Il documento presenta le specifiche tecniche preliminari della nuova gamma Ford Transit, comprendente vari modelli di furgoni e chassis. Include informazioni dettagliate su lunghezze, masse, capacità di carico, motori e opzioni di trasmissione. Ford prevede di lanciare progressivamente la gamma completa entro il 2014.

1. SCHEDA TECNICA
Nuovo Ford Transit – Specifiche tecniche preliminari
Gamma
Transit
Passo (mm)
L1
L2
3300
L3
3750
L4
3750
Lunghezza (mm)
5531
5981
6704
da 2900 a
3500
2550 (H2)
2789 (H3)
da 3100 a
3500
2547 (H2)
2786 (H3)
da 3500 a
4700
2781 (H3)
Massa complessiva
massima (kg)
Opzioni tetto
(altezza totale a
veicolo scarico, mm)
Trazione
(a seconda della
massa totale
massima, kg)
Versioni
L5
Ant.
(2900/3500)
Post. (3500)
Int. (3500)
Ant.
Post.
(3100/3500) (3500/4700)
Post.
Int. (3500)
(3500/3700)
Int. (3500)
Furgone, Doppia Cabina, Combi
(disponibilità variabile in base a lunghezza, trasmissione e portata)
Transit M2 Bus
Passo (mm)
L1
L2
3300
L3
3750
L4
3750
Lunghezza (mm)
5531
5981
6704
Posti a sedere
11/12
14/15
17/18
da 3500 a
3750
2550 (H2)
2789 (H3)
4100
4600
2547 (H2)
2786 (H3)
2781 (H3)
Post.
Post.
Post.
Massa complessiva
massima (kg)
Opzioni tetto
(altezza totale a
veicolo scarico, mm)
Trazione
L5
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2. Transit Chassis
Passo (mm)
Lunghezza (mm)
(Cabina
singola/doppia)
Lunghezza telaio
chassis* (mm)
(Cabina
singola/doppia)
Massa totale
massima (kg)
Altezza a veicolo
scarico (mm)
(Cabina
singola/doppia)
Trazione
(a seconda della
massa totale
massima, kg)
Versioni
L1
3137
L2
3504
L3
3954
L4
3954
L5
4522
5205
5572
6022
6579/6404
7577/7394
2775
3142/2327
3592/2777
4149/3159
5147/4149
da 3100 a
3300
2219
da 3100 a
4700
2214/2205
da 3500 a
4700
2207/2199
da 3500 a
4700
2207/2200
da 3500 a
4700
2197/2191
Post.
Ant.
Ant.
Ant. (3500)
(3100/3500) (3300/3500)
Post,
(3500/4700)
Post.
Post.
(3500/4700)
Int. (3500)
(3500/4700) (3500/4700)
Int. (3500)
Int. (3500)
Int. (3500)
Cabina singola, doppia cabina, cassone, solo chassis
(disponibilità variabile in base a lunghezza, trasmissione e portata)
Post.
(3100/3300)
Int. (3300)
* Compresa barra luci posteriori
Ford introdurrà progressivamente l’intera gamma del nuovo Transit nell’arco del 2014. Le
versioni Doppia cabina, Combi, Chassis a cabina singola L5 e Chassis a doppia cabina saranno
lanciate nel quarto trimestre del 2014
Specifiche esemplificative
Ford Transit 350 ECOnetic, passo medio, tetto medio (L2/H2) – specifiche preliminari†
Motore
Tipo
TDCi 2.2 (ECOnetic)
Cilindrata – cc
2198
Carburante
Diesel
Alesaggio mm
86.0
Corsa mm
94.6
Potenza max. cv (kW)
125 (92)
a giri
3500
Coppia massima in Nm
350
a giri
1450—2000
2
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3. Trasmissione
Configurazione
Cambio
Consumi ed emissioni
Consumi *
Litri/100km
Trazione anteriore, motore trasversale, Start&Stop di serie
Limitatore di velocità opzionale fisso a 100 km/h
VMT6 manuale a 6 marce (rapporto finale 4.19)
Posteriori
Freni
Sterzo
Pesi e dimensioni
Peso a vuoto (kg)**
Portata (kg)**
Massa comp. (kg)
Massa totale treno (kg)
Traino frenato (kg)
Traino non fren. (kg)
Portata tetto (kg)
Passo (mm)
Lunghezza max. di
carico (mm)
Larghezza max. di
carico (mm)
Altezza max. di carico
(mm)
Volume di carico (m3)
Lunghezza (mm)
Altezza (mm)
Larghezza (mm)
con/senza specchietti
extra urbano
combinato
7.3
CO2 g/km (media)
Sospensioni e chassis
Anteriori
urbano
5.9
169
6.4
MacPherson indipendenti, molle progressive,
barra stabilizzatrice e ammortizzatori a gas
A balestra, con ammortizzatori a gas
Doppio circuito, servoassistiti, con dischi anteriori e posteriori.
Controllo elettronico della stabilità di serie
Pignone e cremagliera, servoassistito,
regolabile in altezza e profondità
1972
1453
3500
4250
2000
750
100
3300
3044 (con paratia divisoria completa)
1784
1886
10.0 (con paratia divisoria completa)
5531
2542 (a veicolo scarico)
2474 / 2059
Ford Transit 350 ‘Jumbo’, passo lungo, tetto alto – specifiche preliminari†
Motore
Tipo
TDCi 2.2
Cilindrata – cc
2198
Carburante
Diesel
Alesaggio mm
86.0
Corsa mm
94.6
Potenza max. cv (kW)
100 (74)
125 (92)
155 (114)
a giri
3500
3500
3500
Coppia massima in Nm
310
350
385
a giri
1300—2100
1450—2000
1600—2300
3
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4. Trasmissione
Configurazione
Transmissione
Consumi ed emissioni
Consumi *
Litri/100km
CO2 g/km (media)
Sospensioni e chassis
Anteriori
Posteriori
Freni
Sterzo
Pesi e dimensioni
Peso a vuoto (kg)**
Portata (kg)**
Massa comp. (kg)
Massa totale treno (kg)
Traino frenato (kg)
Traino non fren. (kg)
Portata tetto
Passo (mm)
Lunghezza max. di
carico (mm)
Larghezza max. di
carico (mm)
Altezza max. dil carico
(mm)
Volume di carico (m3)
Lunghezza (mm)
Altezza (mm)
Larghezza (mm)
con/senza specchietti
Trazione posteriore, motore longitudinale, Start&Stop opzionale
MT82 manuale a sei velocità (rapporto finale: 3.31 con motore da
100cv, 3.15 con motore da 125 e 155cv)
Urbano
extra urbano
combinato
8.9 (100cv)
7.4 (100cv)
8.0 (100cv)
8.6 (125cv/155cv)
7.3 (125cv/155cv)
7.8 (125cv/155cv)
210 (100cv), 204 (125cv/155cv)
MacPherson indipendenti, molle progressive,
barra stabilizzatrice e ammortizzatori a gas
A balestra, con ammortizzatori a gas
Doppio circuito, servoassistiti, con dischi anteriori e posteriori.
Controllo elettronico della stabilità di serie
Pignone e cremagliera, servoassistito,
regolabile in altezza e profondità
2312
1113
3500
5000 (100cv), 5500 (125cv/155cv)
2450 (100cv), 2800 (125cv/155cv)
750
100
3750
4217(con paratia divisoria completa)
1784
2025
15.1 (con paratia divisoria completa)
6704
2760 (a veicolo scarico)
2474 / 2059
Note:
† Pesi, consumi ed emissioni di CO2 sono da considerarsi preliminari e soggetti a variazioni in base alle differenze negli allestimenti
tra i mercati e le dotazioni di serie.
*: I consumi e le emissioni di CO2 sono misurati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche del Regolamento Europeo (CE)
715/2007 aggiornato alle ultime modifiche. I risultati possono differire da quelli riscontrati in altri mercati dove vengono applicati
regolamenti che prevedono cicli di guida differenti.
**: Valore calcolato ipotizzando un guidatore di 75kg, tutti i liquidi a livello, serbatoio pieno per il 90%. Il valore può variare in base
alle tolleranze e agli accessori installati.
4
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5. Curve coppia/potenza
TDCi 2.2 100cv (Euro 5)
5
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6. TDCi 2.2 125cv (Euro 5)
TDCi 2.2 155cv (Euro 5)
6
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7. Nota: Le informazioni e le specifiche contenute in questa comunicazione sono basate su dati reali disponibili al
momento della pubblicazione. Tali dati, nell’ottica di un continuo miglioramento dei prodotti da parte di Ford, potranno
subire delle variazioni.
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Informazioni su Ford Motor Company
Ford Motor Company, leader mondiale dell’industria automobilistica, con sede a Dearborn (nel Michigan),
produce e distribuisce autoveicoli su sei continenti. Con circa 180.000 dipendenti e 65 stabilimenti in tutto
il mondo, la società è presente, fra gli altri, con i marchi automobilistici Ford e Lincoln. La società offre
servizi finanziari tramite Ford Motor Credit Company. Per ulteriori informazioni su Ford e i suoi prodotti,
visitare il sito http://www.ford.com.
Ford Europa si occupa della produzione e della vendita di veicoli a marchio Ford, nonché della fornitura di
servizi di manutenzione sui propri prodotti in 50 diversi mercati, potendo contare su circa 47.000
dipendenti, 67.000 includendo le joint-venture. Oltre a Ford Motor Credit Company, le attività di Ford
Europa comprendono la Divisione assistenza clienti Ford e 22 stabilimenti di produzione, di cui 13 di
proprietà o di joint venture consolidate e 9 di joint-venture non consolidate. Le prime auto Ford arrivarono
in Europa nel 1903, nell’anno stesso della fondazione di Ford Motor Company, mentre la produzione
europea ebbe inizio nel 1911.
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