2. Ο ιππήλατος τροχιόδρομος
Την πρωτοβουλία για την κατασκευή και λειτουργία
του ιππήλατου τραμ είχε ένας δραστήριος ντονμές
κτηματίας, οΑχμέτ Χαμντί Μπέηs, που στη
συνέχεια εκλέχθηκε και Δήμαρχος. Η κύρια γραμμή
ήταν 5,5 χλμ. και άλλες δύο διακλαδώσεις γύρω στα
4,5 χιλιομέτρων. Το τραμ αρχίζει να λειτουργεί στις
8 Μαΐου 1893 ενώ τα επίσημα εγκαίνια γίνονται
στις 28 Μαΐου 1893.
3.
4. Το 1895 η γραμμή θα φτάσει μέχρι το Ντεπώ, όπου
και θα μεταφερθούν οι εγκαταστάσεις, η αποθήκη
των οχημάτων, οι στάβλοι και τα γραφεία της
εταιρείας. Ο σχεδιασμός τους αποδίδεται στον
αρχιτέκτονα Πιέτρο Αρριγκόνι (Pietro Arrigoni).
5.
6. Στις 14 Απριλίου 1908 ξεκινούν να λειτουργούν τα
ηλεκτροκίνητα τραμ. Πρόκειται για τραμ
αμερικανικής και βελγικής κατασκευής για 35
επιβάτες περίπου: 30 οχήματα Westinghouse και 25
οχήματα της Ateliers Métallurgiques με δύο
κινητήρες της ACEC το καθένα.
