MUHAMMAD AZINUDDIN BIN ANNUAR (A175459)

1. LMCP2052 PENGANGKUTAN
BANDAR
MUHAMMAD AZINUDDIN BIN
ANNUAR (A175459)
Pensyarah:
Prof Dato’ IR. Dr Riza Atiq Abdullah
Bin O.K Rahmat

2. TEMPAT KAJIAN:
BANDARAYA KUCHING

3. MASALAH PENGANGKUTAN YANG
DIHADAPI
KEKURANGAN
PERKHIDMATAN
BAS YANG BOLEH
MEMBANTU ORANG
LUAR BANDAR
UNTUK KE PUSAT
BANDAR KUCHING
01

4. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
2
KEKURANGAN
LALUAN BAGI
PENGGUNA
PENGANGKUTAN
AKTIF SEPERTI
BERBASIKAL DAN
PEJALAN KAKI

5. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
3
KEROSAKAN
JALAN RAYA
SEPERTI
BERLUBANG DAN
BERLEKUK

6. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
4
PENCEMAR
AN UDARA
DAN
PENCEMAR
AN BUNYI

7. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
KESESAKAN
LALU LINTAS
SEMASA WAKTU
HARI BEKERJA
TERUTAMANYA
WAKTU
PENGGUNA
PERGI BEKERJA
DAN PULANG
DARI KERJA
5

8. POLISI
PENGANGKUTAN YANG
DICADANGKAN
Menambah bilangan myBas bagi
tujuan memudahkan masyarakat
luar bandar melakukan urusan
mereka untuk pergi ke pusat bandar
Kuching

9. POLISI PENGANGKUTAN
YANG DICADANGKAN
Memperbanyakkan laluan
pengangkutan aktif yang
bersambungan dengan pusat bandar
sekaligus dapat mengurangkan
penggunaan kenderaan bermotor
yang menjadi punca berlakunya
pencemaran udara di Kuching

10. POLISI PENGANGKUTAN
YANG DICADANGKAN
Memperbaiki jalan raya yang
rosak dengan menurap semula
jalan yang berlubang dan
mempunyai lekuk

11. ASAS-ASAS
PENGANGKUTAN
BANDAR

12. ● Sistem perlupusan sampah yang
efektif juga haruslah dilakukan
berkala bagi mewujudkan
persekitaran yang harmoni dan
aman.
● Masyarakat setempat mesti
menjaga kebersihaan
persekitaran tempat kediaman
dan juga bandar Kuching bagi
keselesaan Bersama.
ALAM
SEKITAR

13. ● Menyediakan rumah kedai
dengan harga yang berpatutan
untuk membantu peniaga-peniaga
kecil bagi mula menapakkan diri
di dalam bidang perniagaan.
● Memberi lebih banyak peluang
pekerjaan kepada masyarakat di
Kuching.
EKONOMI

14. ● Menubuhkan persatuan di taman
perumahan bagi menjalankan
aktiviti gotong-royong dan
sebagainya.
● Persatuan bertujuan untuk
membantu sebarang kesulitan
yang berlaku kepada penduduk
setempat
SOSIAL

15. PERANCANGAN JANGKA
PENDEK
(3 TAHUN)

16. MEMBAIKPULIH
JALAN RAYA
YANG ROSAK
DENGAN
MENURAP
KEMBALI
JALAN RAYA

17. MELETAKKAN LEBIH BANYAK
PENENANGAN LALU LINTAS
DITEMPAT YANG PERLU SEPERTI
MEJA KELAJUAN DAN BONGGOL
DISEKITAR KUCHING DI MANA
BANYAK BERLAKUNYA KEMALANGAN
BAGI MENGURANGKAN KELAJUAN
KENDERAAN DAN MEMINIMUNKAN
BERLAKUNYA KEMALANGAN
JALAN RAYA

18. MEMPERKENALKA
N APLIKASI UNTUK
MENGESAN
AKTIVITI
PENGANGKUTAN
AWAM DI KUCHING
YANG BOLEH
DIAKSES OLEH
SEMUA
MASYARAKAT.
PENGANGKUTAN AWAM

19. MENAMBAHKAN
PENGANGKUTAN
AWAM SEPERTI
BAS PERSIARAN.
PENGANGKUTAN AWAM

20. MENYEDIAKAN
LALUAN KHAS
BAGI YANG
BERBASIKAL
DAN BERJALAN
KEMUDAHAN PEJALAN KAKI
DAN BERBASIKAL

21. MEMBINA JEJANTAS
UNTUK PEJALAN KAMI
AGAR DAPAT
MENGAKSES KE PUSAT
BANDAR ATAUPUN
MELINTAS JALAN TANPA
MERISIKOKAN DIRI
DALAM SEBARANG
KEMALANGAN JALAN
RAYA.
KEMUDAHAN PEJALAN KAKI
DAN BERBASIKAL

22. PERANCANGAN JANGKA PANJANG
(30 TAHUN)

23. JALAN RAYA
BAGI MENGURANGKAN
KESESAKAN LALU
LINTAS, JALAN RAYA
PERLULAH
DILEBARKAN AGAR
DAPAT MENAMPUNG
KAPASITI KENDERAAN
YANG BANYAK SEMASA
WAKTU KEMUNCAK

24. MENAMBAHKAN PENENANGAN LALU
LINTAS DI KAWASAN TAMAN PERUMAHAN
AGAR TIDAK BERLAKUNYA KEMALANGAN
JALAN RAYA.
Jalan Raya

25. Jalan Raya
Mewujudkan jawatankuasa khas yang menjaga keadaan jalan
raya dan membaikpulih sistem aduan rakyat tentang jalan yang
berlekuk, agar dapat memastikan semua jalan raya tidak
berlubang mahupun berlekuk

26. Pengangkutan
Awam
Menggalakkan pengangkutan awam untuk
menjadi pilihan yang pertama oleh masyarakat
di Kuching. Hal ini sekali gus dapat
mengurangkan pencemaran udara dan bunyi.
Menyediakan laluan khas bagi pengangkutan
awam seperti bas rapid/myBas
Memantapkan sistem pengangkutan awam yang
sedia ada di Kuching seperti menggunakan
aplikasi yang mudah untuk masyarakat akses
bagi melihat masa dan perjalanan pengangkutan
awam yang dinaiki.

27. Kemudahan
Pejalan kaki dan
Berbasikal
Membina laluan khas yang berbumbung dan
bersambungan dengan pusat bandar untuk
pejalan kaki dan berbasikal
Membina jejantas di kawasan jalan raya yang
besar seperti di India Street bagi
memudahkan pejalan kaki dan mengelakkan
berlakunya kemalangan jalan raya
Menjadikan bandaraya Kuching sebagai
bandar yang mengamalkan penggunaan
pengangkutan aktif untuk kemana sahaja

28. SEKIAN,
TERIMA
KASIH