Download to read offline
Uploaded bySmart Citizen Lab
"Общественный транспорт в Бразилии на примере Куритибы и Рио-де-Жанейро"
Документ анализирует функциональное зонирование Рио-де-Жанейро и сравнивает автобусные инфраструктуры Куритибы и Рио. Описываются основные транспортные маршруты, а также социальные и культурные аспекты городской жизни. Включены результаты социологических опросов и натурного анализа в контексте удобства и доступности автобусного транспорта для туристов и местных жителей.
"Общественный транспорт в Бразилии на примере Куритибы и Рио-де-Жанейро"
- 1.
- 2. Цели Рио-де-Жанейро • Исследование функционального зонирования Рио Куритиба •Современное функционирование автобусной инфраструктуры Жайме Лернера в Куритибе • Фотофиксация • Натурный анализ • Социологический опрос • Картирование Средства Места Куритиба • Центральная часть города • Автобусный туристический маршрут Рио-де-Жанейро • «Прибрежный» Рио • Фавеллы • Национальный парк «Тижука» • Гора Корковаду
- 3.
- 4. Куритиба: транспортная система •Остановка слишком продуваема из-за формы и отсутствия преград для ветра • Отсутствие удобной визуализации маршрутов автобусов (даже «местные» используют 2 интернет приложения для построения маршрута) • Приоритет в движении отдан автобусам (+ на части дорог - выделенные полосы) • Оплата проезда происходит на остановке – экономия времени • Пересадка с автобус на автобус бесплатна с
- 5. • Автобусный туриситический маршрут позволяет увидетьключевые точки города формируя «нужный» образ • Упрощает логистику для туриста в новом городе Куритиба: транспортная система
- 6. Park Unilivre. Конструирование впечатлениячерез работу с природными преимуществами территории и ее доработкой человеческими технологиями
- 7. Куритиба: встреча сЖайме Лернером «Город, это просто: жизнь, работа и отдых» «Жизнь возле работы делает город устойчивым» «Город- это личное решение каждого горожанина»
- 8.
- 9. Функциональное зонирование Рио Единственнымисвязками города являются только комунальные услуги и налоги Но функционально город можно разделить на несколько частей (деление категорально): Торговый Рио: • Мелкая легальная торговля • Мелкая нелегальная торговля • Средняя – крупная торговля • Туристический Рио • Рио для бразильцев • Фавеллы
- 10. Р1- направил наспо всему нашему пути на автобусах Р2- объяснил нам систему очередей при подъёме на гору Подъем на Короковаду
- 11. Натурный анализ • Протяженность:910 метров • Ширина: 10 метров • Прилегающие территории: Пляж, четырехполосная автомобильная дорога • Наполнение: Через каждые 50 метров – летнее кафе Через каждые 20-25 мусорные баки • Лавочки через 30 метров • Велосипедная дорожка
- 13. Музей индейца 3 1 4 25 6 7 1 –Главное здание 2 – Вход 3 – Зона отдыха 4 – Выставка танца 5 – Зона отдыха для персонала 6 – Workshops, Handcrafting 7 – Административ- ное здание
- 14. Музей индейца: закрытыепространства • Выставки разделены по тематикам: вышивание бисером, одежда и бодиарт, танцы • Основные посетители – молодежь 17-25 лет • Всего посетителей – около 15 человек, столько же персонала • Время посещения – вторник, 11.00-12.30 • Разные виды репрезентации материала: видео контент, интерактивные доски, экспонаты. • Присутствует интерактивная составляющая: часть экспонатов трогать не запрещено • Англоговорящий персонал, но табличек на английском нет • Нет ничего про оккупацию, религию или охоту/военное дело индейцев
- 15. Музей индейца: открытыепространства • На территории находится небольшая поляна, на которую сотрудники выносят пледы для пикников • Пространство востребовано мамами с детьми (2-5 лет)