Il documento descrive l'Aurora 9, una sofisticata trasmittente R/C a 9 canali che offre diversi protocolli di segnale, come FM e AFHSS 2.4GHz. Include guide per la programmazione di aerei, elicotteri e alianti, nonché dettagli sull'architettura software e l'uso del manuale. È raccomandato che gli utenti investano tempo per familiarizzare con le funzionalità e la programmazione dell'Aurora per massimizzare l'esperienza di volo.

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9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Benvenuti nel mondo Aurora!
L’Aurora 9 è la trasmittente R/C Hitec più sofisticata e vi permetterà di scegliere tra FM, il QPCM della Hitec e la nostra nuova
tecnologia di segnale“Adapted Frequency Hopping Spread Spectrum”AFHSS 2.4GHz.
Gli sviluppatori Hitec hanno lavorato duramente per fornirvi la radio 9 canali più facile da programmare e più flessibile che
sia mai stata fatta.
L’Aurora sarà in grado di far volare praticamente qualsiasi modello esistente, sia esso un aereo, un elicottero, un aliante
alimentati con motori glow, elettrici o benzina. E la parte migliore è che la programmazione sarà assolutamente razionale e
seguirà dei criteri di logicità che la renderanno facilissima da programmare.
Vi consigliamo di leggere il manuale nella sua interezza poichè contiene delle informazioni fondamentali per ottenere il
massimo dalla vostra radio.
Guida rapida per l’impostazione di un semplice aereo o aliante
Guida rapida per l’impostazione di un elicottero.
Introduzione
Tavola dei Contenuti
Modifiche al contenuto del manuale
Si prega di tenere presente che la Hitec si riserva i diritti di qualsiasi cambiamento che venga apportato alle linee di
pordotti della sua gamma, e che nuove informazioni anche a riguardo di tale prodotto potrebbero essere rese pubbliche
sul sito internet www.safalero.com .
Introduzione
Tavola dei contenuti
Programmare l’AURORA con successo
Usare questo manuale
Guide rapide
Spiegazione dell’architettura del software dell’Aurora
Cosa c’è di nuovo?
Supporto Prodotto
Specifiche delle componenti di sistema
Glossario
Identificazione delle icone
Informazioni di sicurezza
Avvisi
Informazioni della batteria della trasmittente
Opzioni di modulazione del segnale
SPECTRA PRO FM PPM / QPCM
Setup del sistema Hitec 2.4GHz
Caratteristiche del modulo SPECTRA2.4 2.4GHz
Caratteristiche delle riceventi Optima Series
Impostazione e uso
Funzione controllo del campo di ricezione
Setup ScanMode
Failsafe
Sistema di telemetria
Sistema SPC (Supplementary Power Connection)
Accessori per l’Aurora
Controlli dell’Aurora
La prima schermata
Porta Multi-I/O
Menù Principale
Programmazione del menù System
Programmazione del menù Model
Programmazione del menù System
Programmazione del menù Model
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Introduzione
SezioneUno
Sezione Uno
Sezione Due
SezioneTre
Produttore : HITEC RCD PHILIPPINES, INC
Made in Philippines
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Menù System
MDL Select Create un nuovo modello
Selezionate un modello esistente
Copiate i dati di un modello in un altro slot memoria
Resettate la memoria modello ai valori preimpostati in fabbrica
Rinominate un modello
MDLType Menù tipologia del modello: ACRO, GLID o HELI
Timer Menù Timer 1, 2 e timer globale
Channel Assegnazione del canale di controllo del modello.
Modulation Selezionate il tipo di modulazione desiderato tra 2.4, FM o QPCM
TrimStep Menù di regolazione dell’ampiezza dei passi trim
Trainer Menù di opzioni Trainer
Power Menù di regolazione dell’alimentazione della trasmittente
MODE Menù della modalità degli stick
Info Informazioni dell’ID della trasmittente
Freq Sel Selezionate il canale di trasmissione per il modello in PPM e QPCM
Sensor Menù telemetria solo in modalità 2.4GHz.
Menù Model e Altro…
Suggerimenti Speciali
Menù aggiuntivi, Custom e Adjust
Adjustment Menu
Processo di selezione di un interruttore
Selezionare un interruttore
Impostazione della funzione Adjust
Modalità aggiuntive camber e launch (GLID)
Regolazione Curva del passo e del gas nell’elicottero , hover trim ecc.
AttivazioneTrim link
Set-up posizione di taglio
Set-up Launch cut switch
Funzioni modello comuni per ACRO, GLID e HELI
EPA Regolazione punto di fine corsa
D/R & EXP Dual Rates e Esponenziale (expo)
Sub-Trim Regolazione Sub-trim del Servo
Reverse Funzione di inversione del servo
S. Speed Regolazione velocità del servo
Monitor Monitor di controllo del modello attivo
P. Mixs Mixer liberi
FailSafe Posizione FailSafe del servo
Gyro Giroscopio on/off e regolazione sensibilità
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Menù Model
Funzioni specifiche HELI
FLT.COND Condizioni di volo
P. &T. Curve Regolazione delle curve di Passo e Gas
Needle Funzione spillo del carburatore
SWH-THR Mix piatto ciclico-gas
RUD-THR Mix rotore di coda-gas
T. HOLD Funzione di blocco del gas
SwashMix Menù di regolazione fine del piatto ciclico
REVO Mix Mix Revolution
Gyro Funzioni del giroscopio
Governor Regolazioni RPM del Governor
Menù Model
Funzioni comuni a ACRO e GLID
FLT.COND Condizioni di volo
Airbrake Funzione Aerofreni e Modalità Atterraggio.
ABR- ELE Mix Aerofreni-elevatore
AIL-RUD Mix Alettone-direzionale
ELE-CAM Mix elevatore-camber
RUD-AIL Mix Direzionale-alettone
AIL DIFF Differenziale alettone
AIL- FLP Mix Alettone-flap
CAMBMIX Mix profilo variabile
FLP CON Mix flap control
V.Tail Mix coda a V (V-Tail)
AILEVATR Mix di inclusione elevatore e alettoni
Elevon Mix Elevoni
Fuel Mix Controllo carburazione solo ACRO
Thro.Cut Posizione del taglio del gas solo ACRO
T.Curve Curva del gas solo ACRO
IdleDown Posizione idle down del gas solo ACRO
B-fly Mix Butterfly o“Crow” solo GLID
SnapRoll Funzione snap roll solo ACRO
Motor Controllo motore dell’aliante solo GLID
Launch Mix Launch solo GLID
Sezione Quattro
Sezione Cinque
Sezione Sei
Sezione Sette
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Uso del manuale
NON si raccomanda di leggere per intero questo manuale a meno che non abbiate problemi sonno la notte. In ogni caso,
il manuale sarà una preziosa risorsa di informazioni per i metodi di programmazione dell’Aurora.
Quando userete la radio, fate riferimento a questo manuale!
Il manuale dell’Aurora è diviso in sette sezioni distinte:
1. Materiale introduttivo, che sarà necessario leggere. Qui avrete informazioni indispensabili per iniziare a programmare l’Aurora.
2. Guida rapida Aereo/Aliante.
3. Guida rapida elicottero.
4. Menù di sistema di programmazione comune a tutti i modelli ACRO, GLID e HELI.
5. Menù di programmazione del modello comune a tutti i modelli ACRO, GLID e HELI.
Menù aggiuntivi e selezione degli interruttori
6. Menù di programmazione per modelli ACRO e GLID.
7. Menù di programmazione specifico per modelli HELI.
Avvisi, Attenzione, Note e Consigli
Nel manuale vedrete spesso delle informazioni importanti all’interno di box appositi. Leggete con attenzione tali informazioni.
Ecco un esempio:
Guida rapida
Vi raccomandiamo di leggere le informazioni introduttive contenute nella sezione uno del manuale per poi saltare direttamente alla
guida rapida e iniziare a programmare. Dopo aver seguito i consigli della guida rapida avrete un’esperienza diretta di quella che è
l’architettura base della programmazione dell’Aurora. Vi consigliamo di settare alcuni modelli prima di volare con la vostra nuova radio.
Sarà in ogni caso tempo ben speso e vi aiuterà a ammorbidire la curva di apprendimento della programmazione dell’Aurora.
Breve spiegazione dell’achitettura software dell’Aurora
A differenza delle radio precedenti della Hitec, l’Aurora è dotata di una architettura software“aperta”. Ogni funzione può essere
controllata da praticamente tutti gli interruttori, gli stick o i tasti. Per facilitarvi la strada attraverso la programmazione, molte delle
scelte tradizionali per i canali e i controlli sono impostati automaticamente, finchè non userete un setup più sofisticato. Aumentate con
calma la difficoltà del modello regolato, e alla fine avrete acquisito una buona padronanza dell’Aurora.
Mano a mano che vi addentrerete nelle funzionalità di programmazione modello, vi capiterà di dover assegnare ad un interruttore una
funzione specifica come il carrello, il giroscopio, dual rates o esponenziale, condizioni di volo e funzioni di miscelazione.
L’Aurora è un computer potente. Chiunque abbia usato un computer sa che l’unico modo per diventare veramente esperti del mezzo è
usarlo. Noi della Hitec vi consigliamo caldamente di investire alcune ore nel settaggio di vari modelli prima di iniziare ad usare l’Aurora.
Prendete tutto il tempo che vi occorre per familiarizzare con l’architettura di programmazione. Il“flusso” della programmazione vi
condurrà letteralmente attraverso il processo di setup. Vi renderete conto in poco tempo che sarete in grado di padroneggiare al meglio
le capacità dell’Aurora.
Suggerimenti per la programmazione dell’Aurora
Molti di voi avranno usato modelli precedenti di trasmittenti Hitec. Qui vi sono sette“nuove”specifiche della trasmittente
che differenziano nettamente l’Aurora da qualunque altro prodotto Hitec.
1. Protocollo del segnale
La vostra Aurora può trasmettere tre differenti segnali, FM, QPCM e 2.4GHz.
1. Usate il modulo Hitec AFHSS 2.4GHz per collegarvi con le riceventi Hitec Optima AFHSS 2.4GHz.
2. Usate il modulo synth SPECTRA PRO 35 o 40 MHz per far volare ogni marca di riceventi 35 o 40Mhz.
3. Selezionate il segnale Hitec QPCM quando usate un modulo ricevente SPECTRA PRO per utilizzare una ricevente QPCM su qualisasi
canale.
2. Programmazione Touch Screen
Nessun tasto da premere! Premete semplicemente le icone o le scritte sullo schermo per passare rapidamente attraverso tutte le
specifiche di programmazione dell’Aurora.
3. Modulo Synth 35-40Mhz
Usate il nuovo modulo SPECTRA PRO nella vostra Aurora e selezionate uno qualsiasi dei canali disponibili nel software dell’Aurora. Non è
più necessario mettere e togliere il modulo dalla radio per cambiare la frequenza.
4. Gestione della Batteria
L’Aurora è dotata di una batteria sei celle NiMH e un caricatore 110 o 220V. Vi è la possibilità di usare pacchi batteria sei celle NiCd, NiMH o
una batteria LiPo 2 celle. Se usate una LiPo dovrete toglierla dall’alloggiamento della trasmittente ogni volta che la dovrete ricaricare.
5. Stick
Gli Stick dell’AURORA sono montati su 4 cuscinetti e sono stampati con altissima precione. Questi stick sonostati creati per garantire il
massimo controllo sul vostro modello, fornendovi una precisione di comando senza parargoni
6. Assegnazione degli interruttori
Durante il processo di programmazione del modello vi verrà chiesto di selezionare quale stick, interruttore o slider vorrete dedicare alla
funzione da attivare sul vostro modello. Questo vi darà la flessibilità necessaria per scegliere il modo d’uso più comodo per le vostre
esigenze.
7. Assegnazione dei canali e dei controlli
L’Aurora selezionerà automaticamente l’assegnazione del canale e del controllo basata sul tipo di modello che avrete. Vi è la possibilità di
cambiarli se vorrete, permettendovi di usare un’ampissima gamma di riceventi con l’Aurora.
Cosa c’è di nuovo?
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Se non siete in grado di completare con successo un controllo di campo di 30 metri, NON CERCATE DI VOLARE.
Avviso
Avviso Note
TipTip
ConsiglioAttenzione
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Supporto per la programmazione dell’Aurora
Anche se gli sviluppatori software dell’Aurora hanno cercato di rendere l’interfaccia il più logica e intuitiva possibile, alcuni utenti
potrebbero avere bisogno di assistenza per la programmazione della trasmittente. Ecco alcune opzioni disponibili per voi.
Servizio di assistenza Hitec
Potrete chiedere aiuto al servizio tecnico Safalero tramite telefono o ,o tramite e-mail nella pagina Supporto del sito www.safalero.com
Sito Web
Controllate regolarmente il sito web della Hitec, www.safalero.com . Il sito sarà pieno di dati sulle specifiche e di dati a proposito di
tutti i prodotti della linea Hitec, e molte utili informazioni a proposito dell’Aurora.
AFHSS 2.4GHz signal Protocollo di segnale R/C Hitec 2.4GHz Adaptive Frequency Hopping Spread Spectrum.
SPECTRA PRO Module Modulo sintetizzatore 72MHz FM usato con l’Aurora.
SPECTRA 2.4 Module Modulo Hitec 2.4GHz usato con l’Aurora.
Optima Receiver Marchio delle riceventi Hitec 2.4GHz.
Telemetry Segnale dati trasmesso dal modello alla trasmittente.
Normal Mode Opzione di scelta del segnale di trasmissione Hitec 2.4GHz.
Scan Mode Opzione di scelta del segnale di trasmissione Hitec 2.4GHz.
link(ID Setting) Collegamento o“binding”di una ricevente 2.4GHz alla sua specifica trasmittente.
QPCM Tecnologia del segnale Hitec“Pulse Code Modulated”72MHz FM.
HPP-22 PC interface Accessorio per interfaccia PC dell’Aurora.
Multi-I/O format Modalità di condivisione file, trainer e interfaccia PC.
OST Specifica Offset
EXP Specifica Curva dell’Esponenziale
Delay Funzione di regolazione della velocità.
Supporto del Prodotto
L’Aurora è disponibile in alcune differenti configurazioni di sistema. Qui vi sono le specifiche per la maggior parte
dell’equipaggiamento comune disponibile per l’Aurora. Per ulteriori informazioni e specifiche di altri prodotti Hitec, visitate
il sio web www.safalero.com .
Trasmittente Aurora 9
Modulazione
AFHSS 2.4GHz con il modulo SPECTRA 2.4 Module
PPM con il modulo sintetizzatore di frequenza SPECTRA PRO
QPCM con il modulo sintetizzatore di frequenza SPECTRA PRO
Alimentazione : 7.2V NiMH Battery
Consumo di corrente : 300 mA
Specifiche delle componenti di sistema
Glossario
Riceventi Optima 2.4GHz Series
Rx. Modello Size Weight Stock Number
- Optima 6 1.65 x 0.82 x 0.44in (42 x 21 x 11.4mm) 0.52oz (15g) 28410
- Optima 7 2.24 x 0.82 x 0.44in (57 x 21 x 11.4mm) 0.60oz (17g) 28414
- Optima 9 1.85 x 1.12 x 0.44in (48 x 28.5 x 15.3mm) 0.77oz (22g) 28425
Voltaggio operativo : 4.8~7.4V da una batteria della ricevente, o da un ESC
4.8~35V usando la funzione SPC
Consumo di corrente : 190mA
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I modelli volanti possono essere pericolosi se non vengono seguite le opportune misure di sicurezza. Qui di seguito sono
elencate alcune misure per mantenere la sicurezza vostra e di chi vi sta intorno.
Siete esperti?
Far volare un modello non è un processo intuitivo. La maggior parte dei piloti affermati è stato addestrato da altri piloti. Vi incoraggiamo a
cercare assistenza almeno nei vostri primi voli e, se necessario, durante il processo di montaggio del modello stesso. Diversamente da altri
hobby, il volo radiocomandato è diventato un evento sociale. Vi sono molti club modellistici in Italia. Chiedete al vostro rivenditore per
sapere dove sia il club più vicino a voi.
Dove volare
Avere sufficiente spazio per il vostro modello è raro. La maggior parte di noi cvola in campi di volo amministrati da un club. Volare in
un’area libera può essere una tentazione, ma difficilmente troverete un’area con sufficiente spazio e potreste provocare danni a proprietà
o persone innocenti. Vi raccomandiamo dunque di volare in campi di volo ufficiali.
Linee guida fondamentali per un Volo sicuro
1. Non volare al di sopra di persone o proprietà personali.
2. Assicuratevi di avere un campo di ricezione sufficiente facendo unb test di ricezione prima del volo.
3. Controllate che nessun altro stia usando la vostra stessa frequenza. (non necessario se si usa 2.4GHz)
4. Essere al corrente dello stato delle vostre batterie. Tenetele sempre caricate al massimo.
5. L’equipaggiamento che si usa nel volo R/C è estremamente sofisticato e fragile. Controllate sempre la fuznionalità di ogni componente
dopo un incidente prima di usarlo di nuovo.
6. Usate le funzionalità Fail-Safe nelle modalità AFHSS e QPCM per ridurre il gas in caso di perdita di segnale.
7. Non volate da soli.
Informazioni di sicurezzaIdentificazione delle icone
Identificazione delle icone
MODEL Il menù modello contiene le programmazioni per il modello attivo.
ACRO Menù per ala fissa, glow, benzina e alcuni modelli elettrici.
GLID Menù per alianti e alcuni modelli elettrici.
HELI Menù per elicotteri e modelli ad ala mobile.
PORTA di uscita Appare in alto a destra, è l’icona che permette di tornare alla schermata precedente.
CARTELLA Accesso al menù personalizzato.
CHIAVE INGLESE Questo menù contiene i menù di settaggio del modello e le caratteristiche della trasmittente.
ADJUST Il menù di regolazione contiene gli strumenti di regolazione per un accesso rapido.
AILE Alettone per manù modelli ad ala fissa, ciclica“roll”per elicotteri.
ELEV Elevatore per modelli ad ala fissa, ciclica“pitch”per elicotteri.
RUDD Direzionale per modelli ad al fissa e“yaw”o rotore di coda per elicotteri.
1/2, 1/3, 1/6 FRAZIONI Indica il numero di pagine del menù. Premete per passare alla pagina successiva.
+ RST – Usato per regolare i valori dell’input nell’Aurora. Il valorte si regola tramite +/-, RST: Reset
FRECCIA Premete per navigare fra le opzioni del menù.
C Icona di combinazione. Modalità di volo“raggruppa”tutti i valori della modalità di volo.
S Icona di separazione. Modalità di volo“separa”i valori della modalità di volo.
INH Inibizione.Verrà usata per disattivare una funzione.
SEL Selezione è usato per“selezionare”una funzione del menù visualizzato.
ACT Attiva. Usato per attivare una funzione.
NULL Nessun interruttore selezionato. La funzione o caratteristica sarà sempre attiva.
AUX Un canale“aperto, senza un controllo assegnatogli.
J1 Sitck destro con movimento alto- basso.
J2 Stick destro con movimento da lato a lato.
J3 Stick sinistro con movimento alto- basso.
J4 Stick sinistro con movimento da lato a lato.
T1 Trim controllo J1.
T2 Trim controllo J2.
T3 Trim controllo J3.
T4 Trim controllo J4.
LT InterruttoreVR sinistro.
CT InterruttoreVR centrale.
RT InterruttoreVR centrale.
RS Right slider control.
LS Left slider control.
Multi-I/O Condivisione file, trainer e modalità interfaccia PC.
DataTran L’utente può scambiare setup dei modelli tramite il PC.
T.Pupil Aurora in modalità alievo.
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L’Aurora ha alcuni allarmi di avvertimento che necessitano di essere descritti.
Se la trasmittente emette un beep continuo in volo, atterrate immediatamente e valutate le possibili cause dell’allarme.
Livello basso delle batterie della trasmittente
Quando la potenza delle batterie della trasmittente scende sotto il livello critico, verrà emesso un tono di allarme.
Livello basso delle batterie del modello quando si usa 2.4GHz
Se le batterie del modello sono criticamente scariche, il modulo SPECTRA 2.4 inizierà a emettere dei beep durante il suo uso.
Avvertimenti di avvio
Gas alto
Se il gas è superiore al minimo durante il
processo di avvio“boot-up to transmit”, un
beep sonoro di avviso verrà emesso e verrà
visualizzata la seguente schermata.
Avviso di condizione all’avvio
Se avete programmato delle condizionid i
volo o altre miscelazioni per il modello
selezionato, ed esse sono attive al
momento dell’avvio della trasmittente, un
beep di avviso verrà emesso e verrà
visualizzata la seguente schermata di
avviso;
Informazioni sulla batteria dellaTrasmittenteAvvisi di sicurezza dell’Aurora
Avvisi in volo
Abbassate il gas per poter continuare.
Disattivate le miscelazioni per procedere.
La vostra trasmittente Aurora è alimentata da 6 batterie AA ricaricabili 2000mAh NiMH Eneloop con un
voltaggio nominale di 7.2V.
Caricamento
Il metodo di carica preferito è quello di usare il caricatore da muro fornito CG-S35. Collegatelo alla porta di carica come
mostrato nel diagramma. C’è un LED rosso di carica sul caricatore. Tale luce diverrà verde non appena il processo sarà
termionato. La procedura normale è di caricare la trasmittente durante la notte per usarla il giorno seguente.
Non cercate di ricaricare una batteria Li-Po con il caricatore CG-XX fornito con l’Aurora. Il caricatore è stato progettato per
caricare solo delle batterie NiMH! Provocherete sicuramente danni anche gravi.
Attenzione
La batteria può essere tolta dalla radio e caricata con un caricatore“veloce”. La corrente di carica dovrà essere non maggiore di 2 ampere.
Indicatore di carica
Vi sono due modi per visualizzare il voltaggio della batteria sulla schermata principale dell’Aurora. Una“lettura diretta”e un grafico
della“percentuale disponibile”possono essere visualizzati premendo l’icona power nella schermata principale.
Opzione Li-Po
Il voltaggio nominale di una Li-Po due celle è di 7.4V. L’utente ha la possbilità di alimentare l’Aurora con una Li-Po 2S, ma assumendosi la
piena responsabilità di tale scelta. per usare una Li-Po in sicurezza, dovrete rimuovere la batteria dalla trasmittente per la carica e poi
reinserirla dopo averla ricaricata.
* Attenzione: Durante il processo di carica, spegnete l’Aurora.
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L’Aurora offre la possibilità di usare il modulo SPECTRA PRO per modulare il segnale a 35 o 40MHz, o il modulo
SPECTRA 2.4 AFHSS per l’uso con 2.4GHz. Leggete le informazioni seguenti per le spiegazioni a proposito di montag-
gio e setup di queste due modalità.
SPECTRA PRO 35-40MHz
Con il modulo sintetizzatore di frequenza SPECTRA PRO, sceglierete quale canale desiderete usare per una qualunque
delle 30 memorie nell’Aurora.
Compatibilità SPECTRA PRO
Compatibilità Ricevente
Quando è usato nell’Aurora, lo SPECTRA PRO comanderà il modello usando qualsiasi ricevente FM PPM, o la Hitec QPCM.
Compatibilità Trasmittente
Lo SPECTRA PRO funzionerà solo nell’Aurora! Al momento della stampa del manuale non vi sono altre trasmittenti compatibili.
Montaggio dello SPECTRA PRO
a. Per montare lo SPECTRA PRO, assicuratevi che la trasmittente sia SPENTA.
b. Fissate lo SPECTRA PRO nell’alloggiamento per il modulo sul retro del case dell’Aurora.
c. Allineate i pin con il connettore e spingete gentilmente il modulo finchè non sarà alloggiato correttamente nella radio.
Come usare lo SPECTRA PRO
Vi sono alcuni modi per cambiare frequenza nell’Aurora.
Per istruzioni dettagliate sul cambio di canale, consultate pagina 57, a proposito della funzione Freq Sel.
1. Alla prima schermata premete l’icona del
canale.
2. Nella schermata principale premete l’icona
CH-XX.
3. Nel System menu, passate a Freq-Sel menu.
Opzioni di modulazione del segnale
In tutti i casi mostrati sotto, PPM o QPCM dovranno essere selezionati come modalità di modulazione del segnale della
radio.Note
Caratteristiche del modulo SPECTRA 2.4GHz
Di seguito vi sono delle istruzioni complete su come usare le riceventi Optima 2.4GHz e come impostare il modulo
SPECTRA 2.4GHz per un segnale ottimale. Vi consigliamo di leggere questa sezione prima di usare il prodotto.
Caratteristiche delle riceventi Optima Series
Al momento della stampa di questo manuale, vi sono tre riceventi Optima 2.4GHz che siano compatibili con il modulo
SPECTRA 2.4GHz. Le Optima 6, 7 e 9 canali sono dotate di una varietà di funzioni che contribuiranno a rendere estrema-
mente soddisfacente l’esperienza R/C vissuta.
1. Doppio LED indicatore di stato Blu e Rosso
Indica i codici del processo di regolazione e lo stato d’uso.
2. Tasto Function
Usato per l’accoppiamento di un modulo ad una trasmittente, inserendo la modalità di spegnimento per il test del campo di ricezione e
per il settaggio della modalità Normal / Scan.
3. Output del sensore e connettore di upgrade del sistema
Una porta per connettore 3 pin per servo è disponibile sul modulo 2.4GHz. Usando l’accessorio interfaccia PC HPP-22 questa porta servirà
per facilitare l’aggiornamento del software del prodotto e scaricare le informazioni per le riceventi Optima 7 e 9 canali se si usa il sensore
opzionale.
4. Antenna regolabile
L’antenna è un’unità costituita di due pezzi fissata al modulo.
1. Sensore telemetrico e porta di sistema
Un connettore 3 pin per servo è presente sulle Optima 7 e 9 canali. Usando l’accessorio interfaccia pc HPP-22, questa porta serve per
faciloitare l’aggiornamento del software del prodotto e l’interfacciamento con i sensori a bordo opzionali.
2. Tasto funzione
Usato per accoppiare la ricevente ad un modulo, inserendo la funzione di setup Fail-Safe / Hold.
3. Doppio LED indicatore di stato
Indica i codici del processo di setup e lo stato d’uso.
Impostazione del sistema Hitec in 2.4GHz
3-1.
Sticker Seal
4. Antenna
2.Tasto funzione
3. Output del sensore e
Porta di aggiornamento
del sensore
1. LED
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8. 16 17
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Diagrammi di connessione delle Optima4. Alimentazione supplementare SPC
Alimentate la ricevente Optima con una batteria da motore fino a 35V. Dettagli a proposito dell’SPC possono essere trovate a pagina 21.
5. Porte Output canale e Input batteria
Le porte della batteria, dei servi, del giroscopio e altri accessori sono posizionate ad ogni estremità delle riceventi Optima.
6. Jumpers
Il jumper è montato di serie e viene usato quando la ricevente è alimentata da un ESC, un BEC (circuito eliminatore della batteria), un
pacco batteria dedicato da 4.8V a 6V NiMH o 2S Li-Po/Io/Fe. Il jumper è tolto quando la ricevente è alimentata usando la caratteristica SPC
come descritto più dettagliatamente a pagina 21.
Compatibilità
Le riceventi della serie Optima sono compatibili con le trasmittenti usando il sistema Hitec AFHSS 2.4GHz e il modulo Spectra 2.4GHz o
trasmittenti dedicate senza il modulo AFHSS Hitec disponibili in futuro.
Modalità selezionabile Normal / Scan
Selezionate tra due tipi di segnali operativi. Leggete a pagina 19 per maggiori dettagli.
Opzione FAIL-SAFE
Servi e altri accessori possono essere programmati con un punto Fail-Safe in caso di interruzione dell’alimentazione della ricevente. Fate
riferiemento a pagina 19 per i dettagli.
Avvertimenti della batteria della ricevente
Per sapere lo stato della batteria di bordo usate la telemetria per avere un rapporto direttamente sulla trasmittente. Vedere pag. 21.
Setup del sistema Hitec 2.4GHz Hitec 2.4GHz System Set-up
Attenzione
1. Tasto funzione
2. Doppio indicatore LED di stato
3. Porte Output canale e Input batteria
4. SPC (Supplementary Power Connection)
5. Sensore telemetrico e porta di sistema
Modello elettrico con ESC
Usate questo metodo su modelli elettrici con un ESC che alimenta ricevente e servi.
Il BEC opzionale mostrato nel diagramma è impiegato se le richieste di potenza dei servi eccedono quella fornita dall’ESC.
SERVOSERVO
SERVOSERVO
SERVOSERVO
Batteria Motore
BEC
ESC
Modelli alimentati glow, benzina o elettrico usando una batteria della ricevente separata
Seguite questo diagramma quando usate una batteria dedicata da 4.8V a 6V NimH o 2S LI-Po/Io/Fe.
BAT/CH7
CH6
DATA
SPC
LED
LINK
LED
LINK
CH1
CH2
CH3
CH4
CH5
OPTIMA 7OPTIMA 72.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
AFHSS
2.4GHz
Telemetric ADAPTIVE
FREQUENCY HOPPING
SPREAD SPECTRUM
BAT/CH7
CH6
DATA
SPC
LED
LINK
LED
LINK
CH1
CH2
CH3
CH4
CH5
OPTIMA 7OPTIMA 72.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
AFHSS
2.4GHz
Telemetric ADAPTIVE
FREQUENCY HOPPING
SPREAD SPECTRUM
SERVOSERVO
SERVO
SERVOSERVO
Batteria
Ricevente
SERVO
Motore
5
4
3
3
21
1
1
2
2
3
4
4
5
Verificate che i vostri servi siano abilitati per lavorare con queste batterie dal voltaggio più elevato o altrimenti usate
un regolatore di tensione.
Attenzione
Verificate che i vostri servi siano abilitati all’uso con batterie dal voltaggio più elevato o usate un regolatore.
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9. 18 19
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Setup e uso del sistema Hitec 2.4GHz
Setup dell’ID, accoppiamento (BINDING)
Accoppiamento quando la trasmittente è in modalità Normal
a. Accendete la trasmittente. Tenete premuto il tasto del modulo, premete TransmitYes, il LED rosso lampeggerà, lasciate il tasto.
b. Tenete premuto il tasto della ricevente, accendete la ricevente, il lED rosso si illuminerà fisso, lasciate il tasto della ricevente.
Dopo che laricevente sarà accesa, il LED rosso sarà illuminato fisso e il LED blu lampeggerà sul modulo.
c. Spegnete la ricevente.
d. Spegnete la trasmittente.
e. Accendete la trasmittente, il LED rosso sarà fisso.
f. Accendete la ricevente, il LED rosso sarà fisso, dopo un momento il modulo emetterà 4 beep veloci.
g. Dovreste avere il controllo del modello, con il modulo e la trasmittente saranno collegate in Modalità Normal.
Accoppiamento quando la trasmittente è in modalità Scan
a. Accendete l’Aurora. Tenete premuto il tasto del modulo, e premte TransmitYes, il LED rosso lampeggerà, lasciate il tasto.
b. Tenete premuto il tasto della ricevente, accendete la ricevente, il LED rosso sarà fisso, lasciate andare il tasto.
I LED rosso e blu fissi indicano che la ricevente è accoppiata con il modulo.
c. Spegnete la ricevente.
d. Spegnete la trasmittente.
e. Accendete la trasmittente, il LED rosso sarà fisso, il LED blu lampeggerà.
f. Accendete la ricevente, il LED rosso sarà fisso, dopo un momento il LED blu si accenderà anch’esso e il modulo emetterà un lungo
beep.
g. Dovreste ora avere il controllo del modello con la trasmittente e il modulo accoppiati in modalità Scan.
Ogni sistema e set modulo / ricevente è accoppiato in fabbrica per vostra comodità. Usate il seguente settaggio dell’ID se
aggiungete riceventi Optima in un altro modello controllato dalla vostra Aurora.
Note
- L’accoppiamento deve essere fatto entro i 5m di distanza tra trasmittente e ricevente.
-Trasmittente e ricevente devono essere ad almeno 45cm di distanza per accoppiarsi correttamente.
- In modalità Scan, se la trasmittente o la ricevente sono state spente o scollegate per più di un secondo, sia il modulo
che la ricevente necessitaono di essere riavviati (spegneteli e riaccendeteli).Note
Per accendere e spegnere il sistema, usate la sequenza descritta ogni volta
Accensione -Accendete la trasmittnete, selezionate“transmit”, poi accendete la ricevente.
Spegnimento -Spegnete la ricevente, poi spegnete la trasmittente.Avviso
Fate sempre un controllo prevolo
Prima di avviare il motore, accendete il sistema come descritto sopra. Poi assicuratevi che tutti i servi e le superfici di controllo funzionino
correttamente. Se una qualsiasi superficie non dovesse muoversi correttamente, non fate volare il modello finchè il problema non sarà
risolto.
Controllo del campo di ricezione
Fate un controllo completo del campo di ricezione come descritto a pagina 20 prima di ogni sessione di volo.
Il vostro sistema Hitec AFHSS usa un protocollo di comunicazione che accoppia la ricevente Optima alla trasmittente Aurora.Quando darà
stato impostato il loro ID, nessun altra trasmittente può interferire con la ricevente in questa operazione. In caso di trasmittenti con
memorie modello plurime come l’Aurora, potrete accoppiare tante riceventi quante saranno le memorie disponibili.
Normal Mode
- In questa modalità la ricevente/trasmittente userà le frequenze che avrete selezionato al momento del setup iniziale.
- Dopo il setup iniziale, ogni avvio sarà più veloce in Normal Mode. Nel 90% dei casi il Normal Mode è l’ideale.
- In Normal mode, se la trasmittente o la ricevente perde potenza, poi la corrente viene riattivata, il sistema si ricollegherà e funzionerà
normalmente.
- La configurazione di default è il Normal Mode.
Scan Mode
- In ScanMode la ricevente/trasmittente scansionerà tutti i canali disponivbili ogni volta che la accenderete. Sceglierà poi le frequenze più
pulita da usare., salvandole sul modulo SPECTRA. E’consigliabile eseguire lo Scan Mode prima di volare in un’area molto piena di utenti
2.4GHz. Una volta eseguito lo SCAN, è consigliabile ripassare alla modalità NORMAL prima di volare.
- In Scan Mode la trasmittente perde potenza non si ricollegherà alla ricevente e se la ricevente perde potenza, ci vorrà più tempo perche
si ricolleghi rispetto al Normal Mode.
Cambio da Normal a Scan Mode
a. Accendete la trasmittente, poi la ricevente.
b. Dopo aver fatto l’accoppiamento, con il controllo sul modello, premete il tasto del modulo per 6 secondi e sentirete un beep seguito da
altri due, quindi lasciare andare il tasto.
c. Il modulo passerà ora a Scan Mode, segnalato dai LED rosso e blu e un beep.
d. Spegnete trasmittente e ricevente.
e. Riaccendete il sistema e attendete che si riavvii: avrete il controllo del modello in Scan Mode.
Passaggio da Scan a Normal Mode
a. Accendete la trasmittente, poi la ricevente.
b. Dopo aver fatto l’accoppiamento, con il controllo sul modello, premete il tasto del modulo per 6 secondi e sentirete un beep seguito da
altri due, quindi lasciare andare il tasto.
c. Il modulo passerà ora a Normal Mode, segnalato dal LED rosso e da due beep.
d. Spegnete trasmittente e ricevente.
e. Riaccendete il sistema e attendete che si riavvii: avrete il controllo del modello in Normal Mode.
Setup e uso del sistema Hitec 2.4GHz
Selezione delle modalità Normal e Scan
Il modulo Hitecs Spectra 2.4GHz e le riceventi della serie Optima hanno due modalità operative differenti tra cui scegliere,
Normal e Scan.
Vi sono canali 2.4Ghz che possono essere usati dal vostro sistema Hitec AFHSS 2.4. Le informazioni seguenti vi spiegher-
anno come le due differenti modalità useranno i canali.
FAIL-SAFE e Hold Mode
Se usate la funzione FAIL-SAFE, e la impostate correttamente, se dovesse verificarsi una perdita del segnale della ricevente o
se vi fossero delle interferenze, i servi si muoveranno in una posizione preimpostata di FAIL-SAFE memorizzata preventiva-
mente nella ricevente durante il processo di setup del FAIL-SAFE.
Se il FAIL-SAFE non è stato attivato, il segnale verrà spento dopo un periodo HOLD di 1 secondo. Questo significa che i servi
diverranno“morbidi”e rimarranno nella loro ultima posizione (questo potrebbe voler dire pieno gas!), finchè non verrà
captato di nuovo un segnale valido.
Nell’interesse della vostra sicurezza, vi raccomandiamo che il FAIL-SAFE sia attivato sempre, e che le impostazioni del
FAIL-SAFE siano state selezionate in modo da far si che il modello rimanga in una condizione non critica (superfici di
controllo neutrali, aerofreniu estesi, ecc).
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10. 20 21
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Sistema telemetrico
Al momento vi sono due funzioni nativve di telemetria nel vostro sistema Hitec 2.4. Contiamo di mettere a disposizione altri dispositivi in
futuro. Controllate il sito web Safalero www.safalero.com per informazioni più aggiornate.
I. Avvertimento batteria quasi scarica
Il sistema 2.4 riconoscerà automaticamente il voltaggio della batteria della ricevente tra pacchi batteria 4 e 5 celle NiMH e NiCd e 2S
Li-Po/Io/FeThe.
- Quando il livello della batteria è alto (4 celle > 4.5V, 5 celle> 5.6V): Il LED rosso del modulo sarà fisso.
- Quando il livello della batteria è basso (4 celle < 4.5V, 5 celle < 5.6 V): il LED blu sarà fisso mentre il rosso lampeggerà velocemente.
Sentirete un beep continuo forte dal modulo, a segnalare che le batterie della ricevente sono quasi scariche. Se sentite l’allarme vi
consigliamo di atterrare immediatamente.
Sistema SPC (Supplementary Power Connection)
Il sistema di alimentazione opzionale della ricevente Hitec premette di alimentare la ricevente direttamente con la batteria del motore di
un modello elettrico. Fino a 35V possono essere forniti direttamente alla ricevente per alimentare SOLO LE FUNZIONI DELLA RICEVENTE.
Non alimenterà i servi. Quasi tutti i servi verrebbero bruciati da voltaggi superiori a 6V.
Nota: alcuni servi sono indicati per funzionare a 7.4V. Avrete bisogno di fornire comunque corrente con una batteria ricevente quattro o
cinque celle NiMH, una 2 celle LiPo e regolatore, o con un BEC qualsiasi. Il sistema SPC è stato parzialmente creato per essere integrato nei
sistemi di telemetria Hitec futuri. Controllate il sito internet Hitec per informazioni aggiuntive sulla disponibilità di sistemi di teletria
disponibili in futuro.
Diagramma di connessione SPC della ricevente
Setup e uso del sistema Hitec 2.4GHz
Setup FAIL-SAFE
a. Accendete la trasmittente, poi la ricevente, attendete che il sistema si avii e avrete il controllo del modello.
b. Tenete premuto il tasto funzione della ricevente per 6 secondi, e poi lasciatelo. Dopo altri 2 secondi sia il LED rosso che quello blu
lampeggeranno rapidamente.
c. Dal momento in cui lasciate il tasto, la ricevente conterà 5 secondi durante i quali muoverà tutti gli stick della trasmittente e gli altri
controlli nelle posizioni da impostare per il FAIL-SAFE (idle motore, superfici neutrali), e li terrà in posizione.
d. Dopo 5 secondi il sistema salverà la posizione di FAIL-SAFE. Lasciate tutti gli stick.
e. Spegnete la ricevente e poi la trasmittente.
f. Accendete il sistema per usarlo. Il FAIL-SAFE è ora attivo.
Test dell’impostazione FAIL-SAFE
a. Muovete gli stick in un altra posizione rispetto all’impostazione FAIL-SAFE e poi spegnete la trasmittente. I servi dovrebbero ora
muoversi nelle posizioni FAIL-SAFE precedentemente salvate, dopo che sarà trascorso il secondo di HOLD mode.
Disattivare il FAIL-SAFE e riattivare l’Hold Mode
a. Accendete la trasmittente, poi la ricevente. Attendete che il sistema si avvii e avrete il controllo del modello.
b. Tenete premuto il tasto della ricevente per 6 secondi e poi lasciatelo. Dopo 2 secondi i LED rosso e blu lampeggeranno rapidamente.
c. Premete il tasto e lasciatelo subito.
d. Il FAIL-SAFE Mode è attivo e l’Hold Model disattivato.
e. Spegnete la trasmittente, poi la ricevente.
f. Accendete di nuovo il sistema.
Funzione di test del campo di ricezione
E’fondamentale che prima di ogni sessione di volo compiate un controllo del campo di ricezione che confermi che il segnale sia ottimale.
Doversamente dai segnali radio FM/PPM o PRCM, i sistemi 2.4GHz usano un’antenna fissa e più corta, dunque il sistema di controllo del
campo tradizionale non può essere usato.
Al suo posto verrà usata una modalità particolare in cui verrà diminuita la potenza del segnale della trasmittente. Una volta che sarà
attivata questa modalità, questa rimarrà attiva per 90 secondi, accorciando il campo effettivo a 30 metri. Durante questo intervallo vi
dovrete portare con la radio a crica 30 metri di distanza dal modello, controllando la risposta del modello ai controlli.
Come usare il power-down
a. Premete il tasto del modulo per 3 seconmdi, poi si accenderanno entrambi i LED e sarà emesso un solo beep. Lasciate il tasto. Il periodo
di 90 secondi inizierà quando il tasto verrà lasciato.
b. Allontanatevi dal modello con la vostra radio fino a circa 30 metri di distanza, controllando il campo effettivo di ricezione.
c. Per uscire dalla modalità Power-down prima dei 90 secondi, premete di nuovo il tasto per uscire.
Setup e uso del sistema Hitec 2.4GHz
- Se il FAIL-SAFE viene disattivato, le posizioni di FAIL-SAFE saranno eliminate!
- Le impostazioni di FAIL-SAFE dovranno essere controllate prima di ogni sessione di volo.
Attenzione
Se non siete in grado di compiere un controllo del campo con successo, NON VOLATE.
Attenzione
BAT/CH7
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DATA
SPC
LED
LINK
LED
LINK
CH1
CH2
CH3
CH4
CH5
OPTIMA 7OPTIMA 72.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver2.4GHz 7 Channel Aircraft Receiver
AFHSS
2.4GHz
Telemetric ADAPTIVE
FREQUENCY HOPPING
SPREAD SPECTRUM
SERVOSERVO
SERVOSERVO
SERVOSERVO
Batteria Motore
BEC
ESC
L’avviso di batteria quasi scarica può essere personalizzato tramite l’HPP-22
Note
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11. 22 23
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Ci sono alcuni accessori disponibili per le vostre trasmittenti Aurora. Controllate il sito internet della Hitec per informazioni e
accessori disponibili nella linea Hitec 2.4GHz.
Moduli
SPECTRA 2.4 Hitec AFHSS 2.4GHz System
SPECTRA PRO Synthesizer
Pacco batteria Trasmittente
6 cell, 1300mA NiMH Pack cod # 54128
Interfaccia PC HPP-22
Usato per interfacciare un PC con l’Aurora, offre una varietà di funzioni incluso l’aggiornamento dell’Aurora con future versioni del software
del dispositivo. cod. # 44470
Cinghie
Molti piloti preferiscono usare una cinghia quando volano. Hitec offre una gamma di comode cinghie per volare tranquillamente con
l’Aurora. cod # 58311
Cavo Maestro/allievo
Il cavo di allenamento Hitec può essere usato per collegare fra loro due trasmittenti Hitec per l’allenamento. cod # 58321
Gyros
Consigliamo il giro Hitec HG-5000 gyro ma l’Aurora può lavorare con tutti i giroscopi presenti sul mercato.
Caricatore della batteria
Per caricare la batteria NiMH della trasmittente.
Usate il caricatore CG-S35. cod # 44350 (per 220V )
Cavi dei servi
Hitec offre una varietà di cavi per qualunque tipo di lavoro i vostri servi siano sottoposti. Connettori“Y”, prolunghe, ecc. sono disponibili
presso il vostro rivenditore di fiducia.
Riceventi
Sistema Hitec 2.4GHz
Quando si usano i moduli SPECTRA 2.4GHz , qualsiasi ricevente Hitec Optima può essere usata.
Optima 6 cod# 28410 Optima 7 cod# 28414 Optima 9 cod# 28425
Riceventi 72MHz FM PPM e Hitec QPCM.
Il modulo di frequenza SPECTRA PRO premette l’uso di qualsiasi tipo di ricevente 35 o 40MHz.
Il formato Hitec QPCM è ugualmente supportato nell’Aurora.
Servi
Qualsiasi tipo di servo con una posizione neutrale 1.5 ms può essere usato con l’’Aurora. Questo include un qualsiasi servo Hitec passato o
presente.
Accessori della trasmittente Aurora Controlli dell’Aurora
Slider
Gli slider laterali sono usati come controlli variabili su alcune funzioni in automatico, ma possono essere modificati a piacimento. Come
tutti i controlli Aurora, potrete scegliere tra un infinita varietà di assetti dei controlli.
1. A, B C, D, E, F, G, H, interruttori
2. J1, J2, J3, J4 stick
3. Anello per la cinghia
4. Slider LS e RS
5. Trim digitali T1, T2, T3 e T4
6. Interruttore On-Off
1
3
6
4
2 2
5
5 5
5
4
1
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12. 24 25
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Controlli dell’Aurora Controlli dell’Aurora
Interruttori LT, CT, RT
Questi interruttori possono essere usati
come controllo del canale e per regolazioni fini di
molte tra le caratteristiche dell’Aurora.
Trim digitali
L’Aurora dispone di trim digitali per il gas e le tre funzioni principali .
Regolazione della lunghezza degli stick
Per venire incontro alle differenze di dimensioni tra le mani degli utenti, abbiamo usato uno stick che può essere regolato in altezza per
rendere più comodo il controllo.
Regolazione della tensione degli stick
Modifiche alla modalità di controllo
L’Aurora offre illimitate possibilità quando si personalizzano le funzioni degli stick e dei controlli per gli utenti Mode 1, 2, 3 e 4. In aggiunta
per una spiegazione dettagliata di come scegliere la modalità di volo.
antiorario per diminuirla.
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13. 26 27
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Controlli dell’Aurora La prima schermata
Menù aggiuntivo della prima schermata
Quando accenderete per la prima volta l’Aurora, a seconda se la radio è in modalità 2.4GHz o 72MHz, apparirà il seguente schermo.
In modalità 2.4GHz:
In modalità 35 o 40MHz:
Per accedere alla schermata Multi-I/O
a. Collegate due AURORA con il cavo dati
(maestro/allievo) o l’interfaccia PC HPP-22 nella
porta“trainer”.
b. Accendete l’Aurora.
d. Premete DataTran per trasferire dati tra le due
radio o salvare/caricare dati da e verso un PC.
e. Premete T. Pupil per impostare l’Aurora in
student mode.
Note : In modalità pupil alcune funzioni non
saranno disponibili.
c. Premete l’icona della porta Multi-I/O per accedere al menù.
1. La riga più in alto ha il numero e il nome del
modello attivo sulla sinistra.
2. La banda di trasmissione AFFHS 2.4GHz che state
usando compare in alto a destra, con il tipo di
segnale sotto, cioè NORMAL o ScanMode.
3. Nella prima schermata sarà“Please check
frequency”e vi verrà chiesto se vorrete trasmettere
un segnale, selezionandoYes o No.
1. La riga più in alto ha il numero e il nome del
modello attivo sulla sinistra.
2. La banda di trasmissione 35 o 40MHz che state
usando compare a destra, con il tipo di segnale
sopra, cioè PPM o QPCM.
3. Il canale del modello attivo è mostrato a destra.
Premete il numero della frequenza per passare al
menù Frequency. Vedere a pg. 57 per istruzioni
dettagliate sul cambio di frequenza.
4. Nella prima schermata sarà“Please check
frequency”e vi verrà chiesto se vorrete trasmettere
un segnale, selezionandoYes o No.
La porta Multi-I/O
C’è una caratteristica in più nella prima schermata: l’Aurora mostra un formato Multi-I/O che è accessibile dalla prima
schermata sia in 2.4GHz sia in 35/40MHz.
Regolazione della frizione dello stick
La tensione dello stick del gas può essere regolata per facilitare differenti stili di volo. Alcuni utenti preferiscono un controllo molto rigido
per lo stick del gas, mentre i piloti di elicottero usano a volte un controllo molto più morbido.
La radio è impostata in fabbrica per il mode 1 o 2.
tensione.
sarà morbido, poi girate l’altra vite in sneso orario per dare tensione all’ingranaggio e regolarlo come necessario.
M1/3
J1
J2
J3
J4
M2/4
Vite regolazione tensione elicot. Vite regolazione tensione acro
Vite regolazione tensione elicot.Vite regolazione tensione acro
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14. 28 29
9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM 9 CHANNEL 2.4GHz AIRCRAFT COMPUTER RADIO SYSTEM
Menù della schermata principale Menù della schermata principale
2. Nome modello
3. Condizioni di volo
4. Icona del tipo di modello
5. Cartella personalizzata
6. Menù System
7. Numero canale
8. Indicatori di posizione dei trim digitali
9. Indicatore di carica
10. Modulazione del segnale
11. Icona di trasmissione attiva o inattiva
12. INTEG-T Timer
La schermata principale in 2.4GHz è leggermente differente, con le seguenti informazioni:
13. Indicatore di carica della batteria della ricevente
* Disponibile solo per il sistema Hitec AFHSS
2.4GHz.
DataTran
Selezionate DataTran per trasferire dati di setup
di un modello tra due Aurora, o salvare e
caricare dati da e verso un PC.
Radio A Radio B
T.Pupil
Selezionate T.Pupil nella schermata principale in
modalità training. Questa funzione è usata per
impostare un Aurora in modalità student. Questa
funzione non si deve usare quando impiegherete
un Aurora in modalità master.
Per informazioni aggiuntive su come usare il
sistema training dell’Aurora, fate riferimento a
pagina 60.
Schermata del Menù Home
Molte delle funzioni comuni possono essere selezionate dalla schermata principale dell’Aurora premendo le loro icone. Qui di seguito
sono elencate le definizioni delle icone della schermata Home. Molte funzioni saranno spiegate meglio più avanti nel manuale.
1. Numero Modello
1 3 7 10 9
12
11
865
2
4
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