1. Hogy készül a gumipor?
Kovács Ottó
Eco-Gumm Marcali
http://www.eco-gumm.webs.com
A Marcali gumi újrahasznosító technológiai bemutatása.
Első lépés a gumiabroncs alapos tisztítása. Fontos,hogy sem por sem kavics vagy olaj
szennyeződés ne jusson a rendszer további szekcióiba.
Az elő aprítóba jutott gumit a lépcsőzetesen elhelyezett kések 10- 20 centiméteres darabokra
aprítják.
A gumi útjának következő állomása a puffer tartály .Innen a granulátorba kerül ahol mérete
tovább csökken kb. 2 - 4 centiméterre .
A felaprított granulátorból egy szabályozható elektro- mágnes kiválasztja az acél kordokat .
Fontos,hogy a túl erősre állított mágnes olyan gumi darabokat is kiválaszt aminek csak a
belsejében maradt kis mennyiségben acél . Így növekszik az acél szennyeződés tartalma .
A kiválasztott acél egy kivezető szalagon át a tárhelyre kerül.
Ezt a finom granulátor követi ahol a szemcsék mérete 1-2 milliméter nagyságra csökken. A
gumi ekkor még nagy mennyiségben tartalmaz szövetet. Ezt egy ellen áramlású ciklon
választja szét. A kiválasztott szövet, pamut, poliészter, poliamid egy külső tárhelyre kerül
kiadagolásra.
Ezután a gumi újrahasznosítás legfontosabb állomása az osztályozó gépbe kerül. Itt
többrétegű szitákon átrostálva pontos méretekre választódik a gumi őrlemény.
A végső állomás a leadagolási pont, ami 0, 1-0, 2 illetve 1-2 mm-es méretre osztályozza.
A szállítás zárt csőrendszerben ciklonok segítségével történik. Így üzemen belül semmilyen
szennyeződés nem kerül a légtérbe. Ezt a ciklon kivezető pontjába épített nagy felületű filter
biztosítja. Ami külön szűri a gáz, gőz és pára szűrését. Az eljárás egy környezetkímélő
feldolgozási forma, ami egyrészt megóvja a környezetet a felhalmozódott gumiabroncsoktól
másrészt olyan hasznos terméket, állít elő, ami ismét az emberiség hasznára válhat.