2. Семён Челюскин –
знаменитый русский
полярный исследователь и
мореплаватель. В 1733-1743
годах он, уже будучи в
должности штурмана,
принимал самое активное
участие во второй
Камчатской экспедиции.
Челюскин работал в
отрядах Василия
Прончищева и Харитона
Лаптева, занимаясь
исследованием Таймырского
полуострова.
3. В начале декабря 1741 года Челюскин
на собачьих упряжках с казаками
Фофановым и Гороховым вновь
отправился на Таймыр, чтобы
завершить опись северной части
полуострова. Почти три месяца
путешественники добирались до
устья Хатанги. Стояли суровые
морозы – до -50°С, провизии постоянно
не хватало.
В апреле 1742 года группа дошла до мыса Св. Фаддея, где на
высоком берегу путешественники соорудили маяк. Севернее
еще никто не проникал, а штурман с двумя казаками
двинулись дальше на север. Челюскин продолжал вести
наблюдения с особой тщательностью. Его путевой журнал,
единственная копия которого хранится в Госархиве Военно-
Морского Флота в Санкт-Петербурге, – замечательный
документ, свидетельствующий о необычайном упорстве и
выносливости штурмана, его прекрасных организаторских
способностях.
4. 20 мая 1742 года штурман
Семен Челюскин на собачьей
упряжке достиг мыса, как
впоследствии будет доказано –
самой северной точки материка
Евразии. Он записал в путевом
журнале навсегда вошедшие в
историю географических
открытий слова: «Погода
Мыс не произвел на штурмана
впечатления: в журнале он
отметил, что берег здесь очень
низкий и песчаный, с
«небольшим выгибом». По его
мнению, Восточный Северный
мыс здесь окончился. Челюскин
сделал открытие, которое
опередило географическую
науку и время.
5. По его предложению, Русское географическое общество
переименовало северную оконечность Евразии из мыса Восточно-
Северный в мыс Челюскина. С 1878 это название было внесено в
международную литературу и карты. Лишь в 1919 году норвежский
геофизик и океанограф Х. Свердруп на шхуне «Мод», установил, что
именно этот невзрачный мыс и есть северная оконечность Евразии.
Затем штурман направился на юго-
запад к устью Нижней Таймыры. На
карту были нанесены последние
неисследованные километры
северного побережья Таймыра, где
Челюскин проехал и прошел, выполняя
описи, в общей сложности более 7
тысяч километров.
Столетие спустя, впервые после
первопроходцев, по Таймыру
путешествовал будущий российский
академик А. Ф. Миддендорф.