วารสารวิชาการเทคโนโลยีพลังงานและสิ่งแวดล้อม Journal of Energy and Environment Technology ปีที่ 2 ฉบับที่ 1 เดือน มกราคม - มิถุนายน 2558 Vol. 1, No. 2, January – June [2015]

1. บทบรรณาธิการ
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาคณะเทคโนโลยี วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม มีโครงการสาคัญโครงการหนึ่งคือการสร้าง
ยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อส่งเข้าร่วมแข่งขันในรายการ World Solar Challenge (WSC) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ
ออกแบบยานพาหนะที่ใช้เพียงพลังงานจากแสงอาทิตย์ เดินทางจากทางเมืองดาร์วิน (Darwin) ซึ่งอยู่ทางภาคเหนือของ
ประเทศออสเตรเลีย จนถึงเมืองอาดิเลด (Adelaide) ซึ่งอยู่ทางภาคใต้ของประเทศออสเตรเลีย โดยมีระยะทางรวมทั้งสิ้น
3,021 กิโลเมตร ภายในเวลา 50 ชั่วโมง โดยโครงการดังกล่าวเกิดจากแนวคิดของท่านอธิการบดี ซึ่งท่านเคยมี
ประสบการณ์ในการร่วมแข่งขันในรายการดังกล่าวตั้งแต่ยังเป็นนักศึกษาในสถาบันที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งในประเทศ
สหรัฐอเมริกา ท่านพูดกับผมว่า “ถ้าอยากรู้จักตัวเองมากขึ้น อยากรู้ว่าเรามีความสามารถมากน้อยเพียงใดถ้าเทียบกับคน
อื่นๆ ก็ลองไปแข่งกับเขาดู” แน่นอนผมตอบตกลงในทันทีเพราะนับเป็นโอกาสสาคัญที่คณาจารย์และนักศึกษาจะได้เก็บ
เกี่ยวประสบการณ์จากการแข่งขันในระดับโลกครั้งนี้ ในขณะเดียวกันอาจารย์บางท่านก็ยังคงไม่เห็นด้วยกับการเข้าร่วม
แข่งขันในครั้งนี้ โดยให้เหตุผลต่างๆ นานา เช่น เราไม่มีประสบการณ์ ยากเกินไปที่จะสร้าง คู่แข่งน่ากลัวมาก ไม่มี
งบประมาณ และบางท่านก็อ้างว่าแค่สอนกับทา มคอ. ก็ไม่มีเวลาเหลือแล้ว ฯลฯ
ผมว่าข้ออ้างต่างๆ เหล่านี้เป็นจุดอ่อนของคนไทยเราจานวนมาก ที่มักชอบที่จะปฏิเสธ ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้เริ่มต้นทา ซึ่ง
หากเราไม่เริ่มทากันซักทีมัวแต่หาข้ออ้าง ในอนาคตประเทศของเราก็คงไม่มีศักยภาพที่จะไปแข่งกับใครๆ เขาได้ คงถึง
เวลาแล้วที่จะต้องช่วยกันเปลี่ยนวัฒนธรรมเก่าๆ ที่ฝังลึกมายาวนานตั้งแต่อดีตจนทุกวันนี้ รายการแข่งขันดังกล่าวเกิดขึ้น
ตั้งแต่ปัญหาวิกฤติด้านพลังงานและสิ่งแวดล้อมในอดีตที่ผ่านมา นักวิจัย นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรในแขนงต่างๆ จึง
พยายามอย่างยิ่งที่จะใช้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานทางเลือกที่มีอยู่ มาใช้ทดแทนแหล่งพลังงานหลักซึ่งส่วนใหญ่เป็น
พลังงานสิ้นเปลืองประเภทน้ามันปิโตรเลี่ยม พลังงานแสงอาทิตย์จึงกลายเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่ได้รับความสนใจใน
อันดับต้นๆ และได้มีการจัดการแข่งขันการออกแบบและสร้างยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ.1987 ณ
ประเทศออสเตรเลีย โดยเรียกการแข่งขันในครั้งนั้นว่า World Solar Challenge (WSC) ซึ่งการจัดการแข่งขันในครั้งแรกนั้น
ผู้จัดได้เชิญบริษัทที่มีชื่อเสียงจากภาคอุตสาหกรรมยานยนต์และมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงจากทั่วโลก ร่วมออกแบบและเข้า
ร่วมในการแข่งขันดังกล่าว
ภาพยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ของทีม General Motors เมื่อปี ค.ศ. 1987
โดยการแข่งขันในครั้งนี้ นับว่าเป็นครั้งแรกของประเทศไทยที่จะมีตัวแทนไปร่วมแข่งขันในรายการดังกล่าว จึงนับว่า
เป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเทคโนโลยียานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ และเผยแพร่ผลงานของคณาจารย์และนักศึกษา
ของประเทศไทยให้เป็นที่รู้จักในเวทีระดับโลก
( ดร. ฐกฤต ปานขลิบ )
บรรณาธิการวารสารวิชาการเทคโนโลยีพลังงานและสิ่งแวดล้อม