,102 1,624 1,397 9,985
C 1,946 2,391 3,596 3,429 2,651 2,280 16,292
D 1,695 2,082 3,132 2,987 2,308 1,986 14,190
E 1,350 1,658 2,494 2,378 1,838 1,581 11,299
F 1,099 1,350 2,030 1,936 1,496 1,287 9,197
Penarikan 8,318 10,220 15,369 14,656 11,329 9,744 69,636
8. 6. UMPUKAN PENGALIRAN LALU LINTAS KERETA
DI ANTARA BANDAR-BANDAR BAGI KEDUA-DUA
ARAH
BANDAR A B C D E F Umpukkan
A 1273 1914 1825 1411 1213 7635
B 1193 2204 2102 1624 1397 13690
C 1946 2391 3429 2651 2280 17932
D 1695 2082 3132 2308 1986 14870
E 1350 1658 2494 2378 1581 8457
F 1099 1350 2030 1936 1496
Umpukkan 7282 13571 16889 14294 7910
10. 7. Jumlah kutipan tol sekiranya
bermula dari bandar A ke bandar F
BANDAR A B C D E F
JUMLAH KERETA
MEMASUKI TOL
7635 6362 4449 2624 1213
7327 5123 3021 1397
8359 4930 2280
4294 1986
1581
JARAK (KM) x RM
0.20
19km x RM
0.20 = RM
3.80
21km x RM
0.20 = RM 4.
20
15km x RM
0.20 = RM
3.00
17km x RM
0.20 = RM
3.40
18km x RM
0.20 =
RM3.60
RM 29013 57496 53793 50556 30443
JUMLAH RM 221301
11. BANDAR A B C D E F
Jumlah kereta
memasuki tol
1098 2448 4478 6414 7910
1350 3008 5502 7880
1695 3777 6909
1946 4337
1193
(km) x rm 0.20
19km x RM
0.20 = RM
3.80
21km x
RM 0.20 =
RM 4. 20
15km x
RM 0.20
= RM
3.00
17km x
RM 0.20
= RM
3.40
18km x RM 0.20 =
RM3.60
RM 27671 56995 50666 48599 28476
JUMLAH RM 212407
Jumlah kutipan tol : RM 212407 + RM 221301 = RM433,708
12. 8. PENGALIRAN LALU LINTAR YANG ANDA KIRA ADALAH
PERJALAN SEHARI.JIKA 30% PENGALIRAN INI ADALAH
DALAM MASA SATU JAM PUNCAK,KIRAKAN
PENGALIRAN MAKSIMUM/JAM
Pengiraan maksimum / jam = ( 70 / 100) x Perjalanan dari suatu bandar ÷ 23
A B C D E F
232 194 135 80 37
223 160 92 43
254 150 69
131 60
48
A B C D E F
33 75 136 195 241
41 92 167 240
52 115 210
59 132
36
Jumlah = 1904 Jumlah = 1824
13. 9. LUKISKAN VISUAL UMPUKAN PERJALANAN
ANTARA BANDAR
7636 13690 17931 14870 8457
79101429416889135717282
14. 10. MUATAN JALAN RAYA IALAH 1800 KERETA / JAM,BERAPA
LORONG LEBUH RAYA INI PATUT DIBINA
UMPUKAN DARI BANDAR A →
BANDAR F
JUMLAH
UMPUKAN
x 30% ÷1800 kereta sejam
JUMLAH
LORONG YANG
DIPERLU
A → B 7635 2291 1.272777778 2
B → C 13690 4107 2.281666667 3
C → D 17932 5380 2.988888889 3
D → E 14780 4434 2.463333333 3
E → F 8457 2537 1.409444444 2
UMPUKAN DARI
BANDAR F → BANDAR
A
JUMLAH
UMPUKAN
x 30% ÷1800 kereta sejam
JUMLAH LORONG YANG
DIPERLU
F → E 7910 2373 1.318333333 2
E → D 14294 4288 2.382222222 3
D → C 16889 5067 2.815 3
C → B 13571 4071 2.261666667 3
B → A 7282 2185 1.213888889 2