Download to read offline
Session 37 Mats Riehm
- 1. BIRDS – fryspunktmätningar vidtestplats Sagån Mats Riehm, Doktorand riehm@kth.se
- 2. Doktorandprojektet • CDU-doktorand finansieradav Trafikverket • Huvudhandledare: Per-Erik Jansson, KTH Vintern 2012: • Mätningarna i Sagån tillsammans med med Lina Nordin vid GU och Johan Edblad vid MetSense. • Samarbete med bland andra Svevia.
- 3. Frågeställningar: • Är dagensgenomförda saltåtgärder motiverade? • Hur förändras fryspunktstemperaturen över tiden? • Kan information om fryspunkten effektivisera vinterdriften? • Kan mobila mätningar från driftfordon fylla informationsluckor mellan stationer?
- 4. Översikt av studieområde Stationsmätning Mobilmätning Täta kontakter med entreprenörer i Västerås, Enköping och Eskilstuna.
- 5. Mätningar från driftfordon • Mäter mängd fukt på vägen • Mobil beröringsfri teknik • Forskning kring väglagets variabilitet längs vägen • Kan saltspridning anpassas efter väglag (Väglagstyrd drift) ?
- 6. Väglagstyrd drift • Stationsdata kompletteras med Väglagsmätning väglagsinformation från driftfordon. • Saltspridare kan automatiskt regleras efter väglag.
- 7.
- 8. Sagån • Högtrafikerad motorväg (120 kmh) • Öppen terräng • Saltas ofta • Flera referensinstrument
- 9. Simtuna • Landsväg (90 kmh) • Öppen terräng • Kallare klimat
- 10. Björndalsviken • Landsväg (70 kmh) • Skogsläge på stationens sida. Öppen terräng på andra sidan vägen och nära till mälaren • Mildare klimat
- 11. Översikt av studieområde Stationsmätning Mobilmätning Täta kontakter med entreprenörer i Västerås, Enköping och Eskilstuna.
- 12. Resultat från fryspunktsmätningar 1 0,5 0 Yttemperatur -0,5 -1 00:00 04:00 08:00 12:00 16:00 20:00 00:00 2011-12-12 Saltning i samband med plogning på morgonen. Behövs ny saltning på eftermiddagen?
- 14. Resultat från fryspunktsmätningar 1 0,5 0 Fryspunkt Yttemperatur -0,5 -1 -1,5 00:00 04:00 08:00 12:00 16:00 20:00 00:00
- 15. Förväntade slutsatser • Utvärderahur nödvändiga dagens driftinsatser är. (Träffprocent) • Kan mätningar av fryspunkt effektivisera saltinsatser? • Hur varierar väglaget och därmed behov av driftinsatser? • Kan mobila väglagsmätningar styra saltspridare och/eller användas i modeller?
- 16.