Taak training 1 Williame Robbe

2. Ligging motor
&
soorten aandrijflijn

3. Ligging van de motor
• Vooraan
• Midden
• Achteraan

4. Vooraan
• Traditioneel vorm
• Meest populaire

5. Vooraan
• Voordelen:
– Meeste interieurruimte
• Meestal geen bagage vooraan
• Nadelen:
– Gewichtsverdeling
• Zwaarste onderdeel vooraan -> slechtere besturing

6. Midden
• Meestal sportwagens (2 zitter)
• Achter de bestuurder

7. Midden
• Voordelen:
– Betere gewichtsverdeling -> vering werkt beter
– Meer gewicht achteraan
• Beter optrekken op gladde oppervlakken
– Veiliger (meer inpaktruimte vooraan)
• Nadelen:
– Minder interieurruimte
– Koeling van motor is moeilijker
– Onveiliger bij controle verlies -> blijft spinnen

8. Achteraan
• Vroeger meer gebruikt
• Nu vooral in sport/racewagens

9. Achteraan
• Voordelen:
– Meer interieurruimte
– Meer grip op gladde oppervlakken
• Nadelen:
– Motor koeling moeilijker
– Meer last van onderstuur

10. Soorten aandrijflijn
• Vooraan geplaatste motor
• Middenmotor
• Achterin geplaatste motor

11. Vooraan geplaatste motor

12. Voorwielaandrijving
• Meest gebruikte

13. Voorwielaandrijving
• Voordelen:
– Eenvoudigere uitvoering
– Minder onderdelen nodig = minder gewicht
– Productie = goedkoper
• Nadelen:
– Problemen bij hoger vermogen

14. Achterwielaandrijving
• Vroeger veel gebruikt
• Nu weinig gebruikt (BMW & Mercedes)

15. Achterwielaandrijving
• Voordelen:
– Groter koppel overbrengen
– Minder last van onderstuur
• Nadelen:
– Duurdere uitvoering
– Sneller last van overstuur
– Minder grip bij gladde oppervlakken
– Hoger gewicht

16. 4-wiel aandrijving
• Meestal gebruikt bij rally/offroad wagens

17. 4-wiel aandrijving
• Voordelen:
– Meer grip
– Meestal kiezen tussen 2 of 4 wiel aandrijving
• Nadelen:
– Hoger gewicht

18. Middenmotor

19. Achterwielaandrijving

20. Achterwielaandrijving
• Voordelen:
– Goedkopere constructie (weinig onderdelen)
– Meer gewicht achteraan
• Meer grip op gladde oppervlakken
• Nadelen:
– Onveiliger bij controle verlies
• Blijft spinnen
– Sneller last van overstuur

21. Achterin geplaatste motor

22. Achterwielaandrijving

23. Achterwielaandrijving
• Voordelen:
– Goedkopere constructie (weinig onderdelen)
– Meer gewicht achteraan
• Meer grip op gladde oppervlakken
• Nadelen:
– Sneller last van overstuur

24. 4-wiel aandrijving
• Zeer weinig gebruikt (Porsche & Volkswagen)

25. 4-wiel aandrijving
• Voordelen:
– Verbeterde besturing
– Meer grip
• Nadelen:
– Hoger gewicht