Ringkasan dokumen tersebut adalah:
1. Dokumen tersebut membahas tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar menggunakan matriks asal-tujuan dan pengumpulan data lalu lintas.
2. Didapati bahwa jumlah kutipan tol untuk perjalanan dari Bandar A ke F adalah RM433,709 manakala untuk perjalanan dari Bandar F ke Bandar A adalah RM212,408.
3. Analisis juga dilak
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN_MOHD AFHAM_A163592_PROJEK A...AfhamAbdrahman
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
(PROJEK AKHIR)
MOHD AFHAM BIN ABDUL RAHMAN
A163592
PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN_MOHD AFHAM_A163592_PROJEK A...AfhamAbdrahman
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
(PROJEK AKHIR)
MOHD AFHAM BIN ABDUL RAHMAN
A163592
PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
Apakah program Sekolah Alkitab Liburan ada di gereja Anda? Perlukah diprogramkan? Jika sudah ada, apa-apa saja yang perlu dipertimbangkan lagi? Pak Igrea Siswanto dari organisasi Life Kids Indonesia membagikannya untuk kita semua.
Informasi lebih lanjut: 0821-3313-3315 (MLC)
#SABDAYLSA #SABDAEvent #ylsa #yayasanlembagasabda #SABDAAlkitab #Alkitab #SABDAMLC #ministrylearningcenter #digital #sekolahAlkitabliburan #gereja #SAL
PI 2 - Ratna Haryanti, S. Pd..pptx Visi misi dan prakarsa perubahan pendidika...
Projek akhir a160806
1. ASAS SAINS DATA DALAM
PENGANGKUTAN(LMCP 1352)
TUGASAN 13 : PROJEK AKHIR
NAMA : JEFRI BIN JAMAAN
NO MATRIK : A160806
NAMA PENSYARAH : PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ
ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
2. 1. Pengeluaran dan Penarikan
Bandar Rumah Luas Lantai
A 16500 1050000
B 19000 1290000
C 31000 1940000
D 27000 1850000
E 21500 1430000
F 17500 1230000
• Kadar pengeluaran = 2.2
setiap rumah
• Kadar penarikan = 3.3 per
100m
4. 2. Jika 65% Perjalanan Kereta
Persendirian, Purata Isi Kereta 1.9
orang/kereta
Bandar Pengeluaran Penarikan
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
Jumlah 99724 99235
• (Pengeluaran x 65/100) / 1.9
• (Penarikan x 65/100) / 1.9
5. 3. Pengeluaran = Penarikan
(99724 + 99235) / 2 = 99480
Bandar Penarikan Pengeluaran
A 12388 11883
B 14265 14599
C 23275 21956
D 20271 20938
E 16142 16184
F 13139 13920
Jumlah 99480 99480
6. 4. Matriks Asalan-Tujuan
Bandar A B C D E F Jumlah
A 1480 1818 2734 2607 2015 1733 12388
B 1704 2093 3148 3003 2321 1996 14265
C 2780 3416 5137 4899 3786 3257 23275
D 2421 2975 4474 4266 3298 2837 20271
E 1928 2369 3563 3397 2626 2259 16142
F 1569 1928 2900 2765 2137 1839 13139
Jumlah 11883 14599 21956 20938 16184 13920 99480
7. 5. Jika 70% Perjalanan Antara Bandar
Lebuh Raya
Bandar Pengeluaran Penarikan
A 8693 8298
B 10010 10194
C 16332 15331
D 14225 14620
E 11327 11301
F 9220 9720
Jumlah 69807 69464
• Pengeluaran x 70%
• Penarikan x 70%
8. Bandar Pengeluaran Penarikan
A 8671 8318
B 9985 10219
C 16292 15369
D 14190 14656
E 11300 11329
F 9197 9744
Jumlah 69636 69636
9. Matriks Asalan–Tujuan Lebuh Raya
Bandar A B C D E F Jumlah
A 1036 1273 1914 1825 1411 1213 8671
B 1193 1465 2204 2102 1624 1397 9985
C 1946 2391 3596 3429 2651 2280 16292
D 1695 2082 3132 2987 2308 1986 14190
E 1350 1658 2494 2378 1838 1581 11300
F 1099 1350 2030 1936 1496 1287 9197
Jumlah 8318 10219 15369 14656 11329 9744 69636
10. 6. Pengumpukan Pengaliran Lalu Lintas Kereta Antara
Bandar-bandar Bagi Kedua-dua Arah
763
5 13690 17932
1487
0
845
7
728
2 13571 16889
1429
4
791
0
11. 7. Jumlah Kadar Tol Jika Kadar Tol RM0.20
Sen Setiap KM
Bandar A B C D E F
Jumlah Kereta Yang
Memasuki Tol
7635 6362 4449 2624 1213
7327 5123 3021 1397
8359 4930 2280
4294 1986
1581
Jarak x RM0.20 (RM) 0.00 3.80 4.20 3.00 3.40 3.60
(RM) 0 29013 57496 53793 50556 30443
Jumlah (RM) 221 302
Jumlah Kutipan Tol Dari Bandar A ke F
12. Bandar A B C D E F
Jumlah Kereta Yang
Memasuki Tol
1 098 2 448 4 478 6 414 7 910
1 350 3 008 5 502 7 880
1 695 3 777 6 909
1 946 4 337
1 193
Jarak x RM0.20 (RM) 3.80 4.20 3.00 3.40 3.60 0
(RM) 26 671 56 995 50 666 48 599 28 476 0
Jumlah (RM)
212
408
Jumlah Kutipan Tol Dari Bandar F ke Bandar A
Jumlah Keseluruhan = RM221302 + RM212408
= RM433709
13. 8. Jika Pengaliran Dalam Masa 1 Jam
Puncak, Nilai Pengaliran Maksimum/Jam
A B C D E F
Pengaliran
Maksimum/Jam
232 194 135 80 37
223 156 92 43
254 150 69
131 60
48
Jumlah = 1904
Dari Bandar A ke Bandar F
14. A B C D E F
Pengaliran
Maksimum/Jam
33 75 136 195 241
41 92 167 240
52 115 210
59 132
36
Jumlah = 1824
Dari Bandar F ke Bandar A
16. 10. Jika Muatan jalan Raya 1800
Kereta/Jam, Nilai Lorong Yang Perlu Dibina
Bandar UMPUKAN (1800/60)
Jumlah Lebuh
Raya Perlu
Dibina
A ke B 7 635 2 291 2
B ke C 13 690 4 107 2
C ke D 17 932 5 380 3
D ke E 14 870 4 461 3
E ke F 8 457 2 537 2
Dari Bandar A ke bandar F
17. BANDAR UMPUKAN (1800/60)
Jumlah Lebuh
Raya Perlu
Dibina
F ke E 7 910 2 373 1
E ke D 14 294 4 288 3
D ke C 16 889 5 067 2
C ke B 13 571 4 071 2
B ke A 7 282 2 185 1
Dari Bandar F ke Bandar A