SlideShare a Scribd company logo
HISTORIKU I ZHVILLIMIT TË
MEKANIKËS SË SHKATËRRIMIT
- Rrënjët-Leonardo da Vinçi (shek.XV)
-Vazhdon Galileo Galilej
-R. Mariot (1650)
-Vazhdon me disa avari të urave dhe
rezervuarëve nën presion-shkatërrimi i të
cilëve shkaktoi dëme të mëdha materiale dhe
viktima njerëzore.
Vlen të theksohet se eksperimentet e
para
në drejtim të përcaktimit të
qëndrueshmërisë ndaj thyerjes ku është vu
në pah roli i plasaritjes ndaj thyerjes, janë
bërë nga
Leonardo Da Vinçi. Këto
eksperimente janë bërë në telat e çelikut me
gjatësi të ndryshme.
Në bazë të njohurive të proceseve të
përpunimit të telit në vitin 1500, rezultatet e
Da Vinçit janë të besueshëm dhe reale nga
pikëpamja e propabilitetit të pranisë së
plasaritjeve. Pra sa më e madhe që është
gjatësiae telit aq më të mëdha janë gjasat e
pranisë së plasaritjeve në tel.
Pothuajse një shekull më vonë Galileu
ka konsideruar se qëndrueshmëria e shtyllës
së zgjatur varet nga aspekti përmasor
(dimensional).
Rreth vitit 1650 mbreti francez Lugji i
XIV, vendosi që të ndërtojë pallat dhe kopsht
të madhësisë së jashtëzakonshme në Versaj.
Madhësia e jashtëzakonshme ka nënkuptuar
ujëvaret e lartësisë të konsiderueshme de kjo
ka kërkuar rezervuar me sasi të mjaftueshme
të ujit nën presion. Inxhinieri francez, Marioti
e ka projektuar mënyrën e transportit të ujit
gjerë në Versaj nga lumi Sena përmes Parisit,
me presionin e nevojshëm që ti furnizoj
ujëvaret. Shqyrtimi i enëve cilindrike prototipe
të Mariotit deri në shkatërrim me presion
hidraulik është prezantuar gjerë në detaje të
caktuara në Akad. e shkencave të Francës.
Ai ka prezantuar se shkatërrimi e
enëve bëhet kur zgjatja relative e perimetrit
arrin vlerën kritike. Vlen të theksohet se kjo
ka ndodhur në prag të zbulimit dhe shpalljes
së ligjit të Hukut, i cili ka theksuar se ekziston
varësia proporcionale ndërmjet presionit në
enën dhe zgjatjes në drejtimin perimetrit. Pra,
paralelisht nga dy shkencëtarë u zbulua e
njejta dukuri, që ka të bëjë me korrelacionin
ndërmjet sforcimit dhe deformimit.
«Çdo njeri është shumë i gatshëm që
nëpërmjet dëmeve të shkaktuara të bëhet i
mençur dhe pas ndodhjes së dëmit pastaj të
thotë se ky dëm ka mundur të shmanget»
Lichtenberg 1789
*Filozofia e Mekanikës së Shkatërrimit
do të thotë të mësohemi të jetojmë me
gabime, por ato duhet të mbisundohen ashtu
që mos të shkaktojnë dëme të mëdha*

Albert Kochendörfer
Është provojë e përgjithshme që dukuria
e thyerjes është e pa pritur, befasuese dhe e
dëmshme. Është e natyrshme që vëmendja të
drejtohet se si të zvogëlohen pasojat e
padëshirueshme kur vjen gjerë tek kjo dukuri.
Sqarimi i hollësishëm i sjelljes së
befasishme dhe dukshëm të ndërlikuar gjatë
thyerjes duke marrë parasysh mekanizmat e
thyerjes mund të duket e parëndësishme.
Mirëpo nevojitet sqarim i këtyre detajeve nga
arsyet praktike.
Me zhvillimin teknologjik është rritur
nevoja
e
dukshme
për
sigurinë
e
konstruksioneve.
Qëndrueshmëria
ndaj
thyerjes është faktor kyç për sigurinë e
konstruksioneve.
Njohuritë me të cilat mund të arrihet
siguria ndaj thyerjes varet shumë nga të
dhënat si dhe pse ndodh dukuria e thyerjes
dhe nga shfrytëzimi i drejt i këtyre të dhënave
në projektim, prodhim, kontroll të kualitetit
dhe në përcaktimin
e
kritereve të
eksploatimit të sigurt.
Në aspkektin historik, vlen të theksohet
se ekzistojnë tre periudha kohore të zhvillimit
të mekanikës së thyerjes.
Në periudhën e parë është zhvilluar
principi i ngjashmërisë (krahasimit), ndërsa
ndikimi individual i plasaritjeve nuk është
marrë parasysh. Gjatë periudhës së dytë
është hulumtuar ndikimi i dimensioneve në
thyerje, kryesisht me shqyrtimin e shufrave
me kanale të formave të caktuara në trupin e
tyre.
Zhvillimi i teknologjisë së prodhimit të
çelilut (1860) mundësoi prodhimin e çeliqeve
të leguruar (përlidhur) me qëndrueshmëri të
lartë dhe këto çeliqe u përdoren me të madhe
në fusha të ndryshme të industrisë dhe
veçmas në industrinë e ndërtimit të armëve
dhe pajisjeve tjera luftarake.

Re
≈
1
Rm
Raporti i qëndrueshmërisë ndaj aftësisë për
deformim
Lavjerrësi i Charpy-it
Idetë themelore të cilat kanë sjellë
fillimin e zhvillimit të mekanikës moderne të
thyerjeve
ndërlidhen me teorinë e
rezistencës ndaj thyerjes që e ka vendos
A.A.Griffith në vitin 1920 dhe me teorinë e
dislokimeve.
Teoria e Grifitit e bazohet në supozimin
e pranisë së plasaritjeve fillestare në trupin e
ngurtë.
Mekanika e shkatërrimit I-Historiku i zhvillimit
Mekanika e shkatërrimit I-Historiku i zhvillimit
Mekanika e shkatërrimit I-Historiku i zhvillimit
Mekanika e shkatërrimit I-Historiku i zhvillimit
Mekanika e shkatërrimit I-Historiku i zhvillimit

More Related Content

More from Rrahim Maksuti

Provat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeveProvat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeveRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjesMekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kvMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kvRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe GMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe GRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetikMekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetikRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturorMekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturorRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kicMekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kicRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  JMekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor JRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-FraktografiaMekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-FraktografiaRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)Rrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creepMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creepRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjesMekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjesRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionitMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionitRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet realeMekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet realeRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëseMekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëseRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)Rrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeveMekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeveRrahim Maksuti
 
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisëMekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisëRrahim Maksuti
 

More from Rrahim Maksuti (20)

Provat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeveProvat dhe kontrolli i materialeve
Provat dhe kontrolli i materialeve
 
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjesMekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
Mekanika e shkatërrimit II-Mekanika elastiko plastike e thyerjes
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kvMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet kic dhe kv
 
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe GMekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
Mekanika e shkatërrimit II-Korrelacioni ndermjet K dhe G
 
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Kontrolli i perhapjes se plasaritjes
 
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetikMekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
Mekanika e shkatërrimit II-Koncepti energjetik
 
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturorMekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
Mekanika e shkatërrimit II-Vlerësimi i integritetit strukturor
 
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kicMekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
Mekanika e shkatërrimit II-Percaktimi eksperimental i kic
 
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  JMekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor  J
Mekanika e shkatërrimit II-Integrali konturor J
 
Mekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-FraktografiaMekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
Mekanika e shkatërrimit II-Fraktografia
 
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
Mekanika e shkatërrimit II-Faktori i intensitetit të sforcimit (sif)
 
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjesMekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e  hapjes së majës së plasaritjes
Mekanika e shkatërrimit II-Çvendosja e hapjes së majës së plasaritjes
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creepMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të  shkarjes (rrëshqitjes)-creep
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të shkarjes (rrëshqitjes)-creep
 
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjesMekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të  lodhjes
Mekanika e shkatërrimit I- Thyerjet për shkak të lodhjes
 
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionitMekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
Mekanika e shkatërrimit I-Thyerjet për shkak të korrozionit
 
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet realeMekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
Mekanika e shkatërrimit I -Sforcimet reale
 
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëseMekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
Mekanika e shkatërrimit I-sforcimet mbetëse
 
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
Mekanika e shkatërrimit I-Qëndrueshmëria (soliditeti)
 
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeveMekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
Mekanika e shkatërrimit I-Koncentrimi i sforcimeve
 
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisëMekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
Mekanika e shkatërrimit -Koeficienti (faktori) i sigurisë
 

Mekanika e shkatërrimit I-Historiku i zhvillimit

  • 1. HISTORIKU I ZHVILLIMIT TË MEKANIKËS SË SHKATËRRIMIT - Rrënjët-Leonardo da Vinçi (shek.XV) -Vazhdon Galileo Galilej -R. Mariot (1650) -Vazhdon me disa avari të urave dhe rezervuarëve nën presion-shkatërrimi i të cilëve shkaktoi dëme të mëdha materiale dhe viktima njerëzore.
  • 2.
  • 3. Vlen të theksohet se eksperimentet e para në drejtim të përcaktimit të qëndrueshmërisë ndaj thyerjes ku është vu në pah roli i plasaritjes ndaj thyerjes, janë bërë nga Leonardo Da Vinçi. Këto eksperimente janë bërë në telat e çelikut me gjatësi të ndryshme.
  • 4. Në bazë të njohurive të proceseve të përpunimit të telit në vitin 1500, rezultatet e Da Vinçit janë të besueshëm dhe reale nga pikëpamja e propabilitetit të pranisë së plasaritjeve. Pra sa më e madhe që është gjatësiae telit aq më të mëdha janë gjasat e pranisë së plasaritjeve në tel. Pothuajse një shekull më vonë Galileu ka konsideruar se qëndrueshmëria e shtyllës së zgjatur varet nga aspekti përmasor (dimensional).
  • 5. Rreth vitit 1650 mbreti francez Lugji i XIV, vendosi që të ndërtojë pallat dhe kopsht të madhësisë së jashtëzakonshme në Versaj. Madhësia e jashtëzakonshme ka nënkuptuar ujëvaret e lartësisë të konsiderueshme de kjo ka kërkuar rezervuar me sasi të mjaftueshme të ujit nën presion. Inxhinieri francez, Marioti e ka projektuar mënyrën e transportit të ujit gjerë në Versaj nga lumi Sena përmes Parisit, me presionin e nevojshëm që ti furnizoj ujëvaret. Shqyrtimi i enëve cilindrike prototipe të Mariotit deri në shkatërrim me presion hidraulik është prezantuar gjerë në detaje të caktuara në Akad. e shkencave të Francës.
  • 6. Ai ka prezantuar se shkatërrimi e enëve bëhet kur zgjatja relative e perimetrit arrin vlerën kritike. Vlen të theksohet se kjo ka ndodhur në prag të zbulimit dhe shpalljes së ligjit të Hukut, i cili ka theksuar se ekziston varësia proporcionale ndërmjet presionit në enën dhe zgjatjes në drejtimin perimetrit. Pra, paralelisht nga dy shkencëtarë u zbulua e njejta dukuri, që ka të bëjë me korrelacionin ndërmjet sforcimit dhe deformimit.
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16. «Çdo njeri është shumë i gatshëm që nëpërmjet dëmeve të shkaktuara të bëhet i mençur dhe pas ndodhjes së dëmit pastaj të thotë se ky dëm ka mundur të shmanget» Lichtenberg 1789 *Filozofia e Mekanikës së Shkatërrimit do të thotë të mësohemi të jetojmë me gabime, por ato duhet të mbisundohen ashtu që mos të shkaktojnë dëme të mëdha* Albert Kochendörfer
  • 17. Është provojë e përgjithshme që dukuria e thyerjes është e pa pritur, befasuese dhe e dëmshme. Është e natyrshme që vëmendja të drejtohet se si të zvogëlohen pasojat e padëshirueshme kur vjen gjerë tek kjo dukuri. Sqarimi i hollësishëm i sjelljes së befasishme dhe dukshëm të ndërlikuar gjatë thyerjes duke marrë parasysh mekanizmat e thyerjes mund të duket e parëndësishme. Mirëpo nevojitet sqarim i këtyre detajeve nga arsyet praktike.
  • 18. Me zhvillimin teknologjik është rritur nevoja e dukshme për sigurinë e konstruksioneve. Qëndrueshmëria ndaj thyerjes është faktor kyç për sigurinë e konstruksioneve. Njohuritë me të cilat mund të arrihet siguria ndaj thyerjes varet shumë nga të dhënat si dhe pse ndodh dukuria e thyerjes dhe nga shfrytëzimi i drejt i këtyre të dhënave në projektim, prodhim, kontroll të kualitetit dhe në përcaktimin e kritereve të eksploatimit të sigurt.
  • 19. Në aspkektin historik, vlen të theksohet se ekzistojnë tre periudha kohore të zhvillimit të mekanikës së thyerjes. Në periudhën e parë është zhvilluar principi i ngjashmërisë (krahasimit), ndërsa ndikimi individual i plasaritjeve nuk është marrë parasysh. Gjatë periudhës së dytë është hulumtuar ndikimi i dimensioneve në thyerje, kryesisht me shqyrtimin e shufrave me kanale të formave të caktuara në trupin e tyre.
  • 20.
  • 21. Zhvillimi i teknologjisë së prodhimit të çelilut (1860) mundësoi prodhimin e çeliqeve të leguruar (përlidhur) me qëndrueshmëri të lartë dhe këto çeliqe u përdoren me të madhe në fusha të ndryshme të industrisë dhe veçmas në industrinë e ndërtimit të armëve dhe pajisjeve tjera luftarake. Re ≈ 1 Rm
  • 22. Raporti i qëndrueshmërisë ndaj aftësisë për deformim
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 28. Idetë themelore të cilat kanë sjellë fillimin e zhvillimit të mekanikës moderne të thyerjeve ndërlidhen me teorinë e rezistencës ndaj thyerjes që e ka vendos A.A.Griffith në vitin 1920 dhe me teorinë e dislokimeve. Teoria e Grifitit e bazohet në supozimin e pranisë së plasaritjeve fillestare në trupin e ngurtë.