Reduction of cold start emissions in automotive catalytic converter using the...Asheesh Padiyar
Catalytic converters are used to convert harmful exhaust gases like CO, NOx and unburnt hydrocarbons released by
internal combustion engine of automobiles into less harmful gases like CO2, H2O and N2. During the start-up of engine run, catalytic converters suffer cold start problems as the catalyst does not remain active in cold conditions. This results in emission of unconverted harmful gases into the atmosphere. This work attempts to eliminate cold start problems using a heat storage system to keep the catalytic converter hot even under engine off conditions. A eutectic alloy of Mg-Zn-Al is used as the Phase Change Material (PCM) to store the heat around the catalyst. This alloy has high latent heat of fusion, high specific heat, suitable melting point and high thermal stability. Mg-Zn-Al eutectic alloy changes its state between liquid and solid on application and removal of heat. Thus this phase change material acts as a heat storage mechanism in the catalytic converter. Catalytic converter design also involves Rockwool insulation in order to aid longer heat storage. This thermal energy storage system as a combination of PCM and insulation, keeps the catalytic converter hot for several hours even after the engine is shut of
It Depends - Database admin for developers - Rev 20151205Maggie Pint
Do you feel like most interactions with your DBA/IT team result in statement ""It Depends""? Do you wonder what metrics your DBA is evaluating to make assertions about the system? Do you want to know key tips for performance tuning applications? A former DBA turned full-stack web developer will take you through some of the metrics and tools that DBAs use to evaluate performance so that you can more easily communicate with your DBA or troubleshoot your SQL server personally.
On October 4, 2011, Kent issued a report on Books for Africa with a "HOLD" rating.
Nonprofit Investor ("NPI") is a platform for the creation and distribution of free, in-depth research on charity organizations by volunteers.
If you believe there are any inaccuracies or errors in any report, please contact us.
Jedenáctiletá Maruška Joachimová zapisovala od 24. listopadu 1989 do prvních svobodných voleb v červnu 1990 hesla a texty, které rozzářily šedé ulice Prahy a Bratislavy.
Put A Ring On It: Moving Beyond Social EngagementAdrian Parker
How do you measure and monetize the value of your most important relationships? By focusing on the consumer's purchase journey brands can build more effective ROI models for social, mobile and digital campaigns. This presentation shares a recent Intuit case and how they've redefined marketing measurement.
Webinar - QuickBooks 2016 for Existing Nonprofit Users - 2016-03-03TechSoup
Visit http://www.techsoup.org to learn about donated technology for nonprofits, churches, and libraries!
If you are already using Intuit's QuickBooks to manage your nonprofit or church accounting, but want to know more, this webinar is for you! Watch QuickBooks Made Easy CEO Gregg Bossen in this free 90-minute webinar. This webinar covers topics including:
-- Best practices for list setup
-- Different methods for entering income
-- Using QuickBooks as a donor database
-- Auto-allocating expenses to programs
-- Reports for your board
-- Tracking restricted grants
-- Inputting in-kind gifts
This webinar is best suited for U.S.-based nonprofit or church users of QuickBooks Premier installed on their desktops who are already using the program to manage their accounting. Attendees should already be familiar with the basics.
Reduction of cold start emissions in automotive catalytic converter using the...Asheesh Padiyar
Catalytic converters are used to convert harmful exhaust gases like CO, NOx and unburnt hydrocarbons released by
internal combustion engine of automobiles into less harmful gases like CO2, H2O and N2. During the start-up of engine run, catalytic converters suffer cold start problems as the catalyst does not remain active in cold conditions. This results in emission of unconverted harmful gases into the atmosphere. This work attempts to eliminate cold start problems using a heat storage system to keep the catalytic converter hot even under engine off conditions. A eutectic alloy of Mg-Zn-Al is used as the Phase Change Material (PCM) to store the heat around the catalyst. This alloy has high latent heat of fusion, high specific heat, suitable melting point and high thermal stability. Mg-Zn-Al eutectic alloy changes its state between liquid and solid on application and removal of heat. Thus this phase change material acts as a heat storage mechanism in the catalytic converter. Catalytic converter design also involves Rockwool insulation in order to aid longer heat storage. This thermal energy storage system as a combination of PCM and insulation, keeps the catalytic converter hot for several hours even after the engine is shut of
It Depends - Database admin for developers - Rev 20151205Maggie Pint
Do you feel like most interactions with your DBA/IT team result in statement ""It Depends""? Do you wonder what metrics your DBA is evaluating to make assertions about the system? Do you want to know key tips for performance tuning applications? A former DBA turned full-stack web developer will take you through some of the metrics and tools that DBAs use to evaluate performance so that you can more easily communicate with your DBA or troubleshoot your SQL server personally.
On October 4, 2011, Kent issued a report on Books for Africa with a "HOLD" rating.
Nonprofit Investor ("NPI") is a platform for the creation and distribution of free, in-depth research on charity organizations by volunteers.
If you believe there are any inaccuracies or errors in any report, please contact us.
Jedenáctiletá Maruška Joachimová zapisovala od 24. listopadu 1989 do prvních svobodných voleb v červnu 1990 hesla a texty, které rozzářily šedé ulice Prahy a Bratislavy.
Put A Ring On It: Moving Beyond Social EngagementAdrian Parker
How do you measure and monetize the value of your most important relationships? By focusing on the consumer's purchase journey brands can build more effective ROI models for social, mobile and digital campaigns. This presentation shares a recent Intuit case and how they've redefined marketing measurement.
Webinar - QuickBooks 2016 for Existing Nonprofit Users - 2016-03-03TechSoup
Visit http://www.techsoup.org to learn about donated technology for nonprofits, churches, and libraries!
If you are already using Intuit's QuickBooks to manage your nonprofit or church accounting, but want to know more, this webinar is for you! Watch QuickBooks Made Easy CEO Gregg Bossen in this free 90-minute webinar. This webinar covers topics including:
-- Best practices for list setup
-- Different methods for entering income
-- Using QuickBooks as a donor database
-- Auto-allocating expenses to programs
-- Reports for your board
-- Tracking restricted grants
-- Inputting in-kind gifts
This webinar is best suited for U.S.-based nonprofit or church users of QuickBooks Premier installed on their desktops who are already using the program to manage their accounting. Attendees should already be familiar with the basics.
2. [2/52]
midas GTS. Расчет котлована с расстрелами
Создание расчетной модели и выполнение расчета
1. Геометрическое моделирование
2. Свойства
3. Создание сеток конечных элементов
4. Задание граничных условий
5. Расчет
GTS
4. [4/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
Название Attribute (ID) Type Название Material (ID) Название Property (ID)
Грунт (1) Solid Грунт (1)
Attribute
Material
ID 1
Name (Название) Грунт
Model Type (Модель материала) MC/Ground
Modulus of Elasticity (E) [тс/м2] (Модуль упругости) 15 000
Poisson’s Ratio (ν) (Коэффициент Пуассона) 0.3
Unit Weight(Y) [тс/м3] (Удельный вес) 2.0
Unit Weight(Saturated) [тс/м3] (Удельный вес (водонасыщенный) 2.1
Cohesion (c) [тс/м2] (Сцепление) 5
Friction Angle (Φ) Угол внутреннего трения 35
K0 0.36
5. [5/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
Название Attribute (ID) Type Element Type
Название
Material (ID)
Название Property
Свая (2) Lвe Beam
Mat T-Structure
Сталь (2)
Двутавр
Расстрел (3) Lвe Beam
Mat T-Structure
Сталь (2)
Двутавр
Обвязка (4) Lвe Truss
Mat T-Structure
Сталь (2)
Двутавр
Ограждение (5) Plate Plate
Mat D-Wall Бетон
(3)
Ограждение (3)
Attribute
Material
ID
Mat T-Structure
Сталь (2)
Mat D-Wall
Бетон (3)
Modulus of Elasticity (E) [тс/м2] (Модуль упругости) 2.1е7 2.0е6
Poisson’s Ratio (ν) (Коэффициент Пуассона) 0.3 0.3
Weight Density (Y) [тс/м3] (Удельный вес) 7.85 2.5
7. [7/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Запустите midas GTS
2. File > New
3. Введите название и параметры проекта
8. [8/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Выберите Model > Property > Attribute… в главном меню
2. Нажмите на кнопку добавления атрибутов
3. Выберите ‘Solid’
4. Убедитесь, что Attribute ID равен ‘1’
5. Введите ‘Грунт’ в поле Name.
6. Убедитесь, что Element Type ‘Solid’.
7. Для добавления материала нажмите Add
9. [9/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Нажмите на Add справа от поля Material
2. Введите ‘Грунт’
3. Выберите ‘Mohr Coulomb’ в списке Model Type
4. Введите ’15000’ в поле Modulus of Elasticity (E)
5. Введите ‘0.3’ в поле Poisson’s Ratio (ν)
6. Введите ‘2.0’ в поле Unit Weight (γ)
7. Введите ‘2.1’ в поле Unit Weight (Saturated)
8. Введите ‘5’ в поле Cohesion (c)
9. Введите ‘35’ в поле Friction Angle (ф)
10. Введите ‘0.36’ в поле K0
11. Нажмите ОК
12. Нажмите ОК
10. [10/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Нажмите на кнопку добавления атрибутов
2. Убедитесь, что Attribute ID равен ‘2’
3. Введите ‘Свая’ в поле Name.
4. Выберите в поле Element Type ‘Beam’.
5. Для добавления материала нажмите Add
11. [11/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Введите название «Сталь»
2. Введите Modulus of Elasticity 2.1e7
3. Введите Poisson’s Ratio 0.3
4. Введите 7.85 в Weight Density
5. Нажмите ОК
12. [12/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Нажмите на кнопку добавления свойств
2. Введите ‘Двутавр’ в поле Name.
3. Выберите в поле Type ‘Beam/Nonlinear Beam’.
4. Выберите в поле Beam Type ‘Beam’.
5. Отметьте Sectional Library…
6. Введите параметры двутавра как показано на рисунке
7. Нажмите ОК и сохраните атрибуты
13. [13/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Нажмите на кнопку добавления атрибутов
2. Убедитесь, что Attribute ID равен ‘3’
3. Введите ‘Обвязка’ в поле Name.
4. Выберите в поле Element Type ‘Beam’.
5. Выберите Material и Property как показано на рисунке
6. Сохраните атрибут, нажав на ОК
14. [14/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Нажмите на кнопку добавления атрибутов
2. Убедитесь, что Attribute ID равен ‘4’
3. Введите ‘Расстрел’ в поле Name.
4. Выберите в поле Element Type ‘Truss’.
5. Выберите Material и добавьте Property как показано на рисунке
6. Сохраните атрибут, нажав на ОК
15. [15/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Нажмите на кнопку добавления атрибутов
2. Выберите ‘Plane’
3. Убедитесь, что Attribute ID равен ‘5’
4. Введите ‘Ограждение’ в поле Name.
5. Выберите в поле Element Type ‘Plate’.
6. Введите Material, нажав на ОК
16. [16/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Введите название «Бетон»
2. Введите Modulus of Elasticity 2.0e6
3. Введите Poisson’s Ratio 0.3
4. Введите 2.5 в Weight Density
5. Нажмите ОК
6. Введите Property, нажав на Add
17. [17/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСвойства
1. Введите название «Ограждение»
2. Нажмите ОК
3. Подтвердите сохранение атрибута, нажав на ОК
18. [18/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Нажмите Normal to WP в View Point Toolbar.
2. Выберите Geometry > Curve > Create on WP > Rectangle(Wire)… в главном меню.
3. Введите ‘0, 40’ в Location и нажмите ‘Enter’.
4. Введите ‘100, -40’ в Location и нажмите ‘Enter’ key.
5. Нажмите Cancel.
19. [19/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Curve > Create on WP > Line… в главном меню.
2. Введите ‘0, 36’ в Location и нажмите ‘Enter’ key.
3. Введите ‘100, 0’ в Location и нажмите ‘Enter’ key.
4. Повторите шаги 2-3 и создайте линию из ‘0, 35’ с приращением ‘100, 0’.
5. Повторите шаги 2-3 и создайте линию из ‘0, 31’ с приращением ‘100, 0’.
6. Повторите шаги 2-3 и создайте линию из ‘0, 30’ с приращением ‘100, 0’.
7. Повторите шаги 2-3 и создайте линию из ‘0, 25’ с приращением ‘100, 0’.
8. Повторите шаги 2-3 и создайте линию из ‘30, 40’ с приращением ‘0, -19’.
9. Нажмите Cancel
20. [20/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите последнюю созданную вертикальную линию.
2. Вызовите функцию копирования Geometry > Transform > Translate… из главного меню.
3. Нажмите на Select Datum и выберите в качестве направления ось Х
4. Выберите ‘Uniform Copy’.
5. Введите ‘5’ в поле Distance и ‘8’ в поле Number of Times.
6. Нажмите ОК
21. [21/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Work Plane > Move… в главном меню.
2. Выберите закладку 3 Pnt Pln в диалоговом окне Move Work Plane.
3. Введите ‘0, 0, 40’ в поле Origin, ‘100, 0, 40’ в поле x-Axis и ‘100, 100,40’ в Plane.
4. Нажмите ОК
22. [22/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Нажмите на Normal to WP в панели инструментов View Point.
2. Выберите Geometry > Curve > Create on WP > Rectangle(Wire)… в главном меню.
3. Введите ‘30, 20’ в поле Location и нажмите ‘Enter’.
4. Введите ‘40, -20’ в поле Location и нажмите ‘Enter’.
5. Нажмите Cancel
23. [23/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Curve > Create on WP > Line… в главном меню.
2. Введите ’30, 15’ в поле Location и нажмите ‘Enter’.
3. Введите ’5, 5’ в поле Location и нажмите ‘Enter’.
4. Повторите шаги 2-3 для создания линии из ’30, 5’ с приращением ‘5, -5’.
5. Повторите шаги 2-3 для создания линии из ’30, 15’ с приращением ‘5, 5’.
6. Повторите шаги 2-3 для создания линии из ’65, 0’ с приращением ‘5, 5’.
7. Повторите шаги 2-3 для создания линии из ’65, 20’ с приращением ‘5, -5’.
8. Повторите шаги 2-3 для создания линии из ’40, 20’ с приращением ‘0, -20’.
9. Нажмите Cancel
24. [24/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите линию, созданную последней.
2. Выберите Geometry > Transform > Translate… в главном меню.
3. В качестве направления в поле Select Datum выберите ось Х
4. Выберите ‘Uniform Copy’.
5. Введите ‘5’ в поле Distance и ‘4’ в поле Number of Times и нажмите ОК
25. [25/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Перенесите Work Plane нажатием на XZ (0,-1,0) в Model Works Tree и установите вид по нормали
26. [26/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Transform > Translate… в главном меню.
2. Выберите 19 геометрических объектов как показано на рисунке.
3. В качестве направления в поле Select Datum выберите ось Y
4. Выберите ‘Move’ и введите ‘20’ в поле Distance, нажмите Apply
27. [27/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Переключитесь на изометрию и выберите геометрию двутавра ограждения как на рисунке.
2. В качестве направления в поле Select Datum выберите ось Y
3. Выберите ‘Uniform Copy’ и введите ‘5’ в поле Distance, ‘4’ в поле Number of Times, нажмите Apply
28. [28/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите двутавры ограждения как показано на рисунке
2. В качестве направления в поле Select Datum выберите ось Y
3. Выберите ‘Uniform Copy’ и введите ‘20’ в поле Distance, ‘1’ в поле Number of Times, нажмите ОК
29. [29/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Curve > Intersect… в главном меню как на рисунке слева.
2. Выберите все линии и нажмите Apply, затем Cancel.
3. Выберите Geometry > Curve > Make Wire… в главном меню.
4. Выберите 24 линии, относящиеся к контуру котлована, нажмите Apply, затем Cancel
30. [30/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Вызовите Context Menu нажав правой кнопкой мыши на Geometry > Geometry Set в Works Tree.
2. Нажмите New Geometry Set, нажмите F2 и введите «Двутавры» и нажмите Enter
3. Вызовите Context Menu нажав правой кнопкой мыши на наборе «Двутавры» в Works Tree.
4. Выберите Geometry Set > Incl./Excl. Items и отметьте ‘Include’
5. Выберите все вертикальные двутавры и нажмите ОК
6. Повторите операции, создав набор «Расстрелы» со всеми горизонтальными двутаврами
7. Нажмите ОК
31. [31/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Generator Feature > Extrude… в главном меню.
2. Выберите очертание грунтового массива
3. Выберите ось Y в качестве направления выдавливания
4. Введите ‘60’ в поле Length.
5. Включите опцию ‘Solid’.
6. Введите ‘Грунтовый массив’ в поле Name и нажмите Apply
32. [32/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите очертание котлована
2. В качестве направления выдавливания выберите ось Z, отметьте опцию Reverse Direction.
3. В поле Length введите ‘19’, убедитесь, что опция Solid включена
4. Введите ‘Котлован’ в поле Name и нажмите Apply
33. [33/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите 5 линий как на рисунке
2. В качестве направления выберите ось Y
3. Введите ‘60’ в поле Length.
4. Введите ‘Поверхности’ в поле Name.
5. Нажмите ОК
34. [34/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Solid > Embed… в главном меню.
2. Выберите Geometry > Solid > ‘Грунтовый массив’ в Works Tree в качестве Master Object.
3. Выберите Geometry > Solid > ‘Котлован’ in Works Tree в качестве Tool Object.
4. Нажмите ОК.
35. [35/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГеометрическое моделирование
1. Выберите Geometry > Solid > Divide… в главном меню.
2. Выберите Solid > ‘Котлован’ для разделения
3. Убедитесь, что ‘Dividing Tool’ - ‘Selected Surface’, и нажмите Select Tool Surface
4. Выберите 5 поверхностей из набора ‘Поверхности’
5. Включите опцию ‘Divide Touching Faces of Neighbors’
6. Выберите Solid ‘Грунтовый массив’ в качестве Neighbor Shape
7. Включите опцию Delete Original Shape(s) и нажмите OK
36. [36/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСетки конечных элементов
1. Выберите Mesh > Auto Mesh > Solid… в главном меню.
2. Выберите все Solid, относящиеся к котловану
3. Введите ‘2’ в поле Element Size.
4. Убедитесь, что ID ‘1’ в поле Attribute.
5. Введите название ‘Котлован’ в Mesh Set и нажмите Apply
6. Выберите Solid ‘Грунтовый массив’
7. Введите ‘6’ в поле Element Size.
8. Убедитесь, что ID ‘1’ в поле Attribute.
9. Введите ‘Ground’ в Mesh Set и нажмите ОК
37. [37/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСетки конечных элементов
1. Включите для отображения Soild для котлована, измените вид на Front
2. Вызовите функцию Model > Element > Extract Element… в главном меню.
3. Убедитесь, что From Shape - ‘Face’.
4. Выберите элементы, выделив зоны А и Б как на рисунке
5. Введите название «Верхняя стенка»
6. Убедитесь, что выбран ID ‘5’ в поле Attribute и нажмите Apply
7. Повторите шаги и создайте «Среднюю стенку» и «Нижнюю стенку»
Вид спереди Вид сбоку
Верхняя стенка
Средняя стенка
Нижняя стенка
Верхняя стенка
Средняя стенка
Нижняя стенка
38. [38/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСетки конечных элементов
1. Включите для отображения Soild для котлована, измените вид на Front
2. Вызовите функцию Model > Element > Extract Element… в главном меню.
3. Убедитесь, что From Shape - ‘Edge’.
4. Выберите и создайте поочередно группы элементов, выделив их как на рисунке. Введите название
«Сваи» для вертикальных свай, «Обвязка 1» и «Обвзяка 2» для горизонтальных поясов.
Убедитесь, что выбран ID ‘2’ для «Свай» и ‘3’ для обвязки в поле Attribute и нажмите Apply
5. Выберите созданные сетки и вызовите функцию Model > Element > Delete из главного меню
6. Включите опцию Duplicated Element(s) Only и нажмите ОК
39. [39/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСетки конечных элементов
1. Проверьте локальные оси координат созданных элементов
2. Для этого кликом правой кнопкой мыши по названию сеток в Works Tree вызовите функцию
Display > Elements Csys
3. Вызовите функцию Model > Element > Change Parameter… из главного меню.
4. Выберите опцию Align Local CSys и выберите опорный элемент
5. Выберите опцию Orientation и выберите пояса обвязки
6. Введите 90 в поле Beta Angle и нажмите ОК
40. [40/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСетки конечных элементов
1. Выберите Mesh > Auto Mesh > Edge… в главном меню.
2. Выберите геометрию «Расстрелы»
3. Выберите ‘Number of Divisions’ в списке Seeding Method.
4. Введите ‘1’ в поле Number of Divisions.
5. Выберите ID ‘4’ в списке Attribute.
6. Нажмите Advanced Options и убедитесь, что опция Merge Nodes включена
7. Нажмите два раза ОК
8. Выберите Model > Transform >Translate… в главном меню.
9. Выберите Mesh > Mesh Set > ‘Auto-Mesh(Edge)’ в Works Tree для Select Mesh
10. В качестве направления выберите ось Z
11. Выберите Non-Uniform Copy.
12. Введите ‘-4, -5’ в поле Distance.
13. Введите ‘Расстрелы’ в поле Mesh Set.
14. Нажмите ОК
15. Выберите Mesh > Mesh Set > ‘Auto-Mesh(Edge)’ в Works Tree.
16. Нажмите кнопку ‘Delete’.
41. [41/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemГраничные условия
1. Выберите функцию Model > Boundary > Ground Supports… в главном меню.
2. Введите название «ГУ»
3. Нажмите ОК
4. Выберите для отображения сетку конечных элементов «Сваи»
5. Выберите функцию Model > Boundary > Ground Supports… в главном меню.
6. Введите название «Вращательные ГУ»
7. Выберите узлы свай, отметьте RZ и нажмите ОК
42. [42/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemНагрузки
1. Выберите Model > Load > Self Weight… в главном меню.
2. Введите «СобВес» в поле Load Set.
3. Введите ‘-1’ по оси Z в поле Self Weight Factor.
4. Нажмите ОК
43. [43/52]
Geotechnical & Tunnel analysis SystemСтадии возведения
1. Выберите Model > Construction Stage > Define Construction Stage… в главном меню.
2. Создайте новые стадии возведения как показано на рисунках