3. 二、機動性對比 98 式坦克安裝的是 1200HP 的 4 沖程 8 缸水冷渦輪增壓柴油機，坦克單位功率 24HP/ 噸，公路時速大於 65 千米 / 小時由靜止加速到 32 千米 / 小時僅需 6 秒 ，懸掛系統為扭桿彈簧式。 98 式坦克的最大行程為 450 千米。 90 式坦克的最大行程僅為 350 千米。 發動機功率為 1500HP ，坦克單位功率高達 30HP/ 噸，公路時速 75 千米 / 小時，由靜止加速到 32 千米 / 小時僅需 4-6 秒，懸掛系統為液氣 - 扭桿混合式，使其行駛的平穩性較 98 式要好 ，也使其火炮可獲得較大的俯仰範圍除最大行程外， 90 式的機動性全面優於 98 式。 中共 98 式戰車 另一台

4. 三 . 火控系統： 中共 98 式採用先進的計算機穩像式火控系統 ( 同日本 90 式 ) ，其炮塔左後方的組合式光電系統 ，包括有熱成像儀和激光測距機，火控系統的反應時間小於 6 秒。 98 式坦克具備了在行進中對活動目標的射擊能力，首發命中率在 90% 以上 ( 日本 90 式 95%) 。 90 式的主炮和炮塔全部電動，火控系統的反應時間僅需 4-6 秒。 其主炮在炮長完成瞄準後，自動對目標進行跟蹤，減輕炮長的工作負荷。 90 式坦克 就是主要憑借這套火控系統在 97 年的世界坦克排行榜上取得第一的。 90 式坦克的火控系統較 98 式坦克的要先進 中共的 日本的

5. 四、防護性能對比 98 式坦克的車體及炮塔均為全焊接鋼裝甲結構，並在正面防護弧度範圍內安裝了複合裝甲。炮塔構形扁平，擁有極佳的抗彈性。炮塔前的複合裝甲厚度 600 毫米左右，炮塔的其它部位則被鐵柵欄及各種附加物所包圍（這些東西對破甲彈又一定的防護力）。 98 式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置，它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外制導系統針對敵方發出的激光束和紅外制導信號向坦克乘員及時發出警告，並自動控制對抗系統加以迷茫。 90 式坦克的車體及炮塔均採用複合裝甲，其它的部位也採用了間隙裝甲，炮塔內部由防火板間隔，有三防裝置。炮塔前的複合裝甲厚度 550 毫米左右， 其炮塔與車體之間的空隙較大，存在「窩彈區」，這在戰時往往會造成致命的危險，這是 90 式坦克設計上的一個缺陷 。 90 式坦克的外形尺寸 98 式大，使得其被彈率也較 98 式大。 98 式坦克的防護要好於 90 式， 98 式的戰場生存力較強。