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自動車業界自動車業界
再生ソリューションのご提案再生ソリューションのご提案
このプレゼンはフィクションです。このプレゼンはフィクションです。
登場人物・団体名等は全て架空のもので登場人物・団体名等は全て架空のもので
実際のものとはいっさい関係ありません。実際のものとはいっさい関係ありません。
おことわりおことわり
 これは学生にまったく人気が無いこれは学生にまったく人気が無い ITIT 業界業界
を再生しようとする社会を比喩したドラを再生しようとする社会を比喩したドラ
マです。マです。
 また、また、 ITIT 業界によくある業界によくある SISI ベンダーが自ベンダーが自
社のサービス・プロダクトを絡めたソリ社のサービス・プロダクトを絡めたソリ
ューションを提案する場面のパロディーューションを提案する場面のパロディー
です。です。
車業界の衰退が止まらない車業界の衰退が止まらない
そもそものビジネスモデルそもそものビジネスモデル
a.a. 子供を洗脳し、車に夢を持たせる子供を洗脳し、車に夢を持たせる
b.b. 子供たちがくるまのおもちゃを欲しがる子供たちがくるまのおもちゃを欲しがる
c.c. おもちゃ業界が身銭を切り、モデル化すおもちゃ業界が身銭を切り、モデル化す
るる
d.d. 大人になれば自然と実車を欲しがります大人になれば自然と実車を欲しがります
e.e. あの手この手のキャッチコピーで踊らすあの手この手のキャッチコピーで踊らす
f.f. 安いモノから徐々に高額な商品を買わせ安いモノから徐々に高額な商品を買わせ
るる
g.g. 次の子供たちが誕生する・・・・・この次の子供たちが誕生する・・・・・この
子供のころからいかに洗脳するかで決ま
る!
しかし、ビジネス環境の変化に伴しかし、ビジネス環境の変化に伴
い、ビジネスモデルの改革が必要い、ビジネスモデルの改革が必要
ですです
原因は何だ?原因は何だ?
超一流ブランドのデザイナーが超一流ブランドのデザイナーが
日本人であることを認知されてい日本人であることを認知されてい
ないない
実は日本でしか作れない自動車部実は日本でしか作れない自動車部
品がたくさんあることがしられて品がたくさんあることがしられて
いないいない
効率化・エコ化というソリューシ効率化・エコ化というソリューシ
ョンがョンが
ロマンをぶち壊したロマンをぶち壊した
顔も腕も世界で通用する顔も腕も世界で通用する
イケメンプロドライバーがいないイケメンプロドライバーがいない
当然カリスマもいない当然カリスマもいない
ゆとり教育で競争は悪、エコ万歳ゆとり教育で競争は悪、エコ万歳
モータースポーツはムダの極致にモータースポーツはムダの極致に
速く走れる=凄いことの速く走れる=凄いことの
勝利の方程式が通用しなくなった勝利の方程式が通用しなくなった
トヨタのドラえもんがシュール過トヨタのドラえもんがシュール過
ぎ!ぎ!
子供には絶対ウケない子供には絶対ウケない
子供が夢を持ち、嘱望する業界へ子供が夢を持ち、嘱望する業界へ
再編するソリューションが必要で再編するソリューションが必要で
すす
導入手順は次のとおり導入手順は次のとおり
フェーズ1フェーズ1
子供の洗脳手段の下地を作り直す子供の洗脳手段の下地を作り直す
業界で偉い人・偉い技術を書いた業界で偉い人・偉い技術を書いた
絵本をどんどん執筆する絵本をどんどん執筆する
マンガをどんどん出版し、マンガをどんどん出版し、
アニメ化し、どんどん放映するアニメ化し、どんどん放映する
モータースポーツがいちばんカッモータースポーツがいちばんカッ
コイイ儲かるスポーツ選手に仕立コイイ儲かるスポーツ選手に仕立
てるてる
フェーズ2フェーズ2
両親たちに選択と集中両親たちに選択と集中
自然なインフラを作る自然なインフラを作る
両親が車に乗る姿がかっこいい両親が車に乗る姿がかっこいい
という流行を政治で作りますという流行を政治で作ります
そうすると子供たちが呼応し、そうすると子供たちが呼応し、
自然と車をたのしむ自然と車をたのしむ
モータースポーツが自然と流行りモータースポーツが自然と流行り
出す出す
車で遊ぶ親がイケてくる世の中に車で遊ぶ親がイケてくる世の中に
当然自然と子供が当然自然と子供が
モータースポーツに興味を持つモータースポーツに興味を持つ
フェーズ3フェーズ3
ここで販売促進業務を増強しますここで販売促進業務を増強します
ドラえもんはインフラ整備後ですドラえもんはインフラ整備後です
家族のライフワークが車中心のた家族のライフワークが車中心のた
めめ
当然サーキットで遊ぶ車が売れる当然サーキットで遊ぶ車が売れる
サーキットへ移動する車も売れサーキットへ移動する車も売れ
るる
モリゾーさん、コンサバトヨタもモリゾーさん、コンサバトヨタも
数字倍増でモータースポーツに本数字倍増でモータースポーツに本
腰腰
フェーズ4フェーズ4
利権に群がる国家を利用する利権に群がる国家を利用する
国家プロジェクトを立ち上げる国家プロジェクトを立ち上げる
東京都にサーキットができる東京都にサーキットができる
恵まれたインフラが整った日本に恵まれたインフラが整った日本に
世界のマニアが殺到・永住権を取世界のマニアが殺到・永住権を取
得得
内需拡大、内需拡大、 GDPGDP 増、円高関係増、円高関係
なしなし
量の理論でモータースポーツのコ量の理論でモータースポーツのコ
ストが下がり、どんどん遊びやすストが下がり、どんどん遊びやす
くなるくなる
当然、子供たちの間でもサーキッ当然、子供たちの間でもサーキッ
トト
遊びがどんどん流行る遊びがどんどん流行る
ニッポン、ル メイユールニッポン、ル メイユール
フェーズ5フェーズ5
子供たちが大人になっても永続化子供たちが大人になっても永続化
そんな環境で育った彼らから自然そんな環境で育った彼らから自然
とと
世界のトップドライバーが誕生世界のトップドライバーが誕生
車業界で働くことも花形、みんな車業界で働くことも花形、みんな
働く働く
給料もいいから車に投資給料もいいから車に投資
もてるからすぐ結婚、子供ができもてるからすぐ結婚、子供ができ
るる
お父さんは子供にはこう見えるお父さんは子供にはこう見える
サーキットで遊ぶのやめられないサーキットで遊ぶのやめられない
ねずみ算方式のストラテジでねずみ算方式のストラテジで
ビジネス環境が再生します!ビジネス環境が再生します!
え?戦略の根拠がない?え?戦略の根拠がない?
前例無いじゃないって?前例無いじゃないって?
あるんです、これが!あるんです、これが!
鉄道業界は未だに活発でフェラー鉄道業界は未だに活発でフェラー
リのデザイナーがデザインするくリのデザイナーがデザインするく
らいですらいです
フェラーリデザイナはフェラーリデザイナは
公演会でこう言ってました公演会でこう言ってました
 僕がもうひとつ非常に感激した僕がもうひとつ非常に感激した
のは、今六本木の交差点をフェのは、今六本木の交差点をフェ
ラーリに乗ってて渋滞で止まっラーリに乗ってて渋滞で止まっ
ていても、子どもたちは誰も寄ていても、子どもたちは誰も寄
ってきてくれません。ところがってきてくれません。ところが
新幹線の先頭車両が東京駅に入新幹線の先頭車両が東京駅に入
ってくると、もう何十人もの、ってくると、もう何十人もの、
何百人もの子どもたちが、カメ何百人もの子どもたちが、カメ
ラ小僧が、カメラを持って新幹ラ小僧が、カメラを持って新幹
線を撮っている、と。これを見線を撮っている、と。これを見
て僕はあのスーパーカーの時代て僕はあのスーパーカーの時代
を思い出しまして、これは一体を思い出しまして、これは一体
何なのかな、と思ったんです。何なのかな、と思ったんです。
もちろんもう鳥肌が出るほどうもちろんもう鳥肌が出るほどう
れしかったんですけれども、だれしかったんですけれども、だ
けど冷静に考えてみると、自動けど冷静に考えてみると、自動
車のやるべき車のやるべきインフラ整備とインフラ整備と
要はインフラさえ再構築すれ要はインフラさえ再構築すれ
ばば
車業界だって庶民を洗脳でき車業界だって庶民を洗脳でき
るる
鉄道業界のインフラ鉄道業界のインフラ
(( 鉄っちゃん生態系鉄っちゃん生態系 ))
 車両鉄車両鉄
 車両の型式や年式、運航時期など、車両に特化した分野に精通する人種。車両の型式や年式、運航時期など、車両に特化した分野に精通する人種。
 写真だけで、あるいはモーター音だけで、車両形式からエピソードまで語るソムリエみた写真だけで、あるいはモーター音だけで、車両形式からエピソードまで語るソムリエみた
いな存在。いな存在。
 テレビで尼崎事故の状況を解説するのに事故車両から派生した型式の模型が使われ、心でテレビで尼崎事故の状況を解説するのに事故車両から派生した型式の模型が使われ、心で
は違うだろーと思いつつ、甚大な事故なので誰も口に出さなかった意外と心はやさしいは違うだろーと思いつつ、甚大な事故なので誰も口に出さなかった意外と心はやさしい
方々。方々。
 乗り鉄乗り鉄
 新規路線や新車の一番乗りに心血を注ぐ人種。新規路線や新車の一番乗りに心血を注ぐ人種。
 廃止予定路線があるとあせる習性がある。廃止予定路線があるとあせる習性がある。 JRJR としてはドル箱、非常に愛すべき存在。としてはドル箱、非常に愛すべき存在。
 実害はないが「車窓は左右必ず見ること」にこだわる人がいて挙動不審な傾向あり。実害はないが「車窓は左右必ず見ること」にこだわる人がいて挙動不審な傾向あり。
 撮り鉄撮り鉄
 車両や鉄道関係の構造物を撮影しまくる人種。大宮駅に出没することが多い。車両や鉄道関係の構造物を撮影しまくる人種。大宮駅に出没することが多い。
 良い撮影ポイントを求める余り、鉄道用地や民有地に入り込んで騒動を起こすことがある良い撮影ポイントを求める余り、鉄道用地や民有地に入り込んで騒動を起こすことがある
。。
 最近撮影するために自動車で移動する人が増え、鉄道会社としては大変迷惑しているらし最近撮影するために自動車で移動する人が増え、鉄道会社としては大変迷惑しているらし
い。い。
 にわかファンにはこの分類の者が多い為、同じ鉄道ファンからも嫌われる傾向がある。にわかファンにはこの分類の者が多い為、同じ鉄道ファンからも嫌われる傾向がある。
 模型鉄・収集鉄模型鉄・収集鉄
 模型や鉄道関連グッズを収集するコレクター。模型や鉄道関連グッズを収集するコレクター。
 当然、自宅にはジオラマがあり、いくつもの車両が事故なく走る。当然、自宅にはジオラマがあり、いくつもの車両が事故なく走る。
 その姿に大抵の模型鉄はニヤニヤしているらしいその姿に大抵の模型鉄はニヤニヤしているらしい
鉄道業界のインフラ鉄道業界のインフラ
(( 鉄っちゃん生態系鉄っちゃん生態系 ))
 運転鉄運転鉄
 運転席の後ろで運転士目線での前面展望を楽しむ人種。運転席の後ろで運転士目線での前面展望を楽しむ人種。
 イベントで運転できるとあらば、どこでも足を運ぶ習性がある。当然、クハ、クモハに乗イベントで運転できるとあらば、どこでも足を運ぶ習性がある。当然、クハ、クモハに乗
り込む。り込む。
 みな、鉄道会社に勤務し、運転手になることを夢見ている。みな、鉄道会社に勤務し、運転手になることを夢見ている。
 技術鉄技術鉄
 鉄道制御技術や駆動部分について性能や構成に精通する人種。鉄道制御技術や駆動部分について性能や構成に精通する人種。
 鉄道技術関係の書籍を見ると心躍る習性がある。鉄道技術関係の書籍を見ると心躍る習性がある。
 特に実害はなくその存在も目立たないが、たまに車内で「これが特に実害はなくその存在も目立たないが、たまに車内で「これが VVVFVVVF の作動音だよ」の作動音だよ」
「釣り掛け式はね」などと一般人には意味不明の台詞をつぶやく習性がある。「釣り掛け式はね」などと一般人には意味不明の台詞をつぶやく習性がある。
 大学院レベルの知識がないと理解できないことも少なくないらしい。大学院レベルの知識がないと理解できないことも少なくないらしい。
 スジ鉄スジ鉄
 時刻表片手に、スムーズな乗り継ぎや合間の観光などを妄想で楽しむ人種。タモリはこれ時刻表片手に、スムーズな乗り継ぎや合間の観光などを妄想で楽しむ人種。タモリはこれ
に所属。に所属。
 愛読書はもちろん「日本交通公社愛読書はもちろん「日本交通公社 (( 現現 JTB)JTB) の時刻表」の時刻表」
 彼らには時刻表の数字の向こうに車窓からの景色や建物、さらには季節や時代の移り変わ彼らには時刻表の数字の向こうに車窓からの景色や建物、さらには季節や時代の移り変わ
りが見えるらしい。りが見えるらしい。
 ナメ鉄ナメ鉄
 鉄道好きなのにも関わらず、年齢等お構いなしにマナーの理解が薄く、自分第一の行動に鉄道好きなのにも関わらず、年齢等お構いなしにマナーの理解が薄く、自分第一の行動に
走ってしまう心なき人種。走ってしまう心なき人種。
 別名「クズ鉄」「鉄クズ」ともいう。別名「クズ鉄」「鉄クズ」ともいう。
 品川で「ゆとり」最後の列車が去った後、大勢に囲まれて泣きながらいじけていた輩がい品川で「ゆとり」最後の列車が去った後、大勢に囲まれて泣きながらいじけていた輩がい
たらしい。たらしい。
 先ほどの撮り鉄で迷惑をかける方々はこちらに最近は分類される。先ほどの撮り鉄で迷惑をかける方々はこちらに最近は分類される。
ちなみに彼らは鉄を垂直水平ちなみに彼らは鉄を垂直水平
にに
展開し、スキル向上に貪欲で展開し、スキル向上に貪欲で
すす
なのでベテランになると複数なのでベテランになると複数
の鉄を兼任するようになり、の鉄を兼任するようになり、
多芸です多芸です
え?前例は分かったから具体え?前例は分かったから具体
的なソリューションを提案し的なソリューションを提案し
てくれ?てくれ?
モータースポーツ流行らすのモータースポーツ流行らすの
難しいだろう!ってことです難しいだろう!ってことです
か?か?
鉄ちゃんモデルをテンプレートに鉄ちゃんモデルをテンプレートに
したした
モタスポフレームワークはモタスポフレームワークは
容易に解決します。容易に解決します。
CORECORE コンポーネントコンポーネント
車両鉄を導入してください車両鉄を導入してください
 何が好きか?どんな特性か何が好きか?どんな特性か
?ディメンションは?フィ?ディメンションは?フィ
ールドは?などビジョンをールドは?などビジョンを
決めます決めます
 駆動方式とサスペンション駆動方式とサスペンション
形式、エンジン性能等の基形式、エンジン性能等の基
礎知識を付けます礎知識を付けます
 ビジョンに合うスペックをビジョンに合うスペックを
市販モデルからリストアッ市販モデルからリストアッ
プしますプします
 あとはカッコよさで絞り込あとはカッコよさで絞り込
みますみます
車両鉄はこうなればマスターで車両鉄はこうなればマスターで
すす
 ゴルフカートのフロゴルフカートのフロ
ントサスペンションントサスペンション
を見てダブルウィッを見てダブルウィッ
シュボーンであるこシュボーンであるこ
とが分かることとが分かること
 ゴルフカートごときゴルフカートごとき
にダブルウィッシュにダブルウィッシュ
ボーンが奢られていボーンが奢られてい
ることに興奮できるることに興奮できる
ことこと
 ちなみに先日、家喜ちなみに先日、家喜
さんにデモンストレさんにデモンストレ
ーションさせていたーションさせていた
運用系上位コンポーネント運用系上位コンポーネント
初級乗り鉄初級乗り鉄
 ビジョンと現実とのビジョンと現実との
ギャップを埋める為ギャップを埋める為
、知人や試乗会と連、知人や試乗会と連
携して乗りまくりま携して乗りまくりま
すす
 メーカー系試乗会のメーカー系試乗会の
外部サービスは無料外部サービスは無料
のオープンソースなのオープンソースな
ため、利用価値が高ため、利用価値が高
いですいです
 購買意欲向上ソリュ購買意欲向上ソリュ
ーションが実現可能ーションが実現可能
ですです
オンプレミスの乗り鉄との連携以外に
外部の試乗会サービスとの連携も可能
撮り鉄撮り鉄
 オンプレミスからサービオンプレミスからサービ
ス利用にプランを変更すス利用にプランを変更す
る際に主に利用しまする際に主に利用します
 最近のトレンドである痛最近のトレンドである痛
車という仮想環境を導入車という仮想環境を導入
することも可能ですすることも可能です
 痛車の場合、撮り鉄から痛車の場合、撮り鉄から
模型鉄や収集鉄に移行し模型鉄や収集鉄に移行し
やすいですやすいです
 また、コスプレイベントまた、コスプレイベント
など外部サービスとも連など外部サービスとも連
携できます携できます
運転鉄運転鉄
 ガンガン走って腕を磨くアジャイル型開ガンガン走って腕を磨くアジャイル型開
発基盤です発基盤です
 限界付近の対処機能を限界付近の対処機能を Try&ErrTry&Err で開発しまで開発しま
すす
 イテレイティブであるほど品質が向上しイテレイティブであるほど品質が向上し
ますます
 運用環境は、ジムカーナ場、サーキット運用環境は、ジムカーナ場、サーキット
等の汎用系インフラが適してます等の汎用系インフラが適してます
 タイヤとオイルを文字通タイヤとオイルを文字通
り湯水のように使うのでり湯水のように使うので
、交換作業は外注せず、、交換作業は外注せず、
内製化するとコストダウ内製化するとコストダウ
ンが可能ですンが可能です
 コミュニティーを形成しコミュニティーを形成し
、情報や技術を共有する、情報や技術を共有する
とサービスレベルが向上とサービスレベルが向上
しますします
 走行会という有料プラグ走行会という有料プラグ
インはプロドライバーがインはプロドライバーが
招かれる場合があり、追招かれる場合があり、追
加費用無くコンサルテー加費用無くコンサルテー
ションを受けることがでションを受けることがで
きますきます
効果的な運転鉄の運用方法効果的な運転鉄の運用方法
技術鉄技術鉄
 運転鉄の上位コンポーネン運転鉄の上位コンポーネン
トとして効果的ですトとして効果的です
 主に主に LSDLSD やサスというパッやサスというパッ
ケージ導入に用いられますケージ導入に用いられます
 完成品、半完成品など選定完成品、半完成品など選定
フェーズから利用できますフェーズから利用できます
 基本設計スキル向上が望め基本設計スキル向上が望め
、コスト削減とリードタイ、コスト削減とリードタイ
ム短縮が可能ですム短縮が可能です
 導入に際しては、機械力学導入に際しては、機械力学
に基づく様々な計算式や理に基づく様々な計算式や理
論を熟知している前提です論を熟知している前提です
 導入後、導入後、 PDCAPDCA サイクルにサイクルに
よるチューニングフェーズよるチューニングフェーズ
が不可欠ですが不可欠です
Ex. LSDEx. LSD
Ex.Ex. サスサス
バネの計算をホワイトボードバネの計算をホワイトボード
でで
デモしてみますデモしてみます
高度な技術が必要ですので高度な技術が必要ですので
我々がコンサルティング致します我々がコンサルティング致します
上級乗り鉄上級乗り鉄
 競技へ機能拡張する競技へ機能拡張する
場合に用います場合に用います
 具体的には競技で勝具体的には競技で勝
つというつという C/OC/O を迎えを迎え
られるよう、戦略的られるよう、戦略的
で組織的な準備と実で組織的な準備と実
践機能です践機能です
 写真は私が携わって写真は私が携わって
いる最多優勝を誇るいる最多優勝を誇る
耐久レースプロジェ耐久レースプロジェ
クトのイメージですクトのイメージです
スジ鉄スジ鉄
 C/OC/O を迎えるよう、プロジを迎えるよう、プロジ
ェクトをマネージメントすェクトをマネージメントす
るにはスジ鉄サービスが必るにはスジ鉄サービスが必
要です要です
 最多優勝を誇る我が組織に最多優勝を誇る我が組織に
は敏腕耐久スジ鉄が在籍は敏腕耐久スジ鉄が在籍
 確実に任務遂行型でメンバ確実に任務遂行型でメンバ
ーとのコンセンサス重視でーとのコンセンサス重視で
搬入搬出全て一人でこなせ搬入搬出全て一人でこなせ
てしまうプレイング型マネてしまうプレイング型マネ
ージャージャ
 燃費やスティント戦略、ピ燃費やスティント戦略、ピ
ット設営等の立案から進捗ット設営等の立案から進捗
状況によって的確にコント状況によって的確にコント
ロールし、ゴールに導くキロールし、ゴールに導くキ
モタスポフレームワークモタスポフレームワーク
導入してみてはいかがでしょうか導入してみてはいかがでしょうか
??
ぜひ我々のサービスもご活用下さぜひ我々のサービスもご活用下さ
いい
あとがきあとがき
 固有振動数の計算式、私は固有振動数の計算式、私は 1919 歳のころ、大学で歳のころ、大学で
みっちり勉強しましたが、ちゃんと技術が役にみっちり勉強しましたが、ちゃんと技術が役に
立つようになったのはつい最近です立つようになったのはつい最近です
 なぜ、役に立たなかったというと、固有振動数なぜ、役に立たなかったというと、固有振動数
の数字をどこまで詰めれば運転鉄・上級乗り鉄の数字をどこまで詰めれば運転鉄・上級乗り鉄
で結果に結びつくかを誰も教えてくれなかったで結果に結びつくかを誰も教えてくれなかった
からですからです
 つまり、技術を使い、確実に何かが改善した実つまり、技術を使い、確実に何かが改善した実
績になるとはじめてスキルが身に着いた実感が績になるとはじめてスキルが身に着いた実感が
わきますわきます
 そのためにも最低限、運転鉄で客観的な数値情そのためにも最低限、運転鉄で客観的な数値情
報で改善結果を見える化する必要があります報で改善結果を見える化する必要があります

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