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Desenvolvimento regional do turismo no litoral de São Paulo
Porto de Santos
Aristides Faria
Professor do IFSP.CBT | Doutorado em Hospitalidade pela UAM (2016-2020)
1. Breve panorama
2. Turismo Náutico e Cruzeiros Marítimos
3. Relação Porto-Cidade
4. Programa Alegra Centro
a. Lei Complementar nº 1.085, de 30
de dezembro de 2019 (vigente)
b. Lei Complementar nº 470, de 5 de
fevereiro de 2003 (revogada)
5. Grupo de Pesquisa e produções
Principais
tópicos
Porto de Santos
Desenvolvimento regional do
turismo no litoral de São Paulo
Histórico
O Porto de Santos iniciou suas atividades no início do século XVI, operando
com estruturas rudimentares até o final do século XIX, quando houve a
concessão do Porto à investidores privados.
A Companhia Docas de Santos (CDS), fundada em 1890 e detentora da
concessão, construiu e inaugurou em 1892 os primeiros 260 metros de cais,
criando assim o primeiro Porto Organizado do Brasil.
Fonte: Santos Port Authority (http://www.portodesantos.com.br/conheca-o-porto/historia-2/)
Porto de Santos em 1888-1890. Benedito Calixto (Itanhaém, 14 de outubro de 1853 — São Paulo, 31 de maio de 1927)
Porto de Santos
Porto de Santos
Terminal Marítimo de Passageiros “Giusfredo Santini”
Turismo Náutico e Cruzeiros Marítimos
O Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini – Concais –, inaugurado
em 23 de novembro de 1998, é o maior e mais moderno da América Latina,
com 41,9 mil m².
Temporada 2021/2022
● MSC - Splendida
● MSC Preziosa
● Costa Fascinosa
● MSC Seaside
● Costa Smeralda
Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo
Santini
Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo
Santini (2019-2020)
Cabotagem
● Pullmantur - Sovereign
● MSC Seaview
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● MSC Fantasia
● Costa Fascinosa
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Trânsito
● Oceania Cruises - Insignia
● Seven Seas Mariner
● Oceania Cruises - Marina
● Celebrity Eclipse
● Azamara Cruises Pursuit
● Holland America - Volendam
● Holland America - Zaandam
Estatísticas
Relação Porto-Cidade
O relacionamento Porto-Cidade, um dos pilares da gestão portuária, possui uma
função transversal no planejamento estratégico da SPA [autoridade portuária],
permeando grande parte das ações da Companhia. Além das suas facetas de
sustentabilidade ambiental e segurança pública portuária, este relacionamento
possui também uma dimensão mais ampla de interação com as comunidades do
entorno.
A SPA mantém um relacionamento constante com os órgãos públicos regionais,
buscando a colaboração e a sinergia em projetos de interesse das comunidades
locais. Ademais, desenvolve uma série de ações voltadas à população, educando,
apoiando e colaborando com a comunidade em busca de um desenvolvimento
portuário ambiental, cultural e socialmente sustentável.
Relação Porto-Cidade
O presidente da APS também lembra que a ideia de implantar um novo terminal de
passageiros na área dos armazéns desativados do Valongo, nas proximidades do centro
histórico de Santos - proposta já prevista no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento
(PDZ) da companhia, que reúne as diretrizes para a exploração das áreas portuárias- será
vital para incrementar a relação Porto-Cidade.
A proposta é que ele (o passageiro), pelo menos, circule no Centro Histórico, possa se
beneficiar, conhecer aquela região, fazer refeição naquela região.
Relação Porto-Cidade
Sazonalidade
SPA DAY + Turismo Náutico + Santos Convention Center
Relação Porto-Cidade
Projeto “Nova Ponta da Praia”
“Alegra Centro”
Programa de Revitalização e Desenvolvimento Urbano
da Macrozona Centro
Teatro Guarany
Museu Pelé e Estação do Valongo
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Há muito o que fazer!
Grupo de Pesquisa (linhas): Turismo e desenvolvimento regional: conhecimento e
tendências; e Análise Interdisciplinar do setor turístico regional
SANTOS, A. F. L. Porto de Santos: vetor para a consolidação do destino no mercado
turístico brasileiro. In: Anais da III Conferência Internacional Turismo & História. Caxias
do Sul (RS): Universidade de Caxias do Sul, 2019.
SANTOS, A. F. L.; Guizi, A. A.; CAVENAGHI, A. J. Gestión de destinos turísticos
patrimoniales: estudio de caso sobre el programa 'Alegra Centro' (Santos, Brasil). Revista
Caribeña de Ciencias Sociales, v. 1, n. 1, p. 1-13, 2017.
Grupo de Pesquisa e produções
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SANTOS, A. F. L.; Guizi, A. A. ; CAVENAGHI, A. J. Análisis sobre el 'Programa de
Revitalización y Desarrollo de la Región Central Histórica de Santos', San Pablo, Brasil
(Alegra Centro). In: Anais do Congreso Internacional de Investigación en Turismo,
Bogotá (Colômbia), 2014.
SANTOS, A. F. L.. A contemporaneidade do turismo na cidade de Santos (SP). In: Anais
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Implementação do Sistema Integrado de
Gestão de Destinos Turísticos (SIGESTur) na
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José Bernardo Direito Netto | Prof. Aristides Faria
● Pesquisa documental e pesquisa bibliográfica
○ 02 e 03/2021
○ Foco: legislação vigente e elaboração do referencial teórico
● Mapeamento dos equipamentos turísticos a serem inspecionados
○ 04 e 05/2021
○ Delimitação da área de abrangência da pesquisa
● Realização de visitas técnicas
○ 06 a 09/2021
○ Aspectos observados: acessibilidade, segurança pública e qualidade ambiental
Etapas da pesquisa
Peruíbe
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Praia Grande
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Aristides Faria | IFSP.CBT | 29.10.2021
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Porto de Santos: desenvolvimento regional do turismo no litoral de Sao Paulo

  • 1. Desenvolvimento regional do turismo no litoral de São Paulo Porto de Santos
  • 2. Aristides Faria Professor do IFSP.CBT | Doutorado em Hospitalidade pela UAM (2016-2020)
  • 3. 1. Breve panorama 2. Turismo Náutico e Cruzeiros Marítimos 3. Relação Porto-Cidade 4. Programa Alegra Centro a. Lei Complementar nº 1.085, de 30 de dezembro de 2019 (vigente) b. Lei Complementar nº 470, de 5 de fevereiro de 2003 (revogada) 5. Grupo de Pesquisa e produções Principais tópicos Porto de Santos Desenvolvimento regional do turismo no litoral de São Paulo
  • 4. Histórico O Porto de Santos iniciou suas atividades no início do século XVI, operando com estruturas rudimentares até o final do século XIX, quando houve a concessão do Porto à investidores privados. A Companhia Docas de Santos (CDS), fundada em 1890 e detentora da concessão, construiu e inaugurou em 1892 os primeiros 260 metros de cais, criando assim o primeiro Porto Organizado do Brasil. Fonte: Santos Port Authority (http://www.portodesantos.com.br/conheca-o-porto/historia-2/)
  • 5. Porto de Santos em 1888-1890. Benedito Calixto (Itanhaém, 14 de outubro de 1853 — São Paulo, 31 de maio de 1927)
  • 8. Terminal Marítimo de Passageiros “Giusfredo Santini”
  • 9. Turismo Náutico e Cruzeiros Marítimos
  • 10. O Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini – Concais –, inaugurado em 23 de novembro de 1998, é o maior e mais moderno da América Latina, com 41,9 mil m². Temporada 2021/2022 ● MSC - Splendida ● MSC Preziosa ● Costa Fascinosa ● MSC Seaside ● Costa Smeralda Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini
  • 11. Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini (2019-2020) Cabotagem ● Pullmantur - Sovereign ● MSC Seaview ● MSC Poesia ● MSC Fantasia ● Costa Fascinosa ● MSC Sinfonia Trânsito ● Oceania Cruises - Insignia ● Seven Seas Mariner ● Oceania Cruises - Marina ● Celebrity Eclipse ● Azamara Cruises Pursuit ● Holland America - Volendam ● Holland America - Zaandam
  • 12.
  • 15. O relacionamento Porto-Cidade, um dos pilares da gestão portuária, possui uma função transversal no planejamento estratégico da SPA [autoridade portuária], permeando grande parte das ações da Companhia. Além das suas facetas de sustentabilidade ambiental e segurança pública portuária, este relacionamento possui também uma dimensão mais ampla de interação com as comunidades do entorno. A SPA mantém um relacionamento constante com os órgãos públicos regionais, buscando a colaboração e a sinergia em projetos de interesse das comunidades locais. Ademais, desenvolve uma série de ações voltadas à população, educando, apoiando e colaborando com a comunidade em busca de um desenvolvimento portuário ambiental, cultural e socialmente sustentável. Relação Porto-Cidade
  • 16. O presidente da APS também lembra que a ideia de implantar um novo terminal de passageiros na área dos armazéns desativados do Valongo, nas proximidades do centro histórico de Santos - proposta já prevista no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) da companhia, que reúne as diretrizes para a exploração das áreas portuárias- será vital para incrementar a relação Porto-Cidade. A proposta é que ele (o passageiro), pelo menos, circule no Centro Histórico, possa se beneficiar, conhecer aquela região, fazer refeição naquela região. Relação Porto-Cidade
  • 18. SPA DAY + Turismo Náutico + Santos Convention Center
  • 20. Projeto “Nova Ponta da Praia”
  • 21.
  • 22. “Alegra Centro” Programa de Revitalização e Desenvolvimento Urbano da Macrozona Centro
  • 24. Museu Pelé e Estação do Valongo
  • 26. Há muito o que fazer!
  • 27. Grupo de Pesquisa (linhas): Turismo e desenvolvimento regional: conhecimento e tendências; e Análise Interdisciplinar do setor turístico regional SANTOS, A. F. L. Porto de Santos: vetor para a consolidação do destino no mercado turístico brasileiro. In: Anais da III Conferência Internacional Turismo & História. Caxias do Sul (RS): Universidade de Caxias do Sul, 2019. SANTOS, A. F. L.; Guizi, A. A.; CAVENAGHI, A. J. Gestión de destinos turísticos patrimoniales: estudio de caso sobre el programa 'Alegra Centro' (Santos, Brasil). Revista Caribeña de Ciencias Sociales, v. 1, n. 1, p. 1-13, 2017. Grupo de Pesquisa e produções
  • 28. Grupo de Pesquisa e produções SANTOS, A. F. L.; Guizi, A. A. ; CAVENAGHI, A. J. Análisis sobre el 'Programa de Revitalización y Desarrollo de la Región Central Histórica de Santos', San Pablo, Brasil (Alegra Centro). In: Anais do Congreso Internacional de Investigación en Turismo, Bogotá (Colômbia), 2014. SANTOS, A. F. L.. A contemporaneidade do turismo na cidade de Santos (SP). In: Anais do II Simpósio Brasileiro de Engenharia Ambiental, Itajaí (SC), 2003.
  • 29. Implementação do Sistema Integrado de Gestão de Destinos Turísticos (SIGESTur) na região turística da “Costa da Mata Atlântica” (São Paulo, Brasil) José Bernardo Direito Netto | Prof. Aristides Faria
  • 30. ● Pesquisa documental e pesquisa bibliográfica ○ 02 e 03/2021 ○ Foco: legislação vigente e elaboração do referencial teórico ● Mapeamento dos equipamentos turísticos a serem inspecionados ○ 04 e 05/2021 ○ Delimitação da área de abrangência da pesquisa ● Realização de visitas técnicas ○ 06 a 09/2021 ○ Aspectos observados: acessibilidade, segurança pública e qualidade ambiental Etapas da pesquisa
  • 32. Mapeamento | Blog | App São Vicente RMBS App
  • 33. Aristides Faria | IFSP.CBT | 29.10.2021 Muito obrigado!!