1. Arteveldehogeschool –Educatieve bacheloropleidingvoorlageronderwijs
Hitthe road
1. Plaats - adres
start- eneindpunt:Boskesschool: Oude Heerweg132,9160 Lokeren
2. Geolocatie / geolokalisatie
Geef de correcte coördinaten!Exact te bepalen via GoogleMaps (instructiefilmpje te bekijken via Canvas).
51°06'56.1"N 4°00'07.0"E
3. Korte omschrijving
De leerlingen krijgen een kaart met een uitgestippelde route. Tijdens de wandeling moeten ze bij sommige
kruispuntenaangevenwieervoorrangheeftenwaarom die voorrangheeft.Hiervoormoetenze kijkennaarde
tekening,deaanwezigebordenenwegmarkeringenopde locatie.De vragenzijnvoornamelijkinhetstandpunt
vaneenfietseromdatze inde eindopdrachtde wegal fietsend gaanafleggen. Onderwegtrekkende leerlingen
ook foto’s van gevaarlijke verkeerssituaties die ze tegenkomen en geven ze hier wat meer uitleg over.
4. Doelgroep
3de
graad (5e
leerjaaren6e
leerjaar)
5. Tijdsduur
± 50 minuten
6. Eindtermen
4.1. De leerlingen kunnen aan elkaar een te volgen weg tussen twee plaatsen in de eigen gemeente of stad
beschrijven. Ze kunnen deze reisweg ook aanduiden op een plattegrond.
4.14. De leerlingenkunnende gevaarlijkeverkeerssituatiesinde ruimere schoolomgevinglokaliseren.
4.15. De leerlingenbeschikkenover voldoende reactiesnelheid,evenwichtsbehoudengevoel voorcoördinatie
en ze kennen de verkeersregels voor fietsers en voetgangers, om zich zelfstandig en veilig te kunnen
verplaatsen langs een voor hen vertrouwde route.
7. Leerinhoud
- Alsikeenuitgestippelderoute volgopeenkaart,dankijkiknaarde straatnamenenherkenningspuntenop
de kaart om mij te oriënteren. Ik draai de kaart zodat deze altijd in de richting ligt waarnaar ik stap.
- Het kruispunt van de Oude Heerweg/ Uebergdreef/ Nijverheidsstraat/ hetSpoorwegpad is een gevaarlijk
kruispunt. Het fiets- en wandelpad gaat over een drukke rijbaan. De voertuigen kunnen vanuit vier
verschillende richtingen komen. Hier moeten we als fietser stoppen. (1)
- Hetkruispuntvande EdgardTinelstraat/Kopkapelstraat/StijnSteuvelsstraatiseengevaarlijkkruispuntom
als fietser over te steken. De voorrang van rechts geldt. Neem de fietsaan de hand en steek over via het
zebrapad. (2)
2. Arteveldehogeschool –Educatieve bacheloropleidingvoorlageronderwijs
-
- voorrangsregels die er zijn op de uitgestippelde route:
- De hoofdregelisdatbestuurdersdie vanrechtskomenvoorranghebben. Dezevoorranggeldtalleenalser
geen andere verkeerstekens zijn zoals haaientanden of voorrangsborden. Dit geldt ook voor fietsers.
- Als er iemand van zijn oprit komt of van een parking, heeft hij/ zij geen voorrang.
- Alser haaientanden opde wegstaan of hetbord B6, dan moetje voorrangverlenenaande bestuurderop
de kruisende wegen.
- B6 bord:
- Als er een stopbord staat, moet ik stoppen en voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.
- Wanneer je al fietsend een zebrapad wilt oversteken, heb je geen voorrang. Als je te voet het zebrapad
oversteektterwijl jeje fietsaande handhebt, danbenje eenvoetganger.Eennaderende bestuurdermoet
jou dan wel voorrang verlenen.
- Als je op een fietssuggestiestrook rijdt, hou je je aan de voorrangsregels die ter plaatse gelden.
8. Lesdoelen
1. eenroute aangeduidopeenkaartvan de schoolomgevingwandelen (4.1)
2. gevaarlijke verkeerssituatiesinde omgevingvande school aanduidenopeenkaart (4.14)
3. hetgevaar vaneen gevaarlijkeverkeerssituatieverwoorden (4.14)
4. verwoorden wie voorrangheeftopeenbepaaldkruispunt inde schoolomgeving (4.15)
9. Materiaal
- werkbundels
- kaarten
- tablets
- schrijfgerief
- schrijfplank
- fluohesjes
10.Organisatie
Afsprakenmetde leerlingen
- Wandel steedsper2 naastelkaar.
3. Arteveldehogeschool –Educatieve bacheloropleidingvoorlageronderwijs
- Jullie blijven steedsinjulliegroepvan4.
- Verdeel de rollen.Tweeleerlingenlezende kaart, ééniemandneemtfoto’sende vierde leerlingvulthet
werkbladin.Opde kaart staan groene kruisjes.Daarwisselenjullie vanrol.
- Hou jullie steedsaande verkeersregels.
- Alsjullie ietsnoterenophetwerkblad of stoppenomeenfotote nemen,zorgenjullie ervoordatjullie op
eenveiligeplaatsstaat.
- Helpelkaarwaar nodig.
Tipsvoor de leerkracht
- Schakel grootoudersof zorgleerkrachtenin.Zij kunnendanmetde groepjesmeegaanomeenoogje inhet
zeil te houden. Ze zeggen niets, enkel in gevaarlijke situaties of wanneer de leerlingen helemaal de
verkeerde kant opwandelen.
- Reserveerde tabletsenzorgervoordatdeze opgeladenzijn.
11.Werkbladen – instructiebladen – richtlijnen…
Vooropdrachtinde klas
Vooraleer de leerlingendeze opdracht uitvoeren, bespreekje de voorrangsregels klassikaal. Je kan eventueel
eenwerkblaadjeof eenquizvoorzien. Bespreekzekerde voorrangsregelsdiede leerlingentijdensdewandeling
gaan tegenkomen.
Verkeerswandeling: opdrachtenbladen voor tijdens de wandeling
7. Arteveldehogeschool –Educatieve bacheloropleidingvoorlageronderwijs
Evaluatie verkeerswandeling+filmpje
1. Bespreek hetwerkbladklassikaal. Enkelerichtvragendieje kanstellenzijn:
- Welke voorrangsborden zijnjullie tegengekomen?
- Wat vonden julliegevaarlijke verkeerssituaties?Waarom?
- Hebbenjulliede weggemakkelijkgevonden?
- Hoe verliepde rolverdeling?
2. Toonhetfilmpjewaarinde fietsroutewordtgefietst.Je kanervoorkiezenom hetfilmpjehelemaal te tonen
of enkele fragmenten. Bespreek zeker nog eens de gevaarlijke kruispunten en laat de leerlingen
verwoorden waarom deze kruispunten gevaarlijk zijn.
De eindopdracht
Fiets met de leerlingen de route die ze daarnet gewandeld hebben.
Opmerking: Je kan ervoor kiezen om nog niet direct het Spoorwegpad te volgen maar een straat verder te
rijden.Zokanje aanhet zebrapadoverstekennaarhetSpoorwegpadendanterugfietsen.Ditmaakthetdraaien
makkelijker met een grote groep. In het filmpje fietsen we ook deze route.
12.Oplossingen - sleutel
9. Arteveldehogeschool –Educatieve bacheloropleidingvoorlageronderwijs
13.Bronnen
anwb.(z.d.). Voorrang,wanneerwelen wanneerniet?. Geraadpleegdop24 april 2021, via
https://www.anwb.nl/verkeer/veiligheid/voorrang#:%7E:text=De%20hoofdregel%20is%3A%20bestuurders%
20van,omdat%20zij%20geen%20bestuurders%20zijn
DMS Oost-Vlaanderen.(z.d.). Handleiding gebruikschoolroutekaarten in deklas.Geraadpleegdop15 april
2021, viahttps://dms.oost-vlaanderen.be/download/d271ba51-c1b4-441b-b2c2-
eb1bee907eb7/Handleiding%20gebruik%20schoolroutekaarten%20in%20de%20klas.pdf?fbclid=IwAR0j2bfyAi
6ZUCtKP15eb8ze3DP4xr79NLYiy2r9qsNti1HhvNJDiYm8CZ4
Interwaas.(z.d.). Waseschoolroutekaarten.Geraadpleegdop15 april 2021, via https://interwaas.be/wase-
schoolroutekaarten
IsGeschiedenis.(z.d.). Degeschiedenisvan verkeersborden. Geraadpleegdop24 april 2021, via
https://isgeschiedenis.nl/reportage/de-geschiedenis-van-verkeersborden
SPS,& Belga.(2020, 6 februari).Elke dag13 ongevallendoornietrespecterenvoorrangsregels:hoe goedkent
u de regels? De Morgen.Geraadpleegdviahttps://www.demorgen.be
Vlaamse StichtingVerkeerskunde.(z.d.-a). OngevallencijfersVlaanderen 2019.Geraadpleegdop24 april 2021,
viahttps://www.veiligverkeer.be/inhoud/ongevallencijfers-2019/
Vlaamse StichtingVerkeerskunde.(z.d.-b).Fietsershebben wél/ geen voorrang.Geraadpleegdop24 april
2021, viahttps://www.veiligverkeer.be/inhoud/fietsers-hebben-wel-geen-voorrang/
14.Achtergrondinformatie voor de leerkracht
Hoe zijn de verkeersborden ontstaan?
Verkeersborden bestaan al eeuwen. Al in de Romeinse tijd waren er al verkeersborden. Op deze
verkeersbordenstond welke richting je op moest en hoe ver dit nog was. Denk maar aan de uitdrukking ‘alle
wegen leiden naar Rome’. Ook gaven ze informatie over de nabijgelegen dorpen, de afgelegde weg en de
bouwer van de weg. Ook tijdensde middeleeuwen bleven ze gebruikmaken van de bewegwijzering. Door de
intrede vande fietsende auto,waser behoefteaanbetere bewegwijzering.Verschillendelandenhaddenhun
eigen systeem en dit was niet duidelijk voor internationale reizigers. In 1908 werd er daarom op het
International Road Congresin Rome ontwerpengemaakt voor een internationale standaard. In 1968 werden
er nieuwe afspraken gemaakt tijdens de Vienna Convention on Road Signs and Signals. Ze bespraken de
betekenis en het uiterlijk van de verkeersborden. Vanaf dan zijn de verkeersborden wereldwijd ongeveer
hetzelfde. (IsGeschiendenis, z.d.)
verkeersongevallen
Er gebeurennogvaakverkeersongevallenopdeVlaamsewegen.In2019warener45 voetgangersen72fietsers
een dodelijke verkeersslachtoffer. Zij overleden ter plaatse of binnen de 30 dagen erna. Het aantal dodelijke
verkeersslachtoffers daalt maar is nog altijd hoog. Daarom is het belangrijk om in het onderwijs aandacht te
besteden aan verkeer en veiligheid. (Vlaamse Stichting Verkeerskunde, z.d.-a)
In2018 gebeurdener4661 verkeersongevallenmet‘geenvoorrangverlenen’alséénvande factoren.31%van
alle letselongevallen waar men geen voorrang verleende, zijn botsingen tussen een auto en een fietser. De
woordvoerdervanVias vertelde datde kennisvande voorrangsregelsnietoptimaal is bij de weggebruikers. Zo
zijner nog veel weggebruikers die denkendatde voorrang van rechts nietmeergeldtzodra hij/zij gestoptis.
De voorrangsregels aan oversteekplaatsen voor fietsers of aan zebrapaden zijn ook niet goed gekend. (SPS &
Belga, 2020)