SlideShare a Scribd company logo
1 of 36
Download to read offline
Zespółautorskipodkierunkiem
IrenyRomasiuk:
IlonaBogdańska
AnnaFikus-Wójcik
DobrosławaJakubowska
MartaJaskulska
AnnaKostkaAnnaKostka
AgataPiszczek
AdamRodziewicz
MonikaRościszewska
AgnieszkaRózga-Micewicz
MarcinTurzyński
MałgorzataWalicka-Podolska
RRedakcja:
MartaJaskulska
Opracowaniegraficzne:
MartaAnnaPodolska
BiuroRozwojuGdańska,80-855Gdańsk,ul.WałyPiastowskie24
www.brg.gda.pl,e-mail:brg@brg.gda.pl
ISBN978-83-939600-0-2
1
Wychodziszzmieszkania,zamykaszdrzwi,mijasznaschodach
sąsiadów.Otwieraszdrzwi,stajeszprzedbudynkiem.Icowidzisz?
Ruchliwąulicę?
Zabytkowąstarówkę?
Pieszydeptak?
Witrynysklepów?
Placzabaw?
Zaniedbanyskwer?
Cołączytemiejsca?To,żewszystkiesąprzykładamiprzestrze-
nipublicznych.
Podobają Cisię? Chcesz je zmienić? Chcesz wiedzieć
wjakisposóbmożnajezmienić?Jeżeliszukaszodpowiedzinate
pytania,tenporadnikmożeCipomóc.
Czym jestprzestrzeńpubliczna?
Przestrzeńpublicznato:
przestrzeńpowszechniedostępna,
istotnyelementstrukturymiasta,
przestrzeńsprzyjającakontaktomspołecznymispołecznej
różnorodności,
przestrzeńtworzącawarunkidorealizacjipotrzebiaspiracji,
dobrowspólne.
Ustawaoplanowaniuizagospodarowaniuprzestrzennym zdnia
27 marca 2003 roku definiuje przestrzeń publiczną jako:obszar
o szczególnym znaczeniu dla zaspokojenia potrzeb mieszkańców,
poprawypoprawy jakościich życia isprzyjający nawiązywaniu kontaktów
społecznychzewzględunajegopołożenieorazcechyfunkcjonalno-
przestrzenne,określonywstudiumuwarunkowańikierunkówzagospo-
darowaniaprzestrzennegogminy.
Wskazaćtutajmożnatereny:
komunikacjipublicznej(węzłyintegracyjne,ulice,liniekolejowe,
place,publiczneciągipiesze,pieszo-rowerowe,pieszo-jezdne
irowerowe)
wódpublicznych,
plaż,
zielenipublicznej,wtymcmentarzy.
Zewzględunaniesprzyjanienawiązywaniukontaktówspołecznych,nie
uwzględniono ważnych arteriikomunikacyjnych o dominacjiruchu
samochodowegoikolejowego.
!Przestrzeńpublicznanieoznaczawłasnościpublicznej.!Przestrzeńpublicznanieoznaczawłasnościpublicznej.
Przestrzeńwłasnościpublicznejtoprzestrzeńsamorządów(gmina,
powiat,województwo)orazSkarbuPaństwa.Właścicielem przestrzeni
publicznej może być też podmiot prywatny. Dlatego przed
rozpoczęciem praczwiązanychzpoprawąjakości,projektowaniem
przestrzeninależysprawdzićwłasnośćterenuisprawdzićczymożna
tampodjąćdziałania.
MyślącozmianachprzestrzenipublicznychtrzebapamiętaćMyślącozmianachprzestrzenipublicznychtrzebapamiętać
oźródłachfinansowania.
2
Dlakogoprzeznaczonyjestporadnik?
Poradnikprzeznaczonyjestdla:
mieszkańcówmiasta,
radnychmiejskich,
radnychdzielnicowych,
organizacjipozarządowych,
wydziałówijednostekmiejskich
(WydziałUrbanistyki,ArchitekturyiOchronyZabytków,ZarządDróg
iZieleni,WydziałProgramówRozwojowych,DyrekcjaRozbudowy
MiastaGdańska,GdańskiZarządNieruchomościKomunalnych,
BiuroProjektówBudownictwaKomunalnegoorazinnychwykonaw-
cówzleceńMiasta),
osóbprzygotowującychprojektydobudżetuobywatelskiego,
MarszałkaWojewództwaPomorskiego,
WojewodyPomorskiego,
członkówGdańskiegoObszaruMetropolitalnego/NORDA,
deweloperów,
inwestorów,
spółekifunduszycelowych.
Dlaczegopowstałporadnik?
Abyzwrócićuwagęużytkowników(mieszkańców)najakość
przestrzeni,wktórejprzebywająwczasiewolnymorazpodczas
codziennychwędrówekdopracy,szkoły,nazakupy.
Abysłużyćpomocąwodnalezieniumocnychisłabychstron
otoczenia.
Abywskazaćkierunekzmian–copozostawićipodkreślić,
cousunąćlubpoprawić,abyprzestrzeńpublicznabyłalepsza,
tętniłażyciem.
Abyuporządkowaćwiedzęipojęciaiwypracowaćwspólną
płaszczyznęporozumienia.
Abyprzedstawićwypracowanedotychczasmetodypracynad
przestrzeniamipublicznymi.
3
!Dobrze utrzymane,zadbane przestrzenie publiczne działają jak
magnes–przyciągająmieszkańców,którzychętnietam przebywają
iutożsamiająsięzmiejscem.Dziękitemupoprawiasięjakośćżycia
wokolicyiwzrastapoczucieintegracjispołecznej.
Ktoprzygotowałporadnik?
BiuroRozwojuGdańska(BRG):
jednostkabudżetowaMiastaGdańska,
podlegaPrezydentowiMiastaGdańska,
zajmujesięplanowaniemprzestrzennym,
od2012rokuwramachpracnadStudiumOgólnomiejskich
PrzestrzeniPublicznych(SOPP)pracujenadproblematyką
przestrzenipublicznych(zwyłączeniemparków,plażilasów).
W ramachStudiumzaproponowanoogólnomiejskąwizjęroz-
wojuprzestrzenipublicznychGdańska.
JJakdziałaporadnik?
Metodapostępowaniazwybranymdoprzekształceńmiejscem polega
naprzejściupięciukroków:
krok1:diagnoza/ocena–tabela(naCD)
krok2:wizja-wspólnestworzeniewytycznychdoprojektu,(warsztaty
konsultacjespołeczne)
krok3:projekt(wybórwariantu,konsultacjespołeczne)
krok4:krok4:realizacja(udziałzainteresowanych/użytkowników)
krok5:monitoring-obserwacjaefektówrealizacjiireagowaniena
niepożądanezjawiska4
DIAGNOZA
Abystworzyćatrakcyjneprzestrzeniepubliczne,pomocnajestocena
tychprzestrzenipodkątemładu.
Budującprzestrzeńpublicznąpowinniśmyprzyjrzećsięwszystkim
aspektomjejdobregofunkcjonowania,naktóryskładająsię:
ładarchitektoniczny,
ładfunkcjonalny,
ładestetyczny,
ładpsychospołeczny,
ładekologiczny.
Abyprzestrzeńpublicznabyłaatrakcyjnamusizaspokajaćpotrzeby
ludzipoprzez:
dostarczenieróżnorodnychusługorazwrażeńestetycznych,
odpowiedniedziałaniakompozycyjne,urbanistyczne
iarchitektoniczne,
wysokistandard,
brakbarier,
różnorodnewyposażenie,
mnogośćwydarzeń/imprez.
Przestrzeńpublicznapowinnabyć:Przestrzeńpublicznapowinnabyć:
łatwodostępna,
dobrzepowiązana,
„wciągająca”użytkowników.
Przestrzeńpublicznapowinnaposiadać:
harmonijneproporcjeelementów:architektury,zieleni,rekreacji,
czytelnąsymbolikę/charakter,
zagospodarowaniestrefywejściowejwkrawędziach(definicjana
następnejstronie).
5
funkcjesezonowe,
ujednoliconyprzekazinformacyjny(systeminformacjiprzestrzenej),
uporządkowanyprzekazreklamowy.
Abysprawdzićczydanaprzestrzeńspełniatewarunkiniezbędna
jestdiagnoza.Poradnikproponujeprzeprowadzeniejejzapomocą
załączonejna CD tabeli.Jejuzupełnieniem jestponiższy opis
charakteryzującydobreprzestrzeniepubliczne.
(!)zaznaczonopunkty,naktóretrzebazwrócićszczególnąuwagę.
Ponadtowramachdiagnozynależyprzeanalizowaćwłasnośćgruntów
izapisymiejscowegoplanuzagospodarowaniaprzestrzennego.
CoskładasięnaprCoskładasięnaprzestrzeńpubliczną?
Naprzestrzeńpublicznąskładasięjejwymiarprzestrzenny
iużytkownicy.
Zewzględunakształtifunkcjęwyróżnićmożna:
place(skwery),
ulice,
parki.
Przestrzennywymiarprzestrzenitotakże:Przestrzennywymiarprzestrzenitotakże:
kolor,którymożedziałaćzarównojakotło,jakijakowyróżnikfrag-
mentuprzestrzeni,umiejętniewprowadzonydajeharmonię
iidentyfikacjęużytkownikazmiejscem,wktórymsięznajduje,
materiałifaktura,którewpływająnaodbióriemocjewdanej
przestrzeni,
wyposażenie,którepowinnoskłaniaćużytkownikówdopozostania
w przestrzeni,zapewniaćpoczuciebezpieczeństwaikomfortu.
Czym sąkrawędzieprzestrzenipublicznej?
Krawędzieprzestrzenipublicznejtoobszarystykudanejprzestrzeni
zobiektamistanowiącymijejgranice.
1
6
7
Granicamiprzestrzenipublicznejsąnajczęściejbudynki,pierzejeulicze
swoimifunkcjami,nazywaneścianamiwnętrzakrajobrazowego.
Krawędzieprzestrzenipublicznychwyposażonesączęstow usługi
(np.sklepy,bary,kawiarnie),rzadziejwkraczają one w przestrzeń
publiczną, jako obiekty sezonowe, tymczasowe, przenośne itp.
(np.ogródkikawiarniane).Niekiedy pojawiają się obiekty będące
quasi-usługami,jakobiektysportoweirekreacyjne,wtym placezabaw,
atakżeobiektymałejarchitekturatakżeobiektymałejarchitektury,pomnikiitp.
Rodzajusługw krawędziachwpływanarangęsąsiadującejznimi
przestrzenipublicznej.W dużym stopniuwarunkująoneczęstotliwość,
poręiintensywnośćwykorzystaniaprzestrzenipublicznej.
Jakusługiwpływająnaprzestrzeńpubliczną?
Wysokarangaprzestrzenipublicznejwynikazobecnościatrakcyjnych
obiektów przyciągającychużytkowników.Takimi„atraktorami”mogąbyć
zabytkiGłównego Miasta, bliskość morza, krajobraz oraz usługi.
Przestrzeń publiczna potrzebuje usług dla wzmacniania swojego
znaczenia.Zdefinicjipowinnacharakteryzowaćsięmożliwienajwiększą
różnorodnością, wytwarzając przestrzeń atrakcyjną dla możliwie
największejgrupyosób.
Bogaty,zróżnicowanywachlarzusług,zarównopodwzględem branży,
jakiporyichudostępnienia,sprzyjawiększejfrekwencji.Im bogatsze
usługi,tymwięcejcelówjejodwiedzenia.
Zwiększeniemszansnatęróżnorodnośćjestdbanieodużąofertęlokali
usługowych w nowych budynkach,a także dbanie o „elastyczność”
funkcjonalnąparterówbudynków.
!!Możliwe działania to zapisy w planach miejscowych,preferencja
określonychbranżwprzypadkunajmuwlokalachgminnych,metodaulg
dlaokreślonychbranżwwybranychobszarachitd.Preferowanieusług
dostępnychzpoziomuulicyniżzamkniętychwkubaturach.
8
Tworzenietransparentnejprzestrzenipublicznej,tętniącejżyciem przez
jaknajdłuższączęśćdoby,otwartejdlakażdego,bezbarierarchitektoni-
cznychimentalnych.
Różnorodne usługiwchodzą w rozmaite relacje zużytkownikami.
Jeden zbiór grup usług wg tejklasyfikacjinazywamy usługami
dospołecznymi,tj.takimi,któreskłaniająludzidoprzebywaniarazem,
skupianiasię.
Usługidospołecznesąskierowanedoużytkownika,toone„wychodzą”
zofertąrealizacjinaszychpotrzeb.Sątousługizwiązanezczasem
wolnym,podstawowymipotrzebami,z uatrakcyjnianiem „bycia na/w
mieście”.Zaliczamytuhandel,gastronomię,rzemiosło,kulturę,w tym
kościoły.Pozostałe usługinazwiemy docelowymilub izolowanymi.
Comożnaznaleźćw przestrzenipublicznej?
Wyposażenie przestrzeni publicznej to różne elementy,
znajdujące się w przestrzeni,które nadają tożsamość danemu
miejscu.
Elementyprzestrzenipublicznej:
mebleuliczne(ławkiitp.),
zieleń,woda,
małaarchitektura,
wc,
reklamyiznakiinformacyjne,
zadaszenia,
latarnie,
9
handeligastronomiana
straganach,stoiskach,
kiermaszach,wkioskach
iogródkachgastronomicz-
nych.
Naatrakcyjnośćprzestrzenipublicznejwpływaćmożewprowadzenie
elementówelementów sztuki.Mogąbyćtoelementymałejarchitektury(takiejak
rzeźby czy fontanny),murale itp.,lecz także działania czasowe.
Elementytepowinnybyćzintegrowanezotaczającąjetkankąmiejską
(czylidopasowaćsięskaląistylemdootaczającejprzestrzeni).
!Wszystkotomasłużyćludziomiwywołaniuichaktywnościwprzestrze-
nipublicznej.Przestrzeńpozbawionaludzijestmartwa.
Jakiefunkcjepełnizieleńw przestrzenipublicznej?
Przenikaniesięprzestrzenizielonychzzabudowanymitoproblem
harmonijnegostykutychdwóchróżnychśrodowiskprzestrzennych.
W miastachzwartych,historycznychograniczanozieleńdoniewiel-
kichplaców iskwerów,wzbogacanow szpalerydrzew główneulice
ialeje.Natomiastwnowoprojektowanychobszarachmiejskichmożliwe
jestswobodnewykorzystanieistniejącychwalorówkrajobrazowychnatu-
ralnegoterenuijegowkomponowaniewprzestrzeńprzyprojektowaniu
zespołówzabudowy.
Podstawowymielementamizieleniwkompozycjiprzestrzenisą:
zielonapodłoga(np.trawnik),
kompozycjeparterówkwiatowych,
krzewy,
drzewajakoobiektpojedynczyocechachindywidualnychlubjako
szpalery,
zieleńzwartanp.grupydrzewtworząceścianęlubbryłę
urbanistyczną.
Cownosizieleńdoprzestrzenipublicznej?
Może:
stanowićwyróżnikimiejsca,elementysymboliczneidominantykrajo-
brazowe,
możedodatkowowzmacniaćprzegrodywizualneoddzielając
określonąprzestrzeń,domykaćpanoramyiwnętrza,
10
możetakżedoskonalemaskowaćizasłaniaćniezbędne,alemało
estetyczneelementywyposażenia/urządzeniaprzestrzenipublicz-
nych,brzydkieelewacjeczywidokiitp.
Istotnącechązieleni,atrakcyjnąiwskazanądowykorzystania,jestjej
zmiennośćsezonowawzakresiegeometriiikoloru.Umiejętnewyko-
rzystanie tych możliwościmoże podnieśćatrakcyjnośćprzestrzeni
publicznych.
Dlaczegowodajestważnaw przestrzeniachpublicznych?
Wodaw przestrzenipublicznejjestjednym zjejnajbardziejatrak-
cyjnychelementów.Akwenywodne-zarównonaturalnejakisztuczne-
przyciągająludziizwiększająwartośćprzestrzeni.
Udostępnianieistniejącychwmieściebrzegówrzek,jezior,kanałów
czyteżbrzegumorskiegow istotnysposóbwzbogacaprzestrzenie
publiczne miasta,wzdłuż których lokalizują się funkcje usługowe
dospołeczne:bary,puby,restauracje,sklepy,galerie,obiektykultury,
rekreacjiisportu.
Waterfronty mogą przyciągać otwarciami widokowymi,
umożliwieniem kontaktu z przyrodą,specyficznym mikroklimatem,
aktywnąrekreacjąiwypoczynkiem.
Ważne jestwprowadzanie w przestrzeń placów iulic wody
ww mniejszejskali,wzorem choćbywyposażeniamiasthistorycznych
wfontanny,cysternyzwodąorazbaseny.Wodaoczyszczapowietrze
miasta,nawilżajew upalnedni,przynoszącukojeniew sąsiedztwie
nagrzanychmurówiplaców.Nawetpoidełka,małeistosunkowoniedro-
gie,nietylkodlaludzi,aleidlazwierząt,podnosząwaloryprzestrzeni
publicznej.
W projektachkreującychzałożeniawodnewykorzystujesięwodę
zarównowzakresieestetycznym,jakifunkcjonalnym,stosującnp.sys-
temyzarządzaniawodąopadowąlubsystemyoczyszczaniawody,
którewpływająrównieżpozytywnienajakośćśrodowiska.
11
Ktoużytkujeprzestrzeńpubliczną?
W przestrzenipublicznejspotkaćmożna:
ludzi–sąnajwiększąatrakcjąprzestrzenipublicznej.Ludzielubią
przebywaćwłaśnietam,gdziemogąspotkaćludzi,akażdanapot-
kanaosobajestinna.
zwierzęta–psy,koty,ptaki.Projektującprzestrzeńpublicznąwarto
przewidziećmiejscetakżedlanich(np.wybiegidlapsów,budkidla
kotów).
Każdegoczłowiekakorzystającegozprzestrzenipublicznejmożna
opisaćprzezcechyspołeczno-demograficzne:
płeć:kobiety,mężczyźni,
wiek:dzieci,młodzież,osobydorosłe,osobystarsze,
statuszawodowy:przedszkolaki,uczniowie,studenci,osoby
pracujące,osobyzajmującesiędomem(wtymmatki/babcie
opiekującesiędziećmi),osobybezrobotne,emeryci,renciści
wykonywanąpracę:policjanci,strażnicymiejscy,sprzedawcy,
artyści,innezawody,
cyklżyciarodziny:dziecimieszkającezrodzicami,single,
małżeństwa,małżeństwabezdzieci,małżeństwazdziećmi
(małymi,przedszkolakami,uczniamiistudentami),wdowyiwdowcy,
statusekonomiczny,
miejscezamieszkania:swoiiobcy,mieszkańcyituryści,
stanzdrowia:wtymstopieńniepełnosprawności,
przynależnośćdogrupspołecznychlubsubkultur:akceptowani
inieakceptowani
Użytkownikówprzestrzenipublicznychróżnicujątakże:
motywacjekorzystaniazprzestrzenipublicznej
(np.przechodzenie,pozostawanie,kupowanie,sprzedawanie,spot-
kania,zabawa,odpoczynek),
samopoczucie,
poczuciebezpieczeństwa(!przestrzeńwktórejpojawiasiędużo
kobietpostrzeganajestjakobardziejbezpieczna).
12
Tezróżnicowaneuwarunkowaniasprawiają,żeludzienietylkoinaczej
korzystajązprzestrzenipublicznych,aletakżeinaczejjąpostrzegają
imająwobecniejinneoczekiwania.
Jakludziekorzystajązprzestrzenipublicznej?
Chodzą
Miastotoprzedewszystkim ruchpieszy.Jednakniekażdyruch
pieszy sprzyja przestrzeniom publicznym,szczególnie dotyczy to
„przechodzeniuprzez”.Wyzwaniem przyprojektowaniuiurządzanie
przestrzenipublicznychjestjednakzachęcenieludzidozatrzymania
sięipozostaniatamchociażbyprzezchwilę.
Stoją
W przestrzenipublicznejsięstajeiprzystaje.Ważnyjesttutajefekt
krawędzi–oparcie(psychologiczne)zaplacami,półcień,miejscado
podparcia,nieregularnafasada.
Siedzą
Atrakcyjnedlaużytkowników przestrzeniepublicznetote,gdzie
możnabezpiecznieiwygodnieusiąść.Takabyodpocząć,aletakże
abyporozmawiaćczypooglądaćprzechodniów.
SpotykająsięSpotykająsię
Urokprzestrzenipublicznychsprawia,żełatwiejtamnawiązaćkon-
taktzinnymiludźmi.Przyjemnaatmosfera,ładneotoczenie,ciekawa
oferta skłaniajądospotkańzeznajomymi(zaplanowanychiprzypad-
kowych),dajątakżewięcejokazjidopoznanianieznajomych.
Dominujątam kontaktynieformalne(rozmowy,spotkania,wyciecz-
ki).Pojawiająsięjednaktakżeteformalne,np.sprzedający–kupujący,
policjant–przechodzień.
13
Rozmawiają
Przestrzeniepublicznesprzyjająrozmowiezeznajomymi,aletakże
przypadkowymrozmowomzosobami,którychnieznamy.
Sątakżeważnym miejscem komunikacjisymbolicznej–wymiany
poglądów iwartości,tam organizowane są wiece,manifestacje,
happeningi,czytzw.speakercorners.
PaPatrząisąoglądani
Jednymzesposobówspędzaniaczasuwprzestrzenipublicznejjest
oglądaniemiejskiegożycia,przechodniów,witrynsklepowych.
Jednocześniewszyscyużytkownicyrazem tworząmiejskispektakl,
samistającsięprzedmiotem obserwacji.Niektórzyniezdająsobie
z tego sprawy,inniwykorzystują tę przestrzeń do autokreacji,
np.poprzezubiór.
KKupują
Użytkownikówprzyciągająpunktyhandloweiusługowe.
Nietylkoabykupować,aleioglądać,takważnesąwięcatrakcyjne
witrynysklepowe.Ciekawym uzupełnieniem sąsezonowejarmarki,
targowiska,festiwale,np.weekendoweczyświąteczne.
Jedząipiją
Najsilniej przyciągającym przechodniów rodzajem usług jest
gastronomiagastronomia–odmałychstoiskprzezbaryikioskidokawiarnianych
ogródków.
Obecnośćtakichpunktówjestwiarygodnymwskaźnikiemobecności
życiaspołecznego–ichwłaścicielemusząpojawiaćsiętam,gdzie
znajdująsiępotencjalniklienci.Tutajdużeznaczeniemapolitykawładz
miasta–wydawanielicencjiizezwoleńnaprowadzeniedziałalności
handlowej, egzekwowanie prawa, usuwanie nielegalnych
sprzedawcósprzedawców.
14
Dobremufunkcjonowaniuprzestrzenipublicznychsprzyjatakże
sztukauliczna(usankcjonowanainieusankcjonowana)-rzeźbyiin-
stalacje,graffiti,muzycy,akrobaci,mimowie,koncerty-wprowadzają
nowąjakość,zmuszającjednocześniepozostałychużytkownikówdo
zatrzymania,kontaktów,dorozmowy.
!Czasami,podhasłamizapewnianiaporządkuczybezpieczeństwa,
dążysiędowypchnięciaztychprzestrzenitychnieakceptowanych
grupspołecznych.Prowadzitodobudowaniaźlezaprojektowanych
przestrzenipublicznych.Pojawiasięzasada„niesiedzieć,niejeść”,
projektujesięławki,zbytkrótkie,abysięnanichpołożyć,przezco
czasamitrudnonawetnanichusiąśćitp.W tensposóbpozbawiasię
przestrzeńpublicznącharakteru.Eliminujenietylkoniepożądanych,
awrzeczywistościwszystkichużytkownikóawrzeczywistościwszystkichużytkowników.
Sposóbużytkowaniaprzestrzeniipojawiającysięw nichludzie
mogąróżnićsięwzależnościodporydnia(dzieńinoc),porytygodnia
(dnipowszednieiweekendy,święta),pórroku.
Opróczinnychludziiwyposażeniasamejprzestrzenipublicznej,
o sposobie jejużytkowania decyduje także tradycja itożsamość
miejsca,tworząceczęstospecyficznegeniusloci.
Tradycjatoprzedewszystkim istniejąceuwarunkowanie,zwyczaje
iobyczajeuznawaneprzezmieszkańców zaważne.Tradycjąmoże
być dzień targowy czy niespotykany sposób obchodzenia świąt.
Tożsamość to poczucie odrębności, punkt odniesienia
i identyfikacji. W przestrzeni miejskiej odnaleźć ją możemy
w symbolach,miejscachpamięci,pomnikach,charakterystycznych
budowlach,pejzażu.
Sprawdzone wzory, z którymi identyfikują się mieszkańcy
iużytkownicymają większe szanse na utrzymanie się niżnowe
pomysły,któremogąbyćodbieranejakoobceiodgórnienarzucone.
Pielęgnowanielokalnychtradycjibudujepoczucieodpowiedzialności
zamiejsce.Tworzenieprzestrzenipublicznychw oparciuolokalny
koloryt,tożsamość to wzmacnianie istniejących mocnych stron
przestrzeniijejużytkowników.
16
Jakludzieporuszająsięw przestrzenipublicznej?
Chodzą
Podstawowymkierunkiemjesttranzyt–ludziepreferująprostetrasy
iskróty–wybierająnajkrótsządrogę.
Przestrzeniepublicznecentrówmiastdziękiaktywizacjipieszejmają
szansęstaćsię„salonemmiasta”.
JJeżdżąrowerem
Oprócz pieszych, rowerzyści są najbardziej pożądanymi
użytkownikamiprzestrzenipublicznej.
Jeżdżątransportem zbiorowym
Komunikacja publiczna to sposób na zwiększanie dostępności
przestrzenipublicznych,aletakżesposóbporuszaniasięponich.
Jeżdżąsamochodem
Najmniejpreferowanym sposobem poruszaniasiępoprzestrze-
niachpublicznychsąsamochody–postrzeganesąjakozagrożeniedla
pieszych i rowerzystów, element niepotrzebnie zawłaszczający
miejsce.
Czy usługi w krawędziach przestrzeni publicznej
wyłączonejzruchukołowegosąw staniesięutrzymać?
Doświadczeniawszystkichmiast,któresukcesywniewyłączajązruchu
kołowegokolejneprzestrzeniepublicznepotwierdzają,żetak.Usługi
znajdującesięwsąsiedztwieprzestrzeniprzeznaczonejdlapieszych
wręczzwiększałyswojeobroty,gdyżprzestrzeńwokółnichstawałasię
bardziejatrakcyjna.
PrzestrzeńPrzestrzeńpublicznawyłączonazruchukołowego,czyzmocnym
ograniczeniem tegoruchustajesiębardziejprzyjaznapieszym po-
przezzwiększeniebezpieczeństwaprzemieszczaniasięiswobody,
zmniejszenieemisjispalinihałasu.
17
WIZJA
Jakipomysłnaprzestrzeńpubliczną?
Następnymkrokiemjestetapwizji,którapowstajejakowynik:
diagnozy,
analizypozytywnychprzykładów,
partycypacjispołecznej,
pomysłunaprzestrzeń,czylikreacjiautorskiej.
Zwłaszczatenostatnielementmożebyćkluczowy.Przestrzeńbez
swojegocharakteru,pomysłunafunkcjonowaniew całościstruktury
miastaczydzielnicy,niepowiązanazinnymiprzestrzeniamizwyklejest
skazanananijakość.Pozostajeopuszczonymelementem,którystop-
niowosiędegraduje.Wywołujeupadekszerszejokolicyniczym jedno
zgniłejabłkowpełnymkoszu.
Dlategoważnejesttwórczezaangażowaniewopracowaniewizji
przekształceniaprzestrzenipublicznej.
PROJEKT
Jakprzygotowywaćprojektatrakcyjnejprzestrzeni
publicznej?
Abyprzestrzeńpublicznabyłaatrakcyjnadlaużytkownikówprzyjej
projektowaniutrzebaporozmawiaćzjejpotencjalnymiużytkownikami.
WspólneWspólne wypracowanie kierunków przekształceń, w przypadku
niefunkcjonalnych istniejących przestrzeni publicznych, bądź
współautorstwo w kreowaniu nowych, pozwoli na szersze
utożsamianie się użytkowników tych przestrzeniz miejscem ich
działań.
Ważnejestwięcwykorzystanieelementówpartycypacjispołecznej
zarównonaetapietworzeniaWIZJIiPROJEKTU,atakżepotem –
REALIZACJI.REALIZACJI.To,cobudujemywłasnymirękami,jest„nasze”,identyfi-
kujemysięztym,bronimyitroszczymysięoto.Dlategotakważnejest
zaangażowanie społecznościmiasta do działań na rzecz jego
przestrzenipublicznych.Matotakżewaloredukacyjny.
!Najlepsząmetodąsątutajwarsztaty–przykładowescenariuszewar-
sztatówsądostępnewzałączeniu.
18
Warsztatyorganizowanewśródmieszkańców nawszystkichpo-
ziomachwiekowych(bonaszeoczekiwaniadotycząceroliprzestrzeni
zmieniająsięwrazznaszymwiekiem)pomogąznaleźćodpowiedźna
pytanie,jakamabyćprzestrzeń,bykażdyczułsięwniejdobrze.
W zależnościodgrupywiekowejwarsztatymogąprzyjmowaćróżne
formy–odczystoplastycznych(poprzezrysunekczyukładaniena
podkładzieform przestrzennych)doopisowych,sugerującychzakres
planowanychinwestycji.
Czym jestwymiarprzestrzennyprzestrzenipublicznych?
Nafizycznywymiarprzestrzenipublicznychskładająsiętrzyelementy:
podłoga–posadzka,
ścienny–krawędzie,
strop–niebolubprzykrycie.
Krawędzieprzestrzenipublicznychmogąmiećformę:
wyraźną–budynki,zwartazieleń–stanowigranicęwidoczności,
rozmytą–zieleń,przeszklenia,zbiornikiwodne–stanowią
przeszkodęfizyczną,jednaknieograniczająwidoczności.
!!O atrakcyjnościprzestrzenipublicznejw dużejmierze decyduje
sposób jejłączenia zkrawędziami–wejściadobudynków,
witryny,ogródkigastronomiczne,balkonyitp.
19
Jakmożemytworzyćsiećprzestrzenipublicznych?
Przestrzeniepublicznefunkcjonujądobrzetylkowtedy,gdytworzą
siećłączącąelementymiasta -pozwalatonaswobodneporuszanie
sięludzimiędzyróżnymimiejscami.Obecnośćludzidziałanazasadzie
samonapędzającegosięmechanizmu–im więcejludzi,tym więcej
atrakcyjnychmiejsciusług,tymwięcejużytkowników.
!!Przestrzeniepublicznewiążąsięzesobą:tworzącsiećpunktów
węzłowych.Ważnejest,byco100-200m umieszczaćcharakterys-
tyczny element (tzw. sekwencja widoków), który będzie dla
użytkownikacelempośrednimwjegopodróży.
!Sposobem jestprojektowaniewprzestrzeniróżnegotypuatrakcjico
400-500 m,co odpowiada akceptowalnemu dystansowipieszego
poruszaniasięwmieście.
Przykładem mogąbyćpętleruchuwdzielnicachśródmiejskichczy
centralnych – ludzie poruszają się po pętlach łączących punkty
węzłowe–punktyhandloweiusługowe,miejscarekreacji
iodpoczynku.
Ważnejesttakżezachowanieharmoniiirytmu.
O czym musimypamiętaćprojektującplac?
Dobrze zaprojektowany plac powinien być dostosowany do
możliwościpercepcyjnychczłowieka.
!Optymalnewymiaryplacówzawierająsiępomiędzy20i100metrów.
Odpowiadatoodległości,zjakiejczłowiekjestwstaniedostrzecinnych
ludziiichtwarze,atakżeogarnąćspojrzeniemcałyplac.
Ważne jestzachowanie proporcjiwnętrza do wysokościścian
ograniczającychtownętrze.
Jednazestronplacupowinnabyćotwarta–ludzieczująsiędobrze
w miejscach,któremająbezpiecznezapleczeiwidoknaszerszą,
otwartąprzestrzeń.
20
Powierzchniaplacupowinnadawaćużytkownikom poczucieswo-
body,jednoczesniedającmożliwośćkontaktuzinnymiludźmi.Warunki
tepozwalająnaprojektowaniepowierzchniplacuwedługwzoru:
powierzchnia=liczbaużytkownikówx15(do30)m²
Przekroczenie wskaźnika 30 m²powoduje zamieranie żywotności
przestrzenipublicznej.
O czym należypamiętaćprojektująculice?
Szerokośćulicyniepowinnabyćwiększaniżwysokośćstojących
wzdłużniejbudynków.
Abyprzestrzeńulicybyłaatrakcyjnadlaużytkownikówpowinnabyć
uzupełnionaprzez:
otwarcia widokowe – budujące połączenia wizualne z innymi
elementamimiasta,
podcienie – stanowiące strefę pośrednią miedzy budynkiem
aprzestrzeniąpubliczną,sąmiejscemzatrzymania,oparcia,powin-
nymiećconajmniej2mszerokości.
Specyficznąformąulicyjestpasaż,takżeprzebiegającywewnątrz
budynku.Jegoszerokośćpowinnamieścićsięwprzedzialeod3,3do
4,5m,maksymalnie6m.
Jakmożnazaprojektowaćposadzkę?
Posadzka powinna zapewniać użytkownikom poczucie
bezpieczeństwa,conieograniczasięjedyniedospełnianiawymogów
prawnych.
21
22
Należyuwzględniaćpotrzebyosóboograniczonejsprawności:
wmiejscachprzejśćdlapieszychnależyobniżyćkrawężnikdo
wysokości2cm,abyułatwićporuszaniesięosóbnawózkach/z
wózkami,
czytelneoznaczaniekrawędzijezdni,kierunkówporuszaniasiędla
osób niewidomych iniedowidzących – zastosowanie płytek
kierunkowych.
!Sposobem pogodzenia wymogów bezpieczeństwa ikomfortu
pieszych przy przekraczaniu jezdnijest zrównywanie poziomu
przejściadlapieszychzchodnikiem.Wyniesienienadrodzesamo-
choduzmuszakierowcówdozmniejszeniaprędkości.
Szczególny nacisk powinien zostać położony na tworzenie
przestrzenidostępnychtakżepoprzezlikwidacjębarierarchitektonicz-
nych,takichjak:
wysokieprogi,
schody,
krawężniki,
wąskiechodniki.
Schodysąbardzosilnieoddziaływującąbarierąpsychologiczną.
Obecnośćbarierarchitektonicznychzdecydowanieograniczaliczbę
potencjalnychużytkownikówprzestrzenipublicznych,przedewszyst-
kim wykluczaludzistarszychiniepełnosprawnych,ludzioczasowo
ograniczonej sprawności ruchowej, także kobiety w ciąży,
czyzmałymidziećmiwwózkach.
Gładkienawierzchnieułatwiająporuszaniesię–jednakczęsto
w imięzachowaniadziedzictwahistorycznegostosowanyjestbruk.
Zakażdym razem wartorozważyć,naileważnajestwiernośćhisto-
ryczna,anailekomfortibezpieczeństwoużytkowników.
Ileusług?
JanGhelprzedstawiłklasyfikacjęatrakcyjnościprzestrzenipublicznych
wzależnościodliczbylokaliusługowychprzypadającychna
100metrówpierzeiulicybądźplacu:
atrakcyjne–od15do20lokali,
przyjemne–od10do14lokali,
pośrednie–od6do9lokali,
nudne–od2do5lokali,
nietrakcyjne–1lokallubichbrak.
Jakieusługi?
Kluczemdosukcesujestzapewnienieróżnorodnejofertyusługowej
wlokalach:
naparterach,
dostępnychbezpośredniozulicy,
bezbarierarchitektonicznych,
zatrakcyjnymiwitrynami,
otwartychprzezmożliwienajdłuższyczas,takżewsoboty,niedziele.
Preferowanebranżetotezzakresuusługdospołecznych:
handel,
gastronomia,
rzemiosło,
kultura,
sport,
turystyka.
Atrakcyjność przestrzenipublicznych podnosić może obecność
obiektówunikalnych,dostępnychtylkowjednym lubniewielumiejs-
cach.Mogąbyćtozarównozabytki,jakilokaleświadczącenietypowe
usługiczyoferującerzadkospotykanetowary.
W cowyposażyćprzestrzeńpubliczną?
Podstawowewyposażenieprzestrzenipublicznejpowinnoobejmować:
miejscadosiedzenia,
koszenaśmieci,
oświetlenie.
23
Sątopodstawoweelementywpływającenakomfortużytkowania,
bezpieczeństwoorazczystość.
Kolejnymielementamisąnp.szaletypubliczne,wszczególności
wmiejscachodwiedzanychprzezdużąliczbęużytkowników.
Pozostałeelementypowinnybyćuzależnioneodprzeznaczenia
ipotrzebużytkowników przyzachowaniuspójnościzcharakterem
przestrzeni.
Walorem przestrzenipublicznejjestotwartycharakterzagospo-
darowania,pozwalającynarealizacjęzróżnicowanychaktywności.
Ilemiejscdosiedzenia?
Badanianajlepiejfunkcjonującychprzestrzenipublicznychpokazują,
żewprzypadkumiejscdosiedzeniaważnajestich:
liczba:wNowymJorkuzaobserwowano,żemiejscasiedzące
zajmowałyod6do10% całkowitejpowierzchni,przeciętnie
33-38osóbna30mprzestrzenidosiedzenia,
lokalizacja:miejscadosiedzeniapowinnybyćzlokalizowanetak,
abyumożliwiaćrozmowęiobserwowanieinnychludzioraz
oglądanieotoczenia,
zróżnicowanie:nietylkoławki,aletakżekrzesła,siedziska,schody,
murki,itp.
Jakoświetlićprzestrzeńpubliczną?
Oświetlenie powinno przede wszystkim zapewniać poczucie
bezpieczeństwa.Dlategoteżwprzestrzeniachpublicznychprzezna-
czonychdlapieszychlatarniepowinnybyćumieszczonenatakiej
wysokości,abyoświetlaćtwarzemijanychosób.
Sztuczneoświetlenieprzestrzenipublicznychpowinnobyćzinte-
growaneztkankąmiejskąipodkreślaćcharaktermiasta.
24
Jakiemateriały?
Dobraprzestrzeńpublicznazbudowanajestzmateriałówestetycz-
nych,jednakzapewniającychtrwałość.
Wartopamiętać,abyw imięestetyki,niezapominaćokomforcie
użytkowników.
W jakim kolorze?
Kolordecyduje zarówno o sposobie postrzegania przestrzeni,
jak isamopoczuciu użytkowników.Dotyczy to zarówno krawędzi
przestrzeni,jakrównieżwyposażenia,wtym instalacjiartystycznych.
Przykładowo:
kolorczerwonysprawia,żepowierzchniewydająsiębliższe
iwiększeniżwrzeczywistości,
kolorniebieskisprawia,żepowierzchniawydajesięmniejsza
ibardziejoddalona.
Czyzrezygnowaćzreklam?
Funkcjonowanieprzestrzenipublicznychwiążesięzichwysokimi
waloramiinformacyjnymi.Utrudnieniem jestnatłokbanerówireklam
wielkoformatowych, które zakłócają możliwości cieszenia się
wyglądemprzestrzenipublicznych,czybudynków.
Zasadylokalizacjireklam zawartesąw ZarządzeniuPrezydenta
MiastaGdańskaoraz"KoncepcjiRegulacjiEstetykiMiasta"(KREM,
naCD).
Ułatwianiemdlaużytkownikówsą:
szyldy,
systeminformacjimiejskiej,
systeminformacjiprzestrzennej,
systeminformacjipasażerskiej.
25
Cozrobićzsamochodami?
Jakość przestrzenipublicznych iich bezpieczeństwo wynika
zobecnościpieszych.Liczbaprzestrzenipieszychwmieściejestpow-
szechnieuważanazadowóddobregoplanowania.
Tak więc samochody postrzegane są jako przeszkody
wporuszaniusiępieszych,jednakdziękinimzwiększasiędostępność
przestrzenipublicznychiwzrastaliczbaużytkowników.
Jakwięcpołączyćpotrzebękomfortuibezpieczeństwapieszych
(irowerzystów)zpotrzebamikierowcówiichpasażerów?
Najbardziejradyklanym rozwiązaniem jestwprowadzenie stref
pieszych.Rysujesiętakżepełnapaletadziałańw ramachpolityki
zrównoważonejmobilnościtypu push&pull,tzn.wspieranie ruchu
pieszego, rowerowego i komunikacji zbiorowej, zmniejszanie
atrakcyjnościkorzystaniazsamochodów.
Zmniejszaćliczbęsamochodówwprzestrzenipublicznejmożna
poprzez:
wprowadzaniestrefpieszych–przedewszystkimnaobszarze
rynków,placówmiejskich,ulichandlowych,wzdłużnabrzeżyrzek,
kanałów,itp.,
kampanieinformacyjneispołecznepromującezrównoważoną
mobilność,
zwiększaniedostępnościprzezkomunikacjęzbiorową(odległośćod
przystanków,jakośćtaboru,cenybiletów),
ułatwieniadlarowerzystów,
wprowadzanieopłatzakorzystaniezmiejscparkingowych,
wprowadzaniestrefograniczonegoruchu(zwprowadzeniemsys-
temupłatnychibezpłatnychabonamentów),
wprowadzaniestreftempo30,
ograniczanieliczbymiejscparkingowychnaziemnych–
zastępowaniemiejscparkingowychprostopadłychdochodnika
równoległymi(dodatkowaprzestrzeńdlapieszych
irowerzystów),
budowanieparkingówpodziemnych,
tworzenieparkingówpozastrefąprzestrzenipublicznej
(wodległościmaksymalnie700m),
carpooling/carsharing–wspieraniedzieleniasięsamochodem
prywatnympoprzezzorganizowaniestronyinternetowej,
umożliwiającejznalezienieistworzeniegruposóbpodróżujących
26
jednymsamochodemorazzawierającejporadydotyczące
ubezpieczeńidzieleniakosztów,
wprowadzaniaharmonogramudostawdlasklepówipunktów
usługowychorazpromowaniekorzystaniazewspólnych
samochodówdostawczych(vansharing)
wprowadzeniaczytelnegooznakowania,
wprowadzanieefektywnegosystemukontroliiegzekwowania
przepisów(patrole,elektronicznebramki,słupkiitp.).
!Liczbęmiejscpostojowychdlasamochodówposzczególnychstrefach
miastaokreślaStudiumUwarunkowańiKierunkówZagospodarowania
PrzestrzennegoMiastaGdańskaz2007roku.
Cozrobićzrowerami?
Wprowadzanie trasrowerowych,wprowadzanie udogodnień dla
rowerzystów czy roweru miejskiego to sposoby na promowanie
aktwnegokorzystaniazprzestrzenipublicznychkosztem korzystania
zsamochodów.
Abyzatrzymaćrowerzystówwdanejprzestrzeniiskłonićdokorzys-
taniazdostępnychtam usługzapewnićtrzebaodpowiedniąliczbę
dostępnychibezpiecznychmiejscparkingowychdlarowerów.
!Liczbę istandard miejsc postojowych dla rowerów na terenie
GdańskaokreślaZarządzeniePrezydentaMiastaGdańskaz2012
roku.
Gdziezaprojektowaćterenyzielone?
Tereny zielone to miejsca z roślinnością i odpowiednią
infrastrukturą,przedewszystkimskweryizieleńce.
Takiepubliczneterenyzielonepowinnybyćlokalizowanew promie-
niu500m odterenów mieszkaniowych(dojściepieszew około15
minut).
Dotworzeniatakichmiejsczielenipublicznychwykorzystaćmożna:
terenywokółzbiornikówretencyjnych,
parkipodworskie,
terenyfortyfikacjimiejskich,
terenypodmokłe,
lasyprywatneprzekształcanewterenyzieleniogólnodostępnej.
27
REALIZACJA
Jakzbudowaćdobrąprzestrzeńpubliczną?
Mając dobry projekt przechodzimy do realizacji, urządzenia
(wykreowania)przestrzeni–trzebatęprzestrzeńzrobić.Tenetap
obejmuje:
opracowanieprojektuwykonawczego,
opracowaniebudżetu,
wyłonieniewykonawcy,
realizacjaprojektu.
Etaptenmożeobejmowaćproceduryprzetargowenarealizacje
formułując Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ)
woparciuoprojektkoncepcyjny.
W ramachrealizacjiprojektubyćmożeniezbędnebędziewyłonienie
dzierżawcówgminnychlokaliużytkowychorazuzyskaniewymaganych
zgódipozwoleń.
Zarealizacjęprojektuodpowiadaćmożejedenlubkilkapodmiotów,
zlistyadresatówtegoporadnika.
!Ważne jest,aby zawsze wiadome było,kto jestwiodącym
ijednocześniekoordynującymcałyproces.
Niezwyklecennejesttakżezaangażowaniespołecznościlokalnej
wprocesrealizacyjny.
28
MONITORING
Czyzrealizowanyprojektdziała?
W celuciągłegodoskonalenianarzędzipodnoszeniaatrakcyjności
przestrzenipublicznychpowinnosięprowadzićmonitoring.
Działaniapodnoszącejakośćprzestrzenipublicznejpowinnybyć
sprawdzanepodwzględem swojejskuteczności,cooznaczaporów-
naniestanuprzediporealizacjiprojektu.
Monitoringmożeobejmowaćwskaźniki,takiejak:
liczbaużytkowników,wtymliczbakobiet,osóbstarszych,
niepełnosprawnych,
liczbanowychplaców,parków,promenad,
długośćulicwyłączonychzruchukołowego,
długośćtrasrowerowych,
długośćtraskomunikacjipublicznej,
dostępdokomunikacjipublicznej,
liczbamiejscdosiedzeniaiodpoczynku,
typyaktywnościwprzestrzenipublicznej(przechodzenie,przeby-
wanie,kontaktyspołeczne,korzystaniezpunktówhandlowych
iusługowych,aktywnościstacjonarneitp.),
całkowitaliczbaminutspędzonychwprzestrzenipublicznej,
strukturahandluiusługwkrawędziachprzestrzenipublicznej,
godzinyotwarciapunktówhandlowychiusługowych
wkrawędziachprzestrzenipublicznych,
liczbakolizjiiwypadkówdrogowychzudziałempieszych
irowerzystów,
liczbakradzieży,włamań,rozbojów,bójek,
liczba,typipowierzchniareklam.
!Jeżelicośniefunkcjonujedobrze,trzebaposzukaćprzyczyny
ipowtórzyćkonieczneetapy(kroki)eliminującproblem.
29
30
31
32
I
Poradnik o przestrzeniach publicznych
Poradnik o przestrzeniach publicznych

More Related Content

More from Trojmiasto.pl

Badanie Klimatu Rowerowego 2020
Badanie Klimatu Rowerowego 2020Badanie Klimatu Rowerowego 2020
Badanie Klimatu Rowerowego 2020Trojmiasto.pl
 
Projekt uchwały Park Kulturowy w Gdańsku
Projekt uchwały Park Kulturowy w GdańskuProjekt uchwały Park Kulturowy w Gdańsku
Projekt uchwały Park Kulturowy w GdańskuTrojmiasto.pl
 
Uchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych Gitar
Uchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych GitarUchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych Gitar
Uchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych GitarTrojmiasto.pl
 
Postanowienie PWKZ ws. MPZP w Jelitkowie
Postanowienie PWKZ ws. MPZP w JelitkowiePostanowienie PWKZ ws. MPZP w Jelitkowie
Postanowienie PWKZ ws. MPZP w JelitkowieTrojmiasto.pl
 
Interpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w Gdyni
Interpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w GdyniInterpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w Gdyni
Interpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w GdyniTrojmiasto.pl
 
Skarga wojewody pomorskiego na MPZP w Brzeźnie
Skarga wojewody pomorskiego na MPZP w BrzeźnieSkarga wojewody pomorskiego na MPZP w Brzeźnie
Skarga wojewody pomorskiego na MPZP w BrzeźnieTrojmiasto.pl
 
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...Trojmiasto.pl
 
Projekt poradnika projektowania uniwersalnego
Projekt poradnika projektowania uniwersalnegoProjekt poradnika projektowania uniwersalnego
Projekt poradnika projektowania uniwersalnegoTrojmiasto.pl
 
Wytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu Motławy
Wytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu MotławyWytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu Motławy
Wytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu MotławyTrojmiasto.pl
 
Decyzja PWKZ w sprawie ul. Elżbietańskiej
Decyzja PWKZ w sprawie ul. ElżbietańskiejDecyzja PWKZ w sprawie ul. Elżbietańskiej
Decyzja PWKZ w sprawie ul. ElżbietańskiejTrojmiasto.pl
 
Poradnik projektowania przestrzeni-zabaw w Gdańsku
Poradnik projektowania przestrzeni-zabaw w GdańskuPoradnik projektowania przestrzeni-zabaw w Gdańsku
Poradnik projektowania przestrzeni-zabaw w GdańskuTrojmiasto.pl
 
Standardy projektowe i katalogi nawierzchni Gdańska
Standardy projektowe i katalogi nawierzchni GdańskaStandardy projektowe i katalogi nawierzchni Gdańska
Standardy projektowe i katalogi nawierzchni GdańskaTrojmiasto.pl
 
Gdański Standard Ulicy Miejskiej
Gdański Standard Ulicy MiejskiejGdański Standard Ulicy Miejskiej
Gdański Standard Ulicy MiejskiejTrojmiasto.pl
 
Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej
Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej
Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej Trojmiasto.pl
 
Projekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy Cristalu
Projekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy CristaluProjekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy Cristalu
Projekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy CristaluTrojmiasto.pl
 
Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7
Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7
Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7Trojmiasto.pl
 
Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"
Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"
Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"Trojmiasto.pl
 
Projekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowego
Projekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowegoProjekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowego
Projekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowegoTrojmiasto.pl
 

More from Trojmiasto.pl (20)

Wyniki BO 2023
Wyniki BO 2023Wyniki BO 2023
Wyniki BO 2023
 
Badanie Klimatu Rowerowego 2020
Badanie Klimatu Rowerowego 2020Badanie Klimatu Rowerowego 2020
Badanie Klimatu Rowerowego 2020
 
Projekt uchwały Park Kulturowy w Gdańsku
Projekt uchwały Park Kulturowy w GdańskuProjekt uchwały Park Kulturowy w Gdańsku
Projekt uchwały Park Kulturowy w Gdańsku
 
Uchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych Gitar
Uchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych GitarUchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych Gitar
Uchwała Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny ws. pl. Czerwonych Gitar
 
Postanowienie PWKZ ws. MPZP w Jelitkowie
Postanowienie PWKZ ws. MPZP w JelitkowiePostanowienie PWKZ ws. MPZP w Jelitkowie
Postanowienie PWKZ ws. MPZP w Jelitkowie
 
Interpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w Gdyni
Interpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w GdyniInterpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w Gdyni
Interpelacja ws. uregulowania stawek za przejazd taxi w Gdyni
 
Skarga wojewody pomorskiego na MPZP w Brzeźnie
Skarga wojewody pomorskiego na MPZP w BrzeźnieSkarga wojewody pomorskiego na MPZP w Brzeźnie
Skarga wojewody pomorskiego na MPZP w Brzeźnie
 
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...
Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego Gdańska na lata...
 
Projekt poradnika projektowania uniwersalnego
Projekt poradnika projektowania uniwersalnegoProjekt poradnika projektowania uniwersalnego
Projekt poradnika projektowania uniwersalnego
 
Wytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu Motławy
Wytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu MotławyWytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu Motławy
Wytyczne PWKZ w zakresie zagospodarowania Opływu Motławy
 
Decyzja PWKZ w sprawie ul. Elżbietańskiej
Decyzja PWKZ w sprawie ul. ElżbietańskiejDecyzja PWKZ w sprawie ul. Elżbietańskiej
Decyzja PWKZ w sprawie ul. Elżbietańskiej
 
Poradnik projektowania przestrzeni-zabaw w Gdańsku
Poradnik projektowania przestrzeni-zabaw w GdańskuPoradnik projektowania przestrzeni-zabaw w Gdańsku
Poradnik projektowania przestrzeni-zabaw w Gdańsku
 
Standardy projektowe i katalogi nawierzchni Gdańska
Standardy projektowe i katalogi nawierzchni GdańskaStandardy projektowe i katalogi nawierzchni Gdańska
Standardy projektowe i katalogi nawierzchni Gdańska
 
Gdański Standard Ulicy Miejskiej
Gdański Standard Ulicy MiejskiejGdański Standard Ulicy Miejskiej
Gdański Standard Ulicy Miejskiej
 
Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej
Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej
Wytyczne i rekomendacje w zakresie standardów budowy infrastruktury rowerowej
 
Projekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy Cristalu
Projekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy CristaluProjekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy Cristalu
Projekt uchwały Rady Dzielnicy Wrzeszcz Górny dot. placu przy Cristalu
 
Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7
Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7
Zarządzanie PMG ws. budynku Wodopój 7
 
Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"
Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"
Wystawa "Tu rodziła się Solidarność"
 
2012
20122012
2012
 
Projekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowego
Projekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowegoProjekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowego
Projekt zmian przepisów w zakresie ruchu drogowego
 

Poradnik o przestrzeniach publicznych