Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...
Кнопка тревоги
1. Кнопка тревоги
Мной был проведён анализ конструкций и электрических характеристик кнопок «Тревога»,
установленных на машинах НБ РБ и подключенных к системе Euteltrucs. Были сделаны выводы,
что кнопки не удовлетворяют требованиям:
1) Однозначная визуальная идентификация кнопки как «кнопка тревоги» и её
принадлежность комплекту МСТ
2) Невозможность случайного нажатия
3) Повышенная помехозащищённость
4) При нажатии – однозначная индикация, что кнопка сработала именно как элемент
электрической цепи системы
5) После нажатия – невозможность привести кнопку в первоначальное (ненажатое)
состояние без специальных инструментов или материалов
6) Возможность подключения к этой же кнопке модулей GPS-GPRS
В результате мной была разработана следующая конструкция кнопки
Конструктивно кнопка выполнена на базе стандартной кнопки с ограничительным ободком,
которую невозможно случайно нажать плоскостью, только пальцем
2. Были произведены следующие доработки:
1) Диск кнопки зафиксирован чекой из хрупкого материала
2) Для просмотра целостности чеки служит технологическое отверстие
3. 3) Установлен 3-хвольтовый светодиод индикации нажатия
4) Наклеены этикетки, согласно техническому дизайну
5) Снаружи к кнопке дополнительно подключается литиевая батарея
4. В результате кнопка стала «легкоузнаваемая», защищена от случайного нажатия, но
легкодоступна, повысилась помехозащищённость цепи контроля кнопки, есть индикация
срабатывания контактов, саморазряд литиевой батареи компенсируется током контроля от
МСТ.