2. (TRƯỜNG HỢP NGẮN MẠCH 3PHA TAI
B.DÒNG NGẮN MẠCH LÀ 2,491 KA,GÓC PHA
LÀ -36,46 DEG)
ĐIỆN ÁP TRÊN CÁC BUS TẠI ĐIỂM NGẮN
MẠCH B NHƯ SAU:
3. DÒNG TRÊN CÁC MÁY PHÁT TẠI ĐIỂM NGẮN
MẠCH B
DÒNG CÁC LINE,MÁY BIẾN ÁP TẠI ĐIẾM
NGẮN MẠCH B
4. (TRƯỜNG HỢP NGẮN MẠCH 3PHA TẠI E.
DÒNG NGẮN MẠCH LÀ 5,321.GÓC PHA LÀ
-19,5)
DÒNG CÁC MÁY PHÁT TẠI ĐIỂM NGẮN MẠCH
E
5. (DÒNG CÁC LINE,MÁY
BIẾN ÁP TẠI ĐIỂM
NGẮN MẠCH E)
ĐIỆN ÁP CÁC BUS TẠI
ĐIỂM NGẮN MẠCH E
NHƯ SAU:
6. **NGẮN MẠCH TẠI B**
NHẬN XÉT:
+ Ta thấy điện áp trên các bus điều giảm mạnh nhưng
sau đó lại tăng trở lại;vẫn giữ được tính chất đối xứng.
+ Các dòng trên pha tăng cao và bằng nhau.Đặc biệt là
dòng trên máy phát,điều này sẽ làm ảnh hưởng rất
nghiêm trọng đến hệ thống.
+ Cả 3pha đều không thể tiếp tục hoạt động được.
**NGẮN MẠCH TẠI E**
NHẬN XÉT:
+ Ta nhận thấy khi không tải sự cố ngắn mạch 3 pha
rất nguy hiểm ,điên áp các bus đều tăng cao.
+ Dòng trên máy phát tăng lên cực nhanh hơn rất
nhiều so với dòng trên máy phát tại điểm B.
+ Cả 3pha đều không thể tiếp tục hoạt động được.
NHẬN XÉT CHUNG:
+ Các dạng ngắn mạch trên các bus nhìn chung có hậu
quả nghiêm trọng hơn ngắn mạch giữa đường dây.
+ Điện áp trên các bus nhỏ hơn và dòng điện trên máy
phát lớn hơn khi ngắn mạch giữa đường dây so với
trường hợp ngắn mạch tại thanh cái.Tuy nhiên trường
hợp này vẫn không nghêm trọng so với trường hợp
ngắn mạch tại thanh cái.
